皮卡车斜盖款式

㈠ 皮卡加装后盖违法吗交警会不会查会不会罚款能不能过审

前段时间，笔者和各位一起探讨了皮卡改装的事情，简单了解了一下皮卡哪些地方是可以合法改装的，其中提到了皮卡货箱盖的加装问题。关于皮卡加装货箱盖，其实是一项非常常见的改装项目，很多厂商都会提供原厂货箱盖，满足车主需求，并且在某些情况下也只有加装了货箱盖才能合法进行一些运输活动，然而有很多车友反映，自己的皮卡加装了合规的货箱盖，却也依然会被交警查处，甚至不让通过年检，那么这件事到底是什么情况呢？

关于这个问题，我只能给大家一个非常令人失望的答案，那就是能不能加完全看心情和理解，至于是看谁的心情和理解想必各位都能猜到，但我们还是要从法理上搏一搏，毕竟总不能每次都以牺牲广大车主的利益来妥协吧！

首先，我们明确一下常见的货箱盖有哪些。常见的皮卡货箱盖一般分为高盖和平盖两类，高盖包含平顶盖、高顶盖和斜盖三种类别，根据开盖形式和两侧玻璃是否可以开启等还分为很多细分的类型；平盖包含升降盖、折叠盖和卷帘盖。关于后盖是否合乎规定，基本就是不要超高超宽超长就好，同时也别太花里胡哨，交警就喜欢最亮眼的仔。

由于加装高盖会改变货箱尺寸，因此高盖改装一般都涉及到更改车辆外观，用户需要进行车辆改装变更手续，高盖中的斜盖又被称为运动式货箱盖或掀背式后盖，开启的时候是整个后背掀起来。这类高顶货箱盖的好处就是可以提供更大的储物空间，增加了货箱的改装玩法，可以变身为工具箱。

平盖中的升降盖采用液压撑杆的形式与货箱连接，开启比较方便，但这类货箱盖因开启角度有限或者不便于关闭等问题占比较小。折叠盖的优点是可以根据用户需求进行部分开启或者全开，但折叠盖需要手动翻转，有些费时费力，而且加装折叠盖后不能保留龙门架。卷帘盖卷包括手动和电动两种，是目前比较受欢迎的一种平盖。

加装货箱盖可以更好的保护货物，实现防水防风防盗等目的，让货物变得更加安全。现在很多皮卡品牌都推出了自带货箱盖的款型，比如长城炮、福田拓陆者皮卡、上汽皮卡、江西五十铃皮卡等，建议大家购买原厂自带货箱盖的皮卡，可以避免自己后期办理改装申报流程。

其实皮卡作为一种小众车型，由于分类归在轻型货车之下，却经常承担着家用车的职责，所以其法律法规政策是很模糊和难以界定的。根据早前下发的《关于进一步加强道路运输车辆改装管理工作的通知》显示，“ 对于小型、微型道路客运车辆加装前后防撞装置，道路货运车辆加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等，道路运输车辆增加车内装饰等，在不影响安全和识别号码的情况下，可由道路运输经营者自行决定，交通主管部门和道路运输管理机构不得将其认定为非法改装道路运输车辆 ”。

根据这条法规我们可以知道，加装类似防风罩之类的部件，在不影响车辆整体宽度和高度的情况下并不违法，并且根据《机动车登记规定》要求，“货运车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等”不需要办理变更登记。当然如果你还是担心那也可以去变更手续，根据相关法规规定，道路运输经营者获得批准，交由合法改装企业改装的车辆，进行手续变更后可以合法上路。

那么问题来了，加装货箱盖可不可以？通过解读政策可以发现，虽然没有明确提出皮卡可以加装后盖，但是也没有明确细则指出皮卡不可以加装后盖。其实货箱盖和龙门架可以算作防风罩这一类，只要加装的货箱盖尺寸合规就应当予以合理对待，至少法理上没问题。

正所谓法无禁止则可行，法无禁止也可能不可行，上文我们提到政策中并未明确提及皮卡加装货箱盖的合法性，现如今的许多操作其实都是我们对政策理解后约定俗成的理解，但正因为这种模棱两可，造成了现实生活中的不确定性。

因为政策不完善，各地界定皮卡后盖的范围就产生了差异，加之政策传递到每位执法者后又因个体差异形成了理解偏差，因此执法时就会因地制宜。一般在大部分地区，皮卡加盖交警是不查的，但也架不住会有交警拿着法规中出现的词句认真执法，机械化操作，会对车主进行罚款，并且这种现象并不只存在于路上交警查处，车管所也会出现只认法规条文的情况，判定皮卡加装货箱盖无法过审。

所以无论是皮卡加盖不让过审，还是年检要求皮卡粘贴反光条、喷字，其实背后反映出的是国内皮卡车型相关法规的不完善，如果没有专门针对皮卡指定的行业标准和单独的国标定义及法律法规，那么皮卡在实际使用过程中就只会不断出现争议，希望相关部门尽快出台有关皮卡车型的行业标准，令皮卡拥有更完整明确的定义。

㈡ 皮卡车的改装有没有好的建议

你好，看你想改装哪里，第一个是改装后箱宝，车身后箱长时间裸露在外面，会使车身后箱遭受一定程度的损害的，所以加装一个后箱宝是非常有必要的，当然材质也是看皮卡车载货用途；第二个是改装后箱盖/龙门架，主要功能就是防水防盗，改装的方案，有高盖，斜盖，卷帘后盖（搭配龙门架）都是非常不错的；第三个是改装前后保险杠，只要适合你的皮卡车基本都可以装，而且不需要到交管部门备案的；第四个是改装行李框（架）和侧踏板，也是有皮卡车越野穿越需求的车友比较喜欢改装的。皮卡车除了以上还有皮卡车可以改装的地方，比如：车灯，车身颜色，中网，轮胎和轮毂等。可以下载皮卡生活App,查看一些车友改装的，点击一下采纳。

㈢ 皮卡车改装后面加顶好看吗要多少钱

目前皮卡车的后顶有三种，追求实用就加高顶（比驾驶室高出10公分左右）或平顶（与驾驶室齐平），如果追求个性时尚，就装掀背后盖的（斜型的，从驾驶室到后面弧形下来）。样式都还说得过去。

㈣ 皮卡货箱改装，你们是怎么改的

皮卡的货箱作为皮卡实现多用性的重要条件无疑对于皮卡车来说是非常重要的，可以说皮卡车就是靠货箱吃饭的！所以，对于货箱的保护也是非常重要的，皮卡车改装后货箱市场主流方法

1，斜盖

这种改装它外形流畅，加装后与车身浑然一体，有SUV外形的特征，所以深受一般改装喜欢

2，平顶盖

平顶盖的盖顶与车顶平齐，像是一个小篷子扣在后货箱上，不仅不影响货箱空间，整体看起来也美观大方。这款改装方式低调奢华有内涵

3，高顶盖

高顶盖，是将平顶盖加至高于车顶，我们可以从上图中看到，装车后会比前面驾驶室高出一块，虽然箱体加高让其有了更高的容量，但是在颜值上有算欠缺。这种改装是很多改装厂家使用的方案较多的一种，如果确实需要这种，有专卖这种内型的车辆，这种市面见到较多，电力维修，石油勘探，工程机械维修售后到等都使用这种

皮卡后箱封闭改装形式在国外已应用多年，尤其是在美国和拉美地区以及中东地区的皮卡车上的应用非常普遍，但是 在中国皮卡车归类为轻型货车，依照货车条例来管理的，不让进城 ，很大程度限制了皮卡的发展，希望皮卡车在某一天能够得到解放，获得更多的自由。

皮卡在国内越来越流行，到后斗在国内是实际使用中其实不太安全，特别是越野时，里面的物资也容易颠出来，所以建议加装后盖。

改装后盖有几种选择：高盖和平盖。高盖可以使空间更大，但看起来呢有些臃肿，失去了皮卡原有的味道。个人推荐加装平盖，平盖也分电动和手动两种！具体的看我视频介绍吧

㈤ 带盖的国产越野皮卡亮相，218马力四驱有锁！比长城炮威风

带盖的国产越野皮卡亮相，218马力四驱有锁！比长城炮威风？

如果你很向往越野的话，皮卡车也是一种不错的选择，因为大多数皮卡车都会采用非承载式车身，而且会配备可靠的四驱系统，部分高配车型还会带有差速锁，硬派越野实力并不输给那些尺寸巨大的越野SUV。可惜类似福特猛禽那样的经典硬派越野车引进中国市场之后价格相对比较昂贵，并不太适合普通工薪阶层，然而国产皮卡车近几年已经有了开始崛起的迹象。

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㈥ 带后盖的皮卡车有哪些

带后盖的皮卡车有、道奇公羊、丰田坦途THOR雷神旅居款高盖。

1、道奇公羊、高盖兼顾户外旅行／越野，超大容量的皮卡后盖。道奇公羊外型流畅美观，设计新颖独特，内部布局合理，实用性强。一体式的后门设计，使其比一般的高盖还要高出一截，方便携带尺寸高大的货物。超级强大的功能，让驾车外出再无后顾之忧。

2、加版2022款丰田坦途TRD版，真是价超所值，低配的车型，配上了高端配置，全面改版后更加棱角分明，3.5T双涡轮增压+48V轻混，10速变速箱，更加节约油耗，相信销量也能再创辉煌。

车的性能与安装好处

安装便捷，无车身损伤，且拆除极为方便快捷，30分钟轻松搞定。3.整个盖体由FRP新型复合材料制造而成，原车3D扫描建模完成。箱顶的保温隔热板与防紫外线玻璃结合，可降低后箱内的温度，做到品质固保。

防水、防尘、防盗、耐寒、耐高温、耐腐蚀，耐撞击，使用寿命和保值率高于目前市场同类产品，维护成本低。标准配置欧洲灰私密玻璃、内饰照明、鲨鱼鳃车窗、一体式后尾门、拉绒内饰毡、T型防盗锁。

整个后盖大大延长了实用性与观赏性，空间容量比一般的高盖要大很多，能装载更多的物资。品质固保，部分配件终身质保。

㈦ 郑州日产带盖越野皮卡上市，取名“帕拉索”，配东风车标宝马动力

郑州日产带盖越野皮卡上市，取名“帕拉索”，配东风车标宝马动力

皮卡车是一种非常实用的类型，如果皮卡车可以享受到乘用车的路权，在国内市场上就会迅速走红，因为参考北美地区的车型销量排行榜就会发现，消费者都很愿意接受皮卡产品，这种车型空间体验和城市SUV相差无几，但是偶尔能够拉一些大件物品，而且皮卡产品往往都是非承载式车身平台打造，天生就具备较强的越野能力，可以说是汽车领域的多面手，再加上价格比较厚道，如果国内完全放开皮卡车的限制，这种产品很有可能会成为SUV大浪潮之后的另一个潮流。

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㈧ 很适合家用的大皮卡，“小坦途”中兴领主加盖版上市，柴油+四驱

随着越来越多的城市开始放开对皮卡车型进入市区的限制，以及现在的皮卡车型在舒适性安全性等方面向SUV看齐的配置，有越来越多的人选择皮卡作为家用车，特别是近年来开始兴起的“美式大皮卡”，这种大皮卡外观要比一些中大型SUV还要更高大威猛，而且还有着更好的实用性。

点评：对于这种货箱加盖的皮卡来说，在后备箱载物的时候不仅能够挡风遮雨还能保证私密性，而且还能提供柴油+四驱的动力组合，还能够满足越野需求，可以说是很适合家用的大皮卡了。

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㈨ 2020上市新车盘点！这三款经济实用皮卡不可忽视！总有一款适合你

冬天从来都不缺“雪”，但这个美妙的字眼在自驾游的字典里却象征着危险和艰难，所以“冰雪季”这三个字，让硬派气息十足的皮卡车型有了更多挑战，我们在2020上市新车中选择了三款高品质皮卡车型推荐，动力足，驾乘舒适，总有一款适合你。

动力方面，搭载了2.0T涡轮增压柴油发动机，配备了适时四驱系统，悬挂结构上，域虎9前悬挂为双横臂螺旋弹簧，后悬挂为钢板弹簧非独立悬挂，这也是皮卡车型常用的结构。下方还有一个全尺寸备胎。柴油发动机的噪音和震动都被限制得不错。其实，它的路噪也不扰人，大多数时候我都不觉得自己在驾驶一辆柴油车，只有在我狠狠地压榨油门时，才能听到柴油发动机独有的动静。

编辑总结∶长城炮越野版一经上市就凭借其各方面不凡的表现深深打动了很多越野爱好者的心，首先值得一提的就是它让人眼前一亮的外形，虽然和很多越野车型一样采用了硬派的造型设计，但是其中却透着十足的年轻感，体现了它的与时俱进；其次就是它堪称“良心”的配置，在这个价位的车型中涉水喉、中央差速锁、前/后桥差速锁、全地形轮胎、适时四驱+分时四驱全都安排上了，再加上丰富的安全配置，让人直呼“硬核”。颜值、空间、性能、越野等这些元素综合在一起时，你能选择的产品却又寥寥无几，而凯程F70正是集这些优势于一身的产品，它赶在了高端皮卡风头正旺之时，凭借着出色的底盘调校和豪华SUV的驾乘体验，一定能够在这个竞争激烈的市场中分一杯羹。域虎9既要强化自己在皮卡市场的地位，又要向轿车化靠拢，从它大胆粗犷的外表和相对细腻的内饰看来，它兼顾得不错，开了个好头。驾驶方面，域虎9总体偏舒适取向，但一辆皮卡要彻底做好轿车化，通过性和过弯安定性之间的矛盾还需要有更好的解决办法。

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