内蒙古国庆越野

⑴ 一年只存在几天的旅行地！上百万人不惜穿越千里，只为此生无憾！

有这样一群人，他们中有老师、教授、有高管、骨干、有退休人员、也有拼搏职场人。在人潮中他们的身影略显孤单，但只要他们集结成伍，向着远方进发，他们的姿态似狼群归山，足迹遍布山野。你不必记住他们每一个人的名字，因为他们有一个共同的身份——自驾越野爱好者。

有这样一个地方，位于内蒙古自治区偏远的最西部，这里有戈壁丘陵、沙漠滩地等独具风味的地形。单独来看这里是大众印象中的大漠苍凉，因为这里最出名的是腾格里沙漠，一个壮阔美艳的迷人沙漠。

沙漠内部分布着数量众多的近乎垂直的“沙漠刀锋”，正因如此，这里吸引了全世界的越野爱好者，他们在阿拉善集结，一起享受冲沙带来的快感，随着来这儿的越野人越来越多，冲沙变得规模化、组织化，最终成为被我们熟知的—— 阿拉善英雄会 。

每年国庆期间，阿拉善英雄会将如期盛大举办！这个一年只存在几天的梦想之地，你去过吗？它充满了魔力，每年都会有上百万自驾越野爱好者像候鸟一样在这里聚集！

而 2019年国庆，走吧网将携手阿拉善 旅游 委、越野e族， 为广大吧粉提供最优质的服务，让广大吧粉尽情体验来自阿拉善英雄会的激情澎湃，充分感受“大漠孤烟直，长河落日圆”阿拉善的壮丽之美！

距离2019年国庆还有一段时间，所以今日我们先来跟着走君体验一下 阿拉善狂欢盛会：感受热情的蒙古文化 吧！

2018年12月27日，走吧网受邀参加了在内蒙古阿拉善左旗正式开幕的“ 内蒙古自治区第二届骆驼那达慕暨阿拉善英雄会骆驼文化 旅游 节 ”，此次活动由内蒙古自治区 体育 局、民族事务委员会、文化和 旅游 厅以及阿拉善盟委、行署联合主办。

阿拉善奇石博物馆：大自然的鬼斧神工

在活动举办之前，主办方组织大家一起参观阿拉善奇石博物馆。阿拉善在蒙古语意为“五彩斑斓”之地，其地质经过亿万年的构造改变，所以盛产玛瑙、碧石等。

阿拉善大漠奇石文化博物馆建成于2015年，是阿拉善大漠奇石文化产业园的核心建筑。博物馆外观气势恢宏，由大漠奇石文化博物馆，奇石文化街，奇石文化广场和水体等景观组成，具有鲜明的明清风格和蒙元元素，现在已成为苍天圣地阿拉善标志性建筑物，也是内蒙古地区唯一一家以奇石为主题的综合性博物馆。

许多精致稀有的奇石在此展示，这些奇石都经过几千万甚至上亿年的风化、水流冲刷以及其他自然因素才形成了奇特的形状、质色。不仅让人感慨大自然的鬼斧神工和阿拉善这块大地蕴含着如此丰富的宝石资源。

开幕式：精彩表演揭开盛会帷幕

活动当天的开幕仪式，阿拉善当地朴实热情的蒙古族朋友们，身穿绚丽多彩的民族服饰，用悠扬的蒙古颂词、热情的萨吾尔登舞蹈、动人的歌声、欢快的节日盛乐、赠予圣洁的哈达等各种极具民族特色的歌舞表演，欢迎每一位来自五湖四海，远道而来的嘉宾朋友们，让大会沉浸在一片欢乐与喜悦的氛围之中。

伴随着高亢激昂的民族欢歌，来自各界的11个代表方阵踏着矫健的步伐依次步入会场，成群逐队的骆驼、马匹、越野赛车盛装通过主席台。上午十点整，那达慕圣火的点燃，洁白的骆驼接受洗礼，本届“内蒙古骆驼那达慕暨阿拉善英雄会骆驼文化 旅游 节”正式拉开帷幕，庄重神圣的祝颂仪式也预祝着本届活动的圆满成功。

比赛：赛驼越野激烈角逐，激情四射

冬天的巴彦浩特赛驼场温度虽然低至零下20摄氏度，但也抵挡不住参赛选手热血澎湃的心情。选手们身着多彩艳丽的民族服饰、驾驭着盛装打扮的骆驼气宇轩昂，势必在沙漠之中拔得头筹。

一匹匹火红的骆驼奔驰在广阔的沙漠上，四蹄翻腾，长鬃飞扬，壮美的姿势宛若历尽艰辛穿洋过海的信鸽，宛如暴风雨中勃然奋飞的海燕，赛驼比赛激烈角逐的场面，让整个阿拉善都沉浸在一片沸腾之中，赢得现场观众的阵阵喝彩与欢呼。在一片广袤的大漠，沙海浩瀚无边，寒风凛冽，战车轰鸣嘶吼，观众呐喊欢呼……

在越野e族阿拉善英雄会场，“阿拉善沙蜥杯”腾格里沙漠冬季越野赛同样如火如荼进行中。来自越野e族、阿拉善盟、乌海市、额济纳旗，陕西定边的24个俱乐部共计260台车同台激烈竞逐， 汽车 如同脱缰的野马般发出巨大的轰鸣声，雷厉风行地在这寒风凛冽的冬日为全国观众上演了一场热血澎湃的视觉盛宴。

晚会：载歌载舞传播阿拉善之美

12月27日晚间文艺演出环节，富有民族特色的歌舞将当地淳朴浓郁的民俗民风及悠久的蒙古族 历史 文化体现的淋漓尽致：

歌舞《公社牧驼员》尽显丝路驼乡神韵；

《内蒙古，我美丽的家乡》唱响了内蒙古儿女团结友爱的和谐欢歌；

铁蹄乐队演唱的摇滚乐《梦中的绿野》把现场气氛推向了高潮；

阿拉善蒙古族婚礼表演、悠扬长调《富饶辽阔的阿拉善》和萨吾尔登歌舞《蒙古那达慕》将当地淳朴浓郁的民俗民风及悠久的蒙古族 历史 文化体现的淋漓尽致……

多篇章的激情演绎，将特色浓郁的阿拉善歌、舞、乐、民俗礼仪等融为一体，以绚丽多姿的民族文化呈现“中国驼乡”之大美、内蒙古民俗之多彩。

难忘阿拉善：多彩的民族文化融合

三天的活动可谓是精彩纷呈，为每位前来的嘉宾朋友们都留下了难忘的美好回忆。本次活动不仅展现了阿拉善丰富的人文与 美食 文化，还让我们感受到阿拉善的民俗多元文化融合，全方位多维度展现“苍天般的阿拉善”的独特魅力。为我们带来了精彩的视觉、听觉的双重享受，有趣的赛驼文化，刺激的 汽车 越野，每一个赛事都让人激扬澎湃，目不转睛。

近年来，阿拉善盟围绕以打造国际 旅游 目的地为目标，以创建国家全域 旅游 示范区为工作重点，依托深厚的民族民俗、 历史 文化资源和独特的自然资源等优势，深入实施“ 旅游 +”战略，大力发展全域 旅游 、四季 旅游 。相信在如此欣欣向阳的大环境下，阿拉善的 旅游 发展一定会更加辉煌夺目！

吧粉吧铁们，2019年国庆

我们会师阿拉善英雄会！

走吧！走吧！

⑵ 越野路线有哪些越野路线推荐

对于越野，一路的风驰电掣，一路的风景旖旎，精彩无限，越野，在枯燥繁忙的生活中的一种放松的方式，深受一一些运动爱好者和旅行爱好者的喜爱，很多的人开始选择越野作为一种旅行的方式。

那么，有哪些比较好的越野路线推荐呢?下面小编就来给大家好好的推荐一下这个比较好的越野路线吧!

北京老掌沟

推荐路线：北京----八达岭高速公路----八达岭----宣化----112国道----老幼屯----赤城----老掌沟

建议车型：带大梁的SUV(非承载式)

挑战难度：★★★★

老掌沟是白河支流黑河的源头，属于蒙古高原向搭灶桥华北夏绿林过渡地带。虽然这里的人烟较为稀少，但它在越野圈的名气可不小，坡多项目足，有着多种地貌和自然风光，风景原始秀丽，周围青山环绕，白桦野草遍布。

圈内“名坡”好汉坡就在这里，是初级越野爱好者的绝佳体验圣地。

大东山原始森林

推荐路线：广州----广清高速----连州----龙坪----九陂----大东山

建议车型：带四驱的大梁SUV

挑战难度：★★★★★

北有老掌沟，南有大东山，广东清远的大东山原始森林应该就是南部最佳的越野进阶路线了。它位于清远市连县东北部，湖南莽山相连，属莽山山脉的西南支系，在圈内的穿越难度不算高，但却是原汁原味的原始森林穿越路线。

仅一条单行车道，一边是悬崖，另一边是陡峭的山峰，置身于此，肾上腺素都要激增!

不过，尽管难度一般，但毕竟还是原始森林穿越，所以不建议单车而行。

滇缅公路(晴隆二十四道拐)

推荐路线：贵州----晴隆----滇缅公路----二十四道拐

建议车型：任何车型

挑战难度：★★★

二十四道拐应该是挑战“S型”盘山路的最佳入门级公路。它位于贵州省晴隆县城南郊1公里处。从山脚至山顶的直线距离约350米，垂直辩告高度约260米;在倾角约60度的斜坡上以"S"型顺山势而建，蜿蜒盘旋至关口，全程约4公里。

古称"鸦关"，雄、奇、险、峻!总共二十四条盘山公路弯，虽然挑战难度不高，但足以绕到你怀疑人生!

昆宜公路

推荐路线：昆明----宜良----小坡脚村----旧昆宜公路----靖安哨

建议车型：带四驱、悬架偏稳的SUV(RAV4、奇骏等皆可)

挑战难度：★★★★

如果二十四道拐还不够过瘾，还可试试它的进阶版昆宜公路。这是一段堪比难过蜀道、名不见经传的“天下第一弯”。

它依山梁而修，弯弯曲曲，宛如一条蠕虫一般，从山脚的小坡脚到靖安哨短短7公里公路，却共有68道拐，几乎每10秒就要大打一次方向盘。不过因其只是地处于两个村子之间，所以现在除了一些越野爱好者，已经鲜有车辆在此通行了。

达瓦更扎

推荐路线：成都---雅安---飞仙关---芦山---宝兴---硗碛乡噶日村---达瓦更扎山

建议车型：带四驱、耐造性强的SUV(普拉多、森林人、吉姆尼等)

挑战难度：★★★★★

“神山”达瓦更扎是一个欣赏雪景，挑战雪山雪地越野的好去处。地处雅安市、甘孜州以及阿坝州交界处，海拔约3900米左右。

其中有条“通天路”，全长约24公里，这条路地势陡险，视野开阔，在这里你可以环顾群山，亦可观赏云瀑。不过因山高路险，比较适合一些故障率低、四驱性能强、耐造的SUV前往。

喀喇昆仑路

推荐路线：新疆喀什---喀喇昆仑路---塔科特(巴基斯坦)

建议车型：带四驱、耐造性强的大梁SUV(陆巡、帕杰罗等)

挑战难度：★★★★★

这条路可不好走：首先它地理位置偏远，起于新疆喀什，终于巴基斯坦的北城塔科特;其次它海拔过高，一路上穿越了昆仑山脉、帕米尔高原、喜马拉雅西端，全长1032公里，是目前海拔最高的国际公路。

公路沿红其拉甫河、洪扎河、吉尔吉特河和印度河蜿蜒而下，地质情况十分复杂。也只有这里，才能充分领略到亚洲大陆的壮美与险峻。

浑善达克沙漠

推荐路线：北京----张家口---内蒙三号地收费站----正镶白旗----浑善达克沙漠----布日都----乌兰察布镇----明安图镇----桑根达莱收费站----正镶蓝旗----多伦----丰宁

建议车型：涉水能力强的四驱SUV(牧游侠、撼路者等)

挑战难度：★★★

浑善达克沙漠是大师推荐的第一个越知猛野沙漠。它的难度在越野圈里不算高，主要原因源自这片沙漠丰富的绿色资源。它位于内蒙古中部锡林郭勒草原南端的浑善达克沙地，是我国十大沙漠之一，距北京直线距离180千米。也是中国著名的有水沙漠。

相比于一般的极限越野，霍沙的难度不算高，但对于车型和轮胎的要求却很高。一般情况下，拥有四驱和越野胎的SUV都可通行浑善达克，但建议涉水能力强的SUV，是因为在霍沙之余还可以玩玩水。

库布齐沙漠

推荐路线：北京----八达岭高速----张家口----集宁----呼和浩特----白庙子立交----准格尔旗----黄河大桥----沿黄一级路巴拉贡方向----独贵塔拉出口----独贵塔拉新镇

建议车型：偏舒适的大梁四驱SUV(途乐、帕杰罗等)

挑战难度：★★★★

相比湿沙漠，穿越干沙漠的危险与难度系数都要稍高一些。而库布齐沙漠则是最适合用来进阶的中等级越野沙漠。它是中国的第七大沙漠，南中北的地形构造各异，流动沙丘约占61%，但除此之外并无其他的潜在风险，是玩沙霍霍的绝佳圣地。

不过有一点，库布齐的昼夜温差较大，一定要谨慎那些毫无预兆的狂风与沙尘暴。

独库公路

推荐路线：乌鲁木齐---独子山---唐布拉---那拉提---巩乃斯---库车峡谷---库车---库尔勒

建议车型：带差速锁、分时/全时四驱的大梁SUV(陆风X8、哈弗H5、牧马人等)

挑战难度：★★★★★★

独库公路又名天山公路，被圈内称之为“最美的天然越野试炼场”。它连接着南北疆域，有三分之一是悬崖绝壁，五分之一的地段处于高山永冻层，跨越了天山近十条主要河流，翻越终年积雪的四个冰达坂，其驾驶难度可想而知。

但是，也正是这样一座天山，其景色只能用美轮美奂来形容，险山、峻峰、草原、森林、河滩、融雪等多元化越野风光应有尽有;冰河路、炮弹坑路、碎石路、漫水桥等高难度天然越野“项目”更是一应俱全。穿过了此山，你才会知道什么叫真正的越野技术。

当然，这种高难度的深山，切忌单车独闯。

丙察察线

推荐路线：大理---六库镇---福贡---贡山县---丙中洛---秋那桶---察瓦龙---目若村---察隅---然乌

建议车型：带两把以上差速锁、分时/全时四驱的大梁SUV(BJ40、牧马人等)

挑战难度：★★★★★★★

丙察察线是这十条里挑战难度最高的越野路线，它被称之为第七条进藏公路，也是最艰难的进藏路线。地处喜马拉雅山与横断山脉挤压的结合部，山高峡谷深，加上地理构造缺陷严重，自古以来都没法通行公路，所以至今外界人极少有能进入。

而这条以险而名的道路，却也是风景最为原始优美的道路。被网友称为“身处地狱，眼在天堂”。

小编介绍完这些，如果你本来就是越野爱好者，那你就看看有哪些是你没有尝试过的，快来试试，如果你没有尝试过越野，不妨也来这里试试，说不定这里的美景也会把你征服!

⑶ 国庆银川到内蒙的胡杨林自驾游路线怎么走要准备些什么

您说的内蒙胡杨林是指额济纳旗的胡杨林。

从银川前往额济纳旗需要800公里左右的国道里程。如果从银川走，最好有车，而且是四驱越野车，不然别出路乱走。从银川走贺兰山口到阿拉善左旗，高速非常顺畅，讨厌的是限速的摄像头比较多，一个半小时能到。途中经过月亮湖，黄色沙漠中的海子，有高档度假村可以住。不过沙漠里自驾，出了正常道路是很容易迷路的。
从左旗到额济纳要6小时左右车程，沿途有两个非常好的景点，巴丹吉林沙漠和怪石林。路过的是巴丹吉林沙漠的边缘，进去玩要2-3天，偏红的沙漠，和北非的撒哈拉很像，沙质细腻，颜色靓丽，还很干净，时不时有个小海子。所以其实看漂亮沙漠，不用走那么远的。

帽子一定要带，防晒的必须品，最好是帽沿很大的那种。头巾可以给你的照片添一些美丽的颜色，同时保护脖子不被晒伤，风吹起来会有飘逸感，很美，也可以拿手里舞动。服饰蓝、绿、紫色较佳，不要与胡杨靠色。袜子和内衣裤要多带几套，因为在那不方便洗。如果你不怕晒，怎么穿都好，白天穿短、袖裙子不会冷，晚上穿抓绒也不会很热，温差很大。最好带上速干衣裤。带上冲锋衣，抓绒衣，冲锋裤，防止天气忽然大变。

⑷ 阿拉善玩车是几月

每年都不太一样，基本都在10月左右。

阿拉善英雄会是亚洲乃至世界上最大的越野车派对之一，包括越野车、音乐节、空中表演、拉力赛等活动。每年国庆节，成千上万来自世界各地的越野爱好者聚集在这里，参加狂欢节、比赛和派对。这个为期七天的活动可以让你随时兴奋。

如果你只是想感觉大气，看看各种奇怪的，奇怪的修改汽车和种族，然后你可以随便开车，因为现在所有的道路的主要场所Alxa英雄将沥青道路，无论汽车跑车甚至可以达到，道路条件非常好。

注意事项：

建议驾驶H5、ShepherdRanger、Wrangler、Prado、Travella等低速四轮驱动（即4L模式）的硬式suv。考虑到建筑主的提问方式，应该对越野驾驶体验和沙漠的深刻了解。

在此基础上我建议大家在充分了解沙漠驾驶的基本常识、沙漠救援的基本知识等，后也不盲目地离开高速公路下沙子玩（高风险，如果没有经验保存可能性很小），最好有几个高级车，跟着有经验的司机，逐步提高他们的沙漠驾驶技能，然后深入sahuan后全面把握。

⑸ 不服赛场上见 这个假期开着国产越野征服库布奇沙漠