2003年全国汽车场地越野锦标赛

『壹』 中国第一赛车手(在达喀尔拉力赛中已不幸死于事故)是谁

是徐浪。

徐浪（1976年11月11日--2008年6月17日），浙江人，2000年3月参加中国汽车运动联合会培训中心初级拉力驾驶培训，步入汽车运动的行业，在国内赛车届享有很高的声誉。2008年6月17日于穿越东方越野拉力赛中不幸身亡，英年32岁。

人物简介
徐浪，中国国内知名赛车手，曾经跑过全国汽车拉力锦标赛，亚太汽车拉力锦标赛，达喀尔拉力赛，并取得过不错的战绩。来自山清水秀的武义，家境也不错的徐浪，曾经被人骂过玩车的“败家子”。徐浪位居马拉松越野拉力赛总成绩第八，是参赛的四名中国车手中成绩最好的。在2008年6月16日的第四赛段比赛中,他还拿到了赛段第五的好成绩，这是迄今为止，在国际越野汽车拉力赛中，中国车手所取得的赛段总成绩和单日赛段最好成绩。2000年3月参加中国汽车运动联合会培训中心初级拉力驾驶培训。
2000年 6月以个人名义参加全国汽车拉力锦标赛福州站比赛，获得2升杯第二名，N2组第二名。
2000年1 0月以个人名义参加全国汽车拉力锦标赛韶关站既亚太拉力锦标赛，获得2升杯第三名，N2组第三名。
2001年加入上海大众333车队至今。2001年4月参加全国汽车拉力锦标赛上海站比赛，因事故退出。2001年5月参加全国汽车拉力锦标赛昆明站比赛，获得2升杯第三名。
2001年 7月参加全国汽车拉力锦标赛长春站比赛既亚洲锦标赛，获得2升杯第二名。
2001年 10月参加全国汽车拉力锦标赛韶关站比赛暨亚太锦标赛，获得2升杯第一名，N2组第一名。2002年4月参加全国汽车拉力锦标赛上海站比赛，获得1.6升杯第三名。
2002年5月参加全国汽车拉力锦标赛武汉站比赛暨亚洲锦标赛，因机械故障退出，获得1.6升杯飞车王。
2002年 6月参加中国汽车运动联合会培训中心中级拉力驾驶培训。2002年8月参加全国汽车拉力锦标赛北京站比赛，获得1.6升杯第二名，1.6升杯飞车王。
2002年 10月参加全国汽车拉力锦标赛韶关站比赛暨亚太锦标赛，因机械故障退出。1.6升杯飞车王。
2002年年度飞车王。2002年11月参加亚洲拉力锦标赛印度站比赛，获得全场第三名，N4组第三名。
2003年4月参加全国汽车拉力锦标赛上海站比赛，因机械故障退出。
2003年 7月参加全国汽车拉力锦标赛长春站比赛既亚洲锦标赛，获得1.6升杯第二名。
2003年 8月参加全国汽车拉力锦标赛北京站比赛，获得1.6升杯第二名，1.6升杯飞车王。
2003年 9月参加全国汽车拉力锦标赛龙游站比赛，获得1.6升杯第一名，1.6升杯飞车王。
2003年年度1.6升飞车王。2003年11月参加亚太拉力锦标赛泰国站比赛，获得N2组第一名，全场第十四名。
2005年代表日产帕拉丁车队出征达喀尔汽车拉力赛获达喀尔拉力赛汽车组第44名。
2006年代表郑州日产帕拉丁车队出征第28届达喀尔汽车拉力赛获汽车组第19名。
2006年3月参加全国拉力竞标赛上海金山站N组第二名。
2006年5月澳大利亚帕斯拉力赛第九名。
2007年先后代表红河车队，咳速停车队和自己组建的无名车队参加比赛获得第二名。
2008年代表东风-郑州日产奥丁车队出征第28届达喀尔汽车拉力赛。当年达喀尔拉力赛因故取消。
2008年代表红河车队参加第29届达喀尔拉力赛，后因突发事件，比赛被迫取消。
2008年 5月以个人身份参加新疆环塔克拉玛干沙漠越野拉力赛，取得3个“金头盔”奖（汽油组赛段第一名）但未最终完赛。
2008年 6月，徐浪代表奥丁-锐骐车队参加2008“穿越东方”汽车马拉松越野赛，结果因为一次意外事故，于2008年6月17日不幸去世。

『贰』 顶级汽车赛事邂逅美丽海湾城市 2020年COC收官决战玉环

11月13日，“玉环汽摩协会杯”2020中国汽车场地越野锦标赛（台州玉环）新闻发布会在北京中国大饭店召开，吹响了中国汽车场地越野锦标赛尖峰对决的集结号角。发布会上，各方签署了框架协议，举行了答记者问，计划未来五年在台州玉环连续举办该项赛事的年度总决赛。

作为本次比赛举办地的玉环市，是全国最年轻的城市之一，地处东南沿海，山海风光秀丽，民营经济高度发达，目前位居全国中小城市综合实力百强第27位。其中，汽摩配产业是该市的支柱产业之一，早在1966年就诞生了首家民营汽车零部件制造企业，上世纪80年代就享有“南方最大的汽摩配生产基地”之美誉，是国内最早形成的汽车零部件产业集群区之一，先后获评“中国汽车零部件产业基地”“中国汽车零部件出口共建基地”等称号，现有汽车零部件制造企业1700多家，从业人员超10万人，2019年实现汽摩配产业产值458.23亿元。当前，玉环汽摩行业正围绕“中国制造2025”战略，主动适应汽车产业电动化、智能化发展趋势，加快推动模块化、电动化、智能化转型升级，朝着打造千亿产业集群的目标奋力前进。通过举办此次赛事，将有力推动文体产业与地区主导产业的互动融合发展，推动玉环产业经济高质量发展。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『叁』 达喀尔拉力赛上为什么没有‘牧马人吉普’参赛

2003全国汽车场地越野锦标赛广东（花都）站参赛车手访谈

2003年是一个“越野”精彩年，中国人第一次组队参加了亚洲区域最难的马来西亚热带雨林挑战赛；第一次参加了越野界的奥运会——巴黎至达喀尔拉力赛；以及第一次举办正规国家级的场地越野锦标赛。

场地越野赛是在封闭的赛道内进行的计时比赛。其赛道精心设计了各种高难度的路况。10月26日，2003全国汽车场地越野锦标赛广东（花都）站的比赛已落下帷幕。本次赛事是广东省首次举办的全国一级汽车场地越野赛事，广东花都站作为首届全国汽车场地越野锦标赛继河南郑州、北京京港、内蒙古呼和浩特、北京平谷分站赛事后的最后一站，来自北京、广东、云南、黑龙江、海南、河南、福建等地的近100辆赛车、200多名赛手和港澳台的越野汽车好手在1．8公里的赛道上进行角逐，是近年来规模最大、水平最高的一次比赛。

此次参赛的车辆均为不超过7个座位的四驱越野车，以发动机排量又分为Ａ组（2500ｃｃ以下）和Ｂ组（2500ｃｃ—5000ｃｃ），按照中国汽车运动联合会通行规则决出前三名。

赛道全程分设19处障碍点，包括泥浆路、Ｖ形弯道、烂路、Ｕ形坑、深水坑、单边桥、Ｓ形沙坑、侧沙、连续高坡、鱼鳞路、双边桥、连续弯路、碎石路、浅水坑、Ｚ木、连续坑位、飞越平台、炮弹坑、峡谷。在4×4强劲的车轮驱动下车手是靠怎样的智慧、勇气和高超的驾驶技术去翻越各种陡坡和险滩的，我们一起走进越野人的世界听听他们的越野感言。越野赛车前期改装后期维修费用不菲

『肆』 陆风汽车的百冠传奇

2003年，首届全国汽车场地越野锦标赛，陆风汽车获A组年度总冠军!
2004年，全国汽车场地越野锦标赛，陆风汽车获A\B组年度总冠军!
2005年，首届中国越野锦标赛，陆风汽车获柴油组冠军!
2006年，环塔越野挑战赛，陆风汽车获汽车组全场总冠军!
2006年，第二届中国越野锦标赛，陆风汽车蝉联柴油组冠军!
2007年，全国四驱拉力系列赛东川站，陆风汽车获柴油组厂商杯冠军!
2007年，全国汽车场地越野锦标赛，陆风汽车获柴油组个人年度总冠军及厂商杯年度总冠军!
2008年，中国越野系列赛漠河冰雪站、环塔拉力赛柴油组厂商杯冠军！中国越野系列赛柴油组年度冠军！中国汽车场越野赛柴油组冠军！
2009年，全国汽车场地越野锦标赛，柴油组厂商杯年度总冠军！
2010年，COC武义站陆风获官方越野赛事第100个冠军！
2011年，全国汽车场地越野锦标赛，陆风汽车获各分站、总决赛及年度柴油组厂商杯冠军！
2012年，全国汽车场地越野锦标赛，陆风汽车获各分站、总决赛及年度柴油组厂商杯冠军！
2013年，海拉尔展柴油组个人冠军、季军，柴油组厂商杯冠军！
2014年，全国汽车场地越野锦标赛，陆风汽车或各分站、总决赛及年度柴油组厂商杯总冠军；陆风车队出征中国越野拉力赛，经过长达13天内的鏖战，获得量产柴油组厂商杯季军！

希望对你有帮助，望采纳

『伍』 陆风汽车品牌历史

江铃控股有限公司是在国家新的汽车产业政策的引导和支持下，2004年11月由重庆长安汽车股份有限公司和江铃汽车集团公司通过强强联合，实现中、中合作的国内首家汽车制造企业。现有人员1900余人，注册资金20亿元人民币。

长安和江铃是国内汽车行业知名企业，长安汽车2012年销售汽车176万辆，品牌价值达到346.3亿元，位列中国汽车产业第一阵营；江铃集团是中国汽车行业重点骨干企业和国家汽车整车出口基地企业，列2012中国企业500强第294名，中国制造业500强第150位。从产业方面来看，长安和江铃具有很强的互补性，两家强强联合，能实现双方在技术、产品以及市场区域等方面的优势互补，从而进一步为中国汽车工业作出贡献。

控股本部有两大生产基地：昌北基地和小蓝基地，已搭建了SUV、MPV和轿车三大产品平台，旗下拥有国内知名品牌-陆风品牌。陆风SUV自投放市场以来，凭借优异的性能、过硬的质量以及良好的性价比赢得了市场的肯定，成为10-16万元细分市场的标杆。迄今为止，陆风汽车共取得100多项全国越野大赛冠军，经受了越野赛事和市场的双轿虚重考验。2007年正式获得轿车生产资质，使控股真正进军全系列乘用车市场。2009年成功推出的陆风X8荣获2011年度"中国汽车工业科技进步一等奖"；2013年1月首款承载式SUV陆风X5正式上市，使陆风汽车正式进入中国SUV主流市场。

江铃控股以"让顾客满意"作为公司的质量目标，建立起一整套高标准、严要求的质量体系，努力以高质量的产品和服务来赢得客户的信赖。

目前，陆风SUV系列已经出口中东、北非、中非、南美等海外市场，并且成为国内首个出口欧洲市场的自主汽车品牌，实现了中国汽车出口准入门槛级别最高的突破。未来，江铃控股将继续聚焦SUV，以优良品质为导向，以优质服务为保障，全力打造SUV领域中高端自主品牌的专业化汽车公司。

陆风大事记

2016年渣凳

2016年3月15日 陆风X5 PLUS上市

2015年

2015年8月6日 陆风X7正式上市

2015年6月 陆风X5 1.5T/CVT上市

2015年3月 全新X8上市

2014年

2014年9月 陆风X5 8AT上市

2014年3月 2014款陆风X8上市

2013年

2013年12月 陆风车队夺得2013全国汽车场地越野锦标赛柴油组厂商杯年度总冠军

2013年6月 陆风汽车微电影《致父亲》上映

2013年1月4日陆风X5手动挡上市

2012年

2012年08月 陆风X8 2.0T上市。

2012年03月 陆风X8探索版上市。

2011年

2011年09月 陆风X8都市先锋版上市。

2011年06月 陆风XUV品牌战略正式发布。

2011年02月 陆风风尚国四版上市

2010年

2010年12月 陆风车队夺得2010全国汽车场地越野锦标赛柴油组厂商杯年度总冠军。

2010年10月 陆风车队成为国内汽车运动首个百冠王。

2010年01月 陆风X8柴油版上市

2009年

2009年12月 陆风车队夺得2009全国汽车场地越野锦标赛柴油组厂商杯年度总冠军。

2009年09月 陆风X8上市。

2009年05月 陆风风尚精质版上市。

2009年04月 陆风X9冠军限量版上市。

2008年

2008年12月 陆风车队夺得2008全国汽车场地越野锦标赛柴油组厂商杯年度总冠军。

2008年03月 陆风车队夺得2008中国汽车越野系列赛漠河站柴油国产量产车组厂商杯冠军。

2007年

2007年12月 陆风新风尚上市

2007年12月 陆风车队获第二届全国汽车场地越野锦标赛柴油组年度总冠军、厂商杯冠军

2007年闭梁燃10月 陆风汽车正式通过欧洲COC整车型式认证

2007年10月 陆风风华上市

2007年09月 陆风汽车第一款轿车产品――陆风风华下线

2007年09月 陆风汽车携手海外华人正式启动"龙行天下耀中华"活动

2007年07月 陆风汽车为08奥运选拔赛――第二届环沪港自行车大赛保驾护航

2007年05月 陆风X6新饰力上市

2006年

2006年10月 陆风车队蝉联第二届中国越野锦标赛柴油组个人冠军及厂商杯冠军

2006年10月 陆风汽车携手央视重走"玄奘之路"启程

2006年09月 陆风X6超值版上市

2006年05月18日 陆风风尚上市

2005年

2005年09月 陆风X6舒适版上市

2005年09月 陆风风尚下线

2005年09月 陆风车队获第一届中国越野锦标赛柴油组个人冠亚军,俱乐部杯冠军

2005年05月 首批200台陆风汽车出口欧洲，也是中国自主品牌汽车首次出口欧洲

2005年05月 由长安汽车与江铃集团共同出资组建的江铃控股有限公司正式开业

2005年04月 陆风X6上市

2005年04月 陆风汽油机荣获2004年度江西省优秀新产品一等奖

2005年02月 陆风车系成为国家免检产品

2004年

2004年12月 陆风车队获第二届全国汽车场地越野锦标赛年度总冠军

2004年10月 04B款陆风SUV上市

2004年07月 通过国家质量认证中心的ISO9001

2004年04月 陆风SUV荣获2003年度江西省优秀新产品二等奖

2004年01月 04款陆风SUV上市

2003年

2003年09月 首批陆风汽车出口阿尔及利亚

2003年11月 陆风车队获第一届全国汽车场地越野锦标赛年度总冠军

2003年09月 首批陆风汽车出口阿尔及利亚

2003年08月 陆风汽油机系列产品全国上市

2003年05月 通过国家质量认证中心的3C认证

2003年03月 陆风总装线建成投产

2003年02月 陆风SUV正式上市

2002年

2002年12月 陆风汽车首款产品陆风X9正式上市

2002年10月 陆风车队获马来西亚国际雨林挑战赛特别制造商奖

2001年

2001年03月 年产五万台套的昌北基地开始动工兴建

1999年

1999年04月 江铃陆风汽车有限公司成立

1997年

1997年01月 陆风研发中心成立

『陆』 姜宁轩的个人履历

2002年 8月—河北省汽车场地赛业余组优秀车手奖
2002年10月—会员身份进入河北3BA赛车俱乐部
2003年 5月—“胡服骑射”大奖赛甲组第六名
2003年 8月—河北省第二届汽车场地赛业余组新秀奖
2003年 8月—河北汽车场地赛组委会授予“河北杰出青年车手”称号。
2004年 3月—魏县梨花节汽车场地越野赛B组第四名
2004年 4月—全国汽车场地锦标赛“佳通轮胎”杯上海分站优秀领航
2004年 6月—邯郸市“车酷”杯汽车运动会“最佳青年车手奖”
2004年 8月—河北省第三届汽车场地赛业余组季军
2004年12月—河北省汽车场地赛组委会授予“年度技术提高最快车手”奖
2005年 5月—“华信汽贸”杯河北省汽车场地赛业余组“最具潜力车手”奖
2005年 5月—邢台“鹰杰”杯汽车运动会车队冠军
2005年 7月—河北省首届“万景旅游”杯汽车露营集结赛第一名
2005年 9月—燕赵车王争霸赛业余组第三名
2005年11月—“华北灯具城”杯汽车场地联赛石家庄站业余组第四名2006
2006年 1月—正式加入河北3BA赛车队，编入车队车手名册 代表车队在全国各地比赛
2006年 3月—全国汽车场地越野锦标赛滨州站新秀组冠军
2006年 5月—全国汽车场地越野锦标赛天津东丽湖站A1组新秀奖
2006年 7月—“咱大哥酒业”杯河北省第二届汽车集结赛冠军
2006年 8月—河北省第四届汽车场地赛业余组最有潜力奖 2007年 2月—接受国内最权威的专业赛车训练 获E级赛车执照
2007年 5月—全国汽车场地越野锦标赛娲皇宫“龙田”杯涉县站 专业组团体第三名
2007年 5月—泛珠三角超级赛车节珠海国际赛车场试车手
2007年 8月—河北省第五届汽车场地赛优秀车手
2007年11月—吉利金刚车王争霸赛优秀裁判
2007年12月—石家庄“美佳”杯国际汽车漂移公开赛最佳入弯奖 2008年 1月—永年HAM越野联盟赛最佳上镜车手
2008年 2月—武安冰雪集结赛第二名
2008年 2月—壶口瀑布集结赛最佳车手
2008年 3月—“凯源燃气”杯汽车越野场地赛车队冠军
2008年 4月—全国汽车越野场地锦标赛-北京怀柔站新秀奖
2008年 5月—中国直线竞速车王争霸赛荣获1.6L组第三名。
2008年 7月—河北省第三届“民英汽车服务中心“杯汽车集结赛第三名
2008年11月—河北省第六届“华信—捷达”杯汽车场地赛优秀车手
2008年12月—京津冀越野联盟年终精英赛柴油组优秀车手 2009年 2月—全国冰雪短道拉力赛长春选拔赛亚军
2009年 5月—全国汽车集结赛河北赛区卢峰山赛段第一名
2009年 6月—河北省第三届“红牛”杯国际漂移大赛前驱（FF）组季军
2009年 6月—济南“红牛-奇基”杯全国汽车超级短道拉力赛改装组第五名
2009年 7月—代表3BA赛车俱乐部试驾中国首辆“魔鬼机车”
2009年 8月—3BA赛车队七周年大奖赛科目总成绩第二名
2009年 9月—WDS世界车王漂移大奖赛中国赛区“最有潜力车手”
2009年10月—代表河北省出征“亿利资源”库布其七星湖沙漠T3英雄会
2009年11月—河北省第七届“MG名爵”杯汽车场地赛 仲裁组委会成员 担任成统主管
2009年12月—在全国赛及河北省赛事中脱颖而出，成为赛车界一颗最闪耀的新星。 2010年 5月—2010“民英快修杯”西藏探秘集结赛“特殊贡献奖”
2010年 6月—邯郸联华海马“骑士”新车发布会“特邀嘉宾”
2010年 6月—自由人山吧“九阳杯”汽车场地越野邀请赛“仲裁组委会特邀裁判”
2010年 7月—受邀参加2010尚酷急速体验之旅终极试乘试驾挑战赛
2010年 7月—任职邯郸电视台官方网站汽车频道主编
2010年 7月—独立策划、组建邯郸之窗车友会
2010年 7月—独立策划、组织、指挥邯郸之窗车友会首次小三峡自驾游
2010年 9月—独立策划、组织、指挥2010邯郸一汽大众北环“华迈”杯汽车运动会
2010年12月—参与筹备“华信汽贸”杯河北省第八届场地赛，并出任组委会成统主管、改装大
赛评委 2011年2月— 任职中国第一汽车集团公司一汽-大众（Faw-volkswagen）北区邯郸市场战略策划主管
2011年5月—福美来CTCC冠军挑战赛邯郸选拔赛季军2011年6月—CTCC冠军挑战赛华北区域决赛第六名
2011年6月—CTCC中国房车锦标赛成都总决赛第十名
2011年8月— 一汽-大众（Faw-volkswagen）全新一代迈腾 NEW MAGOTAN上市发布会特邀嘉宾 2014年6月——邯郸市汽车运动协会正式成立，任命姜宁轩为“仲裁委员长
”
2014年9月——2014中国河北短道拉力联赛【河北省第九届汽车场地赛】邯郸站——总裁判长兼成统主管