长安汽车s75越野版

A. 城市越野，全家出行的新体验——长安CS75

人的一生都在忙碌当中，上学的时候要专心的学习，工作的时候还为家庭的收支而操心，真正闲下来的空闲时间并不多，正是因为空闲时间的不足，忙碌的时间过于严谨，我们才可以利用这为数不多的空闲时间去周围环境优美的地方散散心、爬爬山、露个营，这都是放松我们紧张生活的最佳减压方法。有一辆适合出游的车非常重要，全家出行的话空间就是最需要考虑的问题，大白是城市越野，这种新概念一出现就让人眼前一亮，价位不高，但是动力与空间都很适合全家出行，赶时髦我们也入手了一辆，开到现在还是比较满意的，城市路况不到8个油，高速6个左右，在我看来是正常范围内，可以接受，而且这动力还是非常不错的，爬坡有劲，对路况的驾驭也很不错。
停靠的大白外形很大气，散发着王者之气
灵动的线条很有美感
轮廓清晰，彰显硬汉实力
车门上的装饰条都在告诉你，它是涡轮增压
修长的车身棱角分明
饱满的车尾有贯穿尾灯加持。
这样看这个双色轮毂是真的很漂亮。
巨大的长安V字标，很有辨识度
灯光全部是LED的，保证很亮的同时寿命也有所增
19寸大轮圈用的是优科豪马轮胎，静音性舒适性兼备。
车身侧面线条流畅，没有一点拖泥带水的感觉。
贯穿尾灯，刹车时能全部点亮更漂亮。
宽大的车门一直包住下裙边，不会再为上下车蹭脏裤子而烦恼
座椅舒适度可调节，驾驶感更舒适
脚下全部包裹上了，很平整
三种驾驶模式可以选择，我还是更喜欢ECO模式。
天窗控制区整体造型方方正正。
修长的线条层次感很足
尾灯是最抢眼的设计，在黑夜中散发迷人光彩。

B. 大气卓越的长安CS75越野能力非常强悍

Cs75作为大型SUV视野非常的开阔，车子的底盘也比较高，就像大家经常说的坐得高看得远。作为大型SUV，越野能力也是非常不错。2.0升的排量和动力足够应付大多数糟糕的路况，因为它的底盘比较高，通过能力比较好，所以对于喜欢自驾和越野的朋友来说，这款车更加的合适。因为车子比较大，重心更稳，遇到任何的路况车子的离心力控制的更好，安全性能也更加可靠。动力方面来说，爬山涉水这款车表现都还是相当可靠的，满载的情况下提速起步还是非常给力。开起来操控性也非常的灵活，而且方向指向也比较精准，各项功能也比较丰富，配置也比较齐全。后备箱空间比较大，能够为我们的出行承载更多的行李，这也是它适合越野的一方面。

越野性能非常卓越的一款大型SUV，长安CS75值得信赖。

C. 颇具硬汉气质的长安CS75，越野性更强

现在国内的汽车市场，SUV无疑是最受欢迎的，很多人选择SUV为的就是更大的空间和更好的越野性能，说到越野性能，其实现在市面上很多热销的SUV并不具备良好的越野性能，只是外观看上去比较硬派罢了，一辆越野性能好的SUV，除了硬朗的外观，还需要有较高的离地间隙，长安CS75作为国内最为畅销的城市越野型SUV，在其越野方面实力表现不俗。

坐姿高大，前方的路面可以一览无余，良好的驾驶视野，无形之中就增加了行车过程当中的安全性，驾驶长安CS75去体验越野的乐趣，是一件不错的选择。

兼顾舒适与越野性能的长安CS75，无惧任何复杂的路面，驾驶它出去越野，享受越野带给你的驾驶乐趣，是一件不错的选择。

D. 外形很炫酷的长安CS75，越野性能十足，非常的霸气

长安CS75越来越好开，越来越熟悉这个车的秉性了，刹车的软硬，系统的了解，完美的座驾，外观还是挺时尚的，运动感时尚感都有，非常适合县城里的一款车，1.5T的动力不说有多强劲，但日常的一些需求已经足够了,操控上面，真心的是很好开，坐椅坐着也是很舒服，现在我很能驾驭的了这个车子，操控自如，而且这个价位能买到这个配置的车我感觉超值，越野性能十足，非常的霸气，爬坡上山完全都不在话下，有种男人的野性，这也是我选择这款车的原因之一，很符合我的气质，长安CS75的操控还是非常不错的，方向盘转向精准而且不是很重，回正力矩都比较现行均匀，路感反馈也很清晰，高速开方向盘会变沉稳，而且车身稳定系统做的还是比较到位的，属于好开的那种，动力方面还是可以的，手自一体档爱信变速箱，就是给力的配置。

野性十足的一辆车

E. 长安CS75越野车后备箱下面是油箱还是水箱

是油箱。
长安CS75越野车油箱都在汽车尾部，后备箱的下面知道后备箱下面放的备胎吧，油箱就跟那个挨着呢？一般的车的油箱都在尾部后备箱的下面。
但有些除外，例如常见的本田飞度的油箱就在驾驶员的屁股下面。相当于是坐着油箱在开车！有一套，牛B最来的北京吉普是两油箱，驾驶员座位下面就是一个，和车的后面也有一个，前面的是备用油箱，一般是用后面的，后面的没了就可以用备用的了。一般在后座下，但也有像楼上说的副油箱，但一般是5、6十万的越野车才有。

F. 初级越野，长安CS75完全不怕，应对从容！

18款CS75作为一款定位都市SUV的车型，不仅仅拥有舒适的驾乘感受，凭借其自主研发的蓝鲸1.5T发动机不仅仅动力强劲，燃油经济性也是十分的喜人，然而作为一款都市SUV难道真的就只能在城市里做上下班的代步工具，跑跑高速???国道作为自驾的旅行车吗？答案是否定的，起码对于大七来说，作为一款前驱车虽然没有四驱的加持，但是，大七依然有简单越野的能力！今天，我们就来见识一下大七的真正实力！

大七虽然不是什么硬派越野车，也不是四驱车型，但是应付一些复杂路况还是驾轻就熟的。优秀的底盘调校，出色的轮胎配置，高效强劲的动力组合，都给了大七完成一些初级越野的自信！

G. 冬日阳光下的长安CS75尽显越野本色

Cs75作为一款大型的越野SUV曾经获得了很多人的青睐，不管是小老板还是年轻的上班族对这款车都非常的看重。因为它不仅是一款城市越野SUV，而且它的越野能力也非常的不错。扎实的制作功底，以及成熟的制造技术和相关的经验累计，赋予了这款车很不错的越野性能。除了大气的外观车身和高高的离地间隙以及大车窗的轴距，让它在山路的运行上以及过弯等各方面都更加的平稳，更加的安全。225的轮胎也是又宽又大，合适的气压范围之内跑起来不仅平稳，而且舒适度也非常好。一直以来大家都说越野车的舒适度没有轿车好，但这个也不能绝对这样说，因为很多东西它有一个相对性的理论，而且也要在同一标准上来比较。Cs75在各方面做的还是非常不错的。2.0升的排量足够应付任何的环境路况，不过现在的路况一般都很好，特殊的情况少之又少，我们也不能太较真了。毕竟一般也都在市区开，能够遇到烂路是非常不容易的事??。所以它真正的越野性只有我们出去经常自驾才能够深有体会。

等到疫情结束，我们就可以自由的出行了，大家坚持就是胜利。