jmc皮卡保险杆

『壹』 首个产品系列亮相 江铃皮卡发布全新品牌"大道"

日前，网通社从官方获悉，江铃汽车正式发布全新品牌——大道。该品牌定位为中国皮卡全场景专家，将以全场景技术架构、产品矩阵和用户生态带来全新价值和体验。此外，大道品牌旗下首个产品系列亮相，共有大道越野版、大道乘用版和大道商乘版三个版本。

此次， 品牌新标识采用5条开放式大道延伸形态，代表着大道所主张的 探索、行动、多元、极致、乐活5大品牌基因，为用户带来全面多元场景皮卡生活体验。 江铃大道将皮卡引领至3.0时代并创造全新品类——PUV。 PUV是生活者之车，可以适应用户多重身份且能随时切换成用户想要的样子。

大道品牌采用全新技术架构——巡天架构。该 架构是江铃汽车与福特联合全球研发资源， 兼容车长范围4800-5700mm、轴距范围2700-3500mm，覆盖皮卡、雹镇越野SUV、全地形车全车型，燃油、混动、增程、纯电、氢能全动力。值得一提的是，其还能够适应零下40°到50°全地域行驶。

底盘方面，大道采用猛虎底盘车架并应用点焊接后冲孔技术及纵梁滚压成型方钢技术，纵梁截面高度高达182.3mm且后拖挂拖拽能力达3吨以上。 猛虎底盘悬架系统首次为皮卡匹配瓦特连杆和2寸可调可变阻尼氮气减震器，搭载的前双叉臂后多连杆悬挂拥有220mm悬架行程，可满足全路况驾驶需求。

动力方面，巡天架构匹配两大燃油发动机，分别是沃德十佳发动机Ecoboost同平台FEU2.3T汽油发动机和第五代PUMA2.3 UPG Engine柴油发动机。 其中，FEU2.3T汽油发动机采用双流道低惯量增压器+高效供油系统，最大功率190kW，峰值扭矩450N·m，低速扭矩220Nm/1000rpm。

PUMA2.3 UPG Engine柴油发动机全球首用盖瑞特第七代GTF电控可变截面废气涡轮增压器，低速扭矩达到260Nm@1000rpm。此外，该发动机在节能性、可靠性以及静谧性方面都达到领先水准。

智能化方面，巡天架构打造全新一代 “1+3”电子电气平台架构，团薯并针对智能驾驶、智能网联和智慧座舱提供J-Pilot高阶智能驾驶、J-BOX全栈自研智能网联系统、J-Space未来移动智慧舱三大核心解决方案。据悉， 2025年将实现“1+3”集成式电气化架构”，即一个中央计算平台，三大区域控制器集成式运营，集成率将再提升40%，软件更安全、轻量化、软件运行更流畅。

具体来看，大道自主研发“J-Pilot高阶智能驾驶系统”配备TJA交通拥堵辅助系统、ICA集成式自适应巡航、ELK紧急车道保持和DCLC拨杆换道辅助系统等20余项智能驾驶辅助配置，实现L2.5级智能辅助驾驶。并且， 大道打造的“J-Space未来移动智慧舱”搭载了高通骁龙芯片，性能更强劲、反应更快捷，未来将支持8295芯片；而 J-BOX全栈自研智能网联系统可OTA远程升级，车机、车身、底盘、动力四大系统48项软件远程升级，2025年将实现全域FOTA。

此外，大道品牌巡天架构下推出的首个产品系列亮相，共有大道越野版、大道乘用版和大道商乘版。 外观方面，新车前脸采用大面积横幅式进气格栅且中间黑色饰条更加粗壮。两侧造型犀利的矩形头灯组内部进行熏黑处理，并且日间行车灯分布于上下位置。这款全新皮卡前保险杠造型更具野性，两侧带有雾灯以及贯穿式镀铬饰条点缀，配以底部大面积下护板极具视觉冲击力。

大道魔盒是基于后货箱个性化改造而生的行业首创全场景解决方案。 大道魔盒针对用户的不同需求定制化设计后斗的空间布局、专属分区。例如大道为热爱探索远方的用户推出穿越版后斗魔法空间，应对户外探险需求；为喜欢野外垂钓的用户推出垂钓版后斗魔法空间，满足垂钓活动中全部的特殊使用需求；为喜欢野外垂钓的用户推出垂钓版后斗魔法空间，满足垂钓活动中全部的特殊使用需求。；热衷户外休闲的用户推出对应的露营版魔法空间，悉心打造户外「两室一厅」，让旅居环境更舒适。

配置方面， 大道配备全场景智能语音系统，可实现连塌肆者续对话、双音区锁定、可见即可说；并配备12寸超大可旋转高清显示屏、车载KTV系统。大道还拥有皮卡行业首创的黑科技，无人机车机互联功能，可以通过车内语音控制，实现无人机探路，伴飞，环绕，拍照，回传等多场景用途。

动力方面，大道搭载Ecoboost 2.3T“全球沃德十佳发动机”与第五代Puma 2.3T。并且，其 搭载的全地形管理系统可根据实时车辆信息自动选择驱动模式和扭矩分配方式，低速四驱模式下整车扭矩可瞬间放大2.48倍。此外，新车还带有蠕行模式、三把锁功能、5米转弯半径、透明底盘与水深探测技术。

最后， 大道还为用户量身定制专业互动平台——“同道中人”，通过建设用户“场景式”差异化运营新生态。“同道中人”将依托线上平台在聚焦用户多元生活场景的同时携手用户共同打造集内容、互动、学习、共创、活动等于一体的“人、车、场景”皮卡生活新生态。 大道将打造用户IP活动板块“大道无疆”，每年将与用户一起组织超过100场的线下活动，涵盖越野，钓鱼，露营等多种类别。

大道与阿哈路书联合打造的出行板块“大道尊享”可实现车机生态到平台功能深度联动，包含2000+专业领队覆盖2000+市县的实地探索，为用户提供露营、旅行、摄影、越野等20多个不同主题，超过10000条的精选自驾路线。 此外，大道还携各领域、各圈层大咖与用户共同建设从入门到进阶的全场景兴趣交流空间“大道学院”，通过精细的圈层细分、专业的内容呈现、线上+线下的联动交流体系，助力用户轻松跨界，快速解锁皮卡生活新姿势，让每个用户都成为专业皮卡玩家。

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『贰』 江铃宝典皮卡车前保险杠和中网一样吗

不一样。江铃宝典皮卡车前保险杠位于中网下面，中网位于车标处，二者是两个不同的东西，庆桐可以在汽车维修店买到。该让祥车售价8万到10万不等。坦差搏

『叁』 又一款国产高级皮卡 域虎9柴油版售15.28万起

［新车上市］日前，江铃域虎9柴油版正式国内上市，新车搭载来自福特的2.0T直列四缸柴油发动机和来自采埃孚的8AT变速箱，全系有6款车型可选，售价区间为15.28-21.18万元。具体售价信息参看下表：

作为一款硬派皮卡车，这款域虎9柴油版在干货上确实武装到牙齿，除了常见的非承载式车身、钢板弹簧减震以及越野轮胎外，带后桥差速锁的四驱系统、驾驶模式选择等功能也均有配备。而作为最新产品，该车在品质体验上也朝乘用车靠拢，例如电子挡杆、智能语音、全景影像以及CN95标准的空滤等等。

如今，包括江铃、长安、长城在内，自主品牌近期推出的新型皮卡都愈发强调多维度用车，在舒适、便捷和品质感上完全不输给同价位的家轿或SUV产品，这对三线以下城市以及城乡结合部的广大消费群体而言无疑是个值得庆贺的好消息，性价比极高的新式皮卡将一劳永逸解决城乡创业者们“赚钱+养家”两大核心价值。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『肆』 销量比长城皮卡还牛体验极限路况下的江铃新宝典

宝典作为江铃皮卡的入门级产品，诞生日起给人的印象是皮实耐用，并且还省油；出色的性能也成就了宝典在农林牧渔石油基建等行业的江湖地位，它是很多人生活的好伙伴、致富的好帮手。柴油版的宝典近几年销量保持在同领域的销量冠军，比长城入门级柴油皮卡卖得还多。它真的有这么强？

现在随着全国各省市皮卡解禁政策的影响，皮卡除了做为工具车外，越来越多的家庭也倾向于购买功能性更强、可玩性能更高的皮卡；不久的将来，皮卡或许像SUV一样的车型成为更多人生活的好伙伴。

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『伍』 宜乘宜商升级新皮卡 江铃2020款域虎7震撼上市

日前，江铃汽车又一款高端皮卡——2020款域虎7正式发布，新车售价区间为10.78万-14.63万元。将根据不同配置、不同轴距等区分，共计推出12款车型。

答答点评：江铃此次推出的2020款域虎7，在设计、动力、性能等方面都做了升级和调整，堪称福特皮卡技术转移运用到国内市场的又一大手笔。其精心勾勒的商乘两用性价比优势，也将助力江铃抢占皮卡中高端市场。

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『陆』 JMC5015款皮卡后面有保险杠吗

该款有防护杠的。

『柒』 2021 对对对 皮卡江铃保险杠螺丝怎么拆

用星星扳手。
皮卡江铃保险杠螺丝比较特殊，普通螺丝刀拧不下来，可以用多边形螺丝刀扭开。
汽车保险杠的更换方法：
一、把机盖打开,把机盖上的保险杠螺丝,卡子拆下；
二、在到左右前轮的保险杠边缘用10cm扳手把螺丝及卡子拆下；
三、接着把底部的卡子拆下,用尖的起子把卡子中心翘起,然后拔出即可拆下。

『捌』 2022年江铃新宝典的前宝险扛多少钱

2022年江铃新宝典的前保险杠大概需要500元左右，原态前锋悔野装是600-700元，350-450元如果不帆晌严重只是左灯裂建议用朔焊。