吉林丰田3400越野车

1. 丰田3400怎样

普拉多的老款车，3.4排量四驱，配置不是太豪华，但是地盘很扎实，越野性能良好。

2. 怎样区分丰田3400与北汽路霸车

区分方法：

1、标志：两个厂家标志是不一样的。

3、发动机：北汽路霸搭载的是2.4L或2.7L自然吸气发动机，丰田3400只有3.5L一款发动机。

北汽陆霸搭载的2.4L发动机的最大功率为105kw，最大扭矩为217牛米，2.7L发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为235牛米。丰田3400一搭载的3.5L V6自然吸气发动机，这台发动机的最大功率为206kw，最大扭矩为365牛米。

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北汽陆霸的驱动

1、3.4升排量的路霸使用的是原装丰田进口的v6发动机，此外变速箱、分动器和前后驱动桥这些关键部件也是进口的。136千瓦的功率推动2吨多的车身只是基本够用，低速时加速还可以，但到120km/h的高速时就变得慢。值得一提的是将分动器换入低档，车子的牵引力和通过性很好。

2、悬架行程较长，可保持轮子与地面的充分接触。颠簸和跳动也被悬架较多的过滤掉了。性能都增添了驾驶越野，五个进口的关键部件是陆霸在越野性能方面较好的根本。制动方面，虽然是前后盘式制动，但没有装备abs。

3. 丰田霸道3400

第一代70系霸道于1990年诞生，是如今还在生产的70系陆巡的衍生产物。1996年，第二代霸道也是首款全新打造的霸道90系诞生。前悬挂改用双叉臂以提高公路性能，同时搭载了全新的3.4升V6汽油引擎——5VZ-FE，内装变得更加豪华，由内而外都脱离了老式越野车的粗犷，也奠定了霸道这个车系的风格——至少时至今日，底盘设计没有经历过大结构上的变化，这个神奇的A343F-4AT波箱也沿用到了LC150身上，直到2014年。

前期LC90是藏青色内饰，里程表是机械走字，五幅轮毂，玻璃大灯，如今留下来的不多了。1999年后开始生产的后期款车型改用米色内饰和数字里程显示，配三幅轮毂和水晶大灯（这个词感觉好久没听过了！），同时在机械和细节方面做了一些小调整。笔者这台车是后期款但是换了前期的小糸玻璃大灯。LC90在上世纪末开始大量引入国内市场，因为当年的信息不对等导致进口车售价地区差异巨大，笔者这款3400VX高配彼时售价在55-70万之间，主要消费群体也是单位和企业。到2003年，第三代霸道120系诞生，进口的同时还在四川一汽丰田开始国产，此后霸道的身影就遍布祖国大江南北，可靠耐用的口碑也被人们口口传颂。我的LC90
笔者这台车1999年9月出厂，属于后期款里面最早生产的那一批，原厂不带三元催化器。表显24万公里（不实），车身金属面只有机盖喷漆，整体车况按笔者标准不算极品，但机械和电器状态良好，完全胜任日常使用和长途跋涉，不是那种买来只能摆在家里看的“情怀车”。
这台车搭载了代号5VZ-FE的V6汽油引擎，排量3378cc，最大功率203马力(4800rpm)，最大扭矩312N·m(3600rpm)，匹配四速自动波箱，传动机构是与后期霸道一脉相承的全时四驱结构，底盘是前双叉臂独立悬挂，后硬桥带多连杆。

配置方面，这辆车上的定速巡航、自动且带后排独立空调、前排带加热双电椅、电动天窗等等这些东西放在1999年对普通百姓来说可谓是奢华体验了，哪怕在2021年的今天去使用，也不会有什么“穿越”的感觉，整体上看已经像一台现代化的汽车。