奔驰g350柴油越野性能

Ⅰ 奔驰G350：柴油版仅130多万，与G500怎么辨别

说起硬派越野，越野迷绝对首先想到奔驰G级的豪华与极致的越野能力，而大家都比较熟悉的就是G500这款经典版了，新款中规也仅引进了G500，柴油版就没有继续引进新款，所以相对而言G350车源就比较少，并且也只有欧版有车源，今天小编就给大家聊聊这款大扭矩的G级柴油版，现在平行进口版G350仅130多万，那么它与G500又怎么辨别呢？

各位老板看完奔驰g350觉得怎么样？是不是觉得大扭矩的柴油版也很值得入手呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 奔驰G350柴油版，性能怎么样

外观方面，在一般人眼里奔驰G350可能是个陈年老车，有棱有角复古的车型在当今已经不常见。而在真正懂车的人眼中，这可能是一款不可多得的圣品。奔驰G350引擎盖与车体链接的锁扣也锋芒毕露，贯穿腰线的防擦条增强了整车侧面的力量感，对于侧面门板的保护作用也不言而喻。

柴油机器国内可以使用，该保养的时候保养，别拖太久就没问题。“柴油车的报废并不看年限，而是看汽车的里程数，里程数达到60万公里，强制报废，但具体的还要看车况。如果是运营车，8年报废。每辆车从买回来就有自己的报废年限，是国家交通部门制定出的一项制度，即汽车在使用期间，按照车座的数量与使用时期规定的安检制度。”

Ⅲ 奔驰G350柴油版在国内很受欢迎，这款车性能到底怎样

奔驰G350前闪亮的三叉戟星徽，不仅代表了百年造车的荣耀，更代表了卓越的品质和精湛的工艺。配有后视摄像头，对于这么大的人来说，倒车可以可视化，非常实用安全。高挑的身材和挺拔的身材带来的超强视觉冲击，让G级看起来更加凶狠。平面和简洁的直线赋予G级轿车独特的风格，是包豪斯建筑设计学派所倡导的“功能决定形式”的设计模式。奔驰G350车多，颜色可选。奔驰G350贯穿腰线的防摩擦条增强了整车侧面的力度感，对车门面板的保护作用也就不用说了

奔驰G350d柴油版柴油版mobilizer: 3.0T 245 HP V6，变速箱：7速手动集成，官方提速：8.8秒，长宽高分离：4764*1867*1954，轴距：2850(mm)，最大马力：245(Ps)，最大功率：180(kW

Ⅳ 柴油悍将——2020款奔驰G350d柴油版

新车采用的是3.0升涡轮增压柴油发动机，直接把马力提升至286匹，峰值扭矩600牛米，若是静止加速，百公里时速只需要7.4秒！另外油耗相比一七年的旧款车也有了明显改善。从百公里11.62升减少到了9.61升，值得一提的是，新款奔驰G级在尾气处理上使用了车用尿素处理系统。

奔驰G350D柴油版动员机：3.0T245马力V6，变速箱：7速手自一体，官方提速：8.8秒，长宽高别离为：4764*1867*1954，轴距：2850(mm)，最大马力：245(Ps)，最大功率：180(kW)，最大功率转速：3600(rpm)，最大扭矩：600(N.m)，最大扭矩转速：1600-2400(rpm)。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。