皮卡坡起看转速

1. 长城风骏皮卡柴油版发动机多少转速的时候换挡最为顺畅，比如一档多少转速换二档什么的

这个很难讲的，要看发动机的红线转速和具体的发动机性能
一般讲1500--1800转换挡最好，这个转速发动机在高扭矩段上，换挡比较平顺还省油

2. 皮卡车半坡起步速度控制在多少转速

一般2000左右就够用了。
这个建议，不是控制转速，而是注意技术性。

半坡起步

过程

第一步:停车时候,离合器和刹车几乎同时踩到底(离合

器要比刹车早一点点踩). 停好后把手刹拉起(手刹一定要拉紧).

第二步:准备启动车前行,记住左脚先放离合器(切记要稳住,要慢),等放到车子 发动机声音较大而且车子开始有些抖动,离合器就保持到原地的位子不动,

第三步:启车前行,松开右脚刹车,使右脚踏在油门上,轻踩油门,听到发动机的声音后, 左脚离合器再放一点点(不要放多了),放开手刹同时紧接着去踩油门,就可以.

注明:第三步-要注意连贯性,离合一定不要放太多.在做放离合器和踩油门这两个动作时放掉手刹.

技巧
考试开始后，换一档，松手刹，轻放离合器，车辆稳定后上斜坡，尽量靠边线30公分内，尽量控制离合器，保持车辆速度越慢越好，定点停车利用参照物对着标杆，保证车头对齐标杆，这样定点就到位了。

定点到位后，将手刹用力拉起，然后再多拉两次，确保手刹已经拉紧，这时右脚慢慢松开刹车，感觉车不会再向下溜时，说明手刹已经拉紧可将右脚移到油门上。

车辆定点后起步是关键，切记不要紧张，一步步来操作。

首先是按住手刹开关，其次是轻踩油门，看仪表，发动机转速达到3000转左右就将油门控制住，这时就慢慢的松离合，
在松离合的时候，一定要注意观察车头，耳朵要注意听声音，当离合器松到一定程度时，车头已经在翘动却又无法前进的时候，发动机转速就会慢慢下降，车的声音
变小，即将失火，这时就要把油门再踩大一些，看仪表，发动机转速飙到2000以上的时候，轻轻的将手刹放掉，离合器不松完也没关系，这时车辆就会慢慢的上
斜坡，当你手刹放完的时候，将离合器也松开，这时保持起步前的油门就可以100%上半坡，不会失火或倒溜。

正在考九选三的同学，却为半坡起步很难上去的同学，千万要熟记半坡起步技巧，成功率达到100%。

附参考转速方法：

数字化方法
半坡起步的数字化方法，是适合新手的一种科学方法，结合仪表和自身感受，完成教学任务。利于初期感受半坡起步的特点。

1.看一下转速表，读出怠速数值A

2.将怠速数值A乘上3，得到上坡启动转速B=3A。上坡启动转速除以2得松手刹转速C=B/2。注：数值B、C依据坡的陡峭程度会略有不同。

3.半坡起步前，拉上手刹。

4.离合器踩到底并稳住，挂1档，逐步踩油门，至转速到达上坡启动转速数值B时，稳住右脚的位置不动。

5.眼看前方无障碍物或行人后，再看转速表，缓慢松开离合器，当转速为松手刹转速C左右时，快速推下手刹并全部松开离合器。

6.眼看前方，手握方向盘，OK。

3. 皮卡坡起的问题！

左脚踩下离合踏板，右脚用前脚掌踩住刹车，不能后溜，脚后跟带上油门，保持在一个较高的转速区，根据坡度的大小来控制油门，挂上一档，左脚慢抬离合至半联动状态，此时车有轻微抖动，右脚再加点油，完全放开刹车踏板，同时左脚继续抬离合，车就能前进。还有一种就是右脚跟踩刹车，前脚掌带油门，过程一样。最重要是一气呵成，要连贯。
难点在于：1.左脚控制离合至半联动状态时，稳住；
2.右脚加油的同时还要踩住刹车；
3.右脚放开刹车踏板转移到油门的瞬间；
4.左.右脚的配合。
建议先在平地上练习，找找感觉，其实就是把拉手刹的动作转换到脚上，根本不难。

4. 柴油皮卡发动机的正常转速

50-150转。
柴油机的转速通常是50-150转。过低发动机易抖动，过高则油耗高，只要不抖动，设计工程师都希望尽量低一点以便节油。冷启动，水温低会导致怠速会自动升高50-150转。怠速转速不宜过高或者过低，过高会使油耗增加，过低会使发动机怠速转速不稳。保证发动机稳定运转的最低怠速转速为最佳怠速转速。通常车用柴油机怠速转速在500~800r/min。注意事项。1、柴油发动机对机油的要求也与汽油不同，需要专用的机油。机油更换时间最好不要超过6000公里。还要加强空气滤清器、机油滤清器和柴油滤清器这三种滤清器的检查和保养。2、柴油发动机的动力很好，燃烧率更高也较省油。而相同排量的柴油发动机要比汽油机的动力强劲不少，而且油耗明显要少。不过柴油发动机加油一定要及时，绝对不能把柴油消耗完再加油，这样会导致柴油发动机在空油的情况下空转吸入空气，会对发动机造成严重损坏。3、柴油车启动时不要踩加油踏板，同时起步不要太快，转速也不要太高。当发动机长时间高速运转后，切勿立即关机，应以怠速继续运转两三分钟，待温度降低后再关机，防止热量累计积。

5. 皮卡车半坡起步定点停车技巧

接车停车、坡道起步是项目路考必考科目之一，是一门比较难的科目，每次都让考生头疼。今天整理了一些皮卡半坡起步定点停车技巧，希望能帮你搭做友顺利通过考试！

小货车半坡起步定点停车技巧

首先，让汽车的右轮沿着实线和虚线之间30厘米的距离进入坡道(最好在虚线上滚动，或者向实线一侧滚动，但不允许在实线上滚动或向虚线左侧滚动)。这个位置在练习时很难掌知槐握。我们把皮卡底盘盖的右凸边设置在实线和虚线的中间，然后右轮刚好在虚线上滚动。(测试现场实线和虚线的长度较长，可以用镜子观察右轮是否正好在实线和虚线之间。)

其次，皮卡应停在半坡路的指定位置，即前轮应刚好在第一条线上滚动，前保险杠应在指定的停车地点与基准线对齐。当我们坐在座椅上，看到中间那条线通过左后视镜下沿露出约5厘米(应根据学生的坐姿高度稍作调整)时，我们踩下刹车，将车停在指定位置即可。

最后，让皮卡从指定停车地点的半坡出发，主要考察学生对隔油的掌握程度。练习的时候，我们从离合器和刹车开始(只用脚刹车，因为我们的教练车没有手刹)，速度很慢。上坡过程中离合器即将释放到半联动状态胡拆时，应完全松开刹车，立即踩下油门，这样汽车既不会打滑也不会熄火，起步非常平稳。

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6. 考C本坡起停车的技巧（皮卡车）

• 半坡起步技巧：
  

考试开始后，换一档，松手刹，轻放离合器，车辆稳定后上斜坡，尽量靠边线30公分内，尽量控制离合器，保持车辆速度越慢越好，定点停车利用参照物对着标杆，保证车头对齐标杆，这样定点就到位了。

定点到位后，将手刹用力拉起，然后再拉多两次，确保手刹已经拉紧，这时右脚慢慢松开刹车，感觉车不会再向溜时，说明手刹已经拉紧可将右脚移到油门上。

车辆定点后起步是关键，切记不要紧张，一步步来操作。

首先是按住手刹开关，其次是轻踩油门，看仪表，发动机转速达到3000转左右就将油门控制住，这时就慢慢的松离合，在松离合的时候，一定要注意观察车头，耳朵要注意听声音，当离合器松到一定程度时，车头已经在翘动却又无法前进的时候，发动机转速就会慢慢下降，车的声音变小，即将失火，这时就要把油门再踩大一些，看仪表，发动机转速飙到2000以上的时候，轻轻的将手刹放掉，离合器不松完也没关系，这时车辆就会慢慢的上斜坡，当你手刹放完的时候，将离合器也松开，这时保持起步前的油门就可以100%上半坡，不会失火或倒溜。

• 半坡起步过程：
  

第一步:停车时候,离合器和刹车几乎同时踩到底(离合器要比刹车早一点点踩). 停好后把手刹拉起(手刹一定要拉紧).

第二步:准备启动车前行,记住左脚先放离合器(切记要稳住,要慢),等放到车子 发动机声音较大而且车子开始有些抖动,离合器就保持到现在的位子不动,

第三步:启车前行,松开右脚刹车,使右脚踏在油门上,轻踩油门,听到发动机的声音后, 左脚离合器在放一点点(不要放多了),放开手刹同时紧接就去踩油门,就可以.

注明:第三步-要注意连贯性离合一定不要放太多.在做放离合器和踩油门这两个动作时放掉手刹.

7. 五十铃皮卡自动挡陡坡如何起步

1，坡上停车状态下，点火前要踩住刹车和离合器，这时一定要拉起手刹。

2，将档位推进1档，左脚一定要慢慢抬起离合器踏板，同时右脚快速移到油门踏板上。

3，可以边慢抬离合，边轻轻给油，转速达到2000转以上，车头有微抬的感觉，车身轻轻抖动，这说明离合器已经开始微抬至半离合状态，这时继续松离合踩油门，同时松开手刹，车就可以平稳上坡了。

4，练习开始时，一定要从缓坡开始，逐渐加大难度，其实练习坡起的过程就是练习油离配合的过程，经过了这一关，我们就可以驾驭自如了。