自己如何攒一辆越野车

㈠ 河南小伙用易拉罐制作四驱越野车，你平时DIY过什么物品

很多人喜欢收集汽车模型，无论是跑车、越野车甚至货车，有的是用钢材料，有的用塑料材料，可您见过用废弃易拉罐制成的汽车模型吗？就是这一斤不过几毛钱的废旧易拉罐，在河南省洛阳市洛宁县的村民代昌麟手里，变成了形形色色的汽车模型、手工艺品，有些装上电池后还可以遥控行驶。超过两万个废弃易拉罐，制成了6000余件手工艺品并卖出，这也算是“变废为宝”了，而这些原本的“废品”也改变了他的生活。

手工耿似乎有一种魔力，每发明一样东西，都会产生一批忠实的观众。他发明过一台铁笼一样的跑步机，不跑到规定时间，铁笼的门就不能打开；还发明过一款洗头机，洗头之前先倒立，把整个头淹进水桶里，更像是一台刑具；还有边骑车，车上的风扇就会转起来的“自行车风扇”，似乎完全没考虑过骑车的时候本来就有风；以及用弹簧和不锈钢组装成的，连酒杯都能弹碎的“不锈钢脑瓜崩”…… 不知道你有没有被他的作品逗笑呢？

㈡ 奶爸实现越野梦，提山猫帕杰罗，硬派越野车，越野性能超棒

北京人，工作地也在北京，小康家庭，奶爸一枚，工作日基本就是两点一线，也没其他活动，挺单调的虽然我是个奶爸，但是并不影响实现我的越野梦，奈何买第一台车的时候资金有限，最后只能放弃了，终于攒够钱了，毫不犹豫的决定买越野车，该下手时就下手，趁着北京1月份之前国五的车还能上牌，抓抓国五的尾巴，个人觉得丰田霸道挺符合我的气质，奈何口袋不饱满，拿不下霸道，只能看看了，并不敢有多的想法，退而求其次，经过朋友们的介绍，以及本人在网络以及汽车之家上面做了一番功课，最后符合我标准的大概只有帕杰罗了决定好了说走就走，天津港GO!GO!GO！（此处省略1000字，提车过程我就不详细给大家说了）对于天津港我的感想就是略坑，为什么说是略坑呢，找对了人就不坑，找错了人我就不说了，通俗易懂给大家讲一下吧，我看车的时候就碰到一些拼缝的，也就是黄牛，他们的价格给的还是可以的，但是细谈之后，一项一项的霸王条款就出来了，其一强制改装，其二强制三包，这些费用加起来也不低，超过了我的预算，所以建议大家货比三家，多看看，谨慎小心，虽然世界上也没有那么多坏人，但是还是有一些的，毕竟人家靠这个吃饭的，钱是肯定要赚的，但是不能赚昧良心的钱，“我愿意”和“被强制”的差距还是很大的天津港提车也是蛮快的，最好是选择一台手续齐全，当天能拿到发票的，尽量一天下来就把所有事项都处理完毕的，在手续这块提醒大家一下，最好找辆手续齐全的车，毕竟没手续要车也没用，我比较急着上牌，赶末班车嘛，不能出错，所以要求老板当天全部给我安排完，我好赶着工作日回北京上牌最后说说我的爱驾吧帕杰罗被称为“山猫”，3.8的发动机，硬派越野车，越野性能还是超棒的，能带我去不一样的地方，可以越野也可以家用，七座的车也满足我的需求，车内空间大，这点没跑，平常可以带着家人出去自驾游，翻山越岭杠杠的（哈哈，这点是听说的，有待验证），在配置方面来说，买帕杰罗的人不能在乎配置和舒适性，肯定是比不上大多数车系的，所以在配置方面帕杰罗就没什么优势了，但是该有的肯定还是有的，12声道北美莱福音响还是比较吸引我的，开车的时候嗨一嗨多爽快后期跟朋友去完阿拉善再给大家补一波照片！

谢谢好友们的欣赏

望广大的各位车友都顺利提上你们的爱驾，望版主大人赏个精华给小弟[调皮][调皮][调皮]

㈢ 想自制一辆越野车（方向盘四轮的如图）。。车的外壳用什么材料做呢

车的外壳可以用薄钢板和玻璃纤维等材料制作。

可以在钢材市场购买1毫米左右的薄的热轧钢板多块，根据自己对外形设计的需要，用手工敲制或用冲床或压床等大型设备，冲压出车辆外壳。然后再用螺栓将车壳固定在车架上，钢板连接处可采用二氧化碳保护焊将它们连接起来。也可以先设计出车辆外壳的模型，用木头制做车壳外形的模具，然后用玻璃纤维在涂覆在木头模型上，制造出整体车壳。

对汽车的一些装饰件，可以到汽车配件市场上根据自己的需要购买一些现在的成品，然它们进行安装。

最后将车壳刮灰涂漆。即可获得上图中车辆的外壳了。

挡风玻璃和车的顶篷也可以汽车配件市场上购买到现成的产品，进行安装即可。

● 希望我的回答能对你有所帮助，如有什么不明白的，可以继续追问。

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㈣ 想买一辆越野车，大家有什么品牌推荐吗

引言：很多人都比较喜欢越野车，所以这个时候他想买一辆越野车，应该买什么样的品牌是比较好的呢，接下来跟着小编一起去了解一下吧。

我们很多人都了解个悍马，悍马的越野车也是比较好的，在爬坡的时候它的动力会比较强，虽然它的发动机声响比较大，但是听起来感觉特别的足，所以这样的车开起来是比较霸气的。还有一个品牌就是牧马人牧马人，他的越野车设计感可能是比较简洁，但是给人感觉是特别大方，而且你会发现这样朴素的车，它的动感也是比较强大的，它的防护方面也是比较好的，当你在车内不会受到一些伤害，而且你会发现他的车能够很好的让你感觉动力，所以开起来的时候会让你有一种居高临下的感觉，视野是特别的开阔，这样的越野车每个人都会喜欢，所以他的动力也是非常强的。

㈤ 如何选择一部适合自己的越野车

购越野车时就应全方位考虑诸如路况崎岖、油品低劣、风沙大、沼泽地多等因素。 1、优先选有大梁的车 具有底盘大梁的车型应该是越野车的必备元素。目前，绝大多数轿车和都市SUV车型，都采用承载式车身，这些车辆一般不能胜任恶劣山路的驾驶。 此外，除了车身与车架牢固外，一般不被人注意的车顶也应该足够厚。因为越野行车比较容易发生翻车之类的事故，因此要求车顶钢板厚度达3mm。 若行驶在高原地域，这里路线行程长，往往是碎石路、泥泞路，甚至涉水路、冰雪路交替出现，对于车辆的悬挂系统、制动系统、发动机、变速箱、密闭性等均有更高的要求。 2、四轮驱动必不可少 风景在险峰，越野车将能驾驶到更多想去的地方。若驾车进入高原地区，一辆具备四轮驱动功能的越野车是首要条件，普遍要求离地间隙应大于18cm。此外，高原区驾车容易遭遇路面障碍物或深陷泥泞之中，具备四轮驱动的车辆更容易拔出泥沼。 3、柴油车更胜汽油车水中勇士河流、水溪也是必经之路。因此，涉水能力具有较高的要求。值得一提的是，对比汽油车而言，柴油车具备更 少的电路系统，进行密封改装后的车辆，甚至能在即将漫过车顶的水域前进。而汽油车由于存在大量的电路，即使改装涉水管将发动机进气口升高，防止发动机进水 损害发动机，但很难将全车的电路升高，当涉水水面超过整个车轮时，可能会因为潮湿导致电路故障。 因此，柴油车更适宜在深水路面行驶。 4、娇生惯养车辆要不得 若到青藏高原这个地区，温差巨大，氧气稀薄，车辆会因为缺氧负荷增大。 值得一提的是，并不是越贵的车辆，就适宜越野。以发动机为例，发动机越先进，对油品要求更高，不少高档 车均要求用97#甚至更高标号的汽油。但目前一些地区尤其是偏远地区的现状是，能找到93#的汽油就已经不错了，部分小地方的油品可能更差，甚至连90# 的标准都达不到。因此，选购一辆车型越野，娇生惯养的吃97#汽油的豪华车不在备选范围之列。
越野自驾必须选择质量相对稳定的车辆，还要选择极端地形区保有量较大的车型。否则车辆出现故障后，在当地找到合适的配件会是一件相当不容易的事情。