2019ktm耐力越野车型

『壹』 新款KTM 690 Enro R/SMC R 小改款登场

KTM在2019米兰车展上带来桀骜不驯的690SMCR之后，唤起不少骑士的叛逆之心，690SMCR那一言不合就孤轮的动力特性，即便是在KTM一片双缸引擎的主流车款中，仍然有许多硬核粉丝支持；对于喜爱690单缸动力的粉丝来说，KTM在2021年带来全新的690EnroR和小改款的690SMCR。

整体而言，KTM690双车在2021年获得相当有诚意的小改款升级，不论是喜爱滑胎风格还是越野粉丝，KTM都提供相当出色的车款让车友们做选择。

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『贰』 KTM 250 Adventure最新消息 接近量产年内上市

今年早些时候，KTM250Adventure就被拍到，已在印度进行了测试的照片，最近该车的测试车型再次被拍到，新的测试进展表明，KTM250Adventure离正式上市不远了。

KTM250Adventure此前预计将在2020年中期推出，但是，由于冠状病毒疫情的影响被迫推迟，最新的推测表明它将在今年年底前正式上市。

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『叁』 回顾2019，10款最受欢迎的摩托车第二期，日系霸榜欧系崛起

转眼就到了新的一年，21世纪也过去了五分之一了。想想当年的千禧年，如今也是20年前的事情了。让我们带着回顾的心情，一起来看看2019年10款最引人注目的摩托车吧，昨天说了6-10名，今天来看看前五名都有哪些车款。

第一名，HONDACBR650R

一句话总结就是，能够让车友完全享受运动乐趣的中排量运动车款。

作为本田旗下中量级全整流罩运动车款的CBR650F的新款，2019年度以CBR650R的名字全新亮相。在本田的众多车款中，F往往意味着各种场景都能使用的万能车款，而R则强调运动性能。

如同车名一样，CBR650R的动力是来自一台水冷并列四缸发动机，这比前一代的马力增加了5匹到了95马力，车重则降低了6KG，在减轻重量的同时将重心集中，使骑起来的操控感变得更加轻快，悬架方面则用了倒置前叉配四活塞辐射卡钳，骑行姿态也变得比更低趴，总体来说就是强化了运动性能，让它更像运动车款。

虽然作为一台电动摩托依旧面临着续航、充电等问题的困扰，但我们相信在不久的将来，电动摩托成为主流趋势后，这些问题将会被解决。

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『肆』 新一代街头霸王 KTM 890 Duke R是你的菜吗

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『伍』 ktm摩托车是什么品牌

ktm摩托车是奥地利摩托车品牌。

KTM是一个活跃在越野赛场上的奥地利摩托车品牌，在2019年陆续推出包括探险拉力、旅行、街车、仿赛各类别共16款新车型。这家来自于奥地利的摩托车生产商，制造的越野摩托，常年为达喀尔摩托赛中的冠军车型。

于KTM来说，以越野摩托车为其主打核心，以轻量化为其造车宗旨，除了定位清晰的RC仿赛不适合探险拉力或旅行外，其余车款无论是纯正的ADV探险车，抑或是DUKE街车系列，甚至是GT旅行车，均难掩其越野基因，具有良好的通过性和操控性。

ktm摩托车有哪些系列？

1、探险旅行系列

探险系列属于拉车，顾名思义，是一款比较适合旅行和探险的车。其特点是坐姿舒适，驾驶可靠性高，操控性和越野能力好。车主可以放心驾驶这辆车去追求“诗和远方”。

2、EXC系列

EXC系列是KTM久负盛名的越野车型，具有车身轻、动力强、离地间隙高等特点。其中车轮采用了更适合爬山越岭的越野轮胎，可以轻松应对沙漠、河流、山川等各种复杂路况。可以夸张的说，只要你敢开，KTM EXC系列基本没有过不去的障碍。