汉兰达越野车厢

❶ 喜提丰田汉兰达之后，再试驾朋友的理想ONE，我后悔了吗

“作为一个新汉兰达车主，你会不会有点后悔没有买理想ONE？”

最后来到后备厢，<a cl

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❷ 26.88万元起售，七座四驱全系混动！全新汉兰达购车指南

6月25日，广汽丰田第四代汉兰达迎来上市，新车共推出2.5 HEV两驱以及2.5 HEV四驱共计6款配置车型，售价区间为26.88-34.88万元。作为丰田乃至合资市场最具代表性的大七座SUV，汉兰达国产这12年来始终保持着极高的市场热度，时至今日已经拥有累计110万用户认可。第四代汉兰达的带来也吸引到不少家用消费者的关注，那在6款配置车型中如何选择适合自己的版本，今天就让我们来分析一下吧。

最后：或许很多小伙伴不理解，为何汉兰达这么多年来还能一直保持热销，在我看来汉兰达最大的特长就是没有特长，面面俱到的实力又不会太过张扬，恰到好处的表现满足务实的国内用户需求。而从全新一代汉兰达的综合产品力来看，这台“丰田神车”的热销还将继续，就让我们期待一下它未来的表现吧。(文-龙)

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❸ 全新汉兰达在动力方面，都搭载了哪些顶配

预计新款汉兰达搭载的是2.5L 直列四缸和3.5L V6发动机，最大功率分别为203/300马力，相比于现款有着不小的提升。除此之外，新款汉兰达适配了四驱系统，并有望推出混动车型。新款针对尊贵版和骑士版新增棕色内饰配色以及在中控、门板扶手等区域增加木纹饰板点缀，视觉上看起来更显档次感。外观部分，新款汉兰达与老款基本保持一致，部分车型的前大灯升级为原厂带透镜式的LED大灯。

北美风格的外形独特有动感，车身工艺良好； 车厢设计和做工都对得起大厂水准，人性化程度高； 中间排座椅的可变设计非常巧妙，实用度也非常高；另外它的AIM四驱综合管理系统提供三种路况调节模式（MUD&SAND，ROCK&DIRT，SNOW&NORMAL），驾驶者能根据驾驶环境的需求调节响应的路况系统。

车子方向盘、仪表盘、中控台都和老款如出一辙，握感跟材质也大同小异。方向盘沿用了老款的三幅式，中间有一块缝线皮层，仪表盘还是数字式，中间有一块行车显示屏。新汉兰达是同级SUV中唯一使用双叉臂悬挂的，搭配上AWD智能四驱系统，不管是带T的2.0还是全球十佳的V6发动机，都足以秒杀新锐界等车型。

❹ 进口2.0T发动机——全国首试全新第四代汉兰达380T

全新第四代汉兰达上市已经不少时间了，新车依然凭借过硬的产品力站在同级细分市场的巅峰，从未走开过。但全新第四代汉兰达依然有一个不能说是“缺点”的缺点——全系都只有2.5L双擎动力这一套动力选择。虽然说混动和纯电是如今一个比较明显的趋势，但燃油车的黄金时代并没有完全过去，依然有很多消费者对动力有着其他需求，所以广汽丰田很快推出了搭载2.0T发动机的全新第四代汉兰达380T燃油版车型。

【写在最后】：

其实以汉兰达的品质口碑来说，大多数消费者早已熟悉，本无需多言。但这次380T版本的到来依然让我们看到了广汽丰田的诚意。新车与双擎版本的关系，不存在孰优孰劣，更多的是互补，尤其是四驱系统的有无让不同需求的消费者从此可以告别无奈，能够选择那个更适合自己的车型。

当然，到底哪一款更适合你，最直接的方式还是得亲自去体验一把才能清楚。目前，全新第四代汉兰达380T从9月10日起已经陆续到店，小伙伴们别犹豫，赶紧去感受一把。

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