路虎发现神行2019款越野

㈠ 跌破30万的路虎发现神行这款车配置如何一起来看看

跌破30万的路虎发现神行这款车配置如何？一起来看看

缺点：路虎发现神行的车身长宽高分别为4599*1984*1724mm，轴距为2741mm，作为一款中型豪华车，这个轴距有点短了，空间方面，后排空间一般，无法和其他中型车如汉兰达对比，感觉后排空间太小了。油耗偏高，家庭用车的话成本偏高，后期保养可能会贵一些。该车的内饰造型特别简约，中控台看上去有点单薄，无论是层次性，还是设计感都有所欠缺。

总结：作为一个豪华品牌，路虎发现神行这款车可以说引领了当时豪华SUV的市场，但随着市场的变化，该车却逐渐掉队，产品质量的稳定性、内饰的设计保守等问题饱受诟病。价格也是一路下探到20多万。至于下一步的市场发展，就要看厂家的决心和用户的态度了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 2019款奇瑞捷豹路虎-发现神行，国Ⅵ，最高优惠超十万

【探店】近日，小编从常州奇瑞捷豹路虎4S店获悉，2019款奇瑞捷豹路虎-发现神行（国Ⅵ）综合优惠78000至108000左右。

笔者了解到目前因新冠肺炎疫情防控，常州奇瑞捷豹路虎4s店还暂未正常营业，但是目前店内有值班人员，可以提供电话咨询。目前店内有少量2019款发现神行现货，我们先一起来了解一下这款车型吧。

2019款奇瑞捷豹路虎-发现神行（国Ⅵ）指导价从34.68万到50.08万元，目前全系车型综合优惠78000至108000左右，可以说优惠幅度还是相当大的，购车需店内出保险上牌，目前店内少量现货，该车系上市时间为2019年2月份（其中240PSSEDynamic版上市时间为2019年6月份），2019款发现神行是一款中型SUV，分为5门5座、5门7座，这款车从外观来看还是很漂亮的，特别从车身侧面和尾部来看，给人感觉非常结实。2019款发现神行采用的是涡轮增压的进气方式，发动机排量为2.0T，与之匹配的变速箱为9挡手自一体，全系对应的最大功率分别为147KW、177KW，对应的最大扭矩分别为320N?m、340N?m。

2019款发现神行的座椅全系采用了皮/织物混搭和真皮这两种材质，全系车型均配备了前后中央扶手和后排杯架，这一点也真心不错。同样的在多媒体配置方面，2019款发现神行全系车型均配备了触控液晶屏，尺寸分别为8英寸和10.2英寸，全系部分车型手机互联均支持CarPlay和CarLife，语音识别控制系统包含了多媒体系统，导航和电话（因车系配置而异）。

对这款2019款发现神行（国Ⅵ）感兴趣的小伙伴们可以先致电常州奇瑞捷豹路虎4S店进行进一步地咨询，待到疫情解除就可以去店内试驾体验啦。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈢ 2019款发现神行详细作业及真实用车感受，客观评价

买了发现神行已经有一段时间了，现在对这车已经有了一些体会和感受，写下来与大家分享。

因为家里已经有一辆轿车了，第二辆车想买一辆SUV。最初的目标车型其实是汉兰达[挖鼻]，那还是4年前，汉兰达刚刚换代，我看中的是四驱豪华，七座，价格29.98万，另外还得加价1.5万到2万[抓狂]。由于第二辆车其实没什么实际用途，就仅仅是代个步，需求不是很强烈，就想等着不加价了再买[偷笑]。谁成想丰田就是就是丰田，牛[发怒]！人家不指望销量大，人家就是要利润率高，一个月产量就控制住8000～9000辆[闭嘴]（据说是发动机配额就这么多，不知道是真是假）。汉兰达依靠老汉兰达积累下来的良好口碑，硬是到现在都没降价[睡]，甚至依然加价销售[汗]。当初想买汉兰达就是觉着这车口碑好，没啥毛病，省心，但是加价销售的策略，我是非常反感的[咒骂]，加价销售我坚决不买[嘻嘻]！当初要是汉兰达定价提高2万，而不是加价2万，那我现在开的车应该就是大汉了[白眼]。过了几个月，感觉没个代步工具不方便，又恰巧遇上车展，别的车没看，直奔凯美瑞展台去的。随即定了一辆凯美瑞[惊讶]，7.5代十周年纪念版，算是临时过渡吧[坏笑]。本来想买SUV，结果又买一辆轿车[嘻嘻]！其实B级的轿车，也就那么几款了，也没啥好比较的，喜欢哪款买哪款，没什么纠结的。[挖鼻]选凯美瑞也是觉着凯美瑞后期比较省心吧[胜利]。一开始，发现神行并不在考虑范围，原因吗，哼哼，无非就是——穷[可怜]！后来在网站看车的时候，发现神行进入视野，感觉这车不错。路虎，总是会令男人向往[嘻嘻]，开始张草了[奋斗]。但当时价格还是比较高的，而且看的是HSE，七座的，我们这里优惠完裸车快到40万了[饥饿]。就这样，把凯美瑞当了两年多自行车[偷笑]。你别说，凯美瑞的确不错，提车几天后就跑了趟长途，4个小时开下来，一点都没觉着累，后来也逐渐印证了这点，凯美瑞开着确实舒服，不累[大兵]。不像原来那辆A级小破车，开得时间长了就腰酸背痛[困]，而且开空调冷，不开空调热[抓狂]。凯美瑞的空调，你改变温度后，车内是能感觉到变化的，而且空调的风吹出来也不觉得硬，比较舒适[微笑]。我感觉丰田在人体工学和人性化方面，做得是比较不错的。比如，中央扶手箱空间大，好用，扶手箱外面插AUX音频的地方，有个带盖子的盒子，里面的空间可以放音乐播放器，考虑得非常周到[强]。当然现在Mp3播放器估计早就没人用了吧[调皮]，但是仍能看出当时丰田的设计理念。还比如汉兰达前面那个长长的储物槽，竟然还留了个穿线的孔，可以穿线到下面的点烟器取电，真是太人性化了[得意]，这个储物槽真是深深地吸引了我[色]。还有巨大的中央扶手箱！太大了！当然，丰田的成本控制真是太到位了，所以，汉兰达的配置实在是太低了，[鄙视]可以说，同时期的车，真是很难找到配置这么低的车，如果有，那就是凯美瑞[嘻嘻]。

言归正传说发神。说是心路历程，其实也很简单。从汉兰达到发现神行，可以说这个跨度非常大[睡]，一是因为这两辆车不是一个级别，二是因为这两辆车的风格、客户群体完全不一样[发呆]。汉兰达是居家好男人的性格，发现神行则是外表清秀，内心狂野的个性。后来，又去看过GLC、宝马X3、奥迪Q5L、沃尔沃XC60、林肯MKC。XC60的内饰不喜欢，GLC感觉外观太娘，X3也不喜欢，Q5L的隔音材料名气太大，MKC的中控不喜欢、后备箱小。那段时间，在路上看到这几款车，都忍不住要多看几眼，再比较一下。[害羞]草一旦种下，就很难根除。虽然买了凯美瑞，但对发现神行还是念念不忘。[爱心]终于有一天，想想还是买了算了，不等了。[NO]去到4S店，看了看展车，一问价格，吓了我一跳[惊讶]，What！优惠力度很大啊，太合适了[嘻嘻]。当即签合同交款。有现车，直接开走。[酷]以前有时在网上关注一下发现神行论坛，也看到有些人说“路虎小毛病多”，异响等，也有过担心，担心后期比较麻烦。但是既然喜欢，就要接受它的缺点。由于对七座不是刚需，七座审车也麻烦，最后提2019款的SE，国Ⅵ。[啤酒]

最大的感受：现在在路上看到奔驰、宝马，再也没有羡慕的感觉了。反而会引来别人羡慕的目光。坐姿高，视野好。2.0T发动机，动力充沛，感觉不到涡轮介入，很平顺。离地间隙高，通过性好。开着感觉比较稳当，是四驱的原因吗，还是因为车比较重，或者是心理因素？四轮的减震，过零星的坑洼时，有点松散的感觉。但是走连续的坑洼路、非铺装路时，就好太多了，反而可以过滤掉多余的震动，快速地通过也没问题，不会晃来晃去。四驱，全地形反馈系统配置和功能也算很好了。安全气囊、侧气囊、膝部气囊、前后排头部气囊、车道偏离预警、主动刹车、车身稳定系统等。前后雷达，后摄像头，胎压监测，电动尾门，感应尾门，无钥匙启动，四门无钥匙进入，定速巡航，自动泊车入位、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降，感应雨刷，车内氛围灯，防眩目后视镜，外后视镜自动折叠，全车车窗一键升降，自动大灯，真皮座椅，全景大天窗（不能开启，呵呵）等等。其实好多功能都不常用。像道偏离预警、自动泊车入位、主动刹车等，买车之后从来没打开过。天窗遮阳帘就开过一次。定速巡航在高速上用过几次，还行。好像自适应巡航更好，可惜没有配置。自动启停，基本上时上车就关掉，不喜欢用。换挡旋钮是大爱，可惜新款发现运动改成挡把的了。车内氛围灯，对，你没看错，车内氛围灯，反正我的SE版确实有，只不过，实在是太不明显了。别的品牌的一些功能，人家都会做得很明显，而且拼命宣传，而路虎，总是那么低调，也不大宣传。感应尾门，有些人说踢不开，那是因为没找准地方，要对着那个拐角的地方踢，我现在基本每次都能踢开，挺好用的。无钥匙进入，而且是四门无钥匙进入，不用掏钥匙，直接开门上车，打火起步，太方便了！大爱[强]！有的品牌的车只是主驾驶车门有无钥匙进入，从这点上讲，路虎不太偷工减料，都是默默地增加配置。手机可以安装一个驭领软件，可以打开查看车的位置、是否已锁车、车窗玻璃是否关闭等。有一次下雨了，我用手机软件发现车窗没关闭，赶紧去关了车窗，避免了被雨淋。所以，发现神行上的电子原件、感应设备确实比较多，所以出故障的几率也会高。油耗：发现神行在油耗方面，可以说有个非常分裂的性格，大的时候油耗很大，小的时候油耗很小。从7到20都有可能。再缩小一下的话，大概在9到15吧。我开的最小油耗是6.8L/100Km。我感觉速度在60~100之间，油耗比较低，超过110之后油耗就增高了。各人的使用工况不一样，估计油耗的差别也很大。我的平均油耗，大概12点多吧。车比较重，走走停停必然油耗高。不过，既然买车了，需要用就用，没必要心疼油耗。车内隔音效果不错，高速上110之后风噪明显增大。空间：车内空间不错，没觉得小。后排比X3要大点，但是比GLC小。后备箱空间不错。音响虽不是英国之宝的，但是也挺好的，用U盘下了一些无损音乐。

方向盘稍重，女士可能觉得比较明显。地图陈旧，不能更新。SE的轮毂是18寸的，要是再大一点就好了。雷达有时候会误报，左侧明明没有障碍物，左侧的雷达会响起，屏幕显示左侧有障碍物。上下坡一瞬间，有个地方有嘎吱声，自己处理一下已解决。

很多人说路虎小毛病多，只要一有问题，就会说，你看，这就是路虎，路虎就是容易出问题、故障率高，大家已经形成了定式思维。说到小毛病多这个问题，我想我们应该理性看待，车无完车，如果你喜欢这款车，也应该接纳它的缺点。这两年，奔驰、宝马、奥迪偷工减料严重，都爆出了很多问题，闹的沸沸扬扬，有的问题甚至很严重，但是喜欢的人依旧很喜欢，因为，它们也有它们的优点。车就是个工具，不可能用一辈子，还是应该理性看待，选车时，没必要追求完美。

感应尾门，冲着拐角下面踢，我现在几乎100%能踢开[嘻嘻]。

费了好大劲，终于发完帖子了，欢迎大家交流用车心得[微笑]。

㈣ 路虎发现神行2019款的二手车值得入手吗其各方面表现如何

路虎发现神行2019款的二手车非常值得入手，接下来从各方面介绍其驾驶感受。

1、空间方面完全够用，轴距跟同级别加长版本的车比都有明显的空间优势，头部空间充裕。以—米八的身高，前排调整到适合驾驶的坐姿，后排腿部还有两拳的空间。

总的来说，路虎发现神行的表现是瑕不掩瑜，如果购置二手车，在免去购置税后，其性价比更高。

㈤ 路虎发现运动版VS路虎发现神行，两款车到底有何区别

但是从可靠性来说，2019款路虎发现神行的故障率确实不低，在第三方投诉网站的投诉结果，都集中在发动机和变速箱方面，各种漏油成了发现神行的通病。

所以，即使目前能以20多万的价格买到一辆路虎（确实很有吸引力），但如果你注重可靠性，笔者不建议抄底。

如果你确实喜欢路虎这个品牌，喜欢发现神行这个车型，可以等新款上市后的半年或一年以后再出手，如此，一来可以看看新车的口碑和可靠性，二来也能等等终端的优惠情况。毕竟，路虎发现神行基本没有用厂家指导价成交过。

最后说说

全新路虎发现运动版即将于3月份上市，新车除了配置丰富外，还提升了整体的颜值。不难发现，路虎是越来越了解国内的消费者了，从之前全新路虎揽胜极光，到如今改款的路虎发现运动版都能看出，路虎在消费者注重的颜值设计、配置方面都下了很大功夫，提升了整车的性价比。在消费者更加关心的可靠性方面，如果2020款路虎发现运动版的整车品控能有实质性提升，即使后期优惠幅度不大，相信那些喜欢路虎的消费者也愿意接受。

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㈥ 发现神行属于什么档次

发现神行属于中高档汽车，定位于中型豪华SUV。

这款车型被归入发现系列，定位略高于神行者，“发现神行”是中型豪华SUV市场中首款采用7座的车型。其可以视为神行者2的继任车型，但根据路虎的最新规划，这款车型被归入发现系列，定位略高于神行者。

对于发现神行而言，该车与神行者相同仍然定位于中型豪华SUV，竞争对手直指奥迪Q5、宝马X3等车型。但有所不同的是，发现神行是该级别中首款7座SUV，相比其它竞争车型更增添了实用性与功能性。腊局

整体配置

根据奇瑞捷豹路虎的官方介绍，发现神行属于一款中型suv，其车身悉歼尺寸为4599*1894*1724mm，符合中型suv的标准。截止到2019年11月，市睁局冲面上在售的发现神行全部为2019款。

在动力方面，发现神行全系使用了一款2.0升的涡轮增压发动机，并且分为高、低功率两个版本。其中，高功率版本的最大马力为200匹，低功率版本的最大马力为241匹。驱动形式方面，发现神行全系使用的是四驱系统。在变速箱方面，发现神行全系使用的是9挡手自一体变速箱。

以上内容参考网络-发现神行

㈦ 路虎发现者神行评测如何

外观上，还是一贯的敦实，充满力量。前脸也用于家族设计。采用分割式进气格栅、动态圆形前照灯、慎友远近光灯光设计、前照灯氙光源、日间行车灯LED光源。光线效果好，雾灯形状也很猛，像野兽的尖牙一样。路虎发现神行的内部设计非常时尚。采用中控台纵向设计，配有镀铬装饰条。另外，新车还采用了旋钮换档机构。除了传统功能外，还配备了全地形反馈自适应系统，中控台配备了8英寸液晶屏和新的信息娱乐系统。还提供InControl互联系统，支持苹果与安卓设备的连接，提供找车、应急救援、车载3G热点等功能。神行宽陪槐发现搭载2.0t直列4缸涡轮增压发动机，分为高功率和低功率两种。低功率版本的最大输出功率为147kW，峰值扭矩为320Nm/1200-4000rpm。大功率版的最大功率为177kW，峰值扭矩为340Nm/1200-4000rpm。这两个版本都有四轮驱动。该传动系统是匹配的9速手自一体变速箱。悬架采用麦弗逊式前独立悬架和多连杆式后独立悬架乱派。丰富的动力给驾驶员带来强烈的背部按压感和愉快的驾驶体验。路虎发现者神行点评：1、发现神行的一些布局还是很吸引人的，首先贯穿前后排全景天窗，这种布局往往比实用价值更具装饰意义，但不知道这从什么时候开始成为人们的趋势。没有全景天窗的车好像不是合格的车。看来路虎是这种潮流的发起人；2、其次是旋钮式换挡方式，车辆开机时换挡旋钮缓慢上升，仪式感非常到位。也许是这种仪式感让人们无法自拔，这种设计被其他汽车企业所模仿；3、并路虎专属配置——全地形反馈系统。再次维持系统后发现，神行越野逃脱能力可以为同级别竞争对手发挥出多种作用。213mm离地间隙、25度接触角、30度脱角，是发现神行强大脱出能力的有力支撑。

㈧ 30万左右落地的豪华品牌越野车推荐哪一款

30万左右落地的豪华品牌越野车推荐路虎发现神行2019款，接下来说说推荐理由。

1、空间方面，后排乘坐空间大，座椅的软硬度合适，靠背幅度也适中，中间隆起部分也不高，不像奥迪Q5后排中间完全不能短途坐人。前排驾驶座和副驾驶座空间宽松，驾驶室左右手肘也有放的地方，对于长途越野驾驶的人来说高度也很舒服，储物空间也比较的多，设计比合理也很人性化。SE版5座的超大后备箱也非常之满意。

总的来说，性价比非常好，能在30万的落地价买到发现神行的SE版真是很满足，并且路虎品牌和越野能力，特别是他的全地形科技，是其他品牌的SUV不能比的，涉水高度达到610mm比JEEP大切洛基550还高，最小离地距离222，接近角和离地角比好多同价位同档次的SUV都强，中度越野完全没有问题。