中兴威武四驱皮卡

㈠ 中兴皮卡四驱带中央差速锁吗

不带的。
中兴皮卡是分时四驱的，四驱模式下，通过分动箱分配动力，前后桥以固定的1:1比例输出动力， 这种四驱系统没有中央差速器，所以也无需安装差速锁，这种形式的分时四驱分动箱，本身就是一个“锁”。
同样采用这种分时四驱的车型还有吉普牧马人、日产d22皮卡，切诺基，吉普2500等车型。
ps.采用这种分时四驱系统的车型，不要再摩擦力良好的路面使用四驱模式，否则会带来危险和零件损坏

㈡ 提供原厂改装件 中兴1949柴油自动挡上市 |卡车之友网

近日，《卡车之友网》记者从中兴汽车官网获悉，中兴1949柴油自动挡上敏悄市。新车分商用版、乘用版、两驱、四驱、大双、标双在内共计10款车型，售价区间为14.69万元-18.29万元。新车搭载日产2.3T+采埃孚8AT黄金动力组合，动力强劲，换挡平顺；新车在配置方面也更加丰富，另外，中兴1949柴油自动挡还提供原厂改装件，省去用户个人改装的烦恼。

底盘方面，美式宽体越野底盘，1730mm超宽轮距转弯更稳，离地间隙为240mm，可从容应对各种复杂路况；前悬架为铝镁合金双叉臂式，后悬架采用两种结构，乘用版为多连杆后悬架，提升驾乘舒适度；商用版为三片式钢板弹簧后悬架，在保障舒适的前提下，承载力更强。

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㈢ 最后可能“翻越长城”的皮卡品牌：中兴汽车

在很多影视片和小说里都会出现一个中国汽车品牌的名字：中兴皮卡！一台看起来松松散散的皮卡，后斗里面却架设着机炮，抱着头巾的傻大木站在斗子里控制机炮不知道在打什么……这不是虚构的情节，是真实存在的场景。

参考下图，这可都是真实的照片。

中兴皮卡早就驰名海内外，只不过近些年里的存在感是越来越低了；究其原因主要是技术研发的滞后，在长城皮卡和上汽大通陆续推出系列优秀的汽柴油机的时候，中兴皮卡貌似什么都没有做，不论是威虎系列还是后驱的领主系列，发动机基本都得依靠采购。即便是最新款的、看起来棒棒哒的威狮系列皮卡，其使用的柴油机依旧是来自东风日产的2.3T机头；似乎中兴皮卡有些“自暴自弃”，技术研发都不搞了，还能做什么呢？虽然威狮1949皮卡看起来真的很有眼缘，都恨不得去买一辆，可是核心技术是东风的，那就不如买东风锐骐。

说了这么多，威狮皮卡到底是什么样子呢？

再来看一组图片吧。

车头很饱满，发动机舱盖的隆起看起来很有力量感，而且车斗没有明显的上翘，似乎不是考虑重载的皮卡；大灯尺寸硕大，看起来炯炯有神；这套设计方案给我的感受是远超炮皮卡，包括山海炮，而且5792*2045*1910mn的车身尺寸才是真正的全尺寸皮卡。这台皮卡可以评价为国产皮卡里的设计顶流，很可惜这台皮卡缺少一台强大的发动机作为支撑，如果山海炮的3.0TT-V6发动机能用于这台车上的话，25-30万的售价预计能大卖。

内饰设计也是相当不错的，看一看吧。

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