5凯迪拉克越野车图片大全

㈠ 凯迪拉克XT5 28E这款车怎么样

凯迪拉克XT528E是一款中型SUV车，它的外观很经典，一看就是成功人士开的那种商务车。看到凯迪拉克这个牌子，就会觉得这一定是一款性能很好的车，毕竟是比较高端的牌子嘛！

这款车是油电混合的，油电混合是中国汽车未来的发展方向，若是买了这款车，以后肯定会保值。变速箱是九挡手自一体的，像我这种女新手，压根儿不会开手动挡的车，可是老公又想体验那种开手动挡车的感觉，所以选择这款手自一体的就很完美。

座椅是真皮的，看起来就特别高大上。我最喜欢是它土豪金色的内饰，是成功人士的首选。它的功率和发动机的马力都要比高一些，不过这样有动力的车价格也要高一些，大概40万到50万左右。

不过这款车也确实对得起它的这个价格，因为它的各方面性能都比较不错，可以说是堪称完美。

㈡ 2020款凯迪拉克XT5，一辆值得买的家用SUV

凯迪拉克XT5是目前凯迪拉克全系车型中销量比较好的一款中型SUV。另外在价格方面，市场优惠幅度也比较大。所以说，是一辆值得买的家用SUV。
凯迪拉克XT5的外观，第一眼看去就充满了美式SUV的大气和厚重，整体外观看上去非常厚实。作为中期改款车型，XT5的外观比较明显的变化在于中网进气格栅和尾灯，目前凯迪拉克推出了两种家族化风格。运动版车型是黑色中网加透明的尾灯，更加凸显动感，豪华版本则采用镀铬点阵式中网加红色的尾灯，看起来更加高级。
凯迪拉克XT5最标志化的造型就在于车灯的设计。在灯光配置方面，凯迪拉克XT5全系标配LED远近灯光源和LED日间行车灯，自动头灯和大灯延时关闭功能同样全系都有。唯一不同的在于自适应远近光和转向辅助灯，只有在部分高配车型上才有。
凯迪拉克XT5的侧面依然是非常敦实的造型，很有美系车的风格，整体设计偏向方正。各种线条的运用都比较犀利 ，让整体车身看起来没有很笨重，车身腰线向上挑，虽然增加了一些动感，但是无论如何这辆大块头，都不像是运动SUV。
在外后视镜的功能配置方面，低配车型只有电动调节和后视镜加热功能，配置有点少，不符合主流的要求。但是中高配车型有电动调节，电动折叠，后视镜记忆和加热，倒车自动下翻，锁车自动折叠，还有自动防眩目功能，配置可以说是相当齐全。另外，全系车型标配无钥匙启动和无钥匙进入功能，并且还有远程启动功能。
凯迪拉克XT5的尾部具有很高的品牌辨识度，与前大灯相呼应的泪眼大灯，竖条的灯带可以让人在车流中一眼辨认出来。另外，如何区分运动版还是豪华版本，最明显的特点就是尾灯的颜色，运动版本采用了透明的样式，豪华版依然是红色尾灯。
凯迪拉克XT5同样采用的是双边双出的排气布局。在辅助操控配置方面，全系车型标配前后驻车雷达和倒车影像功能，高配车型另外是360度全景影像，并且有倒车车侧预警系统和自动泊车入位功能。
内饰设计有质感
凯迪拉克XT5的内饰，虽然说不上有很强的豪华感和科技感，但是也可以用现在的流行话来说，非常有温度有质感，坐在车内就像是回家的感觉。中控台上部采用了大面积的皮质和翻毛皮的搭配，摸起来十分细腻。空调出风口区域采用了银色饰板和木纹的混搭，看起来更加具有层次感。
凯迪拉克XT5中控区标配了一块8英寸的触控液晶屏幕，同样支持GPS导航，蓝牙电话，手机互联，语音识别等功能。说实话，现在8英寸的屏幕已经达不到主流车型的尺寸要求，在硕大的中控台里面还是显得比较小。全车前排和后排共配有四个USB接口，全系标配Boss音响，中低配车型有8个扬声器，高配车型有14个扬声器。
空调控制区看上去像是全触摸的设计，但其实有触控按键，并且每个按键都有相应的反馈，在驾车过程中更加方便使用。
凯迪拉克XT5的电子档把设计手感很好，有点像宝马的大鸡腿，后面是多媒体控制按键和各种功能配置的选择。右面的储物格可以放置两个水杯。
凯迪拉克XT5采用了四幅方向盘的造型，看起来非常独特，并且方向盘上的控制按钮排列非常多，看起来眼花缭乱。甚至在方向盘上，还有一款木纹装饰板，看起来比较精致。全系方向盘同样采用了真皮材质，标配换挡拨片，在两款高配车型上还支持方向盘电动调节和方向盘记忆功能。凯迪拉克XT5并没有采用全液晶仪表盘，全系都采用了彩色的行车电脑屏幕，只有在最高配配车型上才有8英寸的屏幕。
车内空间表现
凯迪拉克XT5的座椅材质在最低配车型是皮质和织物混搭的设计，其它车型都是皮质座椅。驾驶座同样都支持电动调节，中配车型有座椅加热功能，高配车型，另外还有座椅通风。两个前排座椅的设计依然是美系车型的特点，宽大舒适，身高180的体验者乘坐前排以后，头部空间还剩下一拳的距离。
后排座椅整体宽厚，乘坐感更好，但是中间位置没有头枕。后排同样有独立的空调出风口和USB接口。同样身高的体验者乘坐后排以后，头部空间剩余较少，腿部空间还剩下两拳。但是XT5的后排中间地板凸起较低，可以满足三个人乘坐，也算是弥补不足。
凯迪拉克XT5的后备箱配置，除了最低配车型外，其他所有车型都有电动后备箱和位置记忆功能，高配车型另外有感应后备箱功能。整个后备箱空间非常大，储物空间丰富，完全可以满足日常需求。并且后排座椅支持全部放倒，可以得到一个全平的空间，还是很好的表现。
动力表现
凯迪拉克XT5全系采用2.0T涡轮增压发动机，只提供一种动力系统，最大马力237匹，最大扭矩350牛米，搭配9AT变速箱。车辆有前驱和四驱两种车型，适时四驱车型同样采用多片离合器结构。前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架为五连杆独立悬架。
在驾驶感受方面，虽然外观看上去厚重敦实，但是它的动力表现非常灵敏，与外观形成了鲜明的对比。油门调校非常积极，并且隔音水平也很好，稍不注意速度就已经很快。9AT的变速箱与发动机的匹配非常合适，平顺性足够满意，降档升档也不在拖沓。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈢ 凯迪拉克xt5蜂鸟版是纵置后驱吗

是的，。以飞行技巧高超的蜂鸟命名的蜂鸟底盘科技包括两项绝技：蜂鸟四驱和蜂鸟悬挂。从官方数据我们可以了解到：蜂鸟四驱系统在行车过程中，系统在每秒会响应上百次，能够实时实现0-100%的后轮扭矩分配，带来更精确高效的动力控制。而其独有的蜂鸟悬挂每秒扫描路面高达500次，根据车轮震动监测状态实时调节车轮阻尼力，能够为车辆提供更强抓地力、抑制车身侧倾，让车主拥有更舒适的驾驶体验，带来更多安全感。这些技术表现在落实到具体用车场景中时，会更加不受路况方面的限制。

凯迪拉克XT5推出了蜂鸟版 稳赢的奥秘是什么？
再看使用层面。实际上，在蜂鸟四驱和蜂鸟悬挂的技术加持下，凯迪拉克XT5蜂鸟版能够满足用户多场景用车需求，无惧高速行驶、颠簸路面、湿滑路面等更加极限的用车条件。相比其他同级四驱车，它能够带来“平时很稳，不平时更稳”的驾乘体验，不仅能自如驰骋于城市道路，做到高速“不飘”且转向精准，这样的表现更能从容应对假日旅行路上的复杂路况，为自驾游保驾护航。而这些这对于想要买车自驾游的车主来说，明显是更为重要的选车因素。而且，它的动力系统为2.0T发动机+48V轻混系统，最大功率174kW、峰值扭矩350N·m，9挡手自一体变速箱负责动力传递，所以新车本身就相比其他车会更为平顺。而技术上的加持，只是让凯迪拉克XT5蜂鸟版的操控表现更是锦上添花。

凯迪拉克XT5推出了蜂鸟版 稳赢的奥秘是什么？
当在郊区或者野外行车遇到坑洼、颠簸等复杂路面时，凯迪拉克XT5蜂鸟版能主动减少车轮空转，实现更好的滤震、减震效果，确保车辆快、准、稳地通过复杂路面。根据数据消息来看，它的接近角为14°，离去角为25°，可以更大程度保证路面通过率，减少抛锚或者物体剐蹭的可能。在遇到雨雪天等极端天气时，蜂鸟底盘表现也相当给力，一方面它可以释放强大的车轮抓地力，最大程度防止车辆打滑，另一方面，在车轮刚出现打滑时，它的电子限滑系统就能瞬间介入，助力车辆快速脱困。虽说凯迪拉克XT5蜂鸟版是为都市新摩登家庭量身打造的新美式格调SUV，但这样的表现让它也拥有了一些硬派越野车的气质，让更多人偏爱。

同样的，凯迪拉克XT5蜂鸟版拥有不同的驾驶模式，包括舒适、AWD、运动、越野这些，在切换不同的驾驶模式后，可以带来不同的驾驶体验。这样的操作还可以带来另一个优势：用车灵活，让驾驶者能够从容应对各种路况环境，减少不必要的麻烦。日常用车，使用舒适模式搞定；想要驾驶激情，那就把运动模式打开体验推背感；自驾遇到复杂路段，使用越野加持AWD，让通过更加顺利，真正做到了平时很稳，不平时更稳，让车主用车成为一件更为顺心、安心的事。

凯迪拉克XT5推出了蜂鸟版 稳赢的奥秘是什么？
作为凯迪拉克豪华SUV阵营中的“全能担当”，凯迪拉克XT5自上市以来凭借越级空间、从容驾控和安全科技等强大产品实力，成为越来越多车主的选择，凭借着过硬的造车技术、尖端的科技加持和良好的服务，也让它得到了无数好评。而这次凯迪拉克XT5豪华型四驱蜂鸟版的推出，又再次将车主的关注点推至高潮，掀起另一波选购行动。对它感兴趣的车主，有时间可以去店内感受它的实力，体验新美式格调SUV带来的让人心动体验。

㈣ 凯迪拉克XT5|安全舒适，还兼顾性能，美式越野也知道改变了

如果你是一个喜欢看好莱坞大片的人，那你对凯迪拉克绝对不会陌生。凯迪拉克作为美系豪华车的代表，在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准。

在韦伯斯特大词典中，凯迪拉克还被定义为“同类中最为出色、最具声望事物”的同义词。凯迪拉克融汇了百年历史精华和一代代设计师的智慧才智，成为汽车工业的领导性品牌。

总结来说，凯迪拉克XT5作为中型豪华SUV，其驾驶体验非常好，开起来真的非常舒适，同时，在安全性和性能上也有自身的优势。

再加上最近大幅优惠活动，凯迪拉克XT5真的算得上是一个高性价比的选择。美式中型豪华SUV已经知道改变了，凯迪拉克XT5也许真是一个不错的选择！

撰文??周训一

主编?孙臣

图片?网络

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈤ 手持30万预算买车，探险者和凯迪拉克XT5该如何选择呢

如果你手持30万预算买车，非要从福特探险者和凯迪拉克XT5这两个品牌中选择的话，本人建议你购买凯迪拉克这款车型，这两款车都是属于美系车，同样都不保持，但是凯迪拉克是作为二线豪华品牌系列的汽车，所以你选择这样的汽车是完全没有错的。福特汽车虽然是百年品牌的汽车，但是由于这款车保值率特别低，甚至要比凯迪拉克低很多，所以你买福特车型真的不划算，而凯迪拉克作为二线豪华品牌系列的汽车，虽然这款车的保值率也不是很高，但还是要比福的探险者高很多的。总的来说凯迪拉克XT5 这款测试真心的不错，再加上这款车是一个豪华品牌系列的汽车，开出去肯定很有面子，再加上凯迪拉克这款车的外观非常的硬朗和时尚，很多年轻消费者都倾向于这种车型，而福特探险者这款车的外观看起来也非常的霸气，但是由于汽车太大，给很多驾驶员朋友产生了一种恐惧心理，所以说购买凯迪拉克XT5 这个品牌的汽车绝对是非常好的。

㈥ 凯迪拉克凯雷德ESCALADE怎么样值得买吗

ESCALADE凯雷德是凯迪拉克品牌旗下的新豪华全尺寸SUV，被誉为“陆上行宫”。值得购买。

凯迪拉克凯雷德是一款全尺寸豪华SUV，采用凯迪拉克世纪概念车Sixteen全新设计理念,集威武尊贵的外观, 精美豪华的内饰，强劲无匹的动力，和众多领先科技于一身，自诞生之日，就成为美国乃至世界豪华SUV的典范。

4、领先科技 - Hydtra-Matic 6L80-E 全电子六速自动变速箱（手自动一体）；全时四轮驱动系统；StabiliTrak车身稳定系统(带防止翻滚系统ROM)；4轮碟刹，带ABS4轮独立防抱死制动系统；空气运动悬挂系统；TCS防滑平衡控制系统；重载车身自动平衡控制系统。

㈦ 凯迪拉克xt5怎么样值得买吗

凯迪拉克xt5内饰很精致、动力很充沛、乘坐很舒适、空间很不错、配置很丰富。

1、内饰很精致

XT5分为风尚型、豪华型、尊贵型和铂金型。其中，风尚型是入门级，配置最低，可看看它的内容，就会感觉，并不寒酸——车身稳定控制、胎压监测、车道保持、车道偏离预警、主动制动、前后雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、方向盘上下+前后可调。

LED自动车灯+转向辅助灯、LED日行灯、车窗防夹手、后视镜加热、6气囊、救援呼叫、车顶架、天窗、全车无匙进入、一键启动、全车车窗一键升降、前排隔音玻璃、后排隐私车窗、驾驶模式（标准、运动、雪地）、真皮多功能方向盘+换挡拨片、行车电脑显示屏、主动降噪、8英寸中控屏、手机映射、语音控制。

车联网、OTA升级、USB/Type-C接口、SD卡槽、品牌8喇叭音响、混搭座椅、前排电动、后排可调+分段折叠、前后排中央扶手、行李箱电源、自动分区空调、后排出风口、PM2.5过滤。

博士8喇叭音响，是标准配置。顶配铂金型另增14喇叭博士音响。事实上，每次试驾上汽通用的车，我都会对它的音响很满意，不仅是音质，同时包括着曲库。后者恐怕是在买车阶段很容易忽略的，而有些厂家确实在这方面有所省略。比如，有一次试驾某款销量非常好的自主车，曲库之单薄，令我难以忍受。

抬头显示也只出现在铂金型当中，虽然有些令人不爽，但这套系统的功能还是很棒的，显示界面很清晰+易读。至于显示内容、位置与亮度，可以通过3个实体键，很方便地自行设定。不久前，我曾遇到过一辆带抬头显示的车，无法自行设定，感觉很不方便。

车机方面，除低配外，其余各款均具备导航和路况显示。至于应用程序、生活服务、安吉星等，自然不会缺席。仪表屏上的车辆姿态显示，颇为有趣。比如上坡，这个坡究竟有多少度，看一下仪表屏就能知道。

配置方面的另一个内容，是人性化设计。在这方面，XT5做得也不错，比如，它的中间平台不算很宽，但表面处理的很整洁。其中，中央扶手前端设计了一个斜面位置，下方与中央储物盒相通，如果打算给手机充电，电线可在盒内直奔USB+Type-C接口。杯座的深度与直径都恰到好处，底部的防打滑处理，表现出设计的精细。