奔驰glc改装越野包围

⑴ 三四十万的奔驰GLC烂大街花几万升级改装，立马霸气侧漏

作为奔驰紧凑型SUV的代表之作，奔驰GLC自面世以来其销量长期都在豪华品牌SUV阵型中高居第一位置。而新款奔驰GLC（X253）在采用家族式设计后，其造型也变得更加 时尚 动感，也更受年轻精英群体的欢迎。

不过，对于奔驰GLC的年轻车主而言，开着GLC出去也有着烦恼，那就是因为奔驰GLC销量太好，路上随处可见，成为了名副其实的“街车”。对于追求个性化的年轻车主而言，爱车和别人“撞衫”可不是一件开心的事。

不过还好的是，也有豪华改装品牌为奔驰GLC推出了整套改装套件，对于喜欢个性的车主而言无疑是一个福音。例如以下所介绍的这辆新款奔驰GLC，车主在提车不久后就升级了WALD套件，我们一起看看它有着什么样的效果。

首先前脸最抢眼的莫过于换装的WALD中网，这个中网一改原厂满天星的造型，而是采用了更加具备性能冲击感的竖形粗线与横向细线结合而成的方状黑色格栅，这种造型与追求高性能的奔驰AMG系列颇为相似，而WALD还为格栅采用黑色涂装，营造出更强的视觉冲击力，也显得更具力量感。

而在中网下方，这辆奔驰GLC也升级了WALD出品的前保险杠，其让前脸视觉效果显得更宽。大面积的蜂窝状下格栅除了更具运动感外，也能有效加强发动机散热。

这套保险杠采用了WALD一贯的多层次化家族设计，两边镂空设计元素看起来别具匠心。另外在保险杠两侧的轮眉上，WALD还加入了碳纤维鲨鱼腮设计，在细节上让奔驰GLC更具个性与档次感。

车身侧面，这辆奔驰GLC最抢眼的便是下盘的升级。正所谓“改车先改铃”，这辆奔驰GLC原厂配备的是18-20英寸轮毂，不过相对于这么大的车身而言，这样的轮毂尺寸还是不能很好的彰显运动感，同时原厂轮毂的设计也较为普通。因此想要彰显个性，一套好的轮毂搭配无疑能起到事半功倍的效果。

而车主经过一番挑选后，其最后给这辆奔驰GLC升级了WALD的J11系列22寸9.0J大尺寸多幅式轮毂。这套轮毂采用了10幅式设计，并且每一条轮辐还除了采用弯曲造型外，其还用上三层式设计，最终让每一条轮辐粗中有细，视觉效果相当出色。而这样的轮毂造型除了考究设计功力外，也更加考验制作工艺，对于一般的轮毂制造技术是很难能把这些细节都做出来。

改装除了个性之外，安全无疑也是重中之重，因此刹车也是很多车主的必改项目。在轮毂后面，车主为了提升安全性能还升级了WALD锻造6活塞运动卡钳，搭配380mm划线打孔通风刹车盘，让这辆奔驰大车能快速停下来，即使激烈驾驶也能有效避免热衰退。

除此之外，这套WALD出品的6活塞刹车卡钳在细节上也十分考究。其除了用上抢眼的红色涂装外，还特别经过了阳极化学处理，因此其耐高温性能大幅提升，不容易褪色，并且在不同光线的照射下会呈现出两种差异很大的色彩，视觉效果十分炫酷。

车尾方面，奔驰GLC原厂的后保险杠更偏向豪华设计，大量镀铬虽然看起来能提高档次感，但是却显得有些庸俗，大多年轻车主并不好这一口。因此这辆奔驰GLC选择升级了WALD出品的后保险杠。

相比原厂的后保险杠，WALD的这套保险杠明显更具运动感。其线条棱角更加分明，加上中部大面积的下扰流板、中置LED刹车灯以及左右共4出预留排气口，让这辆奔驰GLC的运动性能感显露无疑，相比激进的前脸也不会显得“虎头蛇尾”。

结语： 随着奔驰GLC定位越加年轻化，相信它的改装升级用户也会越来越多。而对于这样一辆豪华与运动并重的SUV而言，往往进行一番小幅升级就能达到“改头换脸”的效果。正如以上这辆奔驰GLC在经过升级WALD出品的前后包围以及轮毂刹车后，它的性能感就得到了全面进化，显得气场十足。

⑵ 奔驰GLC爆改，前脸如发怒怪兽这台绅士SUV你们还认识吗

如果问一个品质企业家，或是巨富大亨，BBA里面，他们会选哪个品牌，我想大部分都会选择奔驰。奔驰品牌一贯保持着优雅，低调而又奢侈的品牌形象，虽然有很多运动风的时尚车型出线，但只要看到那个三叉星标志，它还是人们心中的那种奔驰“气质”。身为奔驰的热销SUV车型，奔驰GLC于15年上市，帅气的外观让它成为众多改装厂热衷“下手”的对象。今天我介绍的奔驰SUV改装案例由日本改装品牌WALD操刀,并推出了专门针对GLC车型的改装车身套件。本次改装就包含了套件重的前下扰流，侧裙，后下分流器，尾翼部位。让车身线条更加凌厉更具运动感，，前脸形似怪兽，甚至有一丝侵略气息。为了配合车身。该改装厂也为奔驰GLC更换了ILLIMAI11-C锻造铝圈以及JoyroadSportRX6跑胎。当然，除了这些十分烧钱的套件改装外，这款奔驰G级枪灰色的车身涂漆，可以用成本较低同时又可以随时改变车身颜色的车身改色膜进行贴膜处理，目前此类车身改色膜服务也仅需千元左右就可以得到同样的效果。车身改色膜也是近年来流行的汽车轻改装项目，对于越来越讲究个性化的时代，在可以保护车漆的同时，时不时换个车身颜色，就像换了辆“新车”开的感觉。

⑶ glc改43包围，年检能过么

如果事先未经过交通管理部门的批准，更换大包围的车是无法正常通过年检的。
根据现行的《机动车登记规定》相关条款，改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记。加装尾翼、做大包围、改装排气管等行为，原则上都不被允许。
国家关于汽车改装的有关规定：
有下列情形之一的，不予办理变更登记：
（一）改变机动车的品牌、型号和发动机型号的，但经国务院机动车产品主管部门许可选装的发动机除外；
（二）改变已登记的机动车外形和有关技术数据的，但法律、法规和国家强制性标准另有规定的除外。

⑷ 奔驰glc300改装AMG包围多少钱

奔驰的glc300改装AMG包围，如果是一般的情况，那么需要在两万元以上，如果比较讲究，还要增加费用。

⑸ 车友提奔驰GLC 43改装GLC 63包围 升级全段排气

“首先奔驰AMG一直是我心中的梦，是每个男人的梦想，最纯粹的大马力机器。以前AMG真的是对我来说遥不可及，动不动就是100+万，工薪阶级那是想都不敢想的事情。当然这样的梦想一直深深埋在我的心里。很久很久..........”
“直到有一次在网上看到奔驰GLC43，被它的外观所吸引，随着不断的了解和询问当地汽车商，加上近几年赚了点小钱，想着GLC43优惠10万之后还送运动选装包，GLC63买不起那买个GLC43也不错，就咬咬牙立马去4S店拿下了它。”
“车开起来还是不错的，日常代步全家出门都很好，空间也足够，动力加速度也完全够用了。开了一段时间我就开始发现排气声浪有点欠缺那点意思!除了冷启动时候那一瞬间爆发了，在车库我被震撼到，就那一瞬间，之后就基本和GLC260差不多。没太大声，想着要不看看哪个牌子的排气可以给到我想要的效果。毕竟花了蛮多钱的，就买个贴了AMG标志的260，我是不是亏了呀，那还不如买一辆GLC260空间也大，买AMG就是要那声浪的感觉。”
“最终决定选购Armytrix这个美国品牌，改装完的第一感受就是简单粗暴，打开阀门后S+模式，啪啪啪的，非常响，当然平时开车都是关阀门的状态。”
“后来GLC43拿到手也开了有4500km，原本满天星中网还是很好看，就是开着开着就没有激情了，也因为退而求其次选择的GLC43，其实很想要GLC63，所以买不起GLC63没关系，搞套包围先解解馋!自己安慰自己，以后也要往更高的目标冲刺!购买GLC63!”
“GLC 63前包围还是很好看的。其实自己开心就好，我也不是为了装B，看着舒服了。包围改装的台湾AN品牌贴合度1:1完美，原厂包围一套下来蛮贵的，没舍得花这个钱，买了AN，看着也不错!”
“这个角度这个宽体爱了，轮毂还是原厂GLC 43那款21寸轮毂，我把它熏黑了卡钳没改色，银色的卡钳还是不错的!”
“侧裙我把踏板换了，那个踏板很碍事不方便。”
“21寸轮毂前255后285，想着要不要前265后295会不会更和谐呢?总感觉前面有点凹进去，因为包围是宽体。我想问一下群里有经验的看官可否指教，如果我不换轮毂的前提下，换轮胎前265后295，可以吗?会不会蹭到前面?ET指数OK吗?”
“漂亮的尾部运动气息更强了，之前的银色镀铬条没了，那是真的丑啊!”
“文章随便写的，随便看看，不喜勿喷谢谢!希望大家多多交流，顺便最后再问一下：如果我不改轮毂，我可否更换前265轮胎后295轮胎?谢谢知道的朋友回复一下。”
本期奔驰GLC 43改装案例鸣谢车主：雷克斯坤
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑹ 买奔驰 GLC，却又改装气动避震是“不务正业”还是“富有个性”

林兄是这台?GLC250?的车主，会选它完全是从家庭角度出发。线条流畅、丰满性感、宽大的尾箱空间，兼具了好看又好用的休旅车。再来奔驰品牌的光环加持，凸显了车主的个人魅力！

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