皮卡车配的轮胎是轻卡轮胎么

㈠ 皮卡可以装全钢轮胎

你想问的是皮卡可以装全钢轮胎吗吧？可以。
全钢轮胎接地面积大，附着性能好，胎面滑移小，对地面单位压力也小，因而全钢轮胎滚动阻力小，使用寿命长，一般用于载重及工程机械车辆上。
皮卡轮胎的选择：
1、HT轮胎：HT轮胎是比较常见的轮胎，全称是Highway-terrain，这种轮胎的胎壁柔软，胎面花纹细密精致，能够提供良好的舒适性和静谧性，适合在公路和轻度越野路面上使用，目前很多皮卡车多是使用这种轮胎。
2、AT轮胎：“AT”是AllTerrain的头个字母简写，中文的翻译为“全地形”，AT轮胎也就是全地形的轮胎。这种轮胎是越野爱好者最喜欢的轮胎，它与HT轮胎的区别主要是胎纹略微粗犷，胎牙的间距比HT胎略大，这种设计的负面效果是公路性能下降，噪音增大。但是耐用性和在非铺装路面的附着力超过一般的HT轮胎，是越野和公路性能兼顾的轮胎。车主平时把SUV当作上下班的交通工具，周末放假偶尔出去撒撒野，AT轮胎应该是最合适的选择了。AT轮胎的优点是它既可以越野又可以用于平常的代步。AT轮胎的缺点在于它的轮胎设计决定了它的公路性能下降且噪音普遍比较大，这是由于胎噪是由胎纹和间距所决定的。
3、MT轮胎：MT轮胎全称为Mud-terrain，这种类型的轮胎几乎只有越野发烧友才会选用，因为这种轮胎的公路舒适性非常差。这种轮胎有着夸张的胎纹，抓地力非常强。在泥地行驶的时候可以迅速排除胎纹间隙里的淤泥，轻松驾驭山路泥路，通常装在越野车上，适合一些喜欢走极端越野路段的车主。
4、ST轮胎：全称为Snow -terrain，即为雪地轮胎，雪地轮胎就是针对冰雪天气而生的。从外观来看，不同于普通或单导向轮胎，雪地胎具有不对称的方向性胎面花纹，雪地胎的沟槽比较多，即轮胎表面沟槽所占比例，比例越高，排水性越好。雪地胎细小沟槽较多至少在1000个以上，普通胎大约有200个。从材质来看，雪地胎要比普通胎的材质要软些，主要是胎面采用了一些特殊的配方，如：配制的二氧化硅混合物橡胶配方能与光滑冰面接触得更紧密，从而产生比四季轮胎更大的摩擦力，使得车辆在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。低温条件下雪地轮胎依然会保持较软的质地，而普通胎随温度的降低会变硬。
5、EXT轮胎：EXT轮胎，全称为Extreme-terrain，翻译为极端地形轮胎，是极端地形轮胎中的典型代表。这种轮胎经常出现在一些含有大量泥地密林的赛事上，能帮助车辆快速脱离困境。但公路性能几乎为零，可以说完全是为了越野而生。不过目前这种轮胎多出现在农业载具或是ATV/UTV上，量产车很少会有人选择这种既重口又不太实用的轮胎。

㈡ 皮卡用什么轮胎

也看车的用途，像坦途，猛禽这种大尺寸的皮卡，最好用AT胎，轮胎的扁平比最好大点，普通的皮卡就用一般的SUV轮胎就可以

㈢ 皮卡车使用怎样的轮胎适合

LT是轻卡型轮胎 XL是加强型 轮胎型号后面有的轮胎有这种标识

㈣ 东风日产皮卡轮胎规格是什么

大家所关注的“东风日产皮卡轮胎规格是什么？”下面我早茄做来为大家进行讲解：
东风日产皮卡轮胎规格是215/75R15，其中215表示轮胎的横截面宽度215mm；75代表轮胎的扁平比率，即轮胎的横截面高度除以轮胎宽纳宽度的百分比，值越大，轮胎越厚，机动性越低，但舒适性会增加；r代表轮胎类型，子午线轮胎，15代表轮辋直径15英寸。以东风皮卡2015款陆衡2.2L的P68MC01K为例，其车身结构为4门5座皮卡，车身尺寸分别是：长5040mm、宽1720mm、高1735m，轴距是3025mm。东风皮卡2015款2.2L的P68MC01K搭载了2.2L自然吸气发动机，最大马力是103ps，最大扭矩是193nm，最大功率是76kw，与其匹配的是5挡手动变速箱。

㈤ 皮卡车一般配什么型号的轮胎

简单的给你介绍几个x0dx0a长城皮卡-金迪尔中双排x0dx0a205/70R14x0dx0a中兴旗舰皮卡Ⅲx0dx0a215/75R15x0dx0a丰田皮卡-海拉克斯 x0dx0a195R15-6PR

㈥ 你买皮卡忽视的地方(2) 皮卡都用哪些轮胎品牌

在上一期关于轮胎的文章中《你买皮卡忽视的地方盘点主流皮卡轮胎都有哪些规格》，我们帮助大家盘点了目前主流皮卡轮胎规格都有哪些，还有轮胎规格如何去看，如何去解读。从文章的评论反馈来看，关于轮胎的内容大家比较感兴趣，所以在本次文章里，我们继续研究轮胎，帮助大家判断轮胎来自哪个品牌的哪个系列。
上回我汇总主流皮卡轮胎规格就花费了很多的时间，往往一种车型采用多达2种甚至3种规格，所以在本次的轮胎品牌上，我再次精简了车型，主要教会诸位如何去判断你自己的车使用的是什么轮胎，这个轮胎都有哪些特性等，学会以后可以自己去进行判断。
首先我要说的一点是，不管乘用车还是皮卡，每个单一车型在不同的时间购买，轮胎的批次都会存在不同，或者高配车与低配车轮胎差异性也是较大的，就以风骏5为例，不同时期在风骏5上出现了相同规格的好运、佳通、锦湖三个品牌的轮胎，并且三个轮胎在市场终端售价方面存在细微差异，那么到底哪个胎更好，这个我确实没有这个专业能力去判断，如果非要决出胜负，不做个测试也不好下定论。
我们不用过分纠结这个表格，或许你的车在这个表格里，但轮胎却和表格当中完全不同。所以自己学会判断轮胎的特性，将会帮助你在日后更换轮胎提供帮助，这就是我这篇文章的目的。
对于轮胎，平时我们比较关注轮胎的品牌，品牌高低将原厂配备的轮胎分为三六九等，品牌的高低固然重要，但我们也不能忽视轮胎品牌当中也是有分类的，每种分类针对不同的使用环境，或者是代表档次的高低。所以你的皮卡采用了什么品牌的轮胎你不仅需要知道，还需要知道你用的是这个品牌什么系列的轮胎，这个系列轮胎主要在哪个性能表现上比较突出。
轮胎的系列通常以英文形式表现，我们可以在网上搜索轮胎上的英文，在网络上查找这个系列到底是什么特性，或者登录轮胎官网网站进行查找。
从上面的汇总表来看，大部分皮卡基本都采用了与城市SUV相同定位的轮胎系列，这种胎普遍价格亲民，并且在综合能力上比较均衡，但很难有抢眼的亮点，属于中规中矩之选，这是厂家最爱选用的一类轮胎。
如果你对于原厂配备的轮胎不够满意，在之后的时间，你可以更换档次更高的轮胎，以满足个人需求。比如你的座驾是一台乘用炮，乘用炮轮胎规格为265/60 R18，这台车你平时只是在铺装公路上进行代步，那么你完全可以换一套诸如Jeep大切诺基原厂才使用米其林PRIMACY SUV旅悦系列轮胎，以获得更加舒适的行驶体验，一个车轮更换费用大概是1380元；
如果你的座驾是江西五十铃铃拓，铃拓轮胎规格为245/70 R16，这台车你需要经常拉货，并且行驶的路面情况不理想，甚至更恶劣的情况会出现陷车风险，那么你完全可以升级到花纹深度更为夸张的邓禄普 GRANDTREK AT2，这种AT型轮胎花纹深度出色，可以获得更好的非铺装路面抓地性能，并且AT型轮胎整体设计更厚，抗冲击能力更好，但在铺装路面上你就需要牺牲舒适性，以及燃油经济性，因为AT胎较厚，胎体很沉，会增加车辆油耗。如果铃拓更换了同规格邓禄普 GRANDTREK AT2轮胎，一条费用大概在700元，只是比原厂贵200元而已，但脱困能力却有较大的提升。
当然，我介绍的只是很小的一部分。如果你在考虑轮胎方面的升级，或者你的轮胎已经需要更换了，你不妨根据你的需求选择一款更适合你的轮胎。目前轮胎分类非常细，有针对油耗的、有针对公路操控、有针对舒适静音的、有针对脱困的、有针对湿地性能的等等。所以原厂胎通常都是一个折中的选择，配备的轮胎性能通常也是中规中矩，这种情况下可能就不适合你了，如果你在多雨的南方，可以看看强调湿地性能轮胎，提升行驶安全性；如果你在干燥的少雨的地区，并且车辆平时跑的比较多，那可以看看哪家的轮胎更耐磨，让轮胎使用寿命更长，从而降低你的使用成本等等。
最后：如果你不是皮卡改装爱好者，在这里我不建议大家更换轮胎的规格，原厂的轮胎规格是厂家对于车辆目前的机械状态进行过验证的，所以更换一个更高档次的轮胎足以满足一般人需求，而且相同规格的轮胎在年检验车的时候也不会带给你任何烦恼。对于轮胎的购买渠道，如果你选择的轮胎品牌官网可以做线上购买，线下安装业务，或者选择轮胎品牌授权店，以上属于从轮胎品牌官方渠道获得轮胎，是靠谱的选择。同时，某宝、某东、某虎的官方旗舰店也是靠谱的选择，只是线上购物一定要确定好轮胎规格不要弄错了。轮胎作为车辆唯一接触地面的部件，和安全息息相关，别贪图便宜，最后祝大家选择到最适合自己的轮胎。了解更多皮卡资讯，请继续关注中国皮卡网。（文：汪琪）
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