江铃猛禽皮卡

A. 江铃福特生产猛禽F-150，大排量发动机配10速手自一体，或40万起

国内皮卡领域，是非常小众的汽车车系，年销量还不如小型汽车，其原因大家也知道，皮卡属于工具车，大部分城市对皮卡汽车有一定的限制，城乡结合部或者偏远地区比较适合皮卡，前车厢可以载人，后车厢可以拉货，非常实用。

福特猛禽F-150国产之后，并且十全十美，它的车身尺寸比较大，狭窄的道路不适合这种大尺寸皮卡行驶，如果采用F-150的平台，打造一款全尺寸SUV，产品力会进一步增强，毕竟现在很多地区对皮卡进城还是有一定的限制，国内偏爱SUV车型，也是有原因的，车厢空间大，也能当货车使用，并且还没有任何限制。

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B. 全球销量第一的皮卡或将国产，预计不到50万的起售价你心动吗

说到福特F-150国产带来的影响其实还是不小的，首先皮卡车型的整体形象和影响力会有所上升，毕竟论起皮卡文化，福特猛禽的确达到了其他车企难以企及的高度。其次，江铃本身也在经营皮卡项目，福特猛禽的国产或许会将皮卡技术或者零部件传入国内，江铃皮卡未来可能也会受此影响而改款升级，无论如何，对于消费者来说都不是坏事。

作为一款同时拥有拉货和越野能力的皮卡，福特猛禽搭载了与林肯领航员同款的3.5T发动机，搭配纵置10AT变速箱，加上四驱系统和FOX悬挂，性能甚至不输给丰田普拉多。我们非常期待这款车的国产化。

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C. 江铃福特或引进F-150猛禽，首款国产高端合资皮卡，配3.5T+10 AT

自从长城炮上市后，我国掀起了国产高端皮卡的浪潮，大批皮卡厂家跟进，开始制造乘用级的高端皮卡车。而作为世界上销量最好皮卡拥有者的福特也看准了这个市场。最近有江铃内部人士称江铃福特将国产F-150猛禽，成为江铃福特继全顺、途睿欧、领界、撼路者后的第五款车型，如果成功引进它将开创合资高端皮卡的全新市场。

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D. 江铃福特向东平：猛禽的渠道模式要消除加价痛点丨汽车产经

作为福特汽车旗下一款颇受关注的车型，全新一代福特F-150猛禽此次进入中国市场后，选择以直销模式进行销售。

“之所以选择直销模式，是为了消除过去在销售谈判过程中的灰色、不透明地带，包括加价等销售痛点。”2022成都车展期间，江铃福特汽车科技（上海）有限公司（以下简称江铃福特科技）总裁向东平表示。

由于终端销售疯狂的加价行为，上一代F-150猛禽让很多人望而却步。

据向东平透露，不是所有的江铃福特科技经销商都能为F-150猛禽提供直销服务，鉴于该车型的客户群和直营直销模式的特点，全国会有32家经销商提供直销服务，覆盖哪冲了北京、上海、广州、成都、重庆等城市除了此次在F-150猛禽上大胆尝试直销模式外，江铃福

科技自身的渠道建设也在推进中。据悉，目前，江铃福特科技在全国建立了200多家Family
Space
家空间·福特体验店。清缓历此前，江铃福特科技已对原有的4S店重新做了选择。例如，乘用车业务比较好的店，就会继续保留，或是调整店面位置，或是升级外观设计；对于业绩不好的4S店则考虑更换新的投资人。

作为福特在华第二家乘用车合资企业，江铃福特科技与长安福特的分工不同，江铃福特科技将聚焦SUV和皮卡市场，未来还将推出更多适合中国市场的产品，并以中国为基点推向全球。目前，江铃福特科技在售SUV车型包括福特领裕、福特领睿、福特领界S、SUV福特领界EV、福特撼路者，以及F-150猛禽，完成了对紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV和皮卡细分市场的覆盖。

向东平认为，未来大众化的市场会越来越平，个性化风格的市场会越来越好，原来大众化的市场会萎缩，小众化的市场反而会发展。“因答搜为未来用户会越来越个性化，我们希望通过个性化风格的产品去开拓这些市场。”向东平说。

官方数据显示，今年1~7月，江铃福特科技累计销量约3.64万辆，其中出口量约1.63万辆，国内市场销量约2.01万辆，同比增长25.2%。

E. 你要的大皮卡来咯 福特F-150猛禽将由江铃福特国产

风靡全球的美式肌肉大皮卡福特F-150绝对是越野粉心中的不二之选，硬派的外观，高强度的车身，无论是荒漠还是山岭，纵横驰骋其中必有F-150的身影。但是国内玩家如果想买到这款车只能以进口的形式，高额的售价也让很多人望而却步。据我们所知现款福特F-150，可能要加价才能很快提车。而猛禽在这其中担当了一个极为重要的角色，也是F-150车主们进阶的一个目标。

如果有一天要买皮卡，猛禽绝对是被我列为其中首选之一。而近日我们也从相关渠道得知F-150猛禽将在江铃福特投产。这对于众多皮卡爱好者无疑是个大好消息；第一，国产后售价要下调，目前进口猛禽售价在52.38万元-61.28万元之间，没有了各种税费国产后预计可以下调到45万左右。第二，无需长时间等待，国产后本土生产销售，大大缩短了车辆运输时间，漫长的等待要一去不返了。

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