越野摩托车改拉力车

① 拉力摩托车是什么意思拉力车和街车的区别

② 越野摩托车拉力赛是什么

一种摩托车比赛项目，通常这种比赛不是30分钟或者1小时就能完成的，这是种要冒险，极限运动的比赛，通常拉力赛都是10天或者更长的时间来完成从一个地方骑摩托车到另一个地方，这个距离大约从北京到广州五个来回那么长，最著名的是达喀尔拉力赛，被称为勇敢者的游戏、世界上最艰苦的拉力赛。作为最严酷和最富有冒险精神的赛车运动，为全世界所为知晓，受到全球五亿人以上的热切关注。巴黎-达喀尔的正式法语名称为LeDakar，每年的赛会都以赞助商或地区名称冠名。2009年，由于非洲大陆受到了恐怖主义的威胁，出于安全考虑，赛事组委会决定把比赛转移到南美洲进行。2010年达喀尔拉力赛于2010年1月1日在阿根廷布宜诺斯艾利斯出发，历时16天，赛段总长9030千米。

③ 可摩旅可越野，质量最好的拉力车非它莫属

相信说到质量好这个问题大家都会想到一个品牌本田，今天介绍一款本田拉力车非双CRF100L，大茂售价21万，虽然它没有KTM大野驴越野能力强，没有宝马水鸟的外观漂亮，但它却是很多人长途摩旅的首选，接下来详细介绍一下这款车。

和它同级别的车有高贵的宝马水鸟，天生玩泥巴的KTM大野驴，优雅的杜卡迪揽途，每一辆车都有自己的特点，而这款本田非双以质量和良好的操控出名，玩不坏的本田不是吹出来的，是无数辆车质量验证得来的，它还有厚厚的发动机挡板，骑上它来长途摩旅，完全不用担心会把自己扔在路上，如果你有这个钱，你会选择宝马水鸟还是这款本田非双？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

④ 轻度越野利器 妹子也能驾驭 无极300GY试驾体验

总的来说300GY比较适合，喜欢玩泥巴、喜欢骑野路子的车友，而且能够兼顾日常代步的功能，能够正常上牌上路；再加上无极的做工和品控都处于国产领先的水平，23600元的价格定位也比较实诚。最后附一张小姐姐骑300GY的图（女骑士身高160cm），喜欢玩越野的女骑士也能轻松玩转。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑤ 摩托车可以改装吗 摩托车怎么改装比较好

对于机动车的改装一直以来都深受众多人的青睐，改装不仅仅是为了获得更好的驾驶乐趣，同时也是为了展示自己的个性，那么摩托车可以改装吗，摩托车怎么改装比较好呢，下面就一起来看看吧。

摩托车可以改装吗

据悉，摩托车是可以改装的，但是需要在合乎法律的范围内进行改装，否则就是非法改装机动车了。

根据相关规定，任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征，改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号等行为。

驾驶非法改装的机动车上道路行驶的，公安交管部门将依法扣留车辆，收缴非法装置，责令恢复原状，并依法处200 元 罚款。对非法改装的助动车，公安交管部门不予核发安全技术检验合格标志。

超过规定时速的，公安交通管理部门将依法处200元以上2000元以下罚款，并处吊销驾驶证，构成治安管理违法行为的，公安机关将依据相关规定予以罚款、拘留等处罚。

摩托车怎么改装比较好

一、摩托车改装最有必要改的地方

1、摩托车护手改装

首先，其实大家都知道，护手这个东西，一方面能保护你的手不被飞来的石子伤到，这一点在夏天真的很重要。

其次，护手最关键的是在万一出现骑行倒地的时候，一方面保护你的手，另一方面保护你的刹车手把和离合器手把不会轻易断掉，而且不会对你的手产生额外伤害!

最后，对于护手的选择，一定要选择里面带金属杆支撑的，金属杆越结实当然越好，你要是只安装个塑料壳子防风用，那基本上起不到什么保护作用，原地倒车都有可能把这个壳子摔烂。

2、最重要的双闪报警

对于摩托车双闪报警，虽然现在很多摩托已经有了这个功能，在这再次强调一下，双闪报警实在太有用了，无论你是在路边停车时候，还是下雨天骑行，或者就是单纯的夜晚骑行，有个双闪报警，可能会在你不知不觉中救了你无数条命哦!

你想想看，在昏暗的雨夜，一台讨厌的汽车正尾随你而来，你摩托那小小而幽暗的尾灯并没能引起他的注意，等看到你的时候，减速已经来不及。

此外，最好在你的车后方和侧面贴一些反光贴，骑行服最好也能有反光功能，这和双闪报警的作用是一样的，能让别人看到你，就安全多了。

3、安装车尾侧架(针对部分摩友)

安装车尾侧架也不是适用于所以摩友，针对有需要的摩友，特别是拉力车友或要骑车跑大长途的车友来说，车尾侧架几乎是毋庸置疑需要加装的，毕竟要驮那么多行李，没有边箱显然不行。

但对于通勤为主的车友来说，车尾侧架似乎没那么有用，毕竟骑个街车，好看最重要，装个边箱太吃藕!

车尾侧架不光能起到安装边箱的作用，就算平时不用，一旦倒车的时候，也能给车尾起到保险杠的作用，你总不想因为一次原地倒车就让车漆破损吧?那样岂不更不美观?

而且，就算是不喜欢边箱，在骑个小长途时候，用车尾侧架固定边包也是个好选择，特别是对于那些高位排气的摩托，侧架还可以让行李包与排气有一定间隔，排气把行李包直接烤着火的实例也不少，总之安全第一，这一点总没错!

4、摩托车底护板

安装摩托车底护板，也不是针对所有摩托车，除了拉力车，很少有摩托会安装底护板，这项配置似乎也成了拉力或者越野摩托的专利。但是，就算是街车，安装个底护板也是相当有用的，毕竟有好多地方减速带高得吓人，或者不小心地上有个什么偶然的突起。

千万别觉得发动机油底壳坚如磐石，很多车的那玩意真是一磕就漏，一漏就完蛋，运气不好，能让你发动机底部直接报废。安个底护板，又不影响美观，何乐而不为呢?

二、让摩托车速度更快的改装

1、改排气管(在合法的情况下)

由于国三排放出来的车，考虑到环保问题，一般加大了触媒的使用量，这样会影响排气性能，引起排气不顺畅，如果换成直排排气管，理论上可以增加15%的动力，对提升极。

2、改化油器

一般改化油器有几种办法：

(1)、换口径更大的化油器。

(2)、优化现有化油器的主量孔(适当加大)、优化化油器主油针(重新打磨供油曲线)，最后调节混合比，改大流量空滤，这样发动机基本就行了，发动机最低可以提升百分之15到20的功率，但是光有这些提升是不行的，传动比也必须要进行改动。

3、增加压缩比

增加压缩比的方法很多：可以缸头堆焊，可以换尖顶活塞，可以换超薄中缸垫。其中，换超薄中缸垫最安全，但是效果也是最差，适合没有改装经验的摩友进行尝试。

4、打磨进气道

有的国内小排量车的做工原因进气道内壁比较粗糙，当混合气进入进气道的时候会有一定的可燃气附着在进气道上面，当进气道光滑之后就能提高燃油效率，从而提高性能和减少油耗。打磨进气道费时费力需要一定耐心!

5、改点火曲线

一般市场上有现成的不限速点火器可以根据车型采购后直接使用，可以提升5-15码的极速，如果想跑得更快，可以在前面改了压缩比的基础上再做新的调整这，一般改完压缩比之后点火曲线就不能适应新的压缩比，会容易启动反弹和回油放 炮 的现象，所以可以通过改进点火系统来提高高压缩比的效果。

⑥ 解析万元级平价拉力车，银钢铁拳电喷250，配置满满，但也有缺点

?随着科技的发展，交通工具的种类变得越来越多。与此同时，随着经济生活的提高，人们对外出旅行的欲望也是越来越强烈。两方面的提高都让人对外界充满了向往。

最近几年，国内的摩旅风比较盛行。摩旅，简单来说就是骑着摩托车远途旅行，相比汽车虽然不会那么舒适，但从另外方面来说，意义十分重要。

最后，对于这款万元级平价拉力车，你们有什么想说的吗？欢迎留言与众多车友一起讨论！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑦ 拉力车是什么意思

什么是拉力赛车？
拉力,是其英文Rally的中文译音,是汽车道路比赛项目之一。在有路基的土路、砂砾路或柏油路上进行，是在一个国家内或者跨越数国举行的既检验车辆性能和质量，又考验驾驶员驾驶技术的长途比赛。比赛在规定日期内分若干阶段进行，每阶段内设置由行驶路段连接的数个测试速度的赛段交替进行，每个赛段的长度不超过30公里。比赛采用单个发车方法，每个车组由1名驾驶员和1名副驾驶员(领航员)组成。以每个车组完成全部特殊路段比赛的时间和在行驶路段所受处罚时间累计计算最终成绩，时间短者名次列前。比赛对行驶路段的行驶时间有严格限制，车组必须按规定的时间依次到每个时间控制点报到，迟到或早到都会受到处罚
拉力摩托车贺橘是什么意思？怎么样的摩托车才是拉力摩托车？ 10分
拉力摩托车一般指场地长时间运动的摩托车，要求长时间行驶无故障
汽车拉力赛是什么意思？
汽车拉力赛是一款赛车竞速类游戏，汽车拉力赛wp版四轮物理和快速控制有助你在拉力赛中展示出你惊人的驾驶技术。拉力赛分为在不同国家举行的4个阶段，24个有趣的关卡来考验你的驾驶技巧。游戏通关赛车竞速的 *** 给玩家们带来快乐，非常有趣。
汽车的1马力等于一匹马的拉力吗。什么意思。
马力是扭转的力矩，单位是N.M.

一马力约等于735瓦，是功率单位。不能等于多少牛。

"马力"的来源虽然是对照马的工作能力来决定的，但是马的能力各有不同，普通的马，一般说来只有0.4至0.6马力。现在，"马力"已经成为发动机功率的专用名词了。
汽车拉力赛是什么意思？
Rally 汽车拉力赛——本意是恢复健康和力量。

其实就是在1个国家内举行或者跨越国境举行的多日的、分段的长途汽车比赛。比赛的路面既有平坦的柏油公路，也有荒山野岭的崎岖山路。比赛时，路线上不断绝其他车辆通行，限定参赛汽车每天行驶的路程及到达时间。路线上设检查站检查是否在规定时间内通过，这是一种既检验车辆性能和质量，又考验驾驶员技术的比赛。参赛汽车须是批量生产的小轿车或经过改装的车。短的拉力赛需要几天，长者可持续几十天。拉力赛将出发地到终止地之间的路程分成若干个行驶路段和赛段，并在沿途设有给养站和休息站。在行驶路段行驶时，参赛汽车受到一定的时速限制，并须按规定时间抵达各路段的终点，既不能提前也不能拖后，行驶中要遵守当地的交通规则，违反规则者将被扣分。在赛段中，赛车可以全速行驶，有时世拍纯车速高达每小时 200千米以上。 在整个拉力赛结束时，以跑完全程累积时间最少和被扣分数最少的汽车和驾驶者为优胜。

首次正式的汽车拉力赛于1900年在英国举行，全程长1600余千米。搜咐路程最长的是1977年举行的从英国伦敦到澳大利亚悉尼的拉力赛，全程长31100多千米，共用46天。目前世界著名的汽车拉力赛有巴黎至达喀尔拉力赛、欧洲的蒙特卡洛拉力赛和东非萨法里拉力赛等。鸡国举行的第一次汽车拉力赛是1907年进行的北京至巴黎拉力赛，全程12000多千米。
什么是拉力摩托车
就是那种 越野摩托呗
不拉力车不种田解什么意思，不拉力车不种田猜那种动物
牛

一提到拉力车和种田这种功能的生肖就只有牛了 ，

不拉力车不种田 在古代社会大概是牛最期待的愿望吧 当然现在社会很发达 拉车和种田 也真的不用牛了呢
拉力摩托和旅行摩托有什么区别 希望说的详细点
旅行车概念很明确了，天生为旅行而生适合长途驾驶，舒适又豪华的摩托车。因为要能够满足长途旅行的需要，所以一切设计都得能够满足舒服的日行八百里的需求。

首先块头大，动辄都是七百斤的自重，两米五的车长，轴距也达到了一米七，再配上边箱尾箱和高高升起的风档，魁梧的身材不用多解释你也绝不会忽视它的存在。

这样的大块头还有大智慧呢，所有功能一律向豪华轿车看齐，沙发坐垫很会讨好你的 *** ，电动挡风，电加热把手，电加热座椅，电动倒车档，一水的电气自动化，仪表盘都像是汽车上拆下来怼（i）上似的，功能齐全到你都不想研究哪个是哪个～

再奢侈点？那就给你按上高保真喇叭和空调你看行么？还不满足？那再来个定速巡航和gps导航吧，觉得骑摩托不安全？那就给你加上气囊和ABS好了。这么些东西配上水平对置六缸发动机澎湃的动力，你说你这一路上是不是就舒舒服服的啦～

觉得这么大个身高不足骑不了？人家早就想到了，座高只有750mm左右，双脚妥妥踏在地上木问题，就是倒车了可能费点劲，城市代步再怎么轻盈也还是物理定律决定一切，生来就是长途旅行的家伙。

拉力摩托车，它好比是当今汽车圈里炙手可热的SUV车型，绝对是全能多面手，从街车甚至跑车上拆下来的600cc——1200CC的大功率引擎提供源源不绝的动力适应公路上高速巡航的需要。有些甚至把跑车上标配的倒立前叉塞进冒险拉力车里来提升它的操控，配合全地形的龟背胎不仅可以让你安心扎进多弯的山路享受攻弯乐趣，更可以在沙石路面如履平地。后面大都选装边箱和尾箱用来增加储物空间，以适应长途驾驶的需要。旅行车上的定速巡航，abs，gps导航，高大的风档玻璃和电加热手把也一应具全，座椅虽然不如旅行车的大沙发那样奢华，但也绝对舒适有余。
拉力和越野有什么区别?
拉力赛是使用改装过的或者是特别制造的汽车进行的比赛。参赛者和他的副驾驶在一些控制点之间的路段上驾驶，在一个或者几个起点上，按照规定间隔出发。冠军可以是单纯的赛段内速度或者是在赛段内达到预先设定的理想行驶时间。拉力赛的路况分为多种，柏油，碎石，泥土，沙漠，冰雪等等可能出现的路况，考验驾驶者的技术和耐力，最著名的拉力赛是WRC和达喀尔。

越野赛相对只是一场游戏，更考验越野车对各种路面的通过能力。例如驾驶越野车爬坡，过独木桥，过水坑等等。。

⑧ 拉力摩托车是什么意思什么样的摩托车是拉力摩托车

拉力摩托车，是越野摩托车的别称。该类型的摩托车主要是于复杂坎坷的地形行驶使用，现在多出现于越野摩托车的赛事上。由于其排量比较大，动力性能足，所以在人口密集的中国境内是受到上路限制的。

越野摩托车和一般摩托车比，排气筒位置较高，轮胎是越野专用轮胎，一般采用二冲程发动机，档位是踩一挑四式，通俗说就是一档下踩，二三四档依次上挑。发动机和整车较高，离地间隙大，减震长，行程大，轮胎花纹较深，车把比较宽直。

越野摩托车有很多种分类，从排量分有90、110、125、150、200、250、400，特殊改装最高排量可达到450。

(8)越野摩托车改拉力车扩展阅读

驾驶拉力摩托的注意事项：

一、需配备全套装备，包括全保头盔、骑行服、骑行靴、手套。由于拉力摩托的动力性能十分强劲，因此驾驶时必须配备全套装备以保证个人安全。

二、注意行驶速度，不能超速。拉力摩托的动力很让驾驶员在不注意的时候便超出了安全时速，驾驶时应多注意时速表。

参考资料来源：网络-越野摩托车（即拉力摩托车）