力帆新款越野

『壹』 力帆造自家的X-ADV摩托车！液晶仪表+前后碟刹+ABS，自带越野元素

都说本田是买发动机送车壳，可见其动力性能强劲。而摩托车市场中，本田由于进入国内较晚，在国人心目中，也有着不错的印象，今天的主角：本田X-ADV是一款踏板，同时也是一款ADV部分越野功能的跨界车型。从其2016年在木兰车展亮相，到去年年底正式上市，这款车在市场上的热度一直没有消退过。

虽然厂家将国产X-adv，跨界踏板等作为卖点，但是其150CC的排量着实是小了点，不过以本田的实力来说，价格降低一些，性能提高一些，是不是会更亲民呢？力帆造自家的X-ADV摩托车！液晶仪表+前后碟刹+ABS，自带越野元

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『贰』 力帆X80的越野能力如何

七座SUV市场迎来的热度任谁也会觉得眼红，虽然力帆是后起之秀，但每一次都能抓准时机紧跟消费者需求的脚步，力帆X80就是他们带来的一款7座SUV产品，它延续了品牌高性价比的特点，即便是在面对这些强大对手的时候，依旧表现出了更具竞争力的一面。

底盘悬挂的调校偏硬，滤震的处理虽然不是很彻底，碎石路面后排的震动更为明显，但是悬挂的支撑性却很好，尤其是面对蜿蜒的山路，扎实的底盘与良好的支撑会表现得很有信心。X80的车身较大，但是开起来还是很轻盈的，方向盘的力度很适合城市驾驶，也有虚量的设定提高容错率，不过，转向还是有点模糊，指向并不是很精准。

『叁』 力帆摩托发布两款新车 KPV150踏板售价12980元起

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『肆』 力帆越野型踏板，前后碟刹配中置单减，座高760mm，150CC发动机

力帆有一款全新的跨界踏板摩托车KPV150，此前已经在很多场合露面，但是关于上市销售的消息还是没有最后定论。那么这款踏板到底有什么与众不同之处，值得大家这样牵肠挂肚？下面我们就给大家简单地分析一下这款跨界踏板。
外观能够看出强烈的越野风格
力帆KPV150与传统代步踏板有着非常大的差异，融合了大量越野探险元素。在我看来力帆KPV150整个身型和中国传统神话故事中的麒麟非常相像，由此可以看出这台车自带威严，线条硬朗。车头充满了未来感，分层大灯采用LED光源，风挡尺寸较大，支持调节功能。一体式车把更加直接，液晶显示仪表高端上档次。USB接口可以为手机等电子设备供电，高配版车型有自动光感应前照灯。
力帆自主研发NBD发动机
力帆KPV150动力系统搭载了一台排量为150CC的单缸水冷发动机，辅助了电喷系统。该款NBD发动机由力帆自主研发，动力更加强劲，更加耐用，抑振效果好。发动机最大功率为8.6千瓦/8500转，最大扭矩为11牛米/5500转。油箱容积为11L，续航里程应该可以达到400km以上。
前后碟刹，后中置单减，正新大龟背花纹全地形真空轮胎
力帆KPV150制动系统采用了前后碟刹，ABS目前还不确定会不会匹配，有可能会推出两个版本，一个版本有，一个版本没有。避震系统采用了前倒置双减后中置单减，调校偏于硬朗。轮胎采用正新大龟背花纹全地形真空轮胎，规格为前100/80-14后120/70-14，抓地力表现非常不错，具备越野能力。
座高760mm，整备质量为125kg
力帆KPV150车身尺寸为1940*750*1100mm，轴距尺寸为1310mm。整备质量为125kg，脚踏位置也做了修改，更加适合ADV骑行。座高760mm，配合较宽的一体式车把和底低重心，所以能够获得非常灵活的操控体验。
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『伍』 力帆推出首款轻越野踏板，150cc单缸水冷，配ABS系统，12升油箱

虽然绝大岁数的踏板车都是比较中规中矩的车型设计，但随着时代的发展，越来越多的跨界踏板车开始进入摩托车市场，比如弯梁踏板，还有ADV踏板。说到具有ADV基因的踏板，本田X-ADV绝对是最吸引眼球的一款车。但是高昂的售价却让很多车友望而却步，而本田150ADV踏板在印尼的发布也让大家对其在国内上市有所期待。而国内品牌力帆也即将量产上市一款ADV踏板--力帆KPV150，下面就一起来看看吧。

目前，虽然这款车的更多参数已经曝光，但售价以及具体的上市时间还没有公布，如果售价合理的话，相信在国内市场或许会成为明星车型。不知道大家对力帆这款车怎么看呢？

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『陆』 力帆s60越野豪华型多少钱

X60豪华型8.5万，保险+上牌=9.8万
其中保险是50万的第三者责任险，另外有车损险，盗抢险，座位险，玻璃险，自燃险，不计免赔险