皮卡车尾箱魔盒
㈠ 江铃竟然同时做了两台车大道皮卡配置抢鲜看
前不久，江铃皮卡发布了旗下全新品牌大道，并且在发布会上有三辆新车亮相。在文章评论中我们发现，还是有很多读者对江铃棚兄做大道这些新车感兴趣，想知道具体这些车是什么样子。其实在此之前，我们曾经受邀参加过江铃的媒体沟通会，当时已经见到过实车。综合这两次的体验，我们发现，江铃大道这台全新研发出来的车型，竟然拥有两套内饰+两套四驱+两套后悬架的系统，相当于一口气做了两台车！现在我们就以非量产版车型肉眼可链衡见的配置，来分析一下江铃大道各个版本都有哪些特点。
越野版的动力预计与乘用版一致，底盘悬架同样采用多连杆后悬架+瓦特连杆的设置，但预计能够有可变阻尼&高度的氮气减震，增强在烂路上的越野表现。而且预计越野版还将加入蠕行模式和坦克调头的功能。
总结：如此梳理下来，我们就可以看到，江铃大道这款全新皮卡还是带着满满的诚意而来的。它基本上设计了两个内饰风格，两种四驱系统以及两套后悬架，所以可以看做是完全两台车的设计体量。当然，以上的梳理是我们从发布会以及亲眼见到的试装车推测而来，或许有一定的不准确性，不过江铃大道这些车的整体基调和方向基本确定了，将来量产或许会有配置细节的不同。这台车的出现预计将会对国内皮卡市场形成比较大的影响。
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㈡ 基于巡天架构打造，江铃大道全新皮卡亮相
3月20日，江铃皮卡全新品牌“江铃大道”正式发布，与此同时，全新技术架构平台、全新皮卡车型也同步亮相。新车共计有三个版本，包括越野指氏版、乘用版和商乘版，据悉，新车将在4月上海车展开启预售。
大道皮卡基于巡天架构打造，该构架是由江铃汽车联合福特全球研发资源，覆盖皮卡、越野 SUV、全地形车等车型，支持燃油、混动、增程、纯电、氢能等多种动力方面。智能化方面，以功能模块集成式控制的全新一代Idea电子电气架构为基础，为消费者提供J-Pilot高阶智能驾驶、J-Link智能网联系统、J-Space移动智慧座舱三大智慧系统，同时布局更高的L3/L4级自动驾驶技术。
具体来看，此次亮相的大道皮卡推出了三个版本车型，分别为大道乘用版、大道商乘版和大道越野版。车辆整体采用了硬派美学设计理念，前脸配备了大尺寸贯穿式前格栅，格栅上方还加入了LED灯带，搭配两侧造型方正的大灯组，整体更具力量感。越野版车型则换装了更显霸气的黑化格栅及造型更硬气的竞技前杠，并加装了涉水喉装置。
车辆侧面线条平直硬朗，风阻系数仅为0.38。车尾配备了琴弦式尾灯组，及倒车投影功能。越野版车型升级了更凸出的轮眉及金属侧踏板，轮毂也换用了黑化竞技风格，轮胎则选用了更适合户外越野的AT轮胎。
车内来看，新车的整体内饰布局时尚感很强，配备了悬浮式的全液晶仪表盘＋12英寸悬浮式中控屏组合，车机系统支持全景影像、网络地图、KTV、语音控制等实用功能，细节上新车在空调出风口、方向盘位置，还加入了金属质感的材质作为装饰，并保留了部分常用的物理按键。越野版车型在此基础上，增加了红色装饰色，并引入翻毛皮内饰材质。
动力方面，大道搭载Ecoboost 2.3T发动机，其中2.3T汽油发动机最大功率190千瓦，最大扭矩450牛·米，综合油耗为7.8L/100km。2.3T柴油发动机最大功率130千瓦。悬架方面，新车采用瓦特连杆与双叉臂加多连杆悬架，搭配可调节氮气减震技术，带来更好的车辆通过性。此外，新车还配备了7种不同模式的全地形管理系统、蠕行模式和三把锁功能、540度透明底盘以及坦克掉头模式等功能。
可玩性方兄唯面，大道皮卡还更预留了10个改装接口与6个驾驶舱飞机键开关，满足用户性化需求。同时基于后货箱推出了大道魔盒，根据需求和场景，定制化设计羡逗培后斗的空间布局、专属分区，目前已推出了穿越版、钓鱼版和露营版魔盒。
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㈢ 皮卡安装背驼箱合法吗
【太平洋汽车网】是不合法的。属于改变车辆外观的部件，那么就需要向公安交通管理局申报，变更行驶本上车辆信息，否则将面临比较严重的处罚，建议改装前先咨询一下车管所。
皮卡安装背驼箱是不合法的。属于改变车辆外观的部件，那么就需要向公安交通管理局申报，变更行驶本上车辆信息，否则将面临比较严重的处罚，建议改装前先咨询一下车管所。
据了解，皮卡车型安装尾箱平盖和喷涂“货厢宝”是不需要向交通管理部门申报的。由于考虑到车辆的安全性，公安交通管理部门对皮卡安装的尾厢盖有比较严格的要求。所以点评君建议，如果你真的需要安装尾厢盖，请尽量选择来原厂改装件或是专业且具备资质的改装件，并聘请专业人员进行安装。
皮卡车实用性很强，故大多数国家都没有对皮卡采取限行政策，但是在中国，即便是加装了尾箱盖的皮卡车依旧还是要受到国家政策的限制，在中国皮卡车归类为轻型货车，管理条例是依照货车条例来管理的。
很多皮卡车主的皮卡并不是营运车型，是作为个人用途使用的。一般双排座椅的皮卡成员数也就五位。虽然看上去加装高尾厢盖的皮卡好像是可以享受节假日七座以下小客车免费通行的政策，但实际上并不是这样。因为就算是改装以后外观上跟SUV车型类似，但皮卡车在注册时，行驶本和车牌照均是按照轻型货车分类，所以，不管是改装后的皮卡在外观上和SUV多么相同，那也依旧不能摆脱自己是货车的命运。