百公里越野跑内蒙
1. SUPERACE极地超马:超越自己 成就梦想
跑马拉松,是一种群策群力的过程,你身边总是会有其他跑者给你竞争的压力或是同伴的打气。而跑超级马拉松,那则是一种自己和自己的对话。路程中,你和其他跑者也许会距离有数百甚至数千公尺之远,也有些时候,整片荒漠只有你一个人,你必须在天地之间找到自己的方向,往终点跑去。 我们常陷入一种轮回,在跑完一场马拉松之后筋疲力尽,咒骂自己为何假日不好好睡觉而来顶着大太阳连续跑好几个小时,但是却在一转身马上又开始盘算下一次要报哪一场。那么,你会想尝试一下超级马拉松吗? 那只不过是把距离稍稍再拉长一点,然后再连续跑个两三天而已。你可以的。 是的,你只要把当天的补水和食粮全背在身上,大概就是多背个十公斤的重量。这有什么难? 超级马拉松的意义就在于超越自己。你都可以跑完一场马拉松了,何必满足于这种跟几千人一起跑的活动?你应该走出舒适圈,去尝试人生更多的可能,挑战自己,去参加一场超级马拉松。
SUPERACE内蒙站超越自我 超越极限 Beyond the Limit
极地超马好手林义杰,他跑过24小时超马赛、7天6夜撒哈拉沙漠马拉松(Marathon Des Sables)、四大极地超马巡回赛(4 Deserts)、横越撒哈拉、「拥抱丝路」1万公里长征等等,在挑战了世界上最艰难的、从零下3度到摄氏50度各种超级恶劣轿雹环境与距离的长跑之后,创立了「SUPERACE」这个品牌,其精神就在于「自我超越」、「领导」与「守护」,引领你追求超越自我极限与敢梦敢实践的生活态度,做一个领先群伦的梦想实践家。 因此,他来办比赛,当然不会是一般的路跑赛,要办就要办可以拿到国际上去招募世界好手的极地超级马拉松,也许有一天,SUPERACE的系列赛事,能与Marathon Des Sables或4 Deserts这样的超级赛事齐名。
极地超马好手林义杰
当然,一场赛事能否办得起来,有没有足够的参赛人数是非常重要的,理想再高,没有人共襄盛举,再美的梦想终究只是梦想。 幸好,林义杰是个非常懂得实践的人,他一步一脚印,成立公司筹办赛事,至今SUPERACE台湾站已经迈入第四年,也陆续开办寮国、蒙古、吴哥窟、新疆等站赛事,将他的理念推展到国际,更培养出一群死忠的拥护者,成为系列赛事的熟面孔。而且,这个品牌还经营起另一个重要的支线:运动机能服饰,至今已经推出第二季的服装,深获好评。 近日,SUPERACE在发表2017年春夏新做袭品的同时,也举办了一场极地超马分享会,除了林义杰本人现身说法讲述自己的经历与创办动机,还邀请了两位好手共襄盛举,一位是知名跑步教练孙国欣,另一位则是近日窜起的超马小鲜肉周青,年纪轻轻的他已经赢得许多相关赛事名次,备受瞩目。两位各自分享了超级马拉松的基本概念与如何训练,以及装备补给等等相关知识,一起来了解:
林义杰 运动星球/Oliver Wu摄影
孙国欣:何谓超马与如何训练
孙国欣教练表示,所谓的 超级马拉松 ,就是 超过马拉松标准距离(42.195公里)的赛事 一律以这个名称概括,不过,当然不会有人无聊到去办一场42.5或43公里的超马赛,而国欣教练心目中的超马是100公里以上才算。目前在台湾所举办的超马赛分为以下四种: 连续赛 :从起点到终点不间断的赛事,目前台湾最长距离为横越台湾246KM。 分段赛 :赛程分多日举行,每日跑一定距离的里程,目前台湾最长距离为环台赛。 场地赛 :在一个场地之中重复绕圈的赛事,通常是计算在固定时间之内可以完成多少距离。目闭胡帆前最长时间为新生花博48H超马赛。 越野超马 :顾名思义就是结合自然地物地貌,进行长距离的跑步赛事,通常不会沿着铺设好的道路进行,也没有严格规定路线,参赛者必须自行摸索出一条路径前进。这种赛事有连续赛也有分段赛,SUPERACE所举办的就是这类型的赛事。
孙国欣在2017 SUPERACE台湾站
超马如何训练:循序渐进 多元变化 而在超马该如何进行训练方面,国欣教练首先要厘清的概念是不必为了冲跑量,长距离跑者最怕的就是身体恢复时间会拖很长,影响到平常生活与身体机能,把自己身体搞很糟糕,甚至生活起居都还要家人协助,而且还影响后续的日常生活与工作,那就非常不值得。国欣教练谦称自己的跑量是所有超马跑者最少的,一个月的跑量最多400公里,每次的距离也不会超过60公里。他认为衡量自己的体力与时间,安排适当的训练量才是最适合你的。对他来说,经过比赛和训练模式的调整,他已经自己找出一套系统,有效增加身体恢复的能力和肌群的耐受度,支撑自己撑过一场长距离的比赛。控制好跑量和恢复期,将训练量控制在能参加比赛的强度,又不会造成身体的伤害,完赛之后还能正常过生活,那才是最理想的。掌握训练和恢复的节奏,增加自己身体恢复能力,才能让自己有更好的表现。 在训练量的选择与调配方式,国欣教练说他自己是用「土法炼钢的渐进式」,也就是身体力行实际去训练,针对比赛的距离,规划训练和休息,然后逐渐增加距离,并找出自己在多少距离会出现怎样的状况,而这些状况是代表什么问题,例如口渴、眼睛出现血丝、身体开始摇晃等警讯,发现是自己血糖不够还是盐分不够等等,一项一项去找出问题加以排除和了解,就可以立即做补充和调整。比赛最怕自己不知道身体已经出状况,在训练时提早发现就可以预先做准备,免得实际遇到了会影响成绩,甚至让自己无法完成比赛。
孙国欣 运动星球/Oliver Wu摄影
那么,若是设定要参加自己的首场百公里赛事,要如何准备?国欣教练建议的是给自己安排长一点的时间来做渐进式的训练,排定计画但勿操之过急,逐次慢慢地提升距离以增加自己身体的耐受度,例如假日安排自己去做20-30K的越野训练去调整自己状况,如此一来才能够让自己的身体适应如此长距离的比赛。 在训练方式上面,国欣教练表示,超马选手需要强大的恢复能力,若体能差不多的两位选手,其中一位恢复得比较快,那就有可能有多一点能力在最后的路段去追击等等,而在进终点时多赢另一位两三秒钟。而恢复能力的关键就在身体的有氧性,因此长距离的有氧跑,能提供较大训练效能,他建议可以采用渐速跑、持续跑(让身体长时间处在有氧状态)、LSD、体感跑(舒缓跑)等四大主轴来安排自己的训练菜单。再者,平时也可以加入一些协调性训练,例如马克操或绳梯等来增进自己的跑步技巧,这样就能让自己跑得更好更有效率;也可以做一些转换训练,例如越野林道、鹅卵石河床、海边沙地等等,以多样化的训练方式让自己能适应野外各式各样的地理环境,也可以训练到平时比较不惯用的肌群。 国欣教练特别提到,为了逼自己适应更高强度的比赛,他会给自己一些「自虐训练」,例如拖着把所有装备装上的背包跑12小时,或是在大风大雨之中逼自己去跑步等等,不过他不建议大家采用,因为有生病或受伤的风险性,可别在比赛前就把自己身体搞坏了。 国欣教练在此也提供一套训练课表(如图),给有心想挑战超马的朋友们参考。基本上,第一组课表是一强一弱的配比,假日则调整为LSD及转换训练;第二种是针对超长距离赛事前的准备训练,以强-弱-强-弱-强的方式训练;若平日工作忙碌抽不出太多时间,就可以采用第三种比较缓和的训练方式。 持续跑 :就是以你平均完成一场赛事的速度去做训练,例如你可以用50分钟跑完10K,也就是所谓5分均速,那么你在做持续跑的训练时就要全程维持这样的速度去跑完。 渐速跑 :顾名思义就是慢慢加快速度的训练方式,这项是国欣教练自己非常注重的训练方式。以跑10K来说,前7K可以用你的平均速度跑,最后3K时,可以在每一公里提升一点速度,例如5秒,那么你跑到第10K时你的速度就是4ཀྵ",一个月后强度加强,可以用每公里提升10秒的方式,最后第10K时你的速度便是4ཚ",以此类推,就可以慢慢提升你的速度。平时以这样的方式做训练、把身体基础打好,就可以让你有办法在比赛上的中后段提升速度,成为在大家都筋疲力尽时还有余力超过别人的那一个。若平时只练持续跑,若当天身体状况不佳,那么就很有可能在比赛后段掉速。 练好上述两种练习方式,也可以用组合式的方式来增加强度,例如国欣教练自己设计了一个训练菜单「2-4-1」,是以均速跑2公里、冲刺400公尺,再缓跑100公尺,中间不休息,一直循环重复这样的训练,以2公里的均速跑练好稳定度、以400公尺的冲刺拉高心肺能力,通常他的团员跑到第二轮的时候就会说自己跑不下去一定要休息。他表示,若你可以提升到做完5个循环,那么你的速耐力一定可以大幅提升。
模式化训练课表 孙国欣提供
在训练之外,国欣教练也非常强调休息的重要性,你必须知道如何让自己快速恢复,才能让自己在多日赛的一天结束之后能迅速恢复,隔天再以满满的能量迎接新的挑战。 最后,国欣教练说:「越野超马是一种自我挑战、是一种认识自己、是一种心灵沉淀的活动。过程中会遭遇许多的突发状况,往往只能靠自己判断、解决。如果你害怕孤单、你不甘寂寞,那我希望你练练再来。越野超马是条不归路,我相信一踏上你就会爱上。」
2017 SUPERACE台湾站参赛者合影 孙国欣提供周青:越野超马的装备介绍与SUPERACE参赛心得
现仍就读文化大学体育系与企管系的周青,已经在冬山河超马赛、台北国际超马6H赛以及SUPERACE内蒙站拿过第一,还打破冬山河50km场地纪录与分龄纪录。这次应主办单位的邀请前来,主要分享他去年参加SUPERACE内蒙站的经验。
周青在2016 SUPERACE 内蒙站
首先,在装备方面,周青表示要看赛事做准备,SUPERACE内蒙站属于沙漠环境,因此如何克服沙漠跑步环境便成为准备的重点。再者,沙漠气候干燥,沿途资源缺乏,因此足够的补给便超级重要。另外,他也表示参加这种沙漠赛事,每个跑者之间可能都会相隔很长的距离,因此也得要有自救的能力,准备一些救护用品、求救装备等等,都能让你在沙漠中万一迷路或受伤能够很快得到救援。
周青分享越野超马装备与补给准备 运动星球/Oliver Wu摄影
赛事补给 按时补给很重要 补给品方面,正餐他建议可以准备 泡饭 ,冲水之后就可以食用,也很有饱足感,又便于携带,他除了泡饭,每餐还会吃一包泡面。比赛时 能量果胶 、 BCAA 等等不可少,Gel他的补给方式是开赛后第一小时吃一包,接下来每45分钟吃一包,由于他是菁英跑者,45km的距离他花5小时跑完,一天下来消耗7包能量果胶;BCAA的话他是以赛前一包、每小时一包、赛后再一包的方式食用,因此一天会消耗6包。至于沙漠干燥,最关键的是流汗的补给品 盐锭 ,他说自己比较不太流汗,因此他一天只消耗4片盐锭,若流汗量大的朋友可以依照自己的流汗量适时补充盐锭。另外,还有一些特殊的补给品,例如 维生素C 是一种抗氧化剂,可以帮助中和化解运动之后所产生的自由基,以防止肌肉的酸痛。 镁 则是一种肌肉的松弛剂,可以减少运动所产生的乳酸堆积,让肌肉拥有更多能量,并减少运动后的抽筋与疼痛。周青还特别提到跑友给他的一种日本「 肌鲣强 」,这种鱼肉抽出物制成的粉剂含有天然鲣鱼胜肽,可以有效降低肌纤维中的乳酸含量,消除疲劳,增加运动持久耐力,他觉得蛮有效的。
周青参加2016 SUPERACE 内蒙站所准备的特殊补给品 周青提供
沙漠跑步耗力快 松软沙土是大忌 在穿着方面,除了一般的跑服、小腿套、防风外套等等,周青特别提到,沙漠的沙颗粒非常细,在上面跑步鞋子非常容易进沙,会造成双脚在鞋内容易滑动,他看到有许多跑友的脚后跟都起水泡或是黑指甲,因此他蛮建议大家准备 防沙套 ,虽然难免还是会进一些细沙,不过可以有效避免这些恼人的问题。若不想花大钱买防沙套,大会工作人员也建议可以用雨鞋套来取代,一样有防沙的效果,只是透气性比较差一些。另外沙漠风沙很大,可以准备 围脖 来防止沙子打在脖子上会很刺痛,也可以遮住口鼻防止吸进太多沙尘。 在沙漠中背着近10公斤的补给跑步,背包的选择也很重要,周青说虽然他准备的是胸前和腰间都有系带的越野型背包,不过因为在沙漠中上下跑动时的震动幅度较大,下背被背包不断击打之后有些红肿,因此他建议选购能够更紧密与腰部贴合的背包。
周青参加2016 SUPERACE 内蒙站所准备的穿着 周青提供
分享完装备之后,周青也提供一些心得给大家参考: ◎沙漠怎么跑? . 跟着红旗走 :大会会沿途插上红旗让参赛者有迹可循。 . 直上没比较快 :沙丘通常不易攀爬,迂回绕旁边走反而比较顺利。 . 观察光源/风向/纹路/印记 ,帮助自己找到好路径:沙漠中地形判断很重要,早上通常迎光面的沙子比较乾,背光面的沙子比较溼,而后者踩起来会比较扎实比较好跑;另外就是纹路较深的沙子通常也比较硬,也比较好跑,这些都是在沙漠中跑步的通则。 . 放轻松跑 :一生中难得有这样的机会可以在戈壁沙漠中跑步,因此不妨放松心情,享受一下沿途的风光。
◎沙漠越野跑的注意事项: . 冷热很极端 :日夜温差很大 . ⼩⼼起⽔泡 :在软沙上跑步非常容易起水泡 . 下午常起风 :沙漠地势平坦,一起风带动细沙打在身上还是会很痛的。 . 傍晚沙蚊暴 :沙漠中的黑蚊非常难对付,而且傍晚常是一大群出没,非常可怕,防蚊用品一定要带,而且遇到这种沙蚊暴请直接躲进帐篷。 . 脏⼒无极限 :沙漠水源稀少,不太有机会盥洗,要有心理准备。
周青提供
周青表示,借由内蒙站这样的极地赛事,让他在痛苦的过程中看到各种美好,包括壮丽的风景、跑友们的相互扶持,以及当地民众排山倒海而来的盛情等等,都是一生中难能可贵的经验,他建议大家一定要排除万难来尝试一下!
周青提供 与会跑友大合照 运动星球/Oliver Wu摄影
关于SUPERACE极地超级马拉松
极地超级马拉松属于亚洲超马的指标 SuperRace(原名)是极地超马好手林义杰参加极地超级马拉松多年经历而产生的概念。 在三天两夜总计长达一百多公里的赛事中,选手在旅途中体验自行携带食物、饮水、面对速度与体力的抉择,并且对抗野外地形、生物、饮水、天气、时间、体力消耗与速度的困难与取舍,同时也体验在地观光文化。 台湾屏东的浸水营古道、内蒙古的乌兰布和沙漠及柬埔寨吴哥窟的丛林野间都曾是赛事跑道,赛事路线对选手而言代表着对于「自我体能的了解」、「自我生理机能」应用的挑战,面对山间林道、大自然的生物,自我心里煎熬、以及克服负向状态的能力。 分站 /一年有三场赛事: 台湾站:2018/1/20~22|2018活动简章 新疆/内蒙:2017在新疆举办,日期为9/1~3|活动简章 寮国/吴哥窟:2017在寮国举办,日期为12/15~17|活动简章
2. 最适合去西藏、内蒙的越野车是什么,还要可以在沙漠、雪地,高原,草原上有良好性能的越野车是什么
其它看车辆的越野能力,主要看以下几点
轴距、最小离地间隙、接近角、离去角、车身结构
轴距:前后轱辘越短,通过性越高。(您拿个6米的车子和一个2米的车子过同一个山头,6米的卡在山尖,前后轱辘都不着地。而2米的车子安全通过)
离地间隙:离地间隙越高越好。(一辆跑车,过个减速带都要小心翼翼的,面离地间隙高的车安然通过)
接近角:越大越好。(指前轮到前保险杠的加角也就是角度。当您正准备爬坡时,前轮还没准备坡起呢,前杠就蹭到山体了)
离去角:越大越好。(指后轮到后保险杠的加角也就是角度。当您正准备下坡时,后轮还没准备接平地呢,后杠就蹭到山体了)
车身结构:必须是非承载式车身。(这个没的解释,轿车是承载式车身)
如果去西藏或新疆,还是丰田-普拉多、丰田-陆巡、路虎-发现、路虎-卫士、吉普-牧马人、三菱-帕杰罗这些都是比较老牌的越野车,做了N多年了。
3. 纵情辉腾勒草原的硬汉,试驾全新柯迪亚克
“柯迪亚克,坐得下家人,装得下梦想。”
【路遥评车】
如果你想买一辆SUV车型,乘坐人数多需要车内空间宽敞些,但又不想太大难以驾驭,选择中型SUV是最佳选择。而在众中型SUV之中,既能有标准的七座配置,又能在发动机、变速器、底盘等方面有着成熟技术的支撑,车机系统也要足够智能、语音控制和智能导航也足够好用,这似乎是非上汽大众斯柯达柯迪亚克莫属了。懂车的人买斯柯达,柯迪亚克,能带你去更远的远方。
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4. 国内有哪些100公里的马拉松比赛比较推荐希望能推荐限时能长点的
2014年全国马拉松拟定赛事
1 厦门国际马拉松 福建厦门 1月2日
2 福州12小时超级马拉松 福建福州 2月23日
3 重庆国际马拉松 重庆 3月22日
4 郑开国际马拉松 郑州开封 3月30日
5 苏州金鸡湖国际半程马拉松 江苏苏州 3月30日
6 北京国际长跑节 北京 4月13日
7 无锡国际马拉松 江苏无锡 4月13日
8 扬州鉴真国际半程马拉松 江苏扬州 4月20日
9 黄河口(东营)国际马拉松 山东东营 5月1日
10 天津国际马拉松 天津 5月11日
11 大连国际马拉松 辽宁大连 5月17日
12 营口鲅鱼圈国际马拉松 辽宁营口 5月18日
13 昆明高原国际半程马拉松 云南昆明 5月25日
14 丹东国际马拉松 辽宁丹东 5月25日
15 贵阳环观山湖国际马拉松 贵州贵阳 6月7日
16 兰州国际马拉松 甘肃兰州 6月15日
17 伊金霍洛国际马拉松 内蒙古鄂尔多斯 6月28日
18 张家口·康保草原湿地国际马拉松 河北张家口 7月19日
19 凉都六盘水夏季国际马拉松 贵州六盘水 7月27日
20 乌兰察布马拉松 内蒙古乌兰察布 7月—9月
21 喜马拉雅山地马拉松 西藏林芝 8月
22 宁夏黄河金岸国际马拉松 宁夏吴忠 9月6日
23 和龙国际半程马拉松 吉林和龙 9月6日
24 衡水湖国际马拉松 河北衡水 9月20日
25 云南水富国际半程马拉松 云南水富 9月27日
26 贵州黄果树国际马拉松 贵州安顺 9月27日
27 太原国际马拉松 山西太原 9月27日
28 高邮大运河越野半程马拉松 江苏高邮 10月4日
29 北京马拉松 北京 10月19日
30 中国·韶山国际马拉松 湖南韶山 10月中下旬
31 苍山国际半程马拉松 山东苍山 10月26日
32 西昌邛海湿地国际马拉松 四川凉山 11月1日
33 杭州国际马拉松 浙江杭州 11月2日
34 贵州环雷公山超100公里跑 贵州凯里 11月7—9日
35 南平环武夷山国际马拉松 福建武夷山 11月9日
36 海口国际沙滩马拉松 海南海口 11月15日
37 广州马拉松 广东广州 11月23日
38 南宁国际半程马拉松 广西南宁 12月6日
39 上海国际马拉松 上海 12月7日
40 深圳国际马拉松 广东深圳 12月7日
41 海南儋州国际马拉松 海南儋州 12月20日
42 珠海国际半程马拉松 广东珠海 12月21日
5. 一呼百越,放肆趣野,北京BJ40库伦沙漠之行
一望无际的沙漠有时静的如同一幅画,此起彼伏的沙丘美的让人不忍留下脚印。但有这么一项运动却让人更加着迷,那就是沙漠越野。5月小长假,我们探享越野俱乐部组织了一次库伦沙漠之旅。
整装待发
出发的那天,阳光明媚,整个人心情都好了
带上装备准备出发
到库伦的第一晚,用一顿羊汤小火锅犒劳自己一路的奔波。
第二天一早,出发进沙漠咯
在沙漠里,UTV绝对是最好玩的,轻巧的车身,强悍的减震,还有不俗的动力。
一顿穿越,发现沙漠中的一片小树林,在这大家停车休整下。
霸气的绿巨人。
沙漠中,我们是最靓的仔
霸气的40车队
越野男人
来了内蒙,烤全羊当然必须要尝一尝啦
浩瀚无边的金色沙漠,随风舞动的彩旗猎猎,响彻天际的马达轰鸣,人声鼎沸激情沸腾。 我喜欢越野,感谢BJ40带我去体验这别样的刺激。