上汽皮卡
❶ 上汽大通T70，最多元化的皮卡，拥有旅行汽油越野电动4种版本
随着市场的快速发展，用户的消费理念也随之提升，不管是MPV、旅行车、皮卡都出现百花齐放的局面，各种之前不被看好的车型，受众度都有所提高，大家越来越能够接受产品的多元化。近日上汽大通MAXUST70新款上市，拥有汽油版、旅行版、越野版三种版本可选，同时纯电版本车型也与之一起发布。
而面对新能源的快速发展，大通T70也拥有纯电版本，车型最大马力177匹马力，峰值扭矩310牛米，NEDC续航里程达到535公里。面对当前市场独特而又刁钻的用户品味，大通T70的多个版本具有极高的诚意，不仅能够面向广大的越野爱好者，还兼顾热爱皮卡的日常使用者，同时在选择上也更加多元化。
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❷ 热销皮卡上汽大通MAXUS T60和长城炮，如何选
如果放在五年之前提及国产皮卡，大多数消费者的第一反应商用用途比较多的车主才会选择购买，而私人很少会去购买这一类的车型。而到了现在，由于国内城市皮卡政策的逐步松绑以及支持，越来越多的人也开始考虑购买一辆皮卡车了。
对于预算充裕的消费者，他们可以有多个品牌选择，而对于只有十多万的预算并不充裕的消费者，他们的选择余地就非常少了。不过好在近两年，各个厂商开始发力皮卡市场，推出了一些平民化的皮卡，比如非常有代表性的长城炮。但这个级别中还有一款实力派选手不容忽视，它就是上汽MAXUST60。
长城炮则具备聚氨酯多功能方向盘+定速巡航、仿皮座椅、9英寸触摸屏+手机互联、无钥匙进入+一键启动。科技性配置略高一些，但没有驾驶模式的选择。
总结
经过上述对比，上汽MAXUST60在动力选择层面上有着很明显的优势，可以满足不同人群对动力的需求，而且在常见的汽油版本上最大功率有着显著的优势。
在内饰用料和美学方面，长城炮则更能俘获消费者。
如果您是对动力、空间有很大需求的消费者，我建议不妨去看看上汽MAXUST60，性价比也高。如果是一个颜值控，可以考虑下长城炮。
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❸ 轱辘试驾|大通越野最强的皮卡，上汽牛·魔王真够劲
作为上汽大通MAXUS当下热度最高的皮卡车型，T90（上汽牛）凭借让人眼前一亮的名字和别具一格的设计风格，给广大消费者留下了深刻的印象。在获得市场热度的同时，上汽牛还针对不同用户需求推出了多种车型版本。本次我们体验的主角，是上汽牛家族中更偏向于硬核越野的魔王版。
不过既然定位是一款硬派越野皮卡车型，因此在底盘的调教上还是与普通SUV有所不同，虽然在经过细小的颠簸路面时没有太大区别，但在面对较大起伏的路面时，整个底盘给人的感觉还是会稍微有些硬。所以如果座椅能够再柔软一些，整个驾乘感受会更好。
总结
好久没试驾过如此个性的车型，这是轱辘哥试驾上汽牛·魔王之后的第一感受，越野性能强于普通皮卡，驾驶质感接近乘用车。另外，大空间、大智慧等加分项更是如虎添翼，进一步提升其综合实力。如果你想选择一台20万元左右的专业越野皮卡，那么上汽牛·魔王绝对是最佳选择。（文陈）
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❹ 上汽大通皮卡车T60什么发动机。
它搭载上柴的VM2.8T柴油发动机，采用VGT变截面涡轮增压技术和BOSCH第三代高压共轨燃油直喷技术，最大功率150马力（110kW），峰值扭矩360牛·米。传动系统上匹配手动或自动变速箱（5MT/6MT/6AT），并创新开发了Normal（常规）/Eco（经济）/Power（动力）三模驾驶，可根据高速公路、复杂路况等不同路况调节模式。
上汽大通T60除了搭载2.8T柴油发动机外，作为上汽大通乃至上汽集团首款皮卡产品，T60皮卡以C2B定制化的理念打造。
❺ 上汽大通T60皮卡通过性怎么样强吗
上汽大通T60皮卡通过性是很强的，无论是用来拉货还是用来越野，就算遇到复杂的路况，大通T60的全地形适时四驱系统也能使车辆履如平地。
❻ 9.98万起的柴油皮卡，上汽MAXUS T60新款上市
伴随被称为“史上最严格”的国6b标准实施，我国汽车产业正式迈入了“国六时代”。面对日益加大的环保压力与迫在眉睫的国六乃至国七标准，上汽MAXUS自去年推出国内首款柴油国六皮卡T70以来，旗下皮卡车型陆续出新。3月2日，上汽MAXUST60柴油国六版皮卡正式上市，官方指导价格为9.98万元-13.58万元。
【上汽MAXUST60在海外市场】
在刚刚过去的2019年，上汽MAXUS皮卡销售26,495台、累计同比增长17.54%。同时，上汽MAXUST60在海外市场也有出色表现，在海外上市仅16个月之际，累计销量就突破了1万大关，是出口澳新等发达国家销量第一的皮卡车型，在智利市场中国品牌市占率也成就了第一的地位，我们期待上汽MAXUST60上市之后的表现。
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