2013的皮卡几年报废

A. 皮卡车多少年强制报废

皮卡车15年强制报废。

目前皮卡仍执行15年或60万公里强制报废规定，部分地区逐步开放皮卡取消15年报废规定，家用皮卡没有报废年限。但60万公里报废规定执行，根据皮卡年检规定：新皮卡免检6年，但前6年需每两年在车管所盖章，7-15年每年检验一次，15年下半年检验一次，不符合年检标准或超过60万公里的皮卡需要报废。

从国内皮卡车主的使用情况来看，经过5-8年的使用，皮卡的机械磨损导致维修成本急剧增加，油耗增加，车价损失百分比较高。而且15年后半段的检验费用也让很多皮卡车主无法承受，往往选择5-10年换一次车。

报废车辆的时间规定

1、家用车

车辆使用年限超过15年时，年检时间变为半年一检，最后一次失败，就宣布报废。

2、皮卡车和轻型、中型和重型卡车

这些类型的卡车的强制使用寿命不应超过15年。当车辆使用年限超过15年，即使车辆状况良好，也会被强制报废。

3、微型货车

这种货车的强制年限不超过12年，使用年限超过12年。不管卡车的状况如何，它都必须报废。

4、中型出租车

该类型车强制年限不得超过10年。车开10年，肯定过不了年检，必须报废。

5、出租车

由于出租车天天跑，里程多，最多只能用8年，8年后就要报废了。

B. 皮卡车报废期几年

由于皮卡在国内被定义为轻型货车，根据我国《机动车强制报废标准规定》皮卡使用年限达到15年或者是行驶里程达到60万公里时车辆须按照相关规定进行报废处理。

皮卡除了15年的报废机制，年检同样也要引起车主的重视。车主购买新车从车管所申请注册后，10年以内每年年检一次，如超过10年，车辆需每年年检两次。

要报废的，可以去年检试试看，如果能过，还可以继续开。无法通过年检，就只能报废了。不可以拖着不管 ，否则再购买机动车无法上牌的。也影响驾照的考取和年检。

(2)2013的皮卡几年报废扩展阅读

从技术层面来看：皮卡可分为日式（丰田系列、日产系列、五十铃系列、马自达系列等）和美式（通用系列、福特系列等）；从产品档次来看：皮卡可分为高、中、低三档。

从结构设计来看，可分为标准双排座皮卡，轴距及货厢加长的双排座大皮卡，一排半座皮卡，中双排皮卡，以载货为主的大单排座和小单排座皮卡，厢式皮卡（即多功能越野车、经济型SUV）等。市场上最为常见的是标准双排座皮卡和经济型（SUV）厢式皮卡车型。

20世纪90年代初，随着国际流行车型的发展，皮卡开始进入中国。中国皮卡发展速度很快，大部分品牌已具备了标准、豪华、超豪华三个层次车型的生产能力。中国皮卡生产厂家已达30多家，中、高档皮卡品牌主要有扬子、长城、中兴、奥铃、曙光、新凯等。

皮卡的功能优势在于：首先是它兼具了家用车和商用车的双重特性（客货两用），具有显著的单位和家庭工具车特征；其次是它构造多样化从而满足了更广泛的需求（双门或四门、长货厢或短货厢、两驱或四驱、汽油或柴油发动机）。

相比于轿车它有承载性和通过性的优点，相比于轻卡和微卡它有安全性和驾乘舒适性的优点。

C. 皮卡车的报废期是多少年

皮卡车的报废期最长15年。

皮卡属于轻型货车，报废年限为10年，不过可以申请延期最多可以延长五年，延期期间一年两审，也就是一辆皮卡车最多可以用15年强制报废。车辆年限越长，不仅会极大程度地贬值，而且会受到排放标准的限制。

按照规定，皮卡属于轻型载货汽车，使用年限达到15年或者行驶里程达到60万公里时，就必须按照规定进行报废处理。不过如今部分地区稍微放宽了规定，只要能够通过年检，即使达到年限或行驶里程，也可以继续开下去。

另外一些加盖的皮卡，也就是货箱加了后盖，这样的皮卡属于多用途乘用车，所以能够享受乘用车待遇，不再受到强制报废年限的影响。

皮卡车报废的相关介绍：

1、皮卡车辆报废及注销：申领人将待报废的车辆送至有资质的机动车回收企业进行报废拆解，取得《报废机动车回收证明》。机动车回收企业至公安交管部门办理《机动车注销证明》，通知车主车辆已注销。

2、皮卡车报废补贴申请：申领人（或委托代理人）到办事窗口填写并提交《国三柴油车淘汰补助资金申报表》。

D. 皮卡有报废年限吗

因为皮卡属于轻卡，有退休年限。皮卡车的报废年限为10年，强制报废年限为15年。关于汽车的报废:汽车报废年限是指汽车在使用过程中，根据座位数和使用时间规定的安检制度，一般只针对营运车辆。本制度于2013年1月14日发布，20
皮卡有报废年限吗
因为皮卡属于轻卡，有退休年限。皮卡车的报废年限为10年，强制报废年限为15年。

关于汽车的报废:

汽车报废年限是指汽车在使用过程中，根据座位数和使用时间规定的安检制度，一般只针对营运车辆。本制度于2013年1月14日发布，2013年5月1日正式实施。

关于机动车报废时间:

1.9座以下(含)非营运客车报废年限为15年，9座以上客车报废年限为10年，强制报废年限为20年。

2.旅游客车报废年限为10年，强制报废年限为20年。

3.营运客车的退休年龄为10年，强制退休年龄为15年。

4.轻型货车的报废年限为10年，强制报废年限为15年。

5.20座以上公交车的报废年限为8年，强制报废年限为12年。

6.19座以下客车和小型货车的报废年限为8年。

皮卡油耗多少

一般情况下，皮卡百公里油耗在10升以上(柴油版会略少)。因为相对来说，皮卡更重，排量更高。

严格来说，这个问题不能回答。因为油耗从来没有一个准确一致的答案。不同的车型、品牌、驾驶员的驾驶习惯、车辆载重等客观因素对油耗的影响很大。下面举几个例子(数据来自熊的油耗):

冯军5:

搭载2.0T 129马力L4(柴油发动机)，匹配6速手动变速箱版本。平均油耗7.70升/百公里，油耗区间6.59~8.81升/百公里。共有179名车主参与测试。

搭载2.4L 126马力L4发动机，匹配5速手动变速箱版本。平均油耗为11.68L/100 km，油耗区间为9.56 ~ 13.81L/100 km。参与测试的车主有60位。

东风皮卡:

搭载2.8T 116马力L4(柴油发动机)，匹配5速手动变速箱版本。平均油耗为15.64升/百公里，油耗区间为11.73~19.56升/百公里。有41个测试所有者。

尖锐的皮卡:

搭载2.4L 139马力L4发动机，匹配5速手动变速箱版本。平均油耗为11.68L/100 km，油耗区间为10.12 ~ 13.24L/100 km。共有34位车主参与测试。

域虎:

搭载2.4T 122马力L4(柴油发动机)，匹配5速手动变速箱版本。平均油耗为10.19L/100 km，油耗区间为8.64 ~ 11.74L/100 km。共有32位车主参与测试。

搭载2.4L 136马力L4发动机，匹配5速手动变速箱版本。平均油耗10.42升/百公里，油耗区间8.53~12.31升/百公里。参加测试的车主有25位。

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