越野摩托的轮胎比街车细

❶ 小越野摩托车越野胎和道路胎有什么区别

你是说越野胎和（公路胎么）。越野胎土路抓地力好，公路胎公路上抓地力强。用越野跑公路费胎，特别是转弯一定要小心，容易摔。越野胎跑公路磨擦力小。同样公路胎到公路胎随便跑，转弯没事，跑土路山地就不行了磨擦力小，抓不住地，转弯易摔。

❷ 这款豪爵nk150越野摩托车是不是意味着比普通的街车，在遇到烂路，修路时的烂路（或非铺装路面

豪爵NK150是在普通150跨骑式摩托车的基础之上研发出来的一款越野摩托车，得益于加长的减震器和升高车架后增加的离地间隙，以及高强度的摇篮式车架，使其次普通街车在烂路上有更好的表现，不管是通过能力还是舒适性等方面，在跑非铺装路面时的性能都要更好一些。

❸ 铃木王`钻豹这种摩托车轮胎为什么那么细，很多杂牌的都比它粗得多。换成粗胎有什么利弊，会影响速度吗

机动车的原配件是严格设计的不建议更改。铃木王`钻豹这款车不错，摩托车的轮胎是根据车型设计的。把轮胎加粗可以增加载重量但却丢失了速度。加粗的轮胎增加了与地面的摩擦力，阻力加大车速下降耗油量增加。再说摩托车125排气量你又能拉多少货呢？毕竟不是拖拉机。得不偿失。

❹ 越野摩托车的轮胎是不是比公路胎防滑 下雪天有明显差距吗

LS的简直不知所云....
在普通公路上，当然是越野胎更滑!!!越野胎是为不同的恶劣路况设计的，有泥地胎、沙地胎、雪地胎等。越野胎通常呈锯齿状(或巧克力状)，在普通硬路面上，跟地面的接触面是很小的，摩擦力也会很小；而公路胎则相反，轮胎厚、扁，接触面大，摩擦力大，更防滑。
当然在泥泞路面上，公路胎是远不及越野胎的。
还有，是公路胎更软，好的公路胎，热胎后会粘粘的，这样才有更大抓地力，才能压膝盖过弯，不过磨损也快。
排水性当然是越野胎好。
雪厚的话，其实普通的越野胎也不好使，建议别骑摩托。
总之一句话，什么胎用在什么地方。

❺ 公路车和越野车的问题（自行车和摩托车）

自行车公路车用细胎是减少摩擦阻力，降低车身重量，以达到节约体力提升速度的目的。
山地自行车通过宽胎 1：为了减震（公路车细胎减震极差）；2：有足够的空间设计轮胎花纹。
但是公路自行车以损失的是抓地力和减震效果换来更轻的车身，山地车减震和抓地力是以加重车身为代价的。
不论怎么说，它们是在体力与性能上做的权衡。

而摩托车，抓地力对于公路车来说比车身重量更重要，所以轮胎要宽，而且是椭圆截面的热熔胎，在急加速和转弯时候可以提供充足的抓地力。
对于越野摩托来说，减震和崎岖路面抓地力十分重要。这就要求降低车身重量，尤其是车轮重量（钢丝轮，连减震都是倒置的,笨重的车轮不利于它们跟随路面上下起伏。）,来提高车轮对崎岖路面的附着力。
摩托车是燃油动力的，阻力和抓地力权衡下，选择抓地力更能提升车辆性能。

❻ 为什么越野摩托车的前轮尺寸大于后轮尺寸啊

稳定性能高，越野的嘛，时常会遇到跳跃，落地的时候，这个时候 轮 尺寸大的车前轮落地就会非常稳定，有利于车手的操控平衡，你可以想象下如果调换下前后轮的车落地后，会因为后轮的过大容易翻车。