2O18国产皮卡
❶ 北汽豪华大皮卡来了，又是国产越野利器！或搭载五菱3.0T
北汽豪华大皮卡来了，又是国产越野利器！或搭载五菱3.0T
因为国产汽车品牌普遍起步比较晚一些，所以这么多年来大多数国产车都是定位在比较廉价的领域当中，很少有涉足硬派越野车的品牌。除了哈弗h9近几年比较火，奇瑞和吉利之类的品牌在硬派越野车领域几乎没有什么作为，但是北汽集团对于硬派越野车非常痴迷，毕竟北京汽车制造厂当年开局就打造出了北京212那样的经典车型，关于越野车的技术底蕴确实比较深厚一些。
图为BJ80 6×6
图为北汽设计稿
如今北汽越野世家系列产品已经成了气候，北汽BJ40车型在越野圈子当中小有名气，但是BJ40作为一款硬派越野车型的定位还是比较低一些，属于比较亲民的产品。其实北汽集团还有更大的野心，进入2020年之后，北汽将会对BJ80系列车型进行一次比较大的更新换代，目前申报的BJ80SUV版本车型已经确定将会搭载更高级的3.0t双涡轮增压v6发动机。
图为北汽设计稿
除了BJ80普通版车型之外，北汽最近还展示了一款全新的皮卡车设计稿，这款车型目前还没有命名，但是从前半部分整体造型来看，这款豪华越野皮卡车显然就是基于北汽BJ80改造而来，车头正前方保持了方方正正的造型风格，两侧依然是比较复古的圆形大灯，只不过保险杠明显加强，而且接近角将会更大，两侧大灯前方还有更加硬派的黑色灯罩。
图为北汽设计稿
车身侧面设计更加多元化，不仅提供双排座椅四门配置，还提供单排座椅双门配置版本，这两种不同类型的轴距是完全不一样的，可以满足更多的消费者需求，比如有家用需求的话，完全可以选择双排座，如果单单就是为了买一台车出去玩越野，那么单排座短轴距版本显然会具备更强的越野能力，尤其是面对一些拱桥或者交叉轴路况，短轴距车型可以轻松应对。
图为北汽设计稿
车辆尾部的货斗容积并不大，显然这款车并不是为了拉货，设计初衷就是为了用来越野的。车辆尾部可以看到加强的后防撞梁，而且原厂状态就已经配备了拖车钩，这都是广大越野车迷希望看到的细节配置。从三维设计稿可以看出，这款车基本上没有什么概念设计元素，都是基于现阶段量产条件进行设计的，所以预计要想投入量产状态并不难。
图为北汽设计稿
看到这里可能有很多车迷已经想到了北汽在2018年北京国际车展上推出的6轮大皮卡，当时那款车型也是基于北汽BJ80改造而来，设计灵感可能直接参考了奔驰G63，6轮大皮卡带来的越野能力显然是更强大的，而且当时的BJ806×6版本车型还提供了原厂涉水喉以及电动绞盘之类的专业配置，整部车的悬架系统也是国际团队亲自打造，最终并没有面向广大的民用消费者。
图为BJ80 6×6
而这次的设计稿车型明显不如此前的6轮版本车型，不过北汽BJ80改成皮卡车之后，硬派的感觉会有提升，或许同样会搭载来自五菱阿尔特的3.0t发动机，比长城炮越野皮卡高一个档次，又是国产越野利器。
图为BJ80 6×6
图为BJ80 6×6
问题来了，你觉得这款BJ80皮卡车能火吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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❷ 皮卡车什么牌子好
皮卡车的好牌子有：锐骐、长城、拓陆者、郑州日产、五十铃皮卡。
1、长城风骏7
车型亮点：搭载2.0T柴油发动机，并配有适时四驱系统，通过旋钮可以切换到高速四驱和低速四驱模式。风骏7的内饰视觉效果不错，四辐式方向盘配有镀铬装饰显得很精致，各个按钮的造型配合车内的线条也营造出了不错的时尚感，从车内看起来这并不像是一辆货车。
5、五十铃皮卡
外观方面，全新的第七代D-MAX的整体造型十分饱满。前大灯设计和獠牙般的镀铬中央隔栅。尺寸方面，其长/宽/高分别为：5295×1860×1795mm，轴距为3095mm。也是皮卡中的主流尺寸。
选购技巧：
1、市场占有率。有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行，因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。
2、保养和维修的日常费用，常用零件、配件和三滤的价格，维修保养技术力量与方便性；
3、预算和价位，过高过低都不好，驾驶和乘坐的实用性和舒适性。
4、生产厂家，这主要是看厂家的实力，别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者。
❸ 国产皮卡有哪些
国产皮卡有长城炮、长安凯程F70、长城风骏、江淮帅铃T6、福田拓陆者驭途、深圳福田将军、郑州日产纳瓦拉、郑州日产新锐骐等。
以长城风骏为例，其采用欧美皮卡设计风格，采用的是四轮驱动的方式，在车身尺寸方面，其长宽高分别为5395mm、1800mm,、1730mm，轴距为3350mm。
皮卡车也叫轿卡、货卡车，是一种车头和驾驶室采用的轿车风格，同时车厢采用的是敞开式货车车厢的一种车型。皮卡可作为专用车、多用车、公务车、商务车等使用，皮卡的生产大国是美国和日本。
❹ 一周新闻回顾：皮卡多项政策变化 长城/上汽MAXUS相继上市新车
新的一周又如期而至，3月份悄悄来到我们身边。在二月的最后一周，我们终于等来了1月份皮卡工业销量，与此同时，长城皮卡和上汽MAXUS相继发布上市了新车。疫情期间皮卡更迎来了多项政策变化。具体如何，且看下文！
总结：在刚刚过去的一周，抗击疫情取得初步胜利，各大皮卡企业也在有序复工，并上市了多款新车，相信待到疫情结束、春暖花开，皮卡行业将迎来新的发展！
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❺ 国产大排量皮卡，3.0T柴油机，扭矩达430NM，和长城炮比如何
前言：随着近些年国内汽车市场对于皮卡车的限制逐渐放松，皮卡车也逐渐成为了一些高端越野玩家的心头好，和普通的越野车不同的是，皮卡车是拥有着更大体型的大家伙，而且皮卡车独特的货厢设计让车款实用性更上一层楼，这一点是封闭式车厢设计的越野车无法做到的，皮卡车的兴起源自于北美市场，正所谓一方水土养一方人，独特的地理条件造就了皮卡车在北美汽车市场独特的市场地位。而在中国市场这就是一个需要进行深度发展的车型。
车款内部配备了一台8英寸的触控屏幕，显示效果清晰，功能方面配有GPS导航，倒车影像，Carplay，Carlife这些主流的功能，整体体验还是比较常规，空调面板则是采用了双按钮设计，下方配有电源接口，USB接口，AUX接口，车款在动力表现方面则是采用了一台3.0T的柴油发动机，最大马力达到了177马力，峰值扭矩则是在430NM，匹配工作的是6速手动和6速手自一体变速箱，动力输出充足，非常适合越野爱好者使用。
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❻ 国产 皮卡 值得入手 吗，有哪些车 型可以推荐
国产皮卡当然值得入手。美国福特的皮卡虽然好，但是价格也在那里摆着。一辆福特猛禽能买至少五辆国产皮卡。今年1-4月国产皮卡销量排行榜前六车型，主销车型售价大都在10万以内，入门级车型售价还不到5万元，顶配车型在13万左右，看看有没有您喜欢的。
TOP1：长城风骏5
指导价：6.88-11.28万
1-4月销量：35425辆
车型简介：长城风骏5是目前最热销的皮卡车型，新车分为经典版和欧洲版车型，两个版本车型又分为小双排和大双排车型，配备两驱、四驱汽油和柴油等车型，搭载2.0T、2.2L和2.4L动力，匹配手动变速箱。经典版车型长宽高为5115（5415）/1720/1675mm；欧洲版小双排长宽高为5095/1800/1730mm，轴距3050mm；欧洲版大双排长宽高为5395/1800/1730mm，轴距3350mm。货箱尺寸方面，小双排为1380/1460/480mm，大双排为1680/1460/480mm。
TOP2：长城风骏7
指导价：8.68-12.38万
1-4月销量：11544辆
车型简介：长城风骏7销量仅次于风骏5，在价格上要高于风骏5。风骏7同样推出了小双排和大双排车型，配备两驱、四驱汽油和柴油等版本，其中汽油版本推出了国六排放标准车型。风骏7搭载2.0T动力，匹配6速手动变速箱。风骏7小双排长宽高为5095/1800/1760mm，轴距3050mm；而大双排长宽高为5395/1800/1760mm，轴距3350mm。
TOP3：江铃域虎3
指导价：8.98-11.97万
1-4月销量：8753辆
车型简介：江铃域虎3的售价与风骏7相差无几，推出标准轴和长轴两个版本车型，配备两驱、四驱汽油和柴油等版本。其中柴油版本车型搭载2.5T动力，匹配5速手动变速箱；汽油版本搭载1.8T动力，匹配6速手动变速箱。江铃域虎3标准轴车型长宽高分别为5410/1905/1795mm，轴距3085mm；长轴车型长宽高为5770/1905/1795mm，轴距3350mm。从车身尺寸来看，域虎3无疑要比风骏大不少。
从以上的推荐三组皮卡车来看，都很不错。购买者根据自己的需要进行选择就可以了。
❼ 都是十多万，六大国产硬核皮卡，哪家强
在国内皮卡限制逐渐放宽的大背景下，皮卡乘用化成为了各大汽车厂商的新销量增长点。我们可以看到，目前市场上这个级别的皮卡新产品不在少数，设计风格相似，但也各有特色，从狭义上的工具车变成能够扮演各种角色的“多面手”。拿不下猛禽的，不妨看看国产大皮卡，不仅能赚钱，还愈发适合家庭用车了。
●长城炮系列皮卡
域虎9柴油版在干货上确实武装到牙齿，除了常见的非承载式车身、钢板弹簧减震以及越野轮胎外，带后桥差速锁的四驱系统、驾驶模式选择等功能也均有配备，进一步强化极限环境的脱困能力。而作为最新产品，例如电子挡杆、智能语音、全景影像以及CN95标准的空滤等等，在各个细节上确实都做到了朝乘用车靠拢。
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