魔术师越野车250

⑴ 魔术师250适合身高

你说的是雅马哈摩托车适合的身高吗？1米5以上都可以骑。
雅马哈魔术师250车长宽：2155mm×880mm×1230mm；
轴距1450mm；
离地面高300mm；
干燥重118kg；
引擎型式：油冷式四行程；
内径×行程73mm×59mm；
油箱容量10.5L。

⑵ 雅马哈魔术师250能跑长途吗

雅马哈魔术师250能跑长途。斗物雅马哈魔术师禅缺250是一款运动型摩托车，空袭液具有强劲的动力、良好的悬挂系统、舒适的座椅设计、稳定的操控性和低油耗等优势，适合长途骑行。

⑶ 雅马哈魔术师250价格国内有售吗

雅马哈魔术师250价格国内没有，需要进口。

雅马哈魔术师XG250第一次向公众亮相是在2003年的东京车展上。而那时刚刚进入新千年的日本四大车厂，主要都在公升级跑车上互相角力，车迷们也对高性能摩托车更感兴趣。当时雅马哈的XG250不被看好。

可是谁能想到，就是这款车身纤细、造型奇怪的小车日后却受到了众多车迷的追捧，成功的为雄心勃勃的雅马哈开拓了小排量市场。这还得说是雅马哈机智，XG250样子虽然有些怪，但定位却非常明确。XG250设计理念就是"Free ride play bike"，自由自在、无拘无束，这正是那些充满活力，放纵玩乐的年轻一族想要的。

XG250底盘比较高，轮胎也属于公路越野两用的类型，车手几乎可以骑着这辆车来点轻度越野。而XG250发动机则是来自雅马哈轻型越野车型XT250，单缸249cc的发动机久经考验，所以稳定性还是有保障的。

另外这个发动机值的一提的是，非常省油。据厂方介绍在以60km/h的速度匀速骑行时，1L汽油可以跑50公里，接近125cc单缸的水平。 不过对于这样一款追求玩乐的车型，意义好像不大。

⑷ 魔术师越野摩托车200和250差距大吗

200 和250 差距不大 但是200比150的提升就比较明显

⑸ 国产魔术师250排名第一

国产魔术师中的鑫源250魔术师。第一在国产的魔术师里唯一个采用电喷供油系统的魔术师，上高原极限穿越高反较小。第二此车国四标准，一对一公告，眉山可以上户(很多其他品牌的越野车的合格证不是一对一的眉山无法上户)。第三车子做工精细，前后减震非常柔软，动力优秀。

⑹ 鑫源摩托车魔术师250加多少油跑多远

摩术师250哪有15升的大油箱？目前的只能装6升油，跑200公里左右。哪位知道15升油箱哪有？谢谢了！

⑺ “入门级”越野，229CC+风冷+电启动，采用龟背胎，6180元

对于一些痴迷于越野级车的，但是又只能看别人去玩，自己也想着等有钱了买一辆自己去玩，奈何现在的摩托车的市场非常繁多，想要一款自己喜欢的摩托还得货比三家之后，才可慎重买下，但是最近很多人给我说一款入门级的越野摩托黄河魔术师250CC。我经过了解之后才发现这款车是真不错。下面由笔者来为大家介绍这款车。
前言
这款车能被众多的车友推荐肯定有它自己的优点在里面。不少车友说这款车除了减震不好，其余都还可以。有的还开了好些年，下面来为大家介绍这款车，这款车外观非常干练，这款车最醒目的大灯采用飞利浦耐高温卤素大灯，配合着外面的防护罩，非常有范。采用很高的工艺打造的手把，防滑耐用，非常有质感。这款车的前显示部分采用机械数字指针式。
采用台湾生产的专用避震。采用龟背胎。
这款车的避震系统采用前倒置双减 后中置单减，采用台湾生产的极氧化QX减震，减震效果非常好。这款车的减震在同级别的车里面也算是数一数二的。采用辐条式车轮。并配真空胎，这款车的前后轮分别为80/100-19，后轮为120/90-16。这款车的轮胎采用定制防滑耐磨龟背胎，专门为越野而生。
这款车也采用娇小形态。越野性能极佳。
这款车的长宽高分别为1960mm*780mm*1110mm，轴距为1335mm，座高为750mm最小离地间隙为275mm，整备质量为120KG。本车定位越野车，所以这点不用加载什么货物之类的。
采用229CC+风冷，可行驶200KM。
含有碳纤维的前后刹车盘，非常耐用，防止刹车时断裂。这款车发动机采用的是隆鑫250RE发动机，采用国际六档变速。并有自动调节器门间隙功能。最大功率为11KW/6500rpm强劲稳定，最大扭矩为17.5n*m/550rpm。这款发动机采用单缸四冲程，实际排量为229ml。采用风冷降温，启动方式为电启动，油箱容积为7L.官方油耗为3.54L。这款车只能行驶最多200公里。
总结
这款车目前的在在售价为6180元。要说魔术师系列，所有的魔术师都起源于2003年的雅马哈发布的XG250，国内的厂家就争相模仿，但是模仿也有好有坏，所以说这款车就是模仿的最好的一辆。摒弃这款车因为灵巧的车身，并重的车重，可玩性极强。可适应不同的路段。你们觉得这款车怎么样？
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⑻ 进口雅马哈魔术师越野摩托车250多少钱

水货一般都要2万，或者两万以上