大通皮卡啥时改款

⑴ 12.78-14.78万元，2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版重磅上市

5月13日，2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版迎来焕新上市，售价12.78万元-14.78万元，其中，6MT手动挡车型售价12.78万元-13.78万元、6AT自动挡车型售价13.78万元-14.78万元，为上汽大通MAXUS皮卡阵营再添“悍将”。极具诚意的售价之外，上汽大通MAXUS还带来了“澳”气十足的优惠政策：现金礼（购T70澳洲版车型享3000元现金补贴）、焕新礼（保险补贴、保养礼、金融贴息、置换补贴5000元四选一）、抢购礼（通过上汽大通天猫官方旗舰店可抢购99元抵2000元购车抵扣券）、试驾礼（至上汽大通经销商门店预约试驾皮卡可享50元试驾礼包），让智趣全能的上汽大通MAXUS皮卡走近每一位用户。

上汽大通汽车有限公司

上汽大通汽车有限公司（简称“上汽大通”）是上海汽车集团股份有限公司的全资子公司。通过业务模式和商业模式创新变革，上汽大通致力于成为“用户驱动、提供具有全球竞争力的汽车产品和生活服务，为用户创造价值”的跨界车企，成为国内市场的引领者、全球市场强有力的竞争者。

上汽大通率先将C2B用户共创定制模式引入汽车行业，成为第一家实施C2B战略部署的车企。通过互联网和云计算，实现企业与用户及伙伴的数字化直联，用户参与全价值链的数据化互动和决策，与用户建立终身相伴的有温度的关系，为消费者打造定制化的产品和服务。

经过十一年的蓄势积累和滚动式发展，上汽大通从初期两年推出一个产品，深耕细分市场，到一年推出两个全新产品，形成五个整车平台+新能源汽车业务+房车出行平台，为消费者提供整体体验方案，创造了业界瞩目的“大通速度”。目前，上汽大通旗下产品包括“上汽大通MAXUS”品牌的MPV、SUV、房车、宽体轻客、皮卡、新能源产品组合和“上汽跃进”品牌的各类轻、中型货车以及各类特种改装车。

上汽大通MAXUS致力于打造“定制化、智能化、国际化、年轻化”的品牌形象和口碑，其中蕴含了对C2B用户共创定制的深刻思考：上汽大通MAXUS是MAX与US的天然结合，MAX代表无限、广阔的海洋形象和精神，US代表每一位用户。上汽大通MAXUS倡导，每个人生而与众不同，在事业中拼搏、在前行中探索、在生活中包容、在成长中奉献，但相同的是都践行着“拼搏，探索，包容，奉献”精神，在信念的道路上无畏前行。上汽大通MAXUS认为，每一个生而与众不同的个体都值得用他们喜欢的方式被嘉奖。

作为上汽集团旗下的国际汽车品牌，上汽大通销量持续快速增长，产品以国宾品质，多次服务于APEC峰会、G20峰会、青奥会、博鳌亚洲论坛等国际级高规格会议。海外市场方面，上汽大通全球经销网络初步建立，形成了五大重点核心市场，产品覆盖海外51个国家和地区，澳大利亚、新西兰、英国、爱尔兰等发达国家成为海外销量主要来源，上汽大通正成为走向世界的中国品牌。

⑵ 新品不断，年底前7款新车压轴上市，国内皮卡热再添一把火

随着国内经济形势继续向好，企业生产经营状况持续好转，加上各地促进消费的相关政策、活动以及双节效应，9月，国内皮卡市场欣欣向荣，共有7款新车上市、3款新车发布预售价。2020年虽已过去了四分之三，但年底前还会有一波新品推出，为国内皮卡热再添一把火。

1、福田大将军

国内皮卡车友对福田大将军的期待已久，在刚刚过去的北京车展上，大将军皮卡首发亮相，并公布了12.98-18.38万元的预售价格。据了解，该车有望在年内正式推出。

福田大将军外观设计硬朗霸气，方正的车头搭配两侧犀利锋锐的前大灯，带来了视觉冲击力。该车配备了贯穿环抱式立体座舱，搭配10.25英寸高清悬浮式科技Pad屏，装载最新4G车联网T-LINK系统+AI智能语音交互、博世最新一代9.3版本ESP等智能配置。

动力方面，福田大将军采用欧康2.0T柴/汽油+五十铃2.5T柴油发动机的黄金三角动力组合，可实现最大功率175kW，最大扭矩390N·m；传动系统将匹配采埃孚的8速手自一体变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 新款上汽大通MAXUS T70登场，纯电、旅行、越野任你选

如果你有关注皮卡市场，那么就会发现，近些年皮卡的乘用化趋势愈发明显，同时针对不同用途的细分版本也越来越多。例如长城炮，它不仅有商用版本，还有乘用版和越野版，甚至还推出了越野拖挂版。当然，除了长城炮，上汽大通MAXUS也带来了同样能满足消费者多样化用车需求的新皮卡产品——新款上汽大通MAXUST70。

很显然，伴随着新款车型的上市，上汽大通MAXUST70正式开启了与长城炮的全面竞争。不过这仅仅是开始，接下来江淮悍途也会加入战场，届时相互碰撞的火花必定会更大。那么，在如此激烈的竞争之中，上汽大通MAXUST70能顺利脱颖而出吗？我们拭目以待。

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⑷ 上汽大通将推横置+承载式皮卡，开辟市场新蓝海

2月9日上汽大通营销商务年会召开，上汽大通公布了其2019年销量，共售出120017辆，同比增42.8％。其中国内98382辆，同比增长45.27％，国外21635辆，同比增长32.77％。在会上上汽大通还发布了未来新车规划，最值得皮卡车迷关注的是三点，一个是上汽大通将在2020年末推出全新中高端皮卡，一个是在年内丰富产品线，推出电动皮卡、入门级皮卡，再一个就是未来上汽大通还会推出承载式皮卡产品。

2020年，国内皮卡市场必将进入乘用化时代，非承载式皮卡虽已逐步乘用化，但做到取代轿车的舒适程度却是不现实的，也许承载式皮卡的出现，将会改变这种局面，成为真正的轿车化皮卡。目前，解禁的号角已经吹响，重庆、吉林等地区已经全面放开皮卡限制，那么承载式皮卡会不会成为皮卡市场的一片新蓝海呢，那就让我们期待上汽大通的这款承载式皮卡产品吧。

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