张家口越野地方

A. “四把锁”玩越野有什么奇效试BJ40致敬2020版

在越野圈有这样一句话：“短轴就是最好的差速锁”，说的就是越野车轴距越短，通过性就越强。最有代表性的车就是吉姆尼，牧马人、帕杰罗以及普拉多这些经典越野车其实也都有短轴版本。但这些车要么卖的太贵，要么是根本买不到，对很多越野玩家来说，国内的短轴越野车选择太少了。

自主品牌的硬派越野车近两年越来越多，其中主要以北京越野和长城汽车为主，但是真正的双门短轴车型可以说几乎没有。如今BJ40致敬2020上市之后，那些对短轴车型情有独钟的越野玩家有了一个很好的选择，虽然它牺牲了一定的实用性，但换来的是更好的越野功底，更何况它还有前后桥两把差速锁，这种硬件装备是可以适应任何越野路况的，所以这无疑是一台有更高可玩性的BJ40。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B. 1586北京冬奥会越野滑雪赛事场地在哪里

北京冬奥会越野滑雪赛事场地在张家口的国家越野滑雪中心举办。国家越野滑雪中心位于张家口崇礼区太子城区域东南侧山谷，由西向东依次为场馆运营综合区、运动员综合区、场馆技术楼、场馆媒体中心和转播综合区。

其中，赛道总长9.7公里，分为东侧山谷的竞赛赛道和南侧山谷的训练赛道；场馆技术楼建筑面积为4890平方米，共有地下一层、地上四层，地下一层为兴奋剂监测站，首层主要满足竞赛管理功能，二层为平台，三层为奥林匹克大家庭，四层为仲裁、计分及计时等比赛技术用房。

国家越野滑雪中心则将产生越野滑雪比赛的全部12枚金牌。在冬奥会举办前期，需保证张家口赛区系列测试赛及试运行阶段需求；冬奥会赛后，国家越野滑雪中心计划打造成“山地公园”及“户外冰上娱乐中心”。

C. 张家口市区有什么好玩儿的地方

张家口好玩的地方有：蔚州古城、大境门、张北草原、天漠公园、幽州峡谷、大海陀自然保护区。

1、蔚州古城

蔚州古城已经有1000多年的历史了，位于壶流河南岸平台地上。目前蔚州古城的南、东城墙已全部拆毁。剩余保存较好的是北城墙和西城墙的北段，约长1600米。

4、天漠公园

天漠公园位于怀来县东花园西南部的龙宝山，有一片占地1300亩的天然沙漠，它位于官厅水库南侧燕山脚下，著名的八棱海棠之乡。曾经有300多部影视剧在这里取景，最著名的有：《还珠格格》、《京华烟云》、《龙门飞甲》等。还可以跟随《爸爸去哪儿》的脚步，带宝贝骑骑骆驼、滑沙、踢沙漠足球。

5、幽州峡谷

幽州峡谷又称永定河峡谷，位于张家口怀来县，被誉为中国十大峡谷之一。整个峡谷中只有一条在半山开凿的简易公路，仅仅能过一车，所以这是一条很锻炼技术和胆魄的越野路线，够胆就来尝试吧。

6、大海陀自然保护区

该保护区是典型的山地森林生态系统类型，自然生态环境复杂多样，植被垂直分布明显，是欧亚大陆从温带到寒温带主要植被类型的缩影。这里拥有6条以上徒步穿越路线，其中以“上阪泉村—大海坨—松山”最为经典。

D. 国家越野滑雪中心容纳多少观众

国家越野滑雪中心容纳纳近一万名观众。国家越野滑雪中心位于张家口崇礼区太子城区域东南侧山谷，由西向东依次为场馆运营综合区、运动员综合区、场馆技术楼、场馆媒体中心和转播综合区。其中，赛道总长9.7公里，分为东侧山谷的竞赛赛道和南侧山谷的训练赛道；场馆技术楼建筑面积为4890平方米。

场馆介绍

国家越野滑雪中心使用传统建筑施工为自下而上逐层施工，国家越野滑雪中心项目采用钢框架—中心支撑结构体系，完成地下一层、首层及中心支撑施工后，首先进行四层框架梁施工，随后施工桁架层及吊柱，最后施工悬挂的三层楼面梁。

在赛道施工上，为满足坡度和曲线精度的极高要求，国家越野滑雪中心项目舍弃了传统的按规范标准和图纸施工，改由国际雪联专家现场踏勘确定，增加了施工的不可预见性和难度。

E. 越野路线有哪些越野路线推荐

对于越野，一路的风驰电掣，一路的风景旖旎，精彩无限，越野，在枯燥繁忙的生活中的一种放松的方式，深受一一些运动爱好者和旅行爱好者的喜爱，很多的人开始选择越野作为一种旅行的方式。

那么，有哪些比较好的越野路线推荐呢?下面小编就来给大家好好的推荐一下这个比较好的越野路线吧!

北京老掌沟

推荐路线：北京----八达岭高速公路----八达岭----宣化----112国道----老幼屯----赤城----老掌沟

建议车型：带大梁的SUV(非承载式)

挑战难度：★★★★

老掌沟是白河支流黑河的源头，属于蒙古高原向搭灶桥华北夏绿林过渡地带。虽然这里的人烟较为稀少，但它在越野圈的名气可不小，坡多项目足，有着多种地貌和自然风光，风景原始秀丽，周围青山环绕，白桦野草遍布。

圈内“名坡”好汉坡就在这里，是初级越野爱好者的绝佳体验圣地。

大东山原始森林

推荐路线：广州----广清高速----连州----龙坪----九陂----大东山

建议车型：带四驱的大梁SUV

挑战难度：★★★★★

北有老掌沟，南有大东山，广东清远的大东山原始森林应该就是南部最佳的越野进阶路线了。它位于清远市连县东北部，湖南莽山相连，属莽山山脉的西南支系，在圈内的穿越难度不算高，但却是原汁原味的原始森林穿越路线。

仅一条单行车道，一边是悬崖，另一边是陡峭的山峰，置身于此，肾上腺素都要激增!

不过，尽管难度一般，但毕竟还是原始森林穿越，所以不建议单车而行。

滇缅公路(晴隆二十四道拐)

推荐路线：贵州----晴隆----滇缅公路----二十四道拐

建议车型：任何车型

挑战难度：★★★

二十四道拐应该是挑战“S型”盘山路的最佳入门级公路。它位于贵州省晴隆县城南郊1公里处。从山脚至山顶的直线距离约350米，垂直辩告高度约260米;在倾角约60度的斜坡上以"S"型顺山势而建，蜿蜒盘旋至关口，全程约4公里。

古称"鸦关"，雄、奇、险、峻!总共二十四条盘山公路弯，虽然挑战难度不高，但足以绕到你怀疑人生!

昆宜公路

推荐路线：昆明----宜良----小坡脚村----旧昆宜公路----靖安哨

建议车型：带四驱、悬架偏稳的SUV(RAV4、奇骏等皆可)

挑战难度：★★★★

如果二十四道拐还不够过瘾，还可试试它的进阶版昆宜公路。这是一段堪比难过蜀道、名不见经传的“天下第一弯”。

它依山梁而修，弯弯曲曲，宛如一条蠕虫一般，从山脚的小坡脚到靖安哨短短7公里公路，却共有68道拐，几乎每10秒就要大打一次方向盘。不过因其只是地处于两个村子之间，所以现在除了一些越野爱好者，已经鲜有车辆在此通行了。

达瓦更扎

推荐路线：成都---雅安---飞仙关---芦山---宝兴---硗碛乡噶日村---达瓦更扎山

建议车型：带四驱、耐造性强的SUV(普拉多、森林人、吉姆尼等)

挑战难度：★★★★★

“神山”达瓦更扎是一个欣赏雪景，挑战雪山雪地越野的好去处。地处雅安市、甘孜州以及阿坝州交界处，海拔约3900米左右。

其中有条“通天路”，全长约24公里，这条路地势陡险，视野开阔，在这里你可以环顾群山，亦可观赏云瀑。不过因山高路险，比较适合一些故障率低、四驱性能强、耐造的SUV前往。

喀喇昆仑路

推荐路线：新疆喀什---喀喇昆仑路---塔科特(巴基斯坦)

建议车型：带四驱、耐造性强的大梁SUV(陆巡、帕杰罗等)

挑战难度：★★★★★

这条路可不好走：首先它地理位置偏远，起于新疆喀什，终于巴基斯坦的北城塔科特;其次它海拔过高，一路上穿越了昆仑山脉、帕米尔高原、喜马拉雅西端，全长1032公里，是目前海拔最高的国际公路。

公路沿红其拉甫河、洪扎河、吉尔吉特河和印度河蜿蜒而下，地质情况十分复杂。也只有这里，才能充分领略到亚洲大陆的壮美与险峻。

浑善达克沙漠

推荐路线：北京----张家口---内蒙三号地收费站----正镶白旗----浑善达克沙漠----布日都----乌兰察布镇----明安图镇----桑根达莱收费站----正镶蓝旗----多伦----丰宁

建议车型：涉水能力强的四驱SUV(牧游侠、撼路者等)

挑战难度：★★★

浑善达克沙漠是大师推荐的第一个越知猛野沙漠。它的难度在越野圈里不算高，主要原因源自这片沙漠丰富的绿色资源。它位于内蒙古中部锡林郭勒草原南端的浑善达克沙地，是我国十大沙漠之一，距北京直线距离180千米。也是中国著名的有水沙漠。

相比于一般的极限越野，霍沙的难度不算高，但对于车型和轮胎的要求却很高。一般情况下，拥有四驱和越野胎的SUV都可通行浑善达克，但建议涉水能力强的SUV，是因为在霍沙之余还可以玩玩水。

库布齐沙漠

推荐路线：北京----八达岭高速----张家口----集宁----呼和浩特----白庙子立交----准格尔旗----黄河大桥----沿黄一级路巴拉贡方向----独贵塔拉出口----独贵塔拉新镇

建议车型：偏舒适的大梁四驱SUV(途乐、帕杰罗等)

挑战难度：★★★★

相比湿沙漠，穿越干沙漠的危险与难度系数都要稍高一些。而库布齐沙漠则是最适合用来进阶的中等级越野沙漠。它是中国的第七大沙漠，南中北的地形构造各异，流动沙丘约占61%，但除此之外并无其他的潜在风险，是玩沙霍霍的绝佳圣地。

不过有一点，库布齐的昼夜温差较大，一定要谨慎那些毫无预兆的狂风与沙尘暴。

独库公路

推荐路线：乌鲁木齐---独子山---唐布拉---那拉提---巩乃斯---库车峡谷---库车---库尔勒

建议车型：带差速锁、分时/全时四驱的大梁SUV(陆风X8、哈弗H5、牧马人等)

挑战难度：★★★★★★

独库公路又名天山公路，被圈内称之为“最美的天然越野试炼场”。它连接着南北疆域，有三分之一是悬崖绝壁，五分之一的地段处于高山永冻层，跨越了天山近十条主要河流，翻越终年积雪的四个冰达坂，其驾驶难度可想而知。

但是，也正是这样一座天山，其景色只能用美轮美奂来形容，险山、峻峰、草原、森林、河滩、融雪等多元化越野风光应有尽有;冰河路、炮弹坑路、碎石路、漫水桥等高难度天然越野“项目”更是一应俱全。穿过了此山，你才会知道什么叫真正的越野技术。

当然，这种高难度的深山，切忌单车独闯。

丙察察线

推荐路线：大理---六库镇---福贡---贡山县---丙中洛---秋那桶---察瓦龙---目若村---察隅---然乌

建议车型：带两把以上差速锁、分时/全时四驱的大梁SUV(BJ40、牧马人等)

挑战难度：★★★★★★★

丙察察线是这十条里挑战难度最高的越野路线，它被称之为第七条进藏公路，也是最艰难的进藏路线。地处喜马拉雅山与横断山脉挤压的结合部，山高峡谷深，加上地理构造缺陷严重，自古以来都没法通行公路，所以至今外界人极少有能进入。

而这条以险而名的道路，却也是风景最为原始优美的道路。被网友称为“身处地狱，眼在天堂”。

小编介绍完这些，如果你本来就是越野爱好者，那你就看看有哪些是你没有尝试过的，快来试试，如果你没有尝试过越野，不妨也来这里试试，说不定这里的美景也会把你征服!

F. 北京周边越野自驾游路线

对于久居城市的朋友们来说，去自然风景优美的地方是一种放松心情的选择，去体验终于征服时那种酣畅淋漓的快感，那么在北京周边有没有越野游玩线路呢？详情见下文。

一、老掌沟

老掌沟位于河北省张家口市沽源县境内，东南距北京200公里，在越野圈里可谓是如雷贯耳，老掌沟有许多的比较有难度的小路可以用来练车。这里山岭重叠，沟谷纵横，中央有一支小溪流，溪旁有大量涌泉，这里的小河不是很深，刚好让你的爱车挂上四驱来个“急速穿越”，沿河而上，感受逆水行车的快乐!沟谷之中布满砾石、流沙，车行其中，似黄龙穿沙。

老掌沟也是自驾露营的好去处，白天在山谷之间体验速度与激情，夜晚在此扎营野餐领略幕天席地的旷达!!!

北京到老掌沟自驾路线：
方案一：从北京城区出发，上G6(京藏高速)之后继续向西行(约80km)到达沙城口下高速。从沙城出口下高速公路后上241省道，沿241省道经赤城到达小厂(约150km)。之后从小厂向南驶入去往丰源店的X404道，25公里后到达老掌沟。

方案二：从昌平沿S212经十三陵镇、延寿镇、大庄科乡、永宁镇、香营乡行至白河堡水库北端拐向北上S309至千家店镇，经千家店桥上X002行至花盆村，上X404经东卯镇、东万口乡、白草乡(巴图营桥至白草镇为X404和G112重合路段)、三道川乡到达老掌沟。(推荐越野车行驶，其他车辆慎行、慢行)线路特点：到老掌沟之后可以玩车、练车、烧烤、露营，这是条既注重驾驶乐趣，又注重户外活动的经典自驾越野线路。

驾车级别：越野入门级，到达老掌沟后可以进行越野大比拼，这里是天然的练车场地。

越野路况：约有180公里的柏油路，是原始林场。主要是障石路、鹅卵石路。

友情提示：这里的部分水面沟渠虽然看起来浅，但水里的沙石比较多，在过水时还是需要特别注意一些。

二、草原天路

天路位于张家口市张北县和崇礼区的交界处，西起张北县城南侧的野狐岭，东至崇礼县桦皮岭处，全长132.7公里，犹如一条蛟龙，盘踞于群山峻岭之颠，蜿蜒曲折、跌宕起伏，绵延百余公里。蓝天与之相接，白云与之呼应，行走在天路之上，就像是漫步在云端，故而得名“天路”，也是中国大陆十大最美丽的公路之一。这里是锡林郭勒大草原的边缘，平均海拔1400米，年均气温只有摄氏4度，素有“天下十三省，冷不过桦皮岭”之说。而这里也是自驾露营爱好者的常去之处，一望无际的草原，浩瀚长空，对酒当歌，人生几何!

草原天路自驾路线：
方案一：由张石高速张北南收费站下→直行经南立交桥右转进入207国道→行至张北镇后井卜子村转入张下线→行至张下线终点→进入草原天路;

方案二：由张石高速张北南(或张北北、郝家营)收费站下→转入后洗线→行至小二台镇(可游览塞那都庄园、丽都度假村)转入→小二台镇至百里坝头路。(沿小二台镇沿公路行驶10公里到达西壕堑(可游览长2.5公里杨树林及自然草原景观)→沿公路再行驶5.3公里到达三脑包(可在三脑包水库垂钓)→沿公路行驶5.7公里到达到达“草原天路”。(沿草原天路往东5.9公里到达目的地(两奶尖山及东升天路山庄)。此路线为草原天路东线折中路线，方便住宿及补充食物、油料。

方案三：由张石高祥山老速张北南(或张北北、郝家营)收费站下→转入后洗线→行至白庙滩乡转入白庙滩至百里坝头路→进入草原天路;

方案四：由张石唯兄高速张北南或张北北收费站下→向西转入后洗线→行至台路沟乡刘家房村→进入草原谨升天路;

方案五：由张石调整张北南收费站下→左转入207国道→行至野狐岭→进入草原天路;

方案六：由张石高速张北南(或张北北、郝家营)收费站下→转入大朝线→行至大囫囤镇→进入草原天路;

方案七：由张石高速张北南收费站下→转入张沽线→行至战海乡水泉洼村→进入草原天路;

方案八：由张承高速崇礼北或崇礼南收费站下→转入张沽线→行至战海乡水泉洼村→进入草原天路。

线路特点：天路是条观赏优美风景，又注重户外活动的经典自驾越野线路。驾车级别：越野入门级，这里适合露营烧烤。

越野路况：主要是柏油路。

友情提示：

1.“草原天路”马路边上有公里数标注，可根据自己的时间来计划穿越的时间。

2.马路上有中国66号公路带有"遇见旅行“的标志，但凡有标志路牌的地方，均是拍照比较好的地标，附近有空旷的停车位置，请把车停好后进行拍照，以防追尾或造成事故。

3.一定要沿着马路中间的黄线走，中途不要随意拐入不明小路。

4.在天路附近露营，一定要带好帐篷和过夜保暖的装备，睡袋、冲锋衣等是必不可少的。

浑善达克

浑善达克沙地是中国十大沙漠沙地之一，是中国著名的有水沙漠，位于内蒙古中部锡林郭勒草原南端，距北京直线距离180千米，是离北京最近的沙源。

浑善达克不仅因为水草丰美，景观奇特，风光秀丽，被人们称为“花园沙漠”，更是越野和露营爱好者的天堂。有一定越野经验的同学可以到这里一展身手，当然高手那就更不在话下。话虽如此，但是还是要注意安全，不可轻易冒险，虽然没有车毁人亡的危险，但是处理不好翻车还是会发生的。

露营爱好者更要来这里体验一下大漠之中那苍凉浑厚的美。

浑善达克自驾路线：京藏高速—丹拉高速—张石高速—张家口—张北—宝昌—太朴寺旗—正蓝旗—下道开始穿越—达里诺尔湖—克什克腾旗—热水镇—克什克腾旗—乌兰布统草原—红山军马场—丰宁—喇叭沟门—怀柔—京承高速

线路特点：这条路线可以体验极限越野的情趣，将穿越山地、沙石路面、草原丘陵及沙漠等越野地带。驾车级别：越野发烧级，穿越浑善达克沙漠已经足够越野了。

越野路况：丘陵、沙地、沼泽地、山地、丘陵坑洼地、局部有草原车辙，其间，还会出现自行开辟道路的情况。

友情提示：此条线路行程较远，需要多辆车结伴同行，并且要求要有四轮驱动的越野车，车前后均有拖车钩，需要携带坚固的拖车绳、铁锹、沙板，以及应急抢修工具。

三、幽州峡谷

幽州峡谷，又称官厅山峡、永定河峡谷，亦即永定河上游河谷，从官厅水库大坝到沿河城这一段，是永定河峡谷的精华所在。永定河象一条苍龙，冲入群山，这里才是真正的大江峡谷，河谷两侧山崖壁立，山体由石灰岩构成，深度风化。与云南著名的三江秘境唯一的区别就是永定河两岸山色干枯，植被稀疏，但是风景一样壮丽。

在永定河一线有一条地图上没有标注的沿河小路，也是越野爱好者经常穿越的一条线路，仅一辆车宽的碎石路，一般只有当地的农用三轮来往，路面坑洼，路两侧有很多灌木丛，容易划伤车漆。在此路段行驶需要一定的越野技术，最好是越野车，如果是轿车，更要注意，需小心驾驶，以免拖底，最好是组织车队集体行动。

对于露营爱好者来说，永定河上游官厅水库经常定时开闸放水，不要在河滩上宿营。在河滩上休息时，要注意河水的流速和水位变化，以免发生危险。

幽州峡谷自驾路线：北京——幽州峡谷线路概述由京昌高速康庄出口，驶出高速公路。经小南辛堡、天漠至官厅水库大坝。过大坝后左转驶上狭窄土路，穿过一小型道口后，进入永定河峡谷。沿途经旧庄窝、幽州至沿河城，回到柏油公路。沿主路往斋堂方向经109国道返京。

线路特点：永定河峡谷沿河城一线，道路窄、路面坑洼，路两边荆棘丛生。

驾车级别：越野入门级，沿线一路穿越到门头沟斋堂村。

越野路况：碎石路面，道路不平。友情提示：不要在河滩上露营。

四、库布齐沙漠

库布齐沙漠是中国第七大沙漠，"库布齐"为蒙古语，意思是弓上的弦，因为它处在黄河下像一根挂在黄河上的弦，因此得名。库布其沙漠是距北京最近的沙漠，总面积约145万公顷，流动沙丘约占61%，长400公里，宽50公里，沙丘高10-60米，像一条黄龙横卧在鄂尔多斯高原北部，横跨内蒙古三旗。形态以沙丘链和格状沙丘为主。

最具有代表性的地段位于夜鸣沙至七星湖之间，所以大多数人都会选择此段作为穿越的线路，并在此线路上选择合适和露营地。

库不齐沙漠自驾路线：方案一：神光响沙旅游区经查干敖包、兴纳格而庙、菩提济度寺、铁盖梁、豪庆召至锡磴公路，全长225公里，其中沙漠路段103公里，该路段适合机动车自驾露营、沙漠越野比赛。

方案二：神光响沙旅游区至夜鸣沙旅游区至菩提济度寺，全长39公里，预计时间一至三日。这段行程大沙段5公里，所经路线是库布齐沙漠边缘地带，地势较为平坦，沿途有些地方还有牧民居住，穿越的过程中可以走访牧民家里，体验当地民风民俗，品尝特色民俗风味美食，到了菩提济度寺可敬拜，沿途可找合适地点露营。

方案三：神光响沙旅游区至朔方郡古城遗址，全长50公里，预计时间二至三日。这段行程大沙段8公里，其余地段属于平沙，沿途地段有少量沙漠植物，此线路适合越野穿越和自驾露营。

方案四：神光响沙旅游区至什拉召庙，全长8公里，预计时间一日。这段行程很短，但能充分享受沙漠中特大沙段和大沙段的刺激，还有众多的沙漠植物环绕，以及可以游览到响沙带，扎汗道图、东大道图、大道图等景观。

线路特点：沙漠地带和地势平坦拥有植被的平常路段。驾车级别：越野入门级和发烧级并存的线路，既适合沙漠穿越，也适合自驾露营及欣赏风景。

越野路况：大段的沙地，要掌握极高的越野技巧。友情提示：注意保暖和防晒，昼夜温差极大。

来自：寻野在路上