汽车越野主管机关

㈠ 申请开发越野汽车娱乐跑道怎么申请

需要国土资源局的批复和环境保护部门的批复。
如果你真想在农村建越野场地，我个人建议城乡肯定有露天垃圾场。这属于废物利用。而且承包的费用不会太贵。这样承包费用降低了，你可以用于场地建设。而且还不破坏树木，当地政府会大力支持。
可能办完了都没几个人知道.但是如果规模大的话,就找你们省的汽车运动管理办公室.一般是每个省都有自己的部门管理这样的事情,他们管的话,也就完全上,提点要求,不能影响车手,以及观众的生命的安全.相反的他们还会帮你联系人去办比赛.但是比赛的具体情况可能就会有其他部门来管,比如街道赛,如果需要占用街道来做为场地,就需要当地交警部门的许可和协助才行了。

㈡ 改装越野车轮胎外露交警查吗

越野车改装大轮胎交警管吗
更换at轮胎，不改变轮胎规格型号，不算非法改装，是允许的。车辆轮胎属于易耗零件，使用一段时间，或者是出现破损，都是需要更换的。只要是更换规格型号相同的轮胎，就不违法。至于是at这种适合越野使用，还是适合其他路况的车胎则可以自行选择了，没有限制的。
2. 越野车改装轮胎可以上路吗
根据经济能力进行改装，改装有风险，同时可能带来油耗增加
3. 越野车改轮胎尺寸可以上路嘛
改动较大的话是会被查的，需要去车管所重新办理行驶证。小部分改动不会。
一：改装车通过年检即证明该机动车符合相关法律法规允许上路行驶，故交警即使会查，看到有年检贴标也会放行，并不会没收。
二：以下是三种无法通过车检的改装：
1.可以对车身颜色、发动机、燃料种类、车架号码等进行改装，但有三种颜色属于特种车专用颜色，不能使用。 红色为消防专用，黄色为工程抢险专用，上白下蓝为国家行政执法专用。而对车身、车架、发动机的变更，要在已经损坏无法修复或者存在质量问题的前提下才能够进行。申请变更时，须同时出具修理厂的证明及更换发动机、车身或者车架的来历凭证。
2.更换前保险杠经过审批后是可行的，但对升高底盘等提升汽车越野性能的改装是不允许的。年审中一旦发现违规改装，必须恢复原状。
3.加宽轮胎，对进气系统、排气系统等等进行改装,这些改装行为都是不允许的.根据公安部《机动车登记办法》有关规定，在用汽车轮胎规格、改装进气系统、排气系统都不是国家允许的变更项目。改排气,验车的时候尾气不合格,因为三元催化器不是原车的,原车的三元催化器有400个孔孔,有效的过滤有害气体,要是改装后的排气,要不就没有三元催化器,要不就是有一个"假三元催化器",假三元催化器有100个孔孔,不能很好的过滤有害气体,但是验车可能会过。

㈢ 山地越野车该那个部门管

归交警管。山地越野车是一种为越野而特别设计的汽车，主要是指可在崎岖地面使用的越野车辆。在任何地方发生事故都归交警管，其主要特点是非承载式车身，四轮驱动，较高的底盘。

㈣ 汽车的越野能力是由什么决定的

什么决定了一台车的越野能力？说起来有几大点。第一，离地距要足够；第二，驱动系统能提供让车子前进的牵引力；第三，车的机械部分要足够结实，不能因为越野而损坏。
第一大点离地距是比较简单的，就是不能刮底。离地距的项目包括底盘最小离地间隙、接近角、离去角和纵向通过角。

第二大点，驱动系统能提供前进的牵引力。这个是我主要想说的问题。车要有动力才能前进，而发动机通过传统系统施力到轮胎上，轮胎再施力到地面，构成车前进的结果。这里面我提到了几个部分：发动机，传动系统，轮胎，地面。这就是构成车辆能否前进的几大要素。
发动机方面问题不大，越野车一般要求有一台足够“够力”的发动机，低转扭矩要好。 第二点，传动系统。这里面有几样东西：四驱系统，差速（动力分配）系统，差速锁定系统。目前常

见的四驱有分时四驱，恒时四驱，全时四驱，适时四驱等等，这都是名号而已，总之能够同时把动力

分配到前后轴上去的，我们都认为是有四驱功能的车。四驱是越野必须的，否则仅靠一个驱动轴出

力。还有差速器。

㈤ 改装越野车需要办理那些手续

基本上，可以肯定地说很难取得合法身份。如改装车想获得合法的身份，看看《道路交通安全法实施条例》第六条是如何规定的，“已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记该机动车的公安机关交通管理部门申请变更登记：（一）改变机动车车身颜色的；（二）更换发动机的；（三）更换车身或者车架的；（四）因质量有问题，制造厂更换整车的……”。
也就是说改装车要取得合法的身份，要提交《机动车变更登记申请表》、机动车安全技术检验合格证明，机动车所有人的身份证明、机动车登记证书、机动车行驶证和改装后汽车的标准照片，然后到车管所办手续，这并不好办理。
只要事前申请变更，改装后检验合格，到车管所办理手续，通得过就是合法的了。虽是寥寥几个字，可要实现并不容易，各显神通，就看车主的本事了，如果改装得到官方的认可，就不必像笔者的朋友那样担心被交警按非法改装条款罚款了。