福田皮卡货箱垫

① 皮卡车加装了货箱垫检车有影响吗

没有影响的，但是你的重量不能超重，如果超重了，就年检不过去，但你的皮卡车就那么一点，不会超重的

② 稳居行业前五 福田皮卡硬核实力诠释民族品牌气质

近日，福田皮卡公布1月国内销量数据，稳居行业前五，同比大增15%，实现开门红。值得一提的是，福田皮卡增幅领涨行业，位居行业第一，以黑马之姿强势出圈赢得消费者的青睐。作为中国高端硬派皮卡引领者，福田皮卡通过不断丰富自身产品阵容迎合消费者的需求，1月份大将军全系柴油8AT暨驭炮大将军上市，实现8AT柴汽油全覆盖，更是凭借出色的产品力再度引爆皮卡行业。此外，福田皮卡将再加推新征服者猛将柴油8AT，是国内首个10万级的柴油自动挡车型，助力销量再攀高峰。

猛将在手 创富不再愁

近年来，越来越多新青年选择回乡创业，带动家乡经济发展。对于创业新青年来说，一辆既能高效率配送货物又能带着父母孩子出行的创富伙伴极为重要，当然首选宜商宜家的新征服者猛将柴油8AT创富宽体大皮卡。新征服者猛将柴油8AT虽然是一辆皮卡，却拥有着家轿级的内饰。整体设计更加精致。环抱立体式座舱、人体仿生学座椅，多处储物空间预留，人性化设计一目了然。10英寸超大中控触屏，搭载GPS导航功能，科技范十足。同时搭载前沿的AI智能语音交互系统，可实现多项人机交互，用科技打造智能座驾，让驾乘者享受在路上的每一分钟。这种用细节彰显品质的设计，更符合年轻用户群体对"轻奢"理念的追求。

作为中国硬派高端皮卡引领者，福田皮卡凭借雄厚的研发及智造实力，打造卓越产品力，致力于通过“专业”全方位满足客户各种用车场景，深得每一位用户的青睐与信任。福田皮卡持续以客户为中心，未来将不断创新，实现8AT柴、汽油全系覆盖，在给客户带来更多全场景皮卡选择的同时，也定将扛起民族皮卡的大旗。

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③ 福田拓陆者皮卡后排座椅怎么放倒

福田拓陆者皮卡后排座椅背垫放倒、在背垫中上方背面有一拉绳,用力拉起就可以放倒了。

福田拓陆者一直坚持“以客户为中心，以市场为导向”，秉承“乘用化、高端化、智能化、电动化、专用化、定制化、多元化”的产品研发理念，全面满足消费者的升级需求。

作为“国际品质中国实力”的践行者，随着驭途、胜途产品系列的上市，标志着拓陆者皮卡已经稳固布局国六b市场，并且在中高端市场上实现进一步布局，开启福田拓陆者新时代篇章。

车型简介

福田拓陆者是福田旗下主力皮卡车型，其车身设计采用家用车常见的流线型设计，并采用四门五座布局，具有较高的实用性。动力方面，拓陆者提供包括汽油以及柴油等多种动力形式，并提供两驱和四驱形式，拥有标准货箱及加长货箱，以满足不同用户的需求。

拓陆者品牌作为福田汽车集团的核心战略业务之一，已历经20年的发展，迄今海内外累计销售50万辆。

福田拓陆者将产品力作为企业品牌的基石，引入国际领先生产设备，遵循德国标准质量管控体系，整合全球顶级供应链资源，全面对标国际高标准，持续打造中高端产品升级迭代。

④ 或命名火星7/火星9 福田全尺寸皮卡实车曝光|卡车之友网

去年，福田汽车在2023年新品发布会上重磅发布了福田皮卡新一代P4全尺寸平台，该平台是对标国际全尺寸皮卡及大型SUV，进行了全新架构尺寸设计，近2.1米的车身宽度全面超越国内主流皮卡。随着新一代P4全尺寸平台曝光后，福田皮卡还曝光一组基于新一代P4全尺寸平台打造的首款全尺寸皮卡效果图，效果图发布后热度一直不减。

动力方面，福田全尺寸皮卡将配备4F20TC17柴油发动机，最大功率为120kW，标配采埃孚8AT变速箱还可以选装前后桥电控差速锁。这款新车还可匹配48V轻混、DHT重混动力系统，而纯电及增程车型总续驶里程可达900km以上；另外，这款新车还将搭载智能四驱、三把锁、氮气减震、全地形轮胎等皮卡玩家必备装备，以满足户外、越野、穿越等各种应用场景使用，给皮卡玩家带来极致的驾驶乐趣。

写在最后，真想第一时间去试驾福田这款全尺寸皮卡，TA的动力到底怎么样，配置又如何，内饰是不是更豪华呢？我相信，大家和陪吵则我想的一样，对这款新车充满了期待。

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⑤ 丢掉货箱鼓包！9万就能买的平底货箱皮卡 这3款值得关注

提起平底货箱版皮卡，骐铃T100和长安神骐F30一定是许多用户最先想到的，三面开、平底型超长货箱设计让其备受关注，5、6万元的价格也吸引了众多卡友蠢蠢欲动。但是，由于对标微卡市场，骐铃T100和长安神骐F30更注重商用属性，设计及功能都是拉货车风格，即使货箱左右两侧取消了鼓包设计，也有不少卡友对其不买账。

那么，市场上有保留了皮卡原汁原味的平底货箱皮卡吗？答案是肯定的。

福田新征服者3平底货箱版

3月上旬，福田新征服者3以9.18万-10.58万的官方指导价上市，从官方曝光的图片来看，该车具有平底货箱车型。

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⑥ 国产版的“猛禽”福田大将军皮卡亮相，外观很霸气

点评：在自主品牌设计水平越来越高的当下，大部分品牌都开始了正向的设计，尽管有些品牌车型还会存在“神似”一些成功品牌设计的现象，但是做到如此形似一些知名车型的新车设计已经是非常少见的了。尽管这辆福田大将军的外观看上去很霸气，但是对于过于接近猛禽的前脸设计，我觉得还是要提出批评的。

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⑦ 自主高端皮卡扛鼎之作 福田皮卡大将军初体验

随着更多城市对皮卡车型的解禁，近两年皮卡在国内的销量也在呈几何倍的上涨，兼顾载人与载货的皮卡也逐渐被更多人所认可。以往我们印象中，自主品牌的皮卡都是低廉的货车形象，而更舒适、更适合玩乐的皮卡则是高昂的进口车型。而就在前不久的北京车展上，来自福田皮卡的高端皮卡大将军正式亮相，凭借其硬派霸气的外观得到不少关注，这也是福田皮卡自2012年推出高端皮卡拓陆者后的又一旗舰产品。此次，我来到平谷美丽的金海湖，与这台热度超高的福田大将军进行了一次亲密接触。

由于场地限制，此次没有对大将军四驱系统以及高速路况进行体验，也算稍显遗憾，等后续量产后我也会带来更加详细的驾乘体验。

写在最后

定位高端皮卡的福田大将军，在其静态体验以及短途动态的表现上，可以说是名副其实。大将军预售价为12.98万-18.38万元，以价格来看，主要竞品也瞄准了日产纳瓦拉、五十铃D-MAX、江铃域虎9、长城炮乘用版与越野版等车型。相比竞品来看，大将军也拥有不错的产品实力，同时，大将军的到来也将让自主品牌高端皮卡市场再次激起波澜。大将军上市后，福田将拥有“萨普小货郎”、“征服者”、“拓陆者”、“将军”四个皮卡产品系列，也进一步丰富了福田皮卡的产品线。大将军的霸气命名也让我们看到了福田的信心，未来也让我们一起期待大将军上市后的市场表现吧。

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⑧ 长城发布旅装炮，福田推出露营车，皮卡改装变身满足更多需求

近日，我们获取了一组福田旅居车的实车图。该车为第三方机构申报，基于福田拓陆者驭途底盘打造，搭载代号为4F20TC的2.0T柴油发动机，配备诸多野外露营设备，整体风格非常实用。

总结：随着人民消费水平的升级，越来越多的人喜欢更接近原始的户外生活，但在露营的过程中还要能享受到在家一样的便利，于是旅居车便应运而生。这款厦工牌旅居车基于福田拓陆者驭途底盘打造，在行驶性能、越野性能方面毋庸置疑，与此同时还能过限高杆能停地下停车库，适用于野外钓鱼、户外探险、摄影等爱好者，为这些人群在户外生活提供便利。

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