越野车加装备胎架后挂

❶ 精致的双门越野车，后挂备胎可敞篷！北汽越来越让人喜爱

精致的双门越野车，后挂备胎可敞篷！北汽越来越让人喜爱

如今一提起国产硬派越野车，可能大多数车迷首先想起来的就是哈弗h9，这款长城汽车旗下的产品确实比较优秀。但是要知道长城哈弗h9的车型历史并不长，真正值得怀念的硬派越野车是北京212那样的产品，作为北汽集团的前身，如今北京汽车制造厂已经基本上独立运营，虽然北京212经典越野车还在生产，但是这款王牌产品如今已经被市场边缘化，主要就是因为配置确实太低了。而北汽集团继承了曾经北京汽车制造厂的越野基因，开发出全新的越野世家系列，北汽BJ40算是一款比较成功的产品。

问题来了，你觉得这款北汽BJ40短轴版车型能火起来吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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❷ 越野车后备胎改装联动支架好吗

不好。
改备胎会增加车身重量，如果经常走非铺装路没必要将越野车后备胎改装联动支架。

❸ suv加装备胎架是否可以上牌

必须先上牌。后续再改装就好说了，不过个人不建议自由客改后备胎，不伦不类，其实没什么实用价值，就为了看着野心点，真正跑烂路时这种后备胎是累赘！改不好很难看的。忠言逆耳，希望对你有帮助

❹ 越野车上霸气的外挂备胎设计，为何越来越少了原来有这么多弊端

越野车上霸气的外挂备胎设计，为何越来越少了？原来有这么多弊端

不少越野车迷对外挂式备胎念念不忘，的确，这样的设计非常硬气，当年很多军用车的样式也是这样。遗憾的是，现在越野车很多都告别了外挂式备胎，一些城市越野suv中也几乎没有这样设计了。

外挂式备胎还有一个问题就是它挂在车尾门上，每次开关都会比较麻烦，这对我们影响很大，每次都要打开备胎架子，然后才可以开车门，在城市里面你会感觉很麻烦。而且很多时候他还会遮挡一部分的后视镜的视线，这也是很不好的一点，倒车的时候这还是比较明显的一点，有的时候会形成盲区，而且外挂式备胎相对也更贵一点，就是因为有更多设计，有更多成本。

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❺ 越野车备胎后挂安全吗，考虑一旦遭遇追尾，会导致尾门直接变形，甚至上部车体变形，维修成本增加，可一

您好，只要是原厂设计这个还是安全的，加装的要考虑车门的承重是否足够，如果我的答案对您有帮助，请设为最佳答案！谢谢！

❻ 丰田普拉多的后挂备胎，对后门是否有影响呢

第一、越野车背挂式备胎“小书包”的起源就是因为是双备胎，背挂多一个，后来就变成拉风的象征了。或许也是受到二战美军小吉普和牧马人的野性影响较多，特别是背包丰田普拉多看着更硬派。从颜值和实用性来看，真正的越野车加个“书包”还是有必要的。还有人加一万增加“小书包”，尾门外一个底盘底下还背一个！双备胎！

第六、这种后挂式备胎在现在不是经常跑野路的时候，根本用不上，而且还容易毁后门，导致漏灰。我们单位里有很多辆普拉多，基本都是这种后挂式备胎，已经深受其害了，很多都是把备胎取下来放在尾箱里面的，那个后门漏灰很严重的。还有几辆是欧版的普拉多，备胎放在底下的，那就要好很多。备胎挂屁股后面好看不实用。