出厂带盖的皮卡

Ⅰ 郑州日产带盖越野皮卡上市，取名“帕拉索”，配东风车标宝马动力

郑州日产带盖越野皮卡上市，取名“帕拉索”，配东风车标宝马动力

皮卡车是一种非常实用的类型，如果皮卡车可以享受到乘用车的路权，在国内市场上就会迅速走红，因为参考北美地区的车型销量排行榜就会发现，消费者都很愿意接受皮卡产品，这种车型空间体验和城市SUV相差无几，但是偶尔能够拉一些大件物品，而且皮卡产品往往都是非承载式车身平台打造，天生就具备较强的越野能力，可以说是汽车领域的多面手，再加上价格比较厚道，如果国内完全放开皮卡车的限制，这种产品很有可能会成为SUV大浪潮之后的另一个潮流。

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Ⅱ 有后盖的封闭皮卡能变更属性吗

有后盖的皮卡属于改装车，需要变更属性。
目前皮卡车主改装大多倾向加装后盖或者皮卡后箱改装成卧铺，其实改装过程变更了车辆结构就需要到车管所备案。对于出厂直接带后盖的皮卡（全封闭一体式皮卡）就不需要备案，另外皮卡车加装平盖是不需要到车管所备案的，皮卡加高盖则需到车管所备案，否则都是不能通过年审的，一旦被交警抓到就要罚款并勒令整改。

Ⅲ 原厂带后盖皮卡有几款

原厂带后盖皮卡正常是上汽MAXUST70和长城凯程F70这两款车

1、上汽MAXUS T70是国内首款柴油国六皮卡车型，于2019年正式上市。其搭载“上汽π”高性能柴油发动机，符合国六排放标准，最大功率达120千瓦，最大扭矩375牛·米。同时全系匹配自动变速箱，它也是国内首款配备EPS电子助力转向系统的柴油皮卡。

Ⅳ 带盖的国产越野皮卡亮相，218马力四驱有锁！比长城炮威风

带盖的国产越野皮卡亮相，218马力四驱有锁！比长城炮威风？

如果你很向往越野的话，皮卡车也是一种不错的选择，因为大多数皮卡车都会采用非承载式车身，而且会配备可靠的四驱系统，部分高配车型还会带有差速锁，硬派越野实力并不输给那些尺寸巨大的越野SUV。可惜类似福特猛禽那样的经典硬派越野车引进中国市场之后价格相对比较昂贵，并不太适合普通工薪阶层，然而国产皮卡车近几年已经有了开始崛起的迹象。

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Ⅳ 带后盖的皮卡车有哪些

带后盖的皮卡车有、道奇公羊、丰田坦途THOR雷神旅居款高盖。

1、道奇公羊、高盖兼顾户外旅行／越野，超大容量的皮卡后盖。道奇公羊外型流畅美观，设计新颖独特，内部布局合理，实用性强。一体式的后门设计，使其比一般的高盖还要高出一截，方便携带尺寸高大的货物。超级强大的功能，让驾车外出再无后顾之忧。

2、加版2022款丰田坦途TRD版，真是价超所值，低配的车型，配上了高端配置，全面改版后更加棱角分明，3.5T双涡轮增压+48V轻混，10速变速箱，更加节约油耗，相信销量也能再创辉煌。

车的性能与安装好处

安装便捷，无车身损伤，且拆除极为方便快捷，30分钟轻松搞定。3.整个盖体由FRP新型复合材料制造而成，原车3D扫描建模完成。箱顶的保温隔热板与防紫外线玻璃结合，可降低后箱内的温度，做到品质固保。

防水、防尘、防盗、耐寒、耐高温、耐腐蚀，耐撞击，使用寿命和保值率高于目前市场同类产品，维护成本低。标准配置欧洲灰私密玻璃、内饰照明、鲨鱼鳃车窗、一体式后尾门、拉绒内饰毡、T型防盗锁。

整个后盖大大延长了实用性与观赏性，空间容量比一般的高盖要大很多，能装载更多的物资。品质固保，部分配件终身质保。

Ⅵ 原厂带盖的“长城炮”越野皮卡，涉水喉+红卡钳！关键换柴油机

原厂带盖的“长城炮”越野皮卡，涉水喉+红卡钳！关键换柴油机
皮卡车在中国市场上不算是主流车型，因为在很多消费者的印象当中，皮卡车可能就是用来拉货的工具车。其实随着年轻车迷成为市场主流，消费者的观念正在发生变化，越来越多的年轻人开始接受皮卡文化，而且因为越野爱好者群体逐渐壮大，皮卡车的优势就更加明显了，毕竟皮卡车本来就是非承载式车身，很适合越野，稍加改造就可以爆发出很强的越野实力。
长城汽车作为国产皮卡车的鼻祖，旗下有不少成熟的皮卡产品，但是要想让更多的消费者接受皮卡车，依靠风骏系列显然是不行的，所以长城炮系列车型就问世了，这个系列产品配置更高端，舒适性不输给城市SUV。其中越野版长城炮皮卡车的热度更高，因为这款车就是为越野而生，增加了丰富的越野套件，硬件配置甚至已经超越哈弗H9旗舰SUV。
虽然越野版长城炮皮卡车还没有上市，不过近日这款车型又一次进行了申报，这次申报的新车还是越野版本，改成了“原厂带盖”的类型，与此前申报的车型大不相同。从外观设计方面看，车头改动并不大，还是黑色大嘴中网格栅搭配圆形字母P车标，申报图已经带有原厂的黑色涉水喉，直接延伸到车顶上方，车辆涉水能力将会很强，侧面可以看到很明显的黑色防脱圈轮毂以及红色刹车卡钳，运动感十足。
这次申报的新车主要针对货斗进行了改造，可以看到原本敞开的货斗进行了密封处理，原厂加盖之后，整部车的风格向着SUV造型靠拢，为什么要这样做？其实背后有深层次的原因，加盖之后的皮卡车可以申报5字头车辆类型，这种类型产品的管理标准相对比较宽松，比传统商用车宽松很多，虽然还是需要原厂加装反光标志，不过和传统皮卡车相比，这种车基本不受限行管制，在大部分地区进城是没问题的。
还有一个很关键的改动就是动力总成，原本长城炮越野版皮卡车搭载的是哈弗H9同款第三代2.0T涡轮增压汽油发动机，马力数值很强。不过这次新申报的车型已经换成了2.0T柴油机，新的发动机马力数值有所下降，这是柴油机的特性。不过柴油机马力虽然不大，峰值扭矩却很强悍，尤其是低转速情况下的扭矩输出会更高，这反而更适合用于越野车，看来长城汽车设计师团队听取了不少车迷的建议。
除了外观和发动机的变化之外，这款带盖的长城炮皮卡车依然配备有超强的越野套件，包括专业级别的氮气悬架系统以及更多的悬架稳定杆，底盘素质完全不用怀疑，越野实力预计可以达到哈弗H9罗伦士改装版的水平。
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Ⅶ 后悔买个皮卡了买皮卡的利弊分析

Ⅷ 原厂带盖的国产越野皮卡，溜背轿跑风格！或能享受SUV待遇

原厂带盖的国产越野皮卡，溜背轿跑风格！或能享受SUV待遇

皮卡车是一种很实用的产品类型，从北美地区的皮卡车保有量就可以看出，广大消费者对皮卡车并没有什么偏见，反而非常喜欢大尺寸大排量皮卡车。为什么中国汽车市场上并没有普及皮卡车？这并不是因为国人不喜欢皮卡，而是因为更多的原因限制了皮卡车的发展，比如这种车型在国内归类为商用车，而不是更宽松的乘用车，要面临限行，贴反光条，年检以及强制报废之类的条条框框。

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