跃进nj221b越野车图

① 汉兰达对手来了！全新一代哈弗H9曝光，气势堪比普拉多，或20万起

现在的SUV汽车市场，依然有着非常高的受欢迎度，毕竟设计硬派的车型开出去绝对是更有面子，像目前市场上的汉兰达、途昂、普拉多等车型，都是设计非常犀利霸气的了，消费者看一眼就会喜欢上，而今天咱介绍的这款越野车型，可以说也是目前市场上名气比较大的一款越野SUV车型，而且这款车还是出身国产品牌，它就是长城哈弗旗下的哈弗H9。

此次全新哈弗H9渲染图曝光后，一直有着很高的量产呼声，这足以说明消费者对于现款车型的认可度并不高，同时也证明了全新一代H9确实营造出了很强的冲击力，新车有望在明年量产，预计价格20万元左右，途观L、汉兰达都将会面临实力强大的竞争对手。

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② 号称国产"悍马"的东风HUV，若量产或成国产SUV“一哥”

图片来源：汽车之家

最近几年，在国内越野车越来越受消费者的青睐，这一点通过普拉多、牧马人等车型较高的销量就完全可以体现，毕竟40多万起步的车型能够取得月月几千台的销量，足以说明了消费者的热情。当然对于我们大多数普通越野爱好者而言，大多数还是选择二手车，毕竟能力出色、价格便宜的越野车并没有太多的选择，目前国产仅有一款哈弗H9非常不错。

而作为一家有名的老牌军工企业，东风越野车的性能在国内绝对是数一数二的，旗下东风猛士车型表现优异，获得国家科技进步一等奖，著有“水中蛟龙、陆上猛士”的赞誉。时至今日，依然能看到东风品牌的车型为军队在服务，拥有着非常出色的表现，只不过相关的一些家用的车型表现的并不是特别好。

综合来看，东风HUV作为东风旗下的一款越野车型，它除了在外观设计上讨人喜欢之外，它的内饰设计上及做工用料也十分得优秀，丝毫不逊色于同级车型，越野能力同样不容小觑。网友：未来要量产的话，必成国产SUV“一哥”。

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③ 经典传承 盘点历史上越野经典的G级越野车

44年来，G级越野车不只是经典永续的越野图腾，更是拓界精神的绝佳诠释。自1979年第一代G-Wagon面世，“G”就成为了持续打破常规的代名词。从第一代G级越野车，到第一辆AMG的G级车型；从6×6的强悍升级，到迈巴赫的豪华拓界；从征战达喀尔一举夺魁，到陪伴旅行家环游世界，“G”的脚步总在不断向前。时至今日，仍有超过80%的G级车行驶于道路上，激发更多人对于G级越野车的向往。

2024年，量产版的电动G级越野车即将正式亮相，开启G级车历史上的崭新篇章。

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④ 气势比猛禽凶，新款东风猛士曝光，今年就上民用版

硬派越野车在很多人心中是神一般的存在，高大威猛的身姿，超强的越野性能让许多爱车的人非常向往，是越野爱好者心中的心头好，但是它们高昂的售价，简陋的内饰，极差的用车舒适性注定了沦为小众用车的命运，有不少优秀的硬派越野车最后都落到停产的结果。

悍马是硬派越野车中的领军车款，通用公司由于各种原因决定让悍马下架，一代传奇车款就此落幕。今天我们要说到的硬派越野车，它具有和悍马不相上下的越野能力，外观设计威武霸气，它就是东风猛士。

动力方面，大块头当然需要大马力，4.0T涡轮增压发动机让它动力强劲，硬派越野必备的非承载式车身和四驱系统当然不会缺席，还有独立悬架和轮胎自动充气放气系统让它从容面对不同路况。

⑤ 北汽“痛定思痛”，212越野吉普车或推硬顶配置！不担心漏雨

北汽“痛定思痛”，212越野吉普车或推硬顶配置！不担心漏雨

随着生活水平的提高，越来越多的年轻车迷开始喜欢硬派越野车，玩越野已经成为了一种时尚，从第14届阿拉善英雄会的规模就可以看出，将来越野圈子还会越来越大。但是很多人认为玩越野是一个烧钱的活动，毕竟那些进口的大牌越野车价格普遍都比较高，丰田兰德酷路泽或者日产途乐显然不太适合普通工薪阶层。其实玩越野的门槛并没有那么高，国产越野车当中就有一款很经典的车型。

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