北奔6x6越野车

1. 6x6是什么车

6x6是指奔驰6x6越野车，奔驰6x6越野车是基于奔驰G63AMG的衍生皮卡车型，采用6轮驱动，搭载5.5L双涡轮增压DOHC32气门V-8AMG发动机，最大功率536马力，传动系统匹配奔驰7G-tronic七速自动变速箱。该车有五个电子差速锁，可以通过仪表板上的三个开关操作，实现所有六个车轮的100％锁定。车身长度为5875mm，宽度为2110mm，高度为2210mm，轴距为4196mm，庞大的车身保证了车内充裕的空间。离地间隙为460毫米，可以降低或增加轮胎压力，使牵引力适应不同驾驶环境，轮胎支持快速充气，可以在不到20秒的时间内从沙漠路况变为普通路况。

2. 奔驰有皮卡吗

有

2014年6月，奔驰推出的一款G63AMG6x6越野车就属于这样的产品，它不但独特、且产量稀少、昂贵的价格和超强的性能是其最大的看点。

当时，奔驰只制造了两台G63AMG6x6量产车型(一台白色、一台灰色)，在全球各地进行展示并接受预定，而海外媒体有幸在第一时间试驾了这款被称之为“巨兽”的全新越野车。

奔驰品牌于日前透露了其全新中型皮卡的最新消息。奔驰称这款皮卡车型是一款真正高端的产品，将会是一款“真正的奔驰车型”。据悉，新车可能会搭载奔驰的V6 3.0升涡轮增压柴油发动机，最早有望于2018年推出上市。

3. 开进口奔驰的大G，要有B2驾照网友：因为它是6x6啊

说起越野一族，大家首先想到的是丰田的普拉多，还有那“山是山，河是河，越野还是酷路泽”的陆地巡航舰，日产的途乐，三菱的“山猫”，帕杰罗。这些都是越野性能典型的代表，由于其合理的售价，使得很多消费者的喜爱，豪华品牌的越野车型有路虎的揽胜，还有今天咱们要说的奔驰G级，俗称“大G”，国内见到的都是4x4的版本，也就是全是全时四驱的简称，要知道，在国际上有一款纯正的大G，那就是下面的6X6版本！

方盒子加上一个车斗，这不是卡车吗？很多人都会这样觉得，但是很久之前的设计之处，奔驰G级就是6x6的车型，由于制造繁琐和区域限制，引入到国内的话就变成的“黄色车牌”了，所以就把6x6变成了如今的4x4。

总结：看到国内的“大G”就不要惊讶了，因为很多人都能够负担的起，有本事的话，买这个6x6开？还是先考一个B2的驾照再说吧。感谢各位的观看，有任何建议和想法欢迎下方留言讨论！

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4. 开着奔驰大G 6X6 实地越野是什么体验

其实对于很多人来说，这台全球限量150台的奔驰大G6X6只能停留在他们的电脑桌面，或者永远存在于手机屏保中。而真正能体验到它带来的那种翻山越岭的酣畅淋漓，或许真的只存在于那屈指可数的那部分极限户外越野爱好者了。毕竟这台车在国内的保有量屈指可数。但在平凡生活里平凡至极的我们，只要你有一颗向往诗和远方的心，即使是一台手动哈弗H5、一台老款帕拉丁，或者是一台三手的吉姆尼，它不需要那么昂贵，重要的是，它能带你去到你心中所要去的那个地方，这应该也是每个越野爱好者最初的初衷。最后也希望各位朋友也能一直坚持你们心中的那一份初心，加油吧。

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5. 经典传承 盘点历史上越野经典的G级越野车

44年来，G级越野车不只是经典永续的越野图腾，更是拓界精神的绝佳诠释。自1979年第一代G-Wagon面世，“G”就成为了持续打破常规的代名词。从第一代G级越野车，到第一辆AMG的G级车型；从6×6的强悍升级，到迈巴赫的豪华拓界；从征战达喀尔一举夺魁，到陪伴旅行家环游世界，“G”的脚步总在不断向前。时至今日，仍有超过80%的G级车行驶于道路上，激发更多人对于G级越野车的向往。

2024年，量产版的电动G级越野车即将正式亮相，开启G级车历史上的崭新篇章。

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6. 在动力方面，奔驰G63 AMG 6x6搭载了哪些顶配

这两款车尽管都是越野车，但完全不是一个风格。路虎揽胜属于运动性越野车，讲究操控舒适性和商务；而奔驰G63则算是硬派越野车型，外形粗狂，内饰简约，操控和舒适性一般，G63：纯粹为越野而生，车中硬汉，开着他可以去世界的每一个角落。但去哪里，如果你是坐在后面，那就最好一路颠的准备吧！

无论品牌价值，还是口碑路虎和奔驰。在大众眼中都是豪华车！大G和路虎，一个是越野，一个是公路。到了奔驰G或者路虎揽胜这个层级，事实上品牌偏好更加重要。品牌忠诚度会让你做出最后的选择。而戴姆勒-奔驰汽车公司旗下除了梅赛德斯-奔驰品牌意外还有smart、迈巴赫、AMG、福莱纳等其他著名的汽车品牌。