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江铃域虎皮卡内饰图片大全

发布时间: 2023-12-10 06:43:25

⑴ 江铃域虎9上市,气场超强,13.48万起售,在皮卡里能打高分

消费的升级和转型,给很多领域都带来了挑战,同时也有新机遇的出现,豪华的市场和新能源的领域,是未来最大的两个新领域,将会有越来越多的消费者关注到这一块来,只是当下来看,十几万的车型还是最为热销的,今天说的江铃域虎9就是这个级别的,对很多消费者来讲这是一款过渡的车型,而这款车型又是能适合各种用途的相当优秀的车型,在不久的将来可能要换车,但这款车绝对能够完美的渡过这期间,当然有的朋友要求跟这款车型完美的符合,作为长期使用的车型,也是极为符合的。

总的来说,江铃域虎9真的是性价比很出色的车型,不管颜值的硬派,还是动力的强劲,都足够说服大家去购买了,更何况在安全配置上做到了极致,行业领先的技术的加入足够说明它的实力。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 皮卡界新翘楚,江铃域虎9优先体验

皮卡解禁政策如今已有不少城市已经开展,它受到的关注度以相较于以往也有了明显提升,开始愈发受到消费者所重视。而江铃域虎9作为江铃皮卡的旗舰车型,按照美式皮卡风格设计,拥有强劲的动力与出色的越野能力,并且车内搭载有丰富的智能配置。其整车的细节处理更为细腻,能带来更为舒适的驾乘体验。如今,江铃域虎9已有实车到店,下面我们就来看看它的表现具体如何?

动力方面,我们体验到的这款高配版本,搭载了一台满足国六排放标准的EcoBoost2.0GTDi汽油发动机。其最大功率为162kW,最大扭矩为350N·m,与之匹配的是6MT或者8AT变速箱。值得一提的是,这款车体验下来,动力比我们预期的要好,其起步和动力供给上可以做到源源不断,搭配其特有的四驱系统,操控驾驶十分便捷。而且得益于其车内优良的隔音,整体体验下来,车内会有一个较为安静舒适的体验。

总结:虽然工具皮卡如今还是皮卡市场主流,但像江铃域虎9这样的高端皮卡到来,为用户的日常生活带来更多可能。其强大的越野能力可满足出行需求,而智能配置与舒适性配置则更像是一台家用车,在城市中驾驶依旧舒适。各位如果对它感兴趣,不妨亲自一试。

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⑶ 外猛内柔的两款皮卡较量,江铃域虎7对比五十铃铃拓

皮卡在大部分国人眼里,大多都是外形中正、内饰简单,一般用来拉货的角色,要将它与品质、舒适联系在一起?不少人内心估计会产生疑问。实际上,现在的皮卡早已不再是当年的"糙汉子",随着皮卡解禁的不断深入,多元化设计开始出现在皮卡车内,即便是部分车型外观保持硬汉、威猛的形象,但内饰大多都会变得更加柔和,贴合乘用车的风格。

从上述的尺寸来看,实际上两款车型并没有拉开太大的差距。在整体尺寸方面域虎7会比铃拓要大,而在轴距方面铃拓又会占据一丝优势。货箱尺寸方面,二者又仅仅是宽度和高度上的差距,长度上5mm的差距基本上可以忽略不计。

最后:

我们可以看到,五十铃铃拓和江铃域虎7这次对比算是有来有回,谁也不甘示弱。因此,要想真正从中做出选择,还得看自己的审美需求决定。不过,鉴于域虎7还提供有汽油版车型,而铃拓仅提供有柴油版,因此在汽油这方面的需求上,前者还是会更占优势。

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⑷ 江铃域虎EV电动皮卡上市,续航里程335KM丨每日荐车

【导语】放眼国内汽车市场,最受消费者欢迎的车型当属SUV了,因为SUV有空间、有颜值,非常符合国人的口味。不过,要是在美国,恐怕SUV就没这么受欢迎了,受国情影响,美国人民更喜欢皮卡,因为皮卡的承载能力很强,实用性比SUV强很多,并且路面通过性非常高。

动力方面,江铃域虎EV配备由永磁同步电机和66Kw/h锂电池组成的纯电动力系统,最大功率163马力,峰值扭矩289牛米,最高时速120Km/h,0-80%电量充电时间仅需1小时。随着新能源时代的到来,希望这款江铃域虎EV能够大卖,为皮卡市场增添一抹不一样的色彩。

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⑸ 10万级皮卡市场的“重磅炸弹”2020款域虎7正式上市!

7月8日,江铃旗下又一款高端皮卡——2020款域虎7正式上市。此次上市的2020款域虎7搭载福特PUMA2.0T柴油发动机,匹配采埃孚8AT变速箱或6速手动变速箱。新车共推出多达12款车型,售价区间为10.78万元-14.63万元。据了解,现在订车还能享受1年0利率贷款、精美礼品等6重大礼。

综合来看,动力总成、装载能力、舒适性配置都是2020款域虎7的亮点,使得2020款域虎7无疑是极具性价比的“宜商宜乘升级大皮卡”。另外,10.78万元-14.63万元的价位也符合大部分消费者的预算。如今,部分地区已经放宽了皮卡通行的管理限制,皮卡市场有望成为未来车市的爆发点。相信2020款域虎7在不断开放的皮卡市场下,迎来更宽阔的发展空间。

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⑹ 15.28-21.18万元 江铃域虎9柴油版上市

2020年4月2日,由福特在华合资公司出品的江铃域虎9柴油版正式上市,新车搭载福特PUMA2.0T柴油发动机,并且可以选择8速自动变速箱,这也是国内首款配备8AT的柴油皮卡。新车根据配置不同共分为6款车型,售价区间为15.28-21.18万元。

总结:在皮卡乘用化的浪潮中,江铃率先推出了搭载8速自动变速箱的柴油皮卡域虎9,为高端皮卡市场再增一员猛将。全地形管理系统加上8种不同驾驶模式,让越野玩家有了新选择。而达到L2级别的自动驾驶功能也让这款车在智能化方面先人一步。总之,江铃域虎9这款车有太多的亮点,柴油版8AT车型肯定也会得到不少人的青睐。

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⑺ 15万元皮卡谁更实用 上汽大通MAXUS T70对比江铃域虎7

Part 3 空间PK 互有胜负

空间部分,由于我们这次选择对比的车型都是长轴版车型,所以装载空间绝对是优秀的,哪怕货箱容积有差异也影响不大,我们在空间部分主要考察的是两台车的前后排空间

⑻ 狂野的背后,江铃域虎7本质可不简单

皮卡乘用化已经是市场趋势,越来越多的新配置、新功能成为国产皮卡的标配,多款高端皮卡相继问世,皮卡市场的乘用化定位已不是空话。以江铃皮卡为代表的皮卡车型有着媲美乘用车的舒适,配置向轿车和SUV看齐,在市场受到广泛关注。加上皮卡解禁进程加速,皮卡的势头正劲,已成为未来有可能抢夺SUV市场份额的一大车型。下面要说到的就是江铃旗下的第一款高端皮卡域虎7。

域虎7同样值得寻味的还有它的货箱——SMC(神盾)货箱,作为国内首创的轻量化货箱,该货箱承袭F150的技术成果,是北美市场众多高端皮卡的标配,它以复合材料替换原钢材,减重20kg,更为轻盈,并具备防腐蚀、防撞击、耐磨损的特性,在经受日晒雨淋、长时间装运各类货物之后,依然能保持历久弥新。在提高乘用化标准的同时,域虎7并没有丢掉皮卡的老本领,在装载能力方面依旧是可圈可点。域虎7狂野的外表配上实用精致的配置,可野可居家的设计让人无法拒绝。

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⑼ 13.48万-20.78万,国产硬派越野皮卡车型,江铃域虎9

江铃域虎9是一款硬派皮卡车型,推出有九款车型,价格区间为13.48万-20.78万,这款车表现如何?我们一起来看下。

总的来说,江铃域虎9可以算是一款性价比还不错的皮卡车型,外观颜值和动力方面表现都挺不错的,安全配置方面也有一定的优势,如果对皮卡或者硬派越野有需求的消费者或许可以考虑这款车型。

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