唐山中兴皮卡
① 设计不输猛禽,轴距超3.2米!这款自主全新皮卡值得一看
《车壹圈》观点:总的来说,中兴此次曝光的全新领主无论在外观造型,还是动力配置方面都支撑得起中高端皮卡的定位,车型综合竞争力也很强。随着国内汽车消费刺激政策及各地放宽对皮卡进城的限制,未来国内皮卡市场的空间也会更加广阔,这也是为什么长城、长安、大通、中兴等自主品牌大力开发中高端皮卡的主要原因。各位圈友你们是否看好皮卡市场呢?欢迎留言评论!
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② 销售旺季买皮卡必备:中兴大领主乘用版的特点干货
今年四季度,有众多皮卡新车密集上市,其中不乏有对未来市场具有风向标意义的车型。今天,小编给大家介绍今年国产皮卡新品中唯一定年款为2021款的皮卡新车——中兴大领主乘用版。2021款大领主乘用版售价区间分别为柴油10.28-13.88万元、汽油9.98-14.18万元,有两驱、四驱和标双、大双等多种配置供用户选择。
二、EPB电子手刹:该配置可实现熄火自动驻车以及起步深踩油门自动解除的功能。
总结:与共和国同龄的中兴汽车在建厂71周年的2020年对旗下全部皮卡车型都进行了改款升级,不仅换装了国六排放发动机,同时对于配置也进行了大幅提升。其中,2021款中兴大领主乘用版是进行升级最多的车型,也是中兴当下最具实力的产品。
从产品来看,中兴大领主乘用版在将该系出色外形、强劲动力和底盘坚实的特点和优势放大,更加注重车内功能、舒适性设计和人性化细节的调整。
值得车友注意的还有价格,2021款中兴大领主乘用版全系仍处在9-14万这个区间,在配置升级的作用下,性价比是有大幅提升的,想入手的车友,机不可失!
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③ 又一国产硬派皮卡来了,气场不输猛禽!关键汽油柴油都有
又一国产硬派皮卡来了,气场不输猛禽!关键汽油柴油都有
皮卡车型是一种非常值得推广的产品类型,实用性其实比城市SUV更好一些,而且大多数皮卡车都相当硬派,因为非承载式车身很适合作为硬派越野车去使用。随着近几年中国汽车市场上对皮卡车的态度越来越友好,这种车型也有可能会成为SUV车型冷淡之后的另一个崛起热点。因此不少国产厂商都开始在皮卡研发方面下功夫,比如最近又有一款国产硬派皮卡车要来了。
问题来了,你觉得这款中兴大领主皮卡霸气吗?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分图片来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。
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④ 中兴全新皮卡,大走粗犷美系风,2.4T动力,挑战长城炮
以前,我在潜意识当中一直把自主皮卡划分到存粹的拉货车行列中去,但从长城炮开始,我的观念发生了转变,并且我竟逐渐关注起了这个市场。
近期,网上流出了中兴全新皮卡的消息。长城是以皮卡起家,所以在皮卡这个领域具有相对的话语权,其次中兴也是皮卡专业户,偏向美式皮卡的设计,让中兴旗下皮卡车型看起来都相对魁梧霸气一些,比较热的车型,当属大领主。
内饰和配置部分目前还没有太多的信息,但是其会作为中兴皮卡的高端系列呈现,那么在这方面也会去考虑到兼顾日常驾驶所需的舒适性。
动力方面,这款中兴全新皮卡将有2.5T柴油版与2.4T燃油版两种供选择,均符合国六标准。柴油版可提供的最大马力150匹,最大扭矩360Nm;燃油版最大马力211匹,最大扭矩320Nm。
说在最后的话:
这款车的上市,无疑是要向长城炮发起挑战,两款车从设计上是截然不同的两种风格,所以最终以美系风为主的中兴能否撼动目前炮的市场,值得期待。
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⑤ 30多年沧桑变革,从无到有盘点中国皮卡发展史
2020年还剩下不到一个月的时间,为了配合大气污染防治工作,每年的年底,很多城市都会出台一些更加严厉的限号、限行措施。这时,人们就会经常想起那些被限制通行的车辆,不少车迷心心念念的皮卡便是其中之一。皮卡车被禁,有车体过于宽大影响通行、客货不分不易管理、排量大污染严重等多方面的原因。不过这种多功能车型始终有着非常旺盛的市场需求,在全国大多数主要城市禁止皮卡进城的情况下,长城炮皮卡都能创下月均销量过万的奇迹,足以证明这是一个一旦放开就会有爆发性增长的细分市场。
动力方面,上汽大通MAXUST70澳洲版搭载了来自2.0T发动机,柴油版最大功率为163马力,最大扭矩375牛米;汽油版最大功率214马力,最大扭矩350牛米,完全可以满足消费者各种日常用车需求。
从无到有,从低端到高端,从逆向研发到自主创新,中国皮卡车行业的发展道路十分艰难,但却非常扎实。因为皮卡始终是一种功能强大、用途广泛的“刚需”车辆。随着各地皮卡限制政策的逐步解除,皮卡将成为中国汽车行业又一个重要的增长点。
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⑥ 中国版的坦途,定位高性能越野大皮卡,新款中兴大领主上市
皮卡作为一种多功能用途的车型,既能载人又能拉货,其实是非常适合国人的用车需求。而且因为皮卡的实用性,在中国自主汽车品牌刚起步的时候,皮卡就是最早一批诞生的车型之一,早在1986年中兴汽车就造出了第一辆国产皮卡。
动力部分,新款中兴领主柴油版车型搭载的是五十铃VM2.5T柴油国六发动机,其最大功率为110kW,最大扭矩为360N·m,并且配备了VGT增压器,使得发动机在1000转时即可输出280N·m的扭矩。汽油版车型搭载的是三菱4K22D4T汽油发动机,其最大功率和扭矩分别为160kW和320N·m。两种动力均具备十分抢眼的低速高扭表现,更加符合皮卡这种对负重和越野有一定要求的车型得需要。新款车型继续提供两驱和四驱版本,满足不同用车需求。
点评:作为打造出第一辆国产皮卡的老牌专业的皮卡品牌,凭借威虎、小老虎等车型创造了良好的口碑。如今更加高端的新款大领主上市,也更加符合皮卡乘用化的个人家庭用车需求,威猛霸气不输猛禽坦途的外观以及强大的越野性能,预计会成为国内大皮卡领域的佼佼者。
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⑦ 很适合家用的大皮卡,“小坦途”中兴领主加盖版上市,柴油+四驱
随着越来越多的城市开始放开对皮卡车型进入市区的限制,以及现在的皮卡车型在舒适性安全性等方面向SUV看齐的配置,有越来越多的人选择皮卡作为家用车,特别是近年来开始兴起的“美式大皮卡”,这种大皮卡外观要比一些中大型SUV还要更高大威猛,而且还有着更好的实用性。
点评:对于这种货箱加盖的皮卡来说,在后备箱载物的时候不仅能够挡风遮雨还能保证私密性,而且还能提供柴油+四驱的动力组合,还能够满足越野需求,可以说是很适合家用的大皮卡了。
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⑧ 国产霸气大尺寸皮卡,中兴领主新车亮相,轴距3513毫米
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皮卡在国内属于商用车,在终端销量上自然没有乘用车高,在豪华程度上也不及国外品牌,随着近些年国产汽车的大力发展,皮卡领域在各方面也节节攀升,外观设计以及动力系统都全面提高,驾驶方面也能与乘用车媲美。
国产皮卡目前除了长城炮之外,还有一款国产霸气大尺寸皮卡,它是中兴领主皮卡,目前在售的车型是2020款,近期又有新的车型亮相,名字叫大领主,外观设计方面有所变化,车头部分看着时尚运动。
霸气的前脸设计,看着比丰田坦途以及福特猛禽更霸气,超高的进气格栅,有一种硬汉的气魄,中网采用多条幅密集式镀铬装饰,在车标的两侧,还使用了彩色横置格栅装饰,显得大块头不沉闷,带有一丝灵动感。
底盘驱动有前置后驱和前置四驱,底盘悬架为前双叉臂式独立悬架,后钢板弹簧。
动力方面,现款车型无论是汽油车还是柴油车,动力输出都是可以的,因为变速箱匹配了手动挡,驾驶员可以控制发动机转速来换挡,载重车的低速档位齿轮比相对要大一些,提速没有操控性轿车快。但满载的时候起步是非常有劲的。
舒适性方面,由于皮卡需要载货,后悬架为钢板弹簧式的,走不平整的路面舒适性不是很高,总体来说10万左右的起步价格,能载人能拉货,还是非常实用的,如果城市不限行,估计能够人手一辆。另外,新款中兴领主皮卡预计在2020年的上半年上市。
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