新款帕杰罗越野视频
1. 实拍18款帕杰罗V97 一身热血 志在驰骋四方
数九隆冬，大雪纷飞，虽然现在这个季节许多人都开始“猫冬”不出门了，但是还有一部分充满的热血的人，正驰骋在塞北沙漠或荒山雪坡上，当然了，陪伴他们的不一定是妻子、不一定是家人，但是，他们身边一定有一辆足够强大的越野车和一群趣味相投的朋友，例如，小编今天给大家带来的这款三菱帕杰罗就是其中一员。
总的来说，虽然市面上同价位的车型里面，比帕杰罗颜值高、比它豪华的车型数不胜数，但是，单就越野这方面来说，其它车型还都不是它的对手。
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2. 30帕杰罗。视频怎么打开
30帕杰罗视频打开步骤：
1、首先打开30帕杰罗显示屏开关。
2、用数据线将MP3与30帕杰罗车载显示器连接。
3、找到电影对应路径,点击播放即可。30帕杰罗是一款进口ORV，是日本三菱汽车公司推出的一款越野车。
3. 颜值高越野能力强 小哥带你看进口三菱帕杰罗·劲畅
对于不少越野迷们来说，终日待在钢筋水泥林立的城市中，难免会有些迷失自我。因为对于他们来说爬野山、穿沙漠、过雪地、走草地，才是其真正向往的目标。不过既然是想去野，怎么能缺少一台越野车？今天小哥就为大家介绍一款能够满足你跋山涉水愿望的硬派越野车，它就是进口三菱帕杰罗·劲畅。那接来下我们就来看一下该车都有哪些吸引人的亮点吧。
帕杰罗·劲畅(进口)2020款3.0L豪华型采用了非承载式车体，悬架为前双横臂式独立悬架，后多连杆整体桥式的组合，同时运用了前置四驱的驱动方式，配备后桥差速锁，在一侧车轮打滑时能让两个半轴进行刚性连接，极大提升了该车的脱困能力。
有些朋友认为帕杰罗·劲畅虽然越野能力比较出众，但是毕竟价格比起一些中国品牌的同类车型要高出不少，但是小哥觉得衡量一款车是否符合自身的要求，不能单凭价格因素来考量，更多的应该以实用性、用途、性价比等多方面来考虑。所以小哥认为帕杰罗·劲畅这款车还是值得一看的。
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4. 最后的“自吸”越野车，不老“山猫”，实拍三菱帕杰罗尊贵越野版
从2006年发布至今，目前在售的第四代三菱帕杰罗已走过了14年的生命周期，时下“三年大改款”、“五年一换代”的产品更新周期，对帕杰罗显然并不适用。究其原因，无论三菱官方新车型开发进度的迟缓，还是本代车型仍有可榨取的余利，至少现款帕杰罗的存在，已实属硬核玩家的至宝，毕竟搭载大排量自然吸气发动机的硬派SUV已经不多了。本着珍视稀缺资源的态度，让我们一起看看这辆老当益壮的三菱帕杰罗尊贵越野版，在当下还有什么吸引人的卖点。
除此之外，4HLc和4LLc主要为应对非铺装路面行驶，两种模式均为中央差速器锁止状态，前后轴动力分配固定在50：50，不过使用4LLc模式可将扭矩进行1.9倍的放大，这在一定程度上弥补了发动机动力偏弱的不足。而作为本次越野版车型的专属配置，该车配备有机械牙嵌式后桥差速锁，加之中央差速锁，这款车可以称之为两把“锁”配备，越野过程的通过性和脱困能力相比普通版帕杰罗更加出色。
总结：
作为拥有14年生命周期的现款帕杰罗而言，外观、内饰等外在设计与时下的SUV对比确实不具竞争力，不过对于硬核越野车迷来讲，大排量自然吸气发动机和第二代超选四驱系统才是不可多得的利器，这也正是现款帕杰罗仍活跃于市场的重要原因。相比“网红”人设存在的丰田普拉多，越野能力不在其之下的帕杰罗无疑更具性价比。作为越野车圈的老将，帕杰罗目前已在日本本土停产，有消息称新一代车型将于2021年底推出，按照三菱如今对汽车业务并不走心的状态，以及时下硬派SUV的发展趋势判断，新一代车型或将多少褪去硬派的形象。信赖是无声的嘉奖，陪伴是长情的告白，在这辆“最后的自吸越野车”面前，当下或是最好的抄底时机。
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5. 最后一次改款，三菱帕杰罗尊贵越野典藏版还值不值！
对于喜欢玩越野的人来说，一辆可靠、耐用的越野车或许才是你最佳的伙伴，提到越野车，三菱帕杰罗绝对是一款不得不提的车型。近日，有海外媒体报道称：三菱或将在2021年停产帕杰罗这款年迈的车型，而在国内我们看到三菱帕杰罗仍还在坚持，也许是最后一次改款？7月28日，三菱帕杰罗正式上市了一款尊贵越野典藏版车型，该车将在广汽三菱授权经销店进行销售，指导售价为38.98万元，这款车型的上市似乎也在告诉大家，对于喜欢帕杰罗这款车型的玩家来说，还很值得收藏的。那么这款新车有什么亮点变化？又值不值得大家购买呢？接下来我就和大家好好聊一聊。
虽然这款车在外观及内饰上并不能给大家眼前一亮的感觉，且搭载的这台3.0LV6自然吸气发动机在动力参数及油耗表现上并不算优秀，也只能满足国五排放标准，随着国六排放标准的出台和实施，对于想购买这辆国五的车型，上牌也变得非常困难。但是我觉得对于一些目前还能国五排放车型上牌的省份，帕杰罗作为一款经典车型，凭借久经考验的自身实力以及在用户当中树立的良好用户口碑，此外，帕杰罗尊贵越野典藏版还提供五年十万公里官方质保，同时还能享受全球召回保障。这么来看它依然还是一款值得推荐购买的车型，这款典藏版也似乎给国内"山猫迷"留下一个完美的句号！大家觉得呢？
6. 中东版越野车成为回忆，这几款硬派越野值得一看
前不久，小伙伴有没有被那几台坐着飞机运来的酷路泽刷屏？
大排量越野车终将离去，虽然今天说的三款越野车多多少少都差了那么点意思，但作为退而求其次的选择，这几款车型还是值得一看的。
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7. 与普拉多齐名的越野车，进口三菱帕杰罗新款上市，售38.98万
2020年7月28日，进口三菱帕杰罗尊贵越野典藏版（以下简称帕杰罗典藏版）上市，新车售价38.98万元。作为一辆硬派SUV，帕杰罗离地间隙为235mm，涉水深度达700mm。其接近角为36.6°，离去角为25°、通过角22.5度。内嵌式H型大梁创新承载式车身设计媲美非承载式车身的车身强度，加上第二代超选四驱系统（SS4-2）的支持，通过切换四驱模式、锁定差速锁，极限情况下可以实现单轮有附着力的情况下脱困，具备强大的越野能力。
动力方面，3.0LV6的发动机搭载5速手自一体变速器，稳定靠谱。在国产普拉多都已经停产的情况下，这台帕杰罗依然是个不错的硬派选择，全进口的身份也较为与众不同。不过需要说明的是，帕杰罗目前只有国五的版本，在已经实行国六排放的地区是无法上牌的，有需求的车主需要酌情考虑。
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8. 新款三菱帕杰罗劲畅：落地31万，6缸+四驱，还看啥哈弗H9
相信喜欢并熟悉硬派越野车的朋友对三菱帕杰罗这款车都不会感到陌生，无论是与经典的丰田普拉多相比，还是与我们熟悉的长城汽车哈弗H9相比，三菱帕杰罗凭借出色的四驱越野性能都表现出了很强的综合实力，而今天要与大家分享的这台最新款式的三菱帕杰罗进场，不仅拥有全新的三菱汽车家族式外观造型，给人眼前一亮的感觉，而且全新的动力系统以及强大的四驱越野性能，也都给人留下了深刻的印象。新款三菱帕杰罗劲畅提车，落地31万，6缸动力+四驱，还看啥哈弗H9