香山自行车越野

㈠ 自行车的级别是怎样划分的

一级：初级强度。北京城镇结合路段，单程在40公里以内，往返不超过100公里；全程骑行起伏不多，无明显3公里以上爬升；沿途餐馆、修车摊点、补水处明显，十档变速自行车即可胜任。例如：二环路至香山脚下、北三环至十三陵水库。

二级：强度适中。单程在70公里以内，总上升路段不超过15公里；游历京城近郊地区，途径混合国道、柏油路，需要良好体力方可完成；沿途餐馆、补水处少许、无修车摊点；个人须背负1.5升淡水，对变速自行车有较高要求。例如：109东方红隧道、戒台寺、黄花城小西湖、怀柔慕田峪虹鳟鱼场。

三级：强度很大。涉足郊区县城等较远周边，单程在120公里以内，上升路段不超过总里程的四分之一，平均上升坡度小于10度；有柏油、水泥公路可循，沿途有村落、行人，但必须拥有长期骑行经验的人随身携带淡水、食品、补胎维修工具；属于一般骑行俱乐部熟知、勘测过的范畴。例如：四海古镇、109国道的沿河城、八道河—云蒙山—四合堂一脉、十渡—上方山沿线。

四级：探骑北京周边人际罕至的山区，大海拔上升坡度20度以下；路面不友好，土路、碎石伴有越野意味，但路面依然清晰、危险系数可人为控制；需要有颠簸骑行经验的爱好者背负个人全部补给（餐、水、地图、复杂工具），结队成组骑行；此级别往往会先伴随长距离的公路骑行，故强度，难度均较高。例如：妙峰山顶—禅房、百花山南北骑行登顶、海托山侧峰土路、密云水库环湖健骑。

五级：长期旅行骑行。受经济条件制约和ZN爱好的催使，通过西藏、甘南、中甸这种血脉贲张的高海拔地区，对自己体能和意志进行全方位考验。

(1)香山自行车越野扩展阅读

骑行里程

1、初级级别

每天骑自行车通勤，或者周末骑行去郊外游玩，一天骑行总距离不会超过100公里。

2、中级级别

日骑百里已经是家常便饭了，一千公里内的长途骑行也从不畏惧。

3、高级级别

一年骑行距离可以绕地球不知道多少圈了，码表都骑爆表了，地球有多大，用自行车去丈量。

自行车车型

1、初级级别

骑的自行车一般是XC，山马党，或者骑个小轮车通勤。

2、中级级别

骑公路车，追求速度与激情；骑DH，追求刺激与挑战；骑行BMX，追求技巧与酷炫......

3、高级级别

车型已经不重要了，重要的是一定是最顶级的战车，买自行车和升级改造的钱可以买汽车了。

㈡ 北京哪里好玩

帝都北京好玩的地方很多很多，于是，休闲时分该去哪有时候是个纠结的事，下面给大家说说在北京的一个元明清时代国家的最高学府——国子监。对于热爱文化和古迹的你值得一去呦。

方法/步骤

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  首先说下北京国子监的来历。北京国子监最早建于元朝的大德十年，也就是1306年，属于当时的最高学府，也是一家掌管全国教育的最高行政机关，功能类似于今天的教育部，但绝不仅仅这个功能。

  

㈢ 山地车中，50％下坡，50％爬坡是什么意思

这是一种常用的划分山地骑行种类的表示方法，多见于对于避震前叉的描述中,当然这种划分也不是绝对的（楼主 ,貌似有人抄袭我。）：
1.XC（越野入门）：50%下坡，50%上坡。主要是有些弹跳，较小冲击的路段，大部分山地自行车都属于这个类别。
2。XC racing（竞赛越野）：30%下坡，70%上坡。包含较长上坡的，有骑行技巧的赛道。以上两种车的避震前叉行程范围在80-100mm。
3.FR（freeride，自由骑行）：70%下坡，30%上坡.崎岖不平的地形，相对激烈的撞击。以上车的避震前叉行程范围在100-150mm
4.DH（downhill，坠山）：100%下坡，0%上坡：可以挑战俯冲撞击，强烈的落差，踩踏功能完全是陪衬。以上车的避震前叉行程范围在150mm以上。

我还有一些关于车架类型的区别说明，找到了再补上。