越野胎一万

1. 越野车轮胎什么牌子好

越野车轮胎比较好的牌子有固铂、百路驰、固特异、倍耐力、邓禄普、普利司通等等，越野轮胎很重要的几点是耐磨、耐剐、耐蹭，因为越野的环境是较为苛刻的，这就要求轮胎要够厚实。但同时也导致了很多的越野胎都具有噪音大的缺点。越野轮胎十大排名如下：
1、固铂

正所谓“无固铂，不越野”，作为越野之王的它，固铂轮胎肯定是更趋向于越野性能的。采用固铂轮胎独有的动态盔甲科技Dynamic Armor Technology (DAT)，在确保抓地力和稳定性的同时，即使在复杂的路况当中行驶，轮胎也有一个全方位的动态保护。其次就是轮胎的耐磨程度，采用最好的气密材料——卤化丁基胶，从而防止轮胎出现不均匀磨损的情况。总的来说，就是为了越野所制造出来的轮胎品牌。
2、百路驰

“心无止径，越野越强”，正是百路驰的代言词。至今已传承100多年，并拥有45年的赛事经验，致力于提供全方位驾驶体验。不仅具备强大的牵引力、卓越的抓地力，再加上时尚的花纹设计，成为很多越野发烧友的首选品牌。而在巴哈沙漠赛事当中，百路驰一共赢得88个总冠军以及31个Baja500越野赛总冠军，并且创下了连续20次Baja1000胜利的记录，相信这足以证明该品牌的越野性能了。
3、固特异

固特异轮胎有限公司，创立于1898年美国，一家专注于轮胎研究生产及销售的企业。不仅是世界上较大规模的轮胎生产公司之一，而且还是较早为商用飞机提供子午线轮胎的供应商。经过有百余年的历史沉淀，固特异在中国已经占领了一席之地，而旗下的越野胎系列也是如此。采用“防撞墙”的胎侧和胎面设计，带来更为优异的耐抗性，再配合独有的花纹，从而提供轮胎的越野性能。
4、倍耐力

倍耐力可以说是运动型轮胎的代名词，它拥有着全球公认的超强抓地力，而且还具有优异的操控性能，更加适合赛车、越野用途使用。如：倍耐力蝎子STR，号称“公路和普通越野情况下使用的平衡点”，舒适性、干湿路面的操控性表现都是比较不错的，是一款性能较为均衡的轮胎，适用的路况比较多。
5、迈途锐

迈瑞途轮胎是德国的高端品牌，具有很出色的质量，在性能方面也不赖。它具有出色的耐超载、抗爆性能，它的缺点是对于国内市场不怎么重视，主要布局于欧美市场，而且由于国内的工厂生产的轮胎主要用于出口，导致了内销供不应求的状况。
6、邓禄普

邓禄普虽然性能较为均衡，但是它擅长做操控性好偏向运动的胎，专业是做越野轮胎。它的轮胎操控性能强，各项性能较为均衡，使用寿命也比较长，耐磨性较好，胎质很硬，性价比高。轮胎接地压力分布充分，所以能给车主一个较为可靠的行驶稳定性和路感。
7、米其林

米其林除了在家用车领域做得非常好之外，在越野胎方面也是非常不错的，主要的特点是偏舒适，如：Tour HP揽途，虽然它被定位为90%的使用针对公路路况，10%针对越野路况的轮胎。但是它能够在各种路况下确保车辆在重载、紧急刹车、爬坡或是转弯等都具有很好的性能，而且还具有很高的耐磨性能。此外，它具有长里程的特点。
8、通伊欧

通伊欧轮胎原名为东洋轮胎，它是一个日本品牌，属于中高端档次。虽然在国内的知名度不高，但在越野界却占有一席之地，很多的改装车都用这个牌子的轮胎，包括一些赛车。跟大品牌相比，东洋轮胎显得就比较经济实惠，但耐磨，抓地力比较好、胎噪也低。
9、科马仕

科马仕主要做越野胎，是国产品牌，但是在国内的知名度低，科马仕轮胎优点是外观设计美观，坚固耐磨，性价比高；缺点是舒适性差，胎噪大。如：CF1100，它的胎侧采用了凸白字设计，美观时尚，其3D块状花纹设计，可以有效保护轮胎在恶劣路况下免受损伤，延长使用寿命；而且采用了特殊高分子材料，使得轮胎具有更好的抗切割性能；此外，该款轮胎是专为全地形而设计的，兼具速度稳定性和越野牵引力。
10、将军

将军轮胎原是美国轮胎品牌，于1987年被大陆马牌收购，属于马牌的高端品牌，将军轮胎主要针对的是SUV越野市场，它的胎质较软，静音舒适性能出色。也正因为其胎薄且软，导致该款轮胎会有不耐磨的特点。

2. 长途穿越自驾，如何选择轮胎

硬派越野之外，鲜有车辆原配有较强越野能力的轮胎，为了保证城市中驾驶舒适性和燃油经济性，原厂都以公路轮胎为主。当越野和SUV已经成为一种生活方式，在归来比到达更重要的远方面前，如何选择适用多路况长途驾驶的轮胎？它们又是如何分类？

跟随一行 #固特异轮胎为你的世界开道# 长途自驾：由成都经甘南到青海，历经1500km后，分享三款越野胎的特点和驾驶体验。

在此之前，一个题外话：我们都知道越野车的鼻祖是谁，越野胎呢？

越野车是战争之子，虽不是起源于战争，却因战争而传遍全球，1908年就为世界首款量产 汽车 福特T系列提供原配轮胎的固特异在第一时间涉足越野轮胎领域。四驱越野车传奇鼻祖——早在二战时期诞生的 Willys装配的就是固特异越野轮胎 ，因此可以说固特异就是越野轮胎的起源。

时过境迁，当年叱咤风云的Willys如今只能成为越野车爱好者的经典收藏之物，然而越野车在继续发展并赢得追捧。

创造了Willys的威利斯.奥夫兰多 汽车 公司后来注册了Jeep商标，开始将越野传奇继续延续，几经易主后繁衍出如今Jeep品牌下的多种车型。但大部分已经倾向城市化，而真正接过了祖辈的越野大旗和血脉的就是Jeep牧马人。也许正是因为曾经在战场上同祖辈一同战斗过的经历，共同进步的同时彼此信任，Jeep牧马人才和固特异的越野轮胎形成了如今 共同的名字——Wrangler 。而Jeep牧马人也成为越野届的标杆车型，拥趸无数。

随着越野车的进化以及SUV的发展，固特异也不断推出多种型号的Wrangler系列轮胎以满足不同车型的配套需求。一直以来，固特异都为诸多豪华SUV、越野车以及皮卡配套原厂轮胎。

能有说走就走的自由，理想状态下，越野车标配全地形AT胎为宜，但当轮胎满足越野环境下坚实胎身，大花纹块和胎面深沟槽的使用需求时，则意味着要失去在公路环境下的抓地性以及舒适性，并产生很大噪音，如何在二者之间寻求平衡则成为最重要的问题。

作为多年来牧马人的原配轮胎之一，固特异的Wrangler AT/SA轮胎其最大特点是采用被固特异称之为 “静音装甲”和“防撞墙” 的技术，前者通过胎面特殊组合的花纹排列以及胎内两层加强特殊材料实现，后者是依靠特殊配方强化胎侧，抵御偶然的撞击或擦伤。

在此基础上

同时又提供 两种轮胎花纹方案

满足不同使用需求：

50%公路/50%越野

公路和越野使用需求平均分配的标准的AT胎 ，此行搭载于牧马人，采用横向四胎纹块设计，开放式的胎沟以及胎肩深凹槽为排水设计，而胎纹块上密集的刀槽可在湿滑地面提升牵引力。

通过此行长途试驾体验：其公路静音性效果尤为值得肯定，粗犷的胎面花纹块在特殊的纹理排列下，公路驾驶稳定舒适。而在我们遇到修路交通管制不得不绕行数十公里泥坑遍布的草原乡道时，在碎石和泥泞中也表现出优良的排水性和操控性。尤其经过路面不明的泥坑时，无需过于担心暗藏的尖石擦伤胎侧。

点评：

原配不一定是最好的，但一定是最合适的。

70%公路/30%越野

偏向公路使用特性的AT胎 ，此行装备于普拉多，采用横向四胎纹块+中央肋条设计，后者的加入提升了在公路行驶时胎面与路面的贴合，改善操控性并减少噪音。

当大部分时间行驶于城市公路，公路/越野使用特性平均分配的AT胎显然不为最好选择，对于原本就兼顾城市驾驶舒适性和越野性能的普拉多来说尤为适宜，不仅满足了城市驾驶的良好的操控性，当短时间离开公路时也有充足的底气。

点评：

安于城市，时刻等待说走就走。

相比于Wrangler AT/SA轮胎，其特点是除了横向更多的胎纹块设计，在胎身上加入了 杜邦凯夫拉纤维材料：

该材料在以防弹衣为主的军事装备中大量普及，具有重量轻、强度高、韧性好、耐高温等优点。

Wrangler AT Adventure以 50%公路/50%越野 为产品属性，胎面内双层的凯夫拉纤维层大幅提升胎体的强度，带来更好的耐用性。作为一款高端全地形AT胎，自2016年开始引入国内销售，此行的LC200搭配的正是这款轮胎。

点评：

探险家需要的底气，随时开启驶向荒野。

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3. 越野轮胎十大排名

越野车轮胎比较好的招牌有固铂、百路驰、固特异、倍耐力、邓禄普、普利司通轮胎这些，越野轮胎很重要的几个点是耐磨损、耐剐、耐蹭，由于越野的自然环境是比较严苛的，这就规定轮胎要够结实。但与此同时也致使了许多的越野胎都具备噪声大的缺陷。越野轮胎十大排行如下所示：

1、固铂

正所谓“无固铂，不越野”，做为越野之首的它，固铂轮胎肯定是更趋于越野性能的。选用固铂轮胎特有的动态性盔甲科技DynamicArmorTechnology(DAT)，在保证抓地力和稳定的与此同时，即便在错综复杂的路况之中行车，轮胎也有一个多方位的动态性维护。次之便是轮胎的抗磨损水平，选用最佳的气密性原材料——卤化物丁基橡胶，进而避免轮胎发生不匀称损坏的状况。总体来说，便是为了更好地越野所生产出_的轮胎知名品牌。

2、百路驰

“而心止径，越野越强”，恰好是百路驰的代言。迄今已承传100很多年，并有着45年的比赛工作经验，专注于给予多方位安全驾驶感受。不但具有强劲的驱动力、非凡的抓地力，再再加上潮流的纹路设计方案，变成许多越野爱好者的优选知名品牌。而在巴哈荒漠比赛之中，百路驰一共获得88个冠军及其31个Baja500越野赛冠军，而且创出了持续20次Baja1000获胜的纪录，坚信这可以说明该牌子的越野性能了。

3、固特异

固特异轮胎有限责任公司，开创于1898年英国，一家致力于轮胎科学研究生产制造及售卖的公司。不但是全世界较大量的轮胎生产制造企业之一，并且或是比较早为商业飞机场给予子午线轮胎的经销商。历经有百余年的时间沉积，固特异在我国早已占据了一席之地，而公司旗下的越野胎系列产品也是这般。选用“防撞护栏”的胎侧和胎面设计方案，产生更加良好的耐抵抗性，再相互配合特有的纹路，进而给予轮胎的越野性能。

4、倍耐力

倍耐力能够说成时尚运动轮胎的代称，它具有着全世界认可的强力抓地力，并且还有着良好的操纵性能，更为合适跑车、越野主要用途应用。如：倍耐力天蝎座STR，称为“道路和一般越野状况下采用的均衡点”，舒适度、湿区地面的操纵性主要表现全是较为出色的，是一款性能比较平衡的轮胎，可用的路况比较多。

5、迈大众途锐

迈瑞途轮胎是国外的大品牌，具备很出色的品质，在性能层面也不错。它具备出色的耐超重、抗暴性能，它的不足之处是针对中国销售市场不太高度重视，关键布置于西方销售市场，并且因为中国的加工厂正手顷制造的轮胎关键用来出入口，造成了自销需求量很高的情况。

6、邓禄普

邓禄普尽管性能比较平衡，可是它善于做操纵性好偏重健身运动的胎，技术专业是做越野轮胎。它的轮胎操纵性能强，各类性能比较平衡，使用期限也非常长，耐磨性能不错，瓷胎有点硬，高性价比。轮胎接地装置压力分布充足，因此能给买车人一个比较靠谱的行车可靠性和路感。

7、米其林轮胎

米其林轮胎除开在家用轿车行业做得很好以外，在越野胎层面也是特别非常好的，关键的特征是偏舒服，如：TourHP揽途，尽管它被市场定位为90%的应用对于道路路况，10%对于越野路况的轮胎。可是它可以在各种各样路况下保证汽车在轻载、应急刹车踏板、上坡或者拐弯等都有着不错的性能，并且还具备很高的耐磨损性能。除此之外，它具备长里程数的特性。

8、通伊欧

通伊欧轮胎本名为_洋轮胎，它是一个日本知名品牌，归属于中高档级别。尽管在我国的名气不高，但在越野界却占据一席之地，许多的改装汽车都用这一品牌的轮胎，包含一些跑车。跟知名品牌对比，_洋轮胎看起来就较为经济实惠，但耐磨损，抓地力比较好、风噪也低。

9、科马仕

科马仕关键做越野胎，是国内品牌，可是在我国的名气低，科马仕轮胎优势是造型设计美观大方，牢固耐磨损，高性价比；缺陷是舒适度差，风噪大。如：CF1100，它的胎侧选用了凸黄字设计方案，美观大方时尚潮流，其3D小块纹路设计方案，能够有效的维护轮胎在极端路况下免遭损害，增加使用期限；并且选用了独特纤维材料，促使轮胎具备更强的抗激光切割性能；除此之外，这款轮薯坦胎是致力于全地貌而制定的，兼顾速率可靠性和越野驱动力。

10、大将

大将轮胎原是英国轮胎知名品牌，于1987年被内地德国马牌回收，归属于德国马牌的大品牌，大将轮胎关键应对的是SUV越野销售市场，它的瓷胎过软举陆，静音模式舒服性能出色。也正是因为其胎薄且软，造成这款轮胎会出现不耐磨损的特性。

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