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格力电动皮卡汽车

发布时间: 2023-09-03 06:21:04

Ⅰ 海外电动皮卡盘点!造型科幻,性能炸裂,宛若神仙打架

北京时间2020年10月21日,悍马EV皮卡正式发布,这台汇集了通用集团几乎所有先进技术的电动皮卡,让广大看客自特斯拉Cybertruck、RivianR1T后再次感受到了电动皮卡板块发展的强势。除了上述三款产品外,在海外市场其实还有其他品牌同样意在占领电动皮卡的蓝海市场,接下来我们就将为广大车迷盘点海外出现的电动皮卡,一睹科技发展的魅力。

悍马EV皮卡

悍马EV皮卡作为一款明星车型,是目前来看功能性和科技感最强的车型,新车拥有可分区域移动车顶、弹射起步、自适应减震器、螃蟹模式、超级巡航系统,以及6段式多功能尾门等多项令人心动的功能。外观融合了传统悍马车型的精髓,并添加了富有科幻感的灯组,内饰采用了13.4英寸中控屏+12.3英寸仪表的双屏设计,最大功率超过1000马力,最大扭矩超过15592N·m,还拥有超级快充能力,由内而外均透露出一种令人着迷的科幻感。悍马EV皮卡拥有非常亮眼的数据,就是价格有点小贵,基础款车型起售价都达到了7.9万美元,而且基础款要2024年才会问世,最早发售的Edition1售价为112595美元(约合人民币751616元)。

上述9款车型都是目前已经有相关实车亮相或发布了具体细节的产品,此外雪佛兰、大众、Ram三家传统车企业都或多或少的透露了要推出电动皮卡车型的消息。因此,电动皮卡几乎已经成为了海外皮卡行业的业内共识,中国皮卡行业同样有新能源发展趋势,目前长城皮卡已经推出了面向普通消费者的长城炮EV,上汽EV车型也通过了工信部公告。未来随着国内对燃油车排放标准要求的提高,以及对新能源产品的鼓励,也许有朝一日国内新能源皮卡将不受路权限制、不受报废限制,走向广大普通消费者。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 环保能载货,酷炫又拉风,来看国外电动皮卡大盘点

人们对皮卡的印象向来停留在笨重的拉货车上,这个“大块头”向来更多地是被当成工具车,而没有人欣赏它的外形。但是如今却不同了,随着电动时代的到来,不仅家用车的外观日趋科幻与未来风,就连电动皮卡也不例外,尤其在美国,皮卡的份额甚至超过了轿车与SUV。那么,近年来都出现了哪些吸人眼球的国外电动皮卡呢?

福特:F150纯电动

悍马这个名字已经离我们有些遥远,但绝不陌生,毕竟是曾经叱咤风云的军用车型,毫不逊于奔驰大G和丰田陆巡,在受限于环保问题停产后,通用决定复活悍马,并以纯电动皮卡的形式归来。

海外汽车资讯站AutoNews报道称,通用汽车在最近的投资者会议上再次谈及了这款纯电动皮卡,同时曝光了一些细节,比如提供“单电机”“双电机”和“三电机”三个版本。据媒体报道,这款车三电机版本将拥有最大1000的马力以及约合1.56万最大扭矩,数据同样十分惊人。新车上市后将于特斯拉皮卡展开直接竞争。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

Ⅲ 2020十佳皮卡:猛禽未上榜!第一无悬念,三款国内有售

据小道消息,国内各个城市将陆续解禁皮卡,长城去年也专门推出了长城炮皮卡品牌,抢占市场。就着这个节奏,今天我们来看一下英国媒体《AutoCar》评选的2020十大皮卡,为广大持币待购的消费者做一个初步的筛选。

10、丰田海拉克斯

特斯拉Cybertruck无疑是今年最具话题性的汽车产品。它拥有极强的抗击性能,据称可以防弹,搭载了三电机四驱版本的顶配车型续航里程可达800公里,百公里加速仅2.9秒,拖曳能力超过6吨。这款车一经上市就收获了超20万辆的订单,起售为3.99万美元。

写在最后

看了这外媒评选的十大皮卡,都是别人家的。虽然国内还是有几款能买到,但毕竟不是咱中国品牌的。希望有生之年,我们能看到国产皮卡上榜这类全球性的汽车评选。

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Ⅳ 低扭四驱样样出色,盘点国内外那些出色的纯电动皮卡

这次春节疫情对汽车行业的影响恐怕很大,车企无法按时复工,导致很多新车的发布也不得不延期。宅在家的半个月,只能将目光看向国外的新车动态。这一看,倒是让我发现外国几个品牌,例如GMC、福特、Rivian的纯电动皮卡已经成了气候。

毫无疑问,以北京为代表的一线限牌限行城市,或许会长城炮纯电动皮卡的主战场。

2019年北京地区一共卖出去33039辆皮卡,位列全国省市第一。北京因为特殊的政策限制,乘用车指标(无论汽油,还是纯电)“一标难求”,而皮卡货车的属性领其无需指标就能上牌。虽说白天不能进入五环以内行驶,但五环外则畅通无阻。另一方面,以长城炮为代表的国产高端皮卡,在用车的舒适性方面,已经越来越靠近乘用车的质感。因此,很多工作生活在五环外的消费者,转而投向皮卡的怀抱。

除此之外,纯电动皮卡似乎出路颇窄。

■邦点评

对于皮卡这一细分市场来说,国内车企外似乎都不好过。国外车企的难点在于竞争太过激烈,但市场份额有限;国内车企的难点在于,燃油版皮卡还未成气候,更遑论电动皮卡。从消费者角度来看,我们只能眼巴巴看着老外们在“皮卡商店”里挑花了眼,并在心里默默期待皮卡文化早日绽放在我们的国土上。

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Ⅳ 电动皮卡正在抱团上市,这几款车型最让车迷惊喜

2019年11月22日,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在美国加州洛杉矶举办的活动上发布了该公司第一辆电动皮卡,名为Cybertruck。当时人们看着这款四四方方的奇怪皮卡,眼神里充满迷惑。但谁能想到,仅仅过了一年左右,各大车企就都在争抢着宣布自己未来的电动皮卡计划,甚至有的车企已经将新车带入了市场。如今新能源成为大趋势已是不争的事实,顺应大趋势,接下来小编就给大家介绍几款很快就要上市,或者已经上市的电动皮卡。

TeslaCybertruck

此外,据上汽大通表示,T70电动版在上市前已经通过了累计240万公里的整车耐久试验,在-30℃到55℃的各种极端环境下都能正常驾驶。在车型品质和电池寿命方面消费者可以完全放心。T70电动版补贴后价格为29.98万起,看来这一次自主品牌的动作比国外品牌快了一步。

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