20万左右越野车最新

㈠ 花20万也能玩越野！这几款车型值得考虑

比起轿车，拥有更强通过性、更高视野以及更大空间的SUV，一直以来备受国内消费者喜爱，在这其中，一部分人更愿意去尝试和追求都市以外的风景，“平民越野”的消费热情便点燃了新车市场。那么都有哪些人气高、性价比强并且口碑好的SUV呢？

坦克300

官方指导价：19.58-30.80万元

㈡ 20万级合资四驱SUV推荐！轻度越野无压力，实力更全面

合资紧凑型SUV市场可以说是现如今国内竞争最为激烈的细分领域之一，合资紧凑型SUV无论是价格、车型产品力以及品牌形象等方面都十分符合消费者的口味，毕竟多数人想要SUV，无非就是看中高坐姿、空间利用率以及产品形象等特点上，另外就是高通过性和四驱系统几乎都能胜任非铺装路面行驶的任务，集众多优点于一身的SUV自然受到众多人的青睐，那么此次我们就来看看这四款合资紧凑型SUV实力到底如何？

写在最后：以上四款合资紧凑型SUV都有着自己不错的产品优势，对于喜欢SUV的消费者来说，SUV的产品特性也确实是轿车所不能媲美的，不过要想选部带有四驱系统的SUV，可以说作为定位在城市用途的它们，并不能像其它硬派越野SUV随意出去豁，只是满足了行驶的安稳性以及轻度越野所需要的用车需求，但这已经能覆盖绝大多数消费者的日常使用情况，毕竟越野迷在国内还只是很小众的一部分人群。

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㈢ 手握20万，这几款四驱SUV是不错的选择，其中一款还能越野

SUV作为越野车和轿车的中间产物，本身应该具有跟越野车一样的四驱属性，但是由于成本和空间问题，现在越来越多的SUV只生产前驱车型，慢慢向着轿车化发展，逐渐脱离越野车的各种特征，所以四驱对于一部纯正的SUV车型是必不可少的。虽然市场上大部分四驱SUV车型都是价格较高，但是依托于终端，很多车型优惠力度还是比较大。今天，小编就给大家盘点售价在20万左右的四驱SUV。
东风日产奇骏四驱 2020款官方指导价：23.13万-27.33万
如果想要一款省心的车，那日产绝对是个"省心"二字挂钩的。日产奇骏作为日产家族在国内的主力SUV车型，一直在市场上有着高口碑和高品质的名誉。这款车的四驱系统，上手感觉非常棒，整车的操控非常紧实，没有一点违和感。动力也非常线性，没有一点突兀感。一台2.5L大排量自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，最大186匹马力，最大246牛米。马力不大，但是非常省油，百公里油耗在7.6-7.7L。
价格方面，2020款四驱的官方指导价：23.13万-27.33万，终端有2万-3万的优惠，还有7座车型提供。
上汽斯柯达柯迪亚克四驱 2019款官方指导价：22.79万-24.79万
斯柯达柯迪亚克，基于大众MQB平台打造的一款中型SUV。不仅外观时尚动感，而且操控继承了德系品牌的优良传统。斯柯达柯迪亚克这套四驱系统，依靠着强大的马力和双离合变速箱，起步非常快，而且还提供了一个智能OFF-ROAD的越野模式，非常适合喜爱越野的朋友。动力方面，提供一个2.0T涡轮增压发动机，匹配双离合变速箱，最大马力220匹马力，最大扭矩350牛米。
价格方面，2019款四驱官方指导价：22.79万-24.79万，终端有1万-2万的优惠，两款车型都是7座，实用性很高。
东风本田CR-V四驱 2019款官方指导价：21.38万-27.68万
本田CR-V已经在国内市场征战多年，只要是买日系SUV，本田CR-V的话题绝对不会避免。本田CR-V这套四驱，跟主流的城市SUV一样，其中多片离合器是中央差速器是电控的，前后轴动力分配最多可以达到50：50，而且系统响应时间更短，只要有轮差存在，后轮立刻可以分配到动力，脱困能力更强。动力方面，提供两种动力模式，一种是1.5T发动机＋CVT，最大马力193匹，最大扭矩243牛米。一种是2.0L发动机＋电机混动，发动机最大马力146匹，最大扭矩175牛米。
价格方面，2019款四驱官方指导价：21.38万-27.68万，终端优惠1万，要想省油，可以选着混动车型。
一汽大众探岳四驱 2019款官方指导价：23.39万-31.39万
大众探岳的4MOTION系统应该算是这个价位越野能力数一数二的四驱系统，4Motion智能四驱系统采用博格华纳第5代中央差速器，这套四驱系统在公路行驶时，并无太多用武之地，主要还是在于越野路段，智能四驱系统会根据路况进行前后轮的动力分配。爬坡时，踩下油门踏板动力输出后，当你需要持续动力输出时，需要1-2秒的反应时间，调整扭矩分配，才能发挥真正的越野能力。对于不会越野的朋友，这套四驱有些难上手。动力方面，一台2.0T发动机(分高低功率)，匹配双离合变速箱，最大马力186匹（高功率220匹），最大扭矩320牛米（高功率350牛米）。
价格方面，2019款四驱的官方指导价：23.39万-31.39万，终端优惠2万-3万，想要轻度越野的朋友，可以考虑这款四驱的大众探岳。
北京现代途胜四驱 2020款官方指导价：21.99万
现代途胜的四驱系统跟本田CR-V的性质差不多，都是城市SUV主流的适时四驱。由于这套四驱系统结构简单，并不需要过多的驾驶技巧，但也无法完成很多越野的动作。这套四驱更多时间是为了应付普通道路出现的，雨雪打滑路段。动力方面，一台1.6T的发动机，匹配双离合变速箱，最大马力177匹，最大扭矩265牛米。
价格方面，四驱2020款官方指导价21.99万，终端暂未收到优惠，全系就只有一款四驱车型可以选择，解决选择困难症。
Nice车观
随着时代的发展，可能越来越多的SUV都会取消四驱，因为大部分四驱系统对于舒适性没有太大提升，还不易上手。汽车始终是要服务于人，对于那些增加繁琐度的东西慢慢会被淘汰。如果你还想体验纯正的SUV，以上盘点的车型真的是不错的选择。
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㈣ 想体验越野的快乐却又囊中羞涩20万元左右硬派SUV推荐

几乎每个男人都有一个“越野梦”，希望能开着越野车浪迹天涯，但真正能够“走天涯”的硬派越野车通常都价格不菲，动辄大几十万甚至上百万的价格并不是我等普通老百姓能消费的起的。那么有没有价格便宜，又真可以去越野的硬派SUV呢？今天就为大家推荐几款20万元左右的硬派SUV，而且都是非承载式车身并且带低速四驱的“硬货”哦！
哈弗H9 2.0T汽油四驱精英型5座 售价20.98万元
作为目前自主品牌SUV中影响力最高的硬派SUV，哈弗H9自诞生之日起就引发极大的关注度。无论是酷似普拉多的外观设计，还是出色的越野能力，以及很高的性价比，总之哈弗H9绝对可以成为一辆“神车”。
刚刚完成中期改款的2020款哈弗H9是这一代车型最后一次改款，不过这也意味着无论是稳定性还是品质都更高。尽管精英型只是H9的入门版车型，但依然延续了自主品牌高性价比的“光荣传统”，基本可以满足日常使用。而一些舒适性配置也可以通过车主后期自行加装来完成。
2.0L涡轮增压发动机拥有165kW最大功率以及385N·m最大扭矩，动力方面较老款车型有所提升，最令人欣喜的是燃油标号也从原来的95#改为支持92#汽油，在偏远地区就不用担心油品问题了。与发动机匹配的是来自采埃孚的8挡自动变速器，因此哈弗H9的平顺性以及燃油经济性都有所提升。
哈弗H9采用多片离合器结构的全时四驱系统，在越野配置方面，多地形模式选择、低速四驱、中央差速锁、陡坡缓降，以及强大的电子限滑系统等都有装配，越野能力依然十分强大。此外，你还可以选装原厂前、后桥差速锁，以提升车子在极端情况下的脱困能力。
北京越野BJ40 PLUS?2.3T自动四驱尊享版 售价18.49万元
很显然，BJ40的出现让许多人都圆了“牧马人”的梦，并且在不少人的心中，越野车就应该是这个样子。因此对于“外观党”们来说，BJ40自然有着无穷魅力。如果你打算买BJ40的话，那么我强烈推荐PLUS版车型，因为车顶可以打开。想想看，只花不到20万元的价格就可以买到一辆敞篷越野车，是不是很超值？
配置并不是BJ40 PLUS的强项，你从那空空如也的配置单上便可知道我所言非虚，即便是最高配车型也并没有更多值得称赞的亮点。因此我认为最低配车型足以，剩下的配置可以根据需求自行加装。尽管全系都只有双气囊，但它与牧马人一样，原车都配有坚固的防滚架以保你周全。
动力部分也是BJ40 PLUS的“痛点”，老迈的2.3L涡轮增压发动机只能输出170kW的最大功率与345N·m最大扭矩，并配以6挡自动变速器。虽然动力表现不错，但油耗的确太过惊人，容积不算大的油箱也进一步放大了BJ40 PLUS续航能力偏弱的劣势。
BJ40 PLUS采用了电控分时四驱系统，并带有低速四驱模式以及陡坡缓降系统。有趣的是，BJ40只有运动以及雪地两种驾驶模式选择，对于越野来说基本上也没有太多帮助。除了售价20.49万元的环塔冠军版之外，BJ40 PLUS全系都没有后桥差速锁。不过对于有需求的车主来说，完全可以在改装厂加装气动差速锁或者电控差速锁，以增强越野能力。
郑州日产途达 2.5L自动四驱豪华版售价22.83万元
由于只是小改款车型，因此2020款日产途达并没有明显的变化。最大的改变就是车尾“TERRA”的英文标识从后行李厢尾门改到了后行李厢镀铬装饰条上。除此之外，新车在外观设计上依然与老款车型保持一致。
内饰设计依旧走实用路线，但在配置上有所升级。新车全系标配胎压监测系统，而在部分高配车型中增加了日产智联系统，可提供智能语音控制、车载全时导航、远程实时监测、24小时随心娱乐、车载Wi-Fi热点等科技功能，中控屏幕由原来的7英寸屏幕升级到9英寸高清电容触控屏。
代号QR25的2.5L自然吸气发动机继续服役，并升级为国VI的排放标准，最大功率由135kW上升为142kW，最大扭矩则下降至245N·m。与发动机匹配的依然是由Jatco提供的7挡手自一体变速器。
与大部分硬派越野车相同，途达同样装配了电控分时四驱系统，在低速四驱状态下扭矩可以放大2.7倍。此外，B-LSD电子限滑，以及后桥上的牙嵌式机械差速锁都可以满足车主更高强度的越野需求。
牧游侠 1.9T自动四驱劲享版5座 售价22.98万元
由于只是年度改款车型，因此新车在外观设计并没有太大变化。不过在内饰方面，mu-X牧游侠却比老款车型更加精致，并且配置也更为丰富。劲享版车型还配有360?高清环视系统也出现在新车上，并标配刹车辅助、上坡辅助降等安全配置。
动力方面，与前几款车型不同的是江西五十铃mu-X牧游侠全系均为柴油发动机，并且为了满足目前最严苛的国VI的排放法规，将3.0T车型取消，只保留了1.9T发动机。不过这台发动机的调校相当保守，最大功率120kW，最大扭矩360N·m，并匹配6挡自动变速器。事实上，这台发动机具有相当大的潜力，只需稍加改装就可以拥有更强大的动力输出。
除了最“硬核”的电控分时四驱系统之外，mu-X牧游侠还配有低速四驱、电子限滑、陡坡缓降，并且后轴装有伊顿差速锁，这对于车辆的脱困性有明显提升。
上汽MAXUS D90 Pro?2.0T汽油四驱豪华版 售价21.98万元
与前面几款车型相比，上汽MAXUS D90 Pro的“块头”无疑是最大的，无论是超过5m长的车身，还是2950mm的轴距，都让它拥有相当出色的车内空间以及更强大的气场。方方正正的设计也很符合人们对于硬派越野车的期待，并且还颇具设计感。
不过上汽MAXUS D90 Pro最令人兴奋的当属丰富的选装定制配件，你可以根据自己的需求来打造一辆独一无二的车。无论是外观套件，座椅数量和布局，甚至是内饰的用材等都可以个性化定制。
此外，上汽MAXUS D90 Pro还提供越野相关套件，包括原装18英寸越野胎、涉水喉、底部越野护板、车顶行李筐、越野轮眉和沙石挡等。由于是原厂官方改装，因此完全合法，不会对上牌验车造成任何影响，这对于广大越野爱好者来说绝对是个福音。
尽管MAXUS D90 Pro主打柴油车型，但目前国内法规政策对于柴油发动机不够友好也是事实，因此即便柴油版车型拥有高达480N·m的最大扭矩，但我依旧更推荐汽油版车型。毕竟汽油机在国内的适应性更好。2.0L涡轮增压发动机拥有160kW最大功率，以及350N·m的最大扭矩，与之匹配的来自采埃孚的8挡自动变速器。
和上面那些使用分时四驱或者多片离合器结构的全时四驱系统不同，上汽MAXUSD90 Pro搭载的是一套由博格华纳提供的适时四驱系统，这套适时四驱系统根据油门的开度、路况以及车速等，来自动切换两驱与四驱，也就是我们俗称的“傻瓜四驱”。尽管已经可以应付大部分烂路，但对于追求更高越野性能的车主来说显然不够用，因此它还可以选装分时四驱，选装价格为20000元。此外，陡坡缓降、多种地形模式选择、中央差速锁、后桥牙嵌式机械差速锁等都是四驱车型全系标配，这也进一步提升了其越野能力。
事实上，虽然目前中国SUV市场一排“欣欣向荣”，甚至大有取代轿车地位之势，但由于硬派越野车的属性，因此它们的销量通常都低的可怜，月销几百辆是常有的事。但对于追求自由，热爱冒险的车主来说，一辆硬派SUV是必不可少的。而以上5款车型从越野能力上来说可能不如我们熟知的丰田兰德酷路泽、丰田普拉多、Jeep牧马人、路虎卫士等，但只需花20万元左右就可以得到那些“豪华越野车”80%以上的越野性能，这绝对是一笔超值的买卖。更何况这几款车都有着不错的改装潜力，只需稍加改装越野性能就能得到极大的提升。
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㈤ 非承载车身搭载四驱系统，20万左右硬派越野SUV推荐这几款

由于具有更好的通过性和更优秀的装载能力，SUV车型成为了许多消费者买车时的首选。而许多消费者也习惯性的将SUV成为越野车，实际上并非所有SUV都具备强悍的越野能力。

众所周知，真正的硬派越野不仅仅是搭载有四驱系统那么简单，还需要具备一定的离地间隙，优秀的接近角、离去角，采用非承载式车身、配有机械式分动箱以及低速高扭的发动机。

聊到这些参数，很多人印象中都是奔驰大G、路虎卫士、吉普牧马人、丰田陆巡等车型，看上去的确很香，不过高昂的售价并非所有人都能接受。今天，《辣些车事》为大家推荐几款20万以内的硬派越野车。

北京BJ40

指导价：15.98-26.99万元

陆风X8全系车型采用了非承载式车身，车身具备更强的稳定性十分扛造。陆风X8搭载的也是一套标准的分时四驱系统，有2WD（两驱），4H（高速四驱），4L（低速四驱）三种模式，四驱状态下前后桥为硬连接，没有中央差速器，前后动力分配为50：50。分动箱带扭矩放大挡，放大比例为2：1，并且全系车型后桥采用了伊顿差速锁，具备轮间限滑能力，脱困性能大大增强。

小编语

随着消费升级，汽车在满足我们日常的代步之后，很多越野爱好者喜欢开着自己的爱车走出城市，去非铺装路面去野外野一把，上述几款车型价位便宜，又具有一定的越野能力，是20万左右不错的硬派越野选择。

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㈥ 20万硬派越野SUV 这三款非承载车身+四驱系统 你选谁

如果每个家庭可以拥有两辆车，您想要两辆什么车？肯定有不少小伙伴会选择一辆可以翻山越岭的硬派越野SUV。那么20万预算选一辆硬派SUV，您会选择谁？今天我们就为大家盘点出三款非承载式车身，带四驱的硬派SUV，它们分别是北京BJ40、坦克300、以及日产途达，那么就开看看谁能俘获年轻人的芳心。

2021款 北京越野-北京BJ40

指导价16.99-20.99万元

北京BJ40作为北京越野家族重要的成员，不仅在硬派越野市场有着多年的沉淀与积累，而且在国内市场中拥有很大的影响力。前脸沿袭了家族化的设计理念，巨大的镀铬五孔前格栅非常具有辨识度，与两侧造型方正的前大灯组相搭配，越野气息浓郁。BJ40长宽高分别是4630（4645）/1925/1871mm，轴距达到2745mm，整体空间表现还不错，满足家用问题不大。20万元左右的硬派SUV的选择其实不少，今天推荐的三款车型可以说各具特色，对应的消费者诉求也是多样化的。如果你注重越野性能的话，北京BJ40经过几年迭代和升级，它可以说成为了广大越野爱好者们的一款相当接地气的玩具；如果你对丰富配置以及对硬派越野元素和实用性、舒适性等多维度都兼顾，那么坦克300绝对是首选；而如果你比较看重品牌力话，途达凭借日产“金字招牌”的越野车确实是个划算的选择，只是和中国品牌相比，它的配置、动力都不怎么占优势。

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㈦ 这四款20万元左右的SUV，越野性能优越，兼顾诗和远方

驾驶一辆越野车，跋山涉水，相信是很多男人心中的梦想，不过很多时候受限于预算或实用性。这四款越野性能优秀的城市SUV，不仅结实耐用、满足越野激情，还兼顾燃油经济性和舒适性，一起来看看吧。

推荐车型一：日产奇骏

官方指导价格：18.88万-27.33万元

日产奇骏是一款偏向越野的SUV，曾7次勇闯无人区。面对沙漠、冰雪等恶劣的路况，奇骏也都从容应对，完美证明了其专业级的越野能力。得益于4x4-i智能全模式四驱，日产奇骏在兼顾舒适性的同时，有着优秀的越野性能。

另外，作为2.5L的四驱SUV，奇骏还能拥有不错的燃油经济性。

写在最后

以上四款就是越野性能优秀的城市SUV，不仅适合家用通勤，还能满足偶尔越野的激情。想象一下，驾驶爱车看遍山川湖海，也是颇为浪漫的。

（文/沉尘；审/青柠）

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㈧ 预算20万，想买硬派越野车我推荐这3款，让你轻松上山下河

虽然在目前的家用汽车市场中，最畅销的还是轿车、SUV等常规车型。但是对于许多男性消费者来说，他们都渴望拥有一辆外观造型硬朗、越野能力优异的硬派越野车，让他们可以上山下河，享受越野的乐趣。最近几年，随着众多新款越野车的上市，可供大家选择的车型越来越多，也让不少的消费者看花了眼。今天我就给大家说一说，预算20万左右，我个人比较推荐的3款硬派越野车型。

总结：在20万这个价位里，以上3款硬派越野车型，不仅外观造型很霸气，越野能力也特别优异，还是很值得大家一看。也希望所有的朋友，都能够通过努力，买到属于自己的那辆硬派越野车，开着它去走遍大江大河，欣赏大自然的美丽。

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