庆铃皮卡燃油温度过高

A. 庆铃汽油皮卡水温虚高是水箱里水垢多的原因吗

庆铃汽油皮卡水温虚高有以下四个原因：
1、检查水箱是否漏水，打开水箱，看水面高度是否在MIN以下，如果水位很低，很可能是漏水。加水，打开发动机附近的排气螺丝排气，查漏水点。水箱里有气也是会引起水温高的。漏水一般是凉车漏，所以要在热车放凉了之后检查，注意看通往驾驶仓里面的暖风水管接头有没有漏的地方，漏水量大的早上起来的时候看车下面的地面就知道了。如果没有漏水点，但是加满水一星期或者半个月左右水就渐渐低于最低点了，那还有一种可能就是缸垫呲了，水渗到发动机里消耗了。打开机油加注口看有没有白沫和气泡，看水箱盖有没有机油，看机油尺上有没有白色水珠。有的话就是水渗进去了。需要换缸垫。
2、换水温传感器。如果不开锅，只是显示水温高，也有可能是水温传感器不准确造成的。换水温传感器。
3、换节温器。节温器打不开造成冷热水不循环，水温到90度之后打开机舱盖摸发动机附近的水管热（小心烫手），水箱不热，那就是水没有循环。两边都热才对。否则就要更换节温器。
4、换水泵。水泵是最贵的，所以要最后才换。车时间长了水泵的扇叶有坏的或掉的或堵的，我曾亲眼看见我的车的水泵里面绞了好多胶条样的东西，水泵工作情况不好，不能让水循环，造成水温快速升高。这样就需要更换水泵。

B. 庆铃皮卡车上高速水温高怎么办

停车检查水箱水位和机油液位，如果缺少，那就添加，如果不存在这两方面的问题或者没带机油和水，那就只能慢慢等，等水温下去后，慢慢跑一段，水温高了就停下，等他凉，跑到服务区了再想法解决吧。跑长途尽量避免外地修车，免得挨宰，但车子实在不能动了，也由不得你不想挨宰。。。。。。。。。。。。。还有如果水箱漏了，那你得多准备点水，随时加。。。。。

C. 柴油皮卡车温度一高挂挡起步媳火，温度下来又正常，什么原因

答：估计是发动机温度高造成动力不足引起的。
建议检查；
【1】检查发动机冷却液是否缺少或失效引起温度高？
【2】检查冷却液管路（夹套）中是否有空气？
【3】检查节温器工作是否正常？（特别是高温时能否自动开启？）
【4】检查发动机机油是否缺少或失效造成润滑不良，引起发动机温度高而失去动力？
【5】检查是否车辆负荷过大或牵引负荷过大造成温度高而失去动力？
【6】检查是否长时间低档开高速引起温度高？
【7】检查电子风扇工作是否正常？
【8】检查散热器（或进风孔）是否被飞虫尸体或树叶等其它杂物阻塞而造成散热不良引起发动机温度高？
【9】检查刹车总泵或四个分泵（刹车片）是否能够完全回位？（否则发动机负荷过大）
【10】总之，注意发动机超过正常温度时很容易造成冷却系统“开锅”而损坏机件。如果处理不当还会造成烫伤人员等事故！
【11】发动机超过正常温度时还会引起“拉缸（胀缸）”，严重“拉缸”时须大修发动机并更换缸套、活塞、活塞环等重要机件！
【12】建议尽早排除，必要时送专业维修部门处理。不可等完全开不了再修，否则使发动机受大伤害和产生更高的修理费！
【供参考！】

D. 柴油版庆铃皮卡热车怠速高改怎么解决

这个问题就是油泵调速器发卡或油泵柱塞发卡造成飞车现象，回油慢

E. 14款汽油2.6L庆铃皮卡,怠速过高什么原因

如果是天冷的时候，比如秋冬天早晨，发动机为了尽快热起来，进入工作状态，会在打着火后提高怠速，一般在1-2分钟或水温上来后，就会自动恢复正常怠速。这种是正常情况。
还有一种情况，发动机积碳过多，也会造成怠速升高。清理发动机或拉高速清除积碳后即可缓解
如果是一直很高的怠速，可以适当调低，降低油耗

F. 庆铃50皮卡柴油板发动机高温怎么回事

五十铃600P4KH1发动机，大修后没力就，你可以先用检测仪读数据流看进气、正时是否正常 （欧三电喷高压共轨油泵油嘴维修中心为您解答）

G. 为什么我的庆铃皮卡4乘4汽油车档位位置老是发烫问这正常吗如不正常怎么解决拜托了各位 谢谢

不正常，齿轮油缺少，纯机械磨损会起热。后果很严重。去维修站检查齿轮油油面

麻烦采纳，谢谢!

H. 庆铃皮卡发动机水温高，山区二级路面正常呢，高速公路用5挡，发动机水温很高，谢谢

庆铃皮卡车开空调水温高， 取了节温器还是水温高是因为外界温度太高了，发动机得不到散热就会一直发烫的。
庆铃皮卡车空调：
1、通风系统：其作用是在汽车行驶时必须保证室内通风，即对汽车室内不断冲入新鲜空气，驱排混有尘埃、二氧化碳及来自发动机的有害气体。在寒冷的冬季，还应对新鲜空气进行加热，以保证室内温度适宜。
2、暖气系统：其作用是对车室内的空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行加热，达到取暖、除湿的目的。
3、制冷系统：其作用是在车外环境温度较高时降低车内温度，使乘客感到凉爽、舒适。
4、空气净化系统：其作用是对引入的空气进行过滤，不断排除车室内的污浊气体，保持车内空气清洁。
5、控制系统：控制系统主要由电器元件、真空管路和操纵机构组成。其作用一方面是用以对制冷和暖风系统的温度、压力进行控制，另一方面是对车室内空气的温度、风量、流向进行操纵，以完善空调系统的各项功能。