大众7座越野车atlas

⑴ 大众途昂原型新款亮相海外，外观小改配置提升，8AT，霸气十足

?相较于现款在售的国产上汽大众途昂动力单元，海外亮相的新款大众Atlas搭载3.6LV6+8AT/2.0T+8AT两套动力组合，能达到最大功率206Kw/175Kw，并有4MOTION四驱系统提供2.0T车型，而国产大众途昂现款搭载2.0T高低功率版本/2.5T两款发动机，最大功率为137Kw/162Kw/220Kw，全系配7速双离合变速器。预计导入国内国产的新款大众Atlas的动力总成或仍延续现款动力组合，变速箱或全系标配8AT。

面对国内中大型SUV竞争的日趋激烈，上汽大众或急于引进新款大众Atlas，有着大众光环的加持，新款的大众Atlas进入国内后，将对竞品诸如福特探险者、丰田普拉多等车型造成不小的压力，参照现款途昂的售价，新款大众Atlas国产后的起售价或仍会以30万元起售，变化不大、配置诚意，新款大众Atlas国产后或会吸粉不少，期待它的到来。欢迎理性讨论。

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⑵ 全新大众Atlas海外亮相 国产改款途昂真的要来了吗

日前，在2020年美国芝加哥车展上，大众品牌携全新Atlas亮相于展台，新车作为中期改款车型，虽然整体并未作出太大改动，但在细节上却经过重新设计，同时保持现有的动力，让这款车更加倾向家庭消费人群。

总结：

对于这款刚刚在海外亮相的大众“途昂”，我只能说换汤不换药，也许换汤都算不上，毕竟只是在外观上做了轻微修改。可随着国内汽车市场逐渐向年轻化过渡，这款新车如果实现国内量产恐怕依旧难当重任。不过，由于生活水平的不断提高，以及人们对SUV的热情不减，对于那些看中舒适性和大众口碑的家庭用户来说，这款拥有宽大空间的新车或许是个不错的选择。

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⑶ 大众新款SUV亮相芝加哥，墨绿色车身！新车标质感很高级

大众新款SUV亮相芝加哥，墨绿色车身！新车标质感很高级

随着SUV车型越来越流行，很多车企都已经把重心放在这种产品上面，包括大众汽车也是如此，近几年推出了很多全新的SUV车型。在近日的2020年芝加哥国际车展上，大众汽车展台上出现了一款相当霸气的SUV车型，这款车就是全新的atlas，如果放在中国市场上的话，这款车对应的SUV车型就是大众途昂，虽然只是一次中期小款，但是展示的新车型也有了一些细节变化。

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⑷ 第三排真实用的七座SUV！体验上汽大众途昂

SUV车型中有不少都能提供三排7座的座位布局，不只是中大型/中型SUV就有提供，甚至有不少紧凑型SUV也加入进来。然而，第三排空间的实用性，那真的是谁用谁知道。哪怕二三排乘客互相迁就，也根本没有办法应对长途旅行，那还要SUV干什么，买个MPV不香么！

除了极少数全尺寸车型能够提供宽敞的7座空间，想要一辆SUV拥有真正实用的第三排座椅还要价格亲民似乎是一个不可能完成的任务。

直到上汽大众途昂的出现！

途昂可以说是市场中第一款真七座SUV车型，大气的外观设计和优秀的空间实用性更是让用户交口称赞。如果确实对7座有实际需求，同时也不想开MPV让自己太像司机的个人用户，途昂是一个很不错的选择！

推荐车型：380TSI四驱豪华版，官方指导价35.99万元。这款车型在动力方面更加均衡，而且配置也够用，对于家庭用户来说是非常合适的。此外，该车型目前终端优惠力度比较大，整体性价比优秀。

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⑸ 大众全新硬派皮卡“AtlasTanoak”车长超5米4，全时四驱配8AT。

皮卡车型经过换代更是能转变成SUV车型，既有皮卡车的皮实耐造更有SUV车型的舒适，很是抢手，比如丰田坦途。福特F-150等经典车型，就是多功能皮卡中的翘楚。相对的也有SUV车型升级转变成为皮卡车型的，这款AtlasTanoak皮卡就是途昂的衍生车型。经过升级换代，功能性更强实力更为卓越，完全不输猛禽等老牌皮卡。车长超5米4，途昂再次升级，全时四驱配8AT，这次很硬派。
外观上来说，皮卡的造型一直都是以大气为主，这款AtlasTanoak也是如此。近距离观察能发现，虽然外观以简洁大气为基调，但在细节上并不简单。由于是途昂的衍生车型，这款AtlasTanoak前车脸采用的是具有大众家族风格的横式进气格栅造型，宽大的镀铬装饰条提升了车头的时尚感。层次感十足的前车灯组使用的是最新的LED照明系统，科技感满满。双色设计的底部护板印有车型名称。车前脸处的装饰条内藏灯管，当前车灯亮起时，能同时闪光，如此设计极具科技感，让人心动不已。前后保险杠宽大硬派，展现了这款大众旗下的实用皮卡的大气。侧身腰线充满肌肉感，考虑到内部驾驶空间的宽大，悬浮式车顶设计也被利用在这款AtlasTanoak中。
整车的尺寸十分宽大，毕竟是7座SUV途昂的升级版本，长宽高分别为5438mm×2029mm×1844mm，内部使用空间十分宽敞。
尽管外观上大气简洁是基调，在内饰装扮上，这款AtlasTanoak中控区域采用的是巨大的液晶显示屏，自带多种实用功能。换挡杆、内门板、方向盘最外圈以及中控台上部都采用了考究的真皮材质作为包裹。豪华感十足又不失舒适。摒弃了过多的实体按键，点触实现空调等多种实用功能，平底三辐式方向盘更具操控性。真皮座椅的使用充分顾及到消费者的乘坐舒适度，在使用过程中享受到极致体验。考虑到噪声问题，这款AtlasTanoak的车窗玻璃采用的也是双层降噪处理后的玻璃，整体效用良好，能让消费者隔绝外界噪声，享受车内的静谧环境。
在动力层方面，这款AtlasTanoak搭载了一台V6涡轮增压发动机，动力输出方面最大马力达到了276马力，传动方面匹配的是一款爱信8AT变速箱。更是配置了全时四驱系统，让AtlasTanoak使用多种地形，相当硬派。
皮卡车型的大面积推广得益于消费者审美心理的变化，这款AtlasTanoak依托于途昂进行更多的升级，无论是配置还是实力都是行业内领先。虽然是从SUV车型转变到的皮卡车型，但是自身实力极强，相信量产推广之后，势必能在皮卡市场达到不错的销量成绩。
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