越野车在安装的管道

㈠ 越野小白进阶教程（4） 涉水喉的用途及改装

欢迎来到《越野小白进阶》教程的第四期内容，本期内容将围绕越野车涉水喉用途和改装的相关话题展开，希望能够带您涨知识。如果你是一个深度的自驾游爱好者，在去往西藏、内蒙、新疆的路上，你会经常遇见样貌十分夸张的越野车，从发动机舱出来，沿着A柱向上延伸，这条粗粗的黑色塑料管道就是涉水喉，涉水喉也是很多越野车主们必选的改装项目之一。

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㈡ 越野车的A柱上的那个气管什么干什么用的

一般的情况下,排气管都在车的尾部下方,进气部分在车的前部略下方。这样的设计进气和排气的路径就最短,这样对减少管道内残留杂质和通畅进排气有很大的好处。
但是越野车不一样,他不是经常在城市里运行的车辆,他的去处大多都是险山恶水之地。所以很多的情况下,排气管做在下方就很不利于涉深水了。在水淹到车轮一半左右的时候,排气管都基本上在水下,但由于排气管排气压力大于进水压力,这样水就会在气管外,假如一个控制不好,车子抖了一下,发动机没有保持对水压的排气压,这样就会导致排气管进水。一般而言发动机部分在正常运行的时候有很高的温度,这么一进水就会造成膨裂,更不用说会熄火了。这也是为什么新手开车过深水的时候容易熄火的原因。
所以越野车在准备做涉水探险的时候,是会稍稍改装一下,一般都是把发动机排气部分沿A柱设置到顶部,这样就可以避免排气管进水的问题,因为越野车不同城市轿车,在城市里熄了火还可以打电话叫救援,越野车要是在野外熄了火那可就是傻了眼的事情了。所以有的越野车还进一步的在另一边A柱加装一个进气的管,这样的越野车那就真的是翻山越岭,无所不往了。
有人也许会问为什么要装在A柱上,我想说,如果装在B柱上。以排气管的温度,嘿嘿,骑过摩托的同志们也许知道,那要是挨上去,呵呵,就等着吃烤肉吧,A柱以后对人都不安全,而且安在A柱是最短的路程,排气管一定要短,如果弯多了管子长了,都会对排气的通畅性产生影响,也会造成杂质的残留。

㈢ 越野车前面改装的大管子是什么管

前面伸出的管子，统称水喉。。。
水喉要前后配置的，后面也要加。。
简单的说，就是提高进，排气管路，避免进水，提高涉水高度
另外，除了改装这些外，变速箱，后压包等要延长通气管，发动机电路也要做些保护
希望采纳

㈣ 一些越野车在挡风玻璃边缘装有一条像水管的是什么东西

优点,即使水已经没过车顶,汽车仍然不会熄火.因为进气口接上了很长很高的管子.所以不影响进气就不会熄火.这样一来增加了汽车的越野性能.

㈤ 请教一下 很多资深越野车都会在前引擎盖边上弄一个管道一样的东西 一直牵到车顶 那是干什么用的是不

装X的。毛用没有。 排气那个是单独后面甩到驾驶室上面的那个。

㈥ 越野车副驾驶旁边的烟囱是做什么的

这是涉水器，也叫“高位进气管道”。
安装了涉水器，可以极大的抬高发动机进气口位置，
保证了越野车涉水(过河，趟较深积水）时，发动机不会吸进水，而导致车子歇菜。

㈦ 越野车A柱上的那个管子是进气管吧..那个进气管是自己改装的还是买来就有的

1，是进气管，叫涉水喉
2，大部分越野车是后改装的，好像悍马车原厂有延长管。
3，因为排气管排气时，水不会进入，当然要是涉水时灭车，就危险了。因此也有人加高排气管的，但是排气管都在车身底部，不如进气管那么好改装，一般也就把排气管加高。
4，排气管在车身底部通过，只要不漏气就不会进水，排气口在发动机工作时排出尾气，只要油门控制得当也不会进水。
5，加装涉水喉需要在车身打孔，安装相应附件，要求不多。
6，由于只是在发动机仓内将进去口接到管道上并密封接缝，因此增压不增压不影响改装。