越野车王争霸赛视频

Ⅰ 2011年全国越野场地赛第一站云南景谷

2009-03-13 21:18:00 中国汽联官方网
全国各俱乐部、车队：

2009全国汽车场地越野锦标赛云南景谷站将于4月14日-16日在云南省景谷县举行，赛事总部设在景谷县雁林酒店。为便于各俱乐部车手参赛，现将有关赛事安排事项介绍如下：

一、比赛名称：2009全国汽车场地越野锦标赛云南景谷站

二、比赛时间: 2009年4月14日-16日

报到时间：2009年4月12日-13日

报到地点：雁林酒店

三、比赛地点：景谷县赛车场

四、组办单位：

主办单位：中国汽车运动联合会

云南省体育局

云南省普洱市人民政府

承办单位：景谷县人民政府

云南省群众体育指导中心

北京摩托运动发展公司

五、参赛资格：

1. 车手报名

凡加盟俱乐部的车手可通过俱乐部报名参赛。

1)国内车手需持有中国汽车运动联合会颁发的当年有效的D级(含D级临时)越野或拉力比赛执照。

2)香港、澳门及台湾籍车手参加比赛可持香港、澳门及台湾汽车会颁发的当年有效的比赛执照，及所属汽车协会的同意函或盖有该协会章的报名表。

3)不接受外籍车手报名。

4)仅无限改装组允许领航员报名，领航员必须持有当年有效的E级(含)越野以上执照。

5)新秀组车手资格：

a.持有D级(含D级临时)越野、拉力执照的车手。

b.2008年度总成绩排名汽油20名、柴油组20名以后的车手； 2008年度中国汽车越野系列赛全场总成绩、2008年度全国拉力锦标赛各组别前16名以后的车手；女子车手。

c.拥有汽油组、柴油组车手资格的车手不得报名新秀组的比赛，拥有新秀组资格的车手可以报名汽油、柴油组比赛，但在本赛季内不得转回

提问人的追问 2009-12-28 18:21 我说的是2010年的
回答人的补充 2009-12-31 19:07 2010年中汽联、中摩协赛历(12月22日暂定版) 时间：2009-12-24 来源： 作者：365赛车网
12月22日至23日，中国汽车运动联合会、中国摩托运动协会2009年会在广东省肇庆市召开，2010年赛历也随即公布，共有100场赛事，其中汽车赛事73场，摩托赛事27场。

汽车赛事73场，其中锦标赛及系列赛共9类68场，单站赛事5场，赛事名称分别如下：

全国汽车拉力锦标赛(CRC) 共8站

全国汽车房车锦标赛(CTCC) 共9站

全国汽车越野系列赛(CCR) 共6站

全国汽车场地越野锦标赛(COC) 共12站

全国汽车短道拉力锦标赛(CSR) 共10站

全国卡丁车锦标赛 共6站

全国飘移系列赛 共9站

全国汽车越野俱乐部联赛 共3站

中国汽车技巧职业联赛(AMA) 共5站

世界车王争霸赛(ROC)1场

中国车王争霸赛1场

中国芜湖新能源汽车集结赛1场

海南岛汽车集结赛1场

东盟9+1 集结赛1场

摩托赛事27场，其中锦标赛3类18场，单站赛事6场，赛事名称分别如下：

全国摩托车公路锦标赛 共6站

全国摩托车越野锦标赛 共10站

中国超级摩托车锦标赛 共5站

亚洲杯公路摩托车赛 1场

亚洲公路摩托车锦标赛 1场

亚洲公路摩托车锦标赛 1场

全国摩托车越野大奖赛 1场

全国摩托车越野挑战赛 1场

环塔克拉玛干摩托车越野拉力赛 1场

以下为2010年中国汽车运动联合会、中国摩托运动协会赛历(12月22日暂定版)：

序号 竞赛名称 阶段 - 比赛时间 比赛地点
1 全国汽车拉力锦标赛(CRC) 共6站 第1站 3月13-14日 黑龙江漠河
2 第2站 6月19-20日 山东薛城
3 第3站 10月初 云南东川
4 第4站 11月初 浙江龙游
5 第5站 12月初 广东佛冈
6 备选 待定 北京
7 备选 9月初 贵州
8 备选 待定 福建邵武
9 全国汽车越野系列赛(CCR) 共6站 第1站 5月1日 云南东川
10 第2站 5月初 内蒙古库布其(U2)
11 第3站 5月20日 新疆环塔
12 第4站 6月底 宁夏银川
13 第5站 8月15日 内蒙古巴丹吉林
14 第6站 10月 新疆罗布泊
15 全国汽车场地越野锦标赛(COC) 共12站 第1站 4月11日 云南景谷
16 第2站 4月23日-25日 福建晋江
17 第3站 5月上旬 山东薛城
18 第4站 5月下旬 山东淄博
19 第5站 6月上旬 吉林长白山
20 第6站 6月下旬 辽宁铁岭
21 第7站 7月上旬 北京怀柔
22 第8站 7月23日-25日 内蒙古鄂尔多斯
23 第9站 8月初 河北张家口
24 第10站 10月初 浙江武义
25 第11站 10月中 广东阳山
26 总决赛 12月初 福建厦门
27 全国汽车短道拉力锦标赛(CSR) 共10站 第1站 10月9日 广东阳山
28 第2站 10月 广西荔浦
29 第3站 待定 江苏苏州
30 第4站 待定 安徽肥西
31 第5站 待定 待定
32 第6站 待定 待定
33 第7站 待定 待定
34 第8站 待定 待定
35 第9站 待定 待定
36 第10站 待定 待定
37 全国汽车房车锦标赛(CTCC) 共8站 第1站 4月11日 STC天马
38 第2站 5月2日 SHIC上海
39 第3站 5月23日 ZIC珠海
40 第4站 6月27日 CIC成都
41 第5站 8月22日 CIC成都
42 第6站 9月12日 BIC北京
43 第7站 10月24日 SHIC上海
44 第8站 12月5日 GIC肇庆
45 备选 8月29日 NIC鄂尔多斯
46 全国卡丁车锦标赛 共6站 第1站 3月 深圳
47 第2站 5月 上海
48 第3站 6月 山东 维妨
49 第4站 9月 北京
50 第5站 10月 贵州
51 第6站 11月 三水
52 全国飘移系列赛 共9站 第1站 4月4日 上海天马山赛车场
53 第2站 4月27日 天津民园体育场
54 第3站 5月8日 惠州
55 第4站 7月18日 广州
56 第5站 8月15日 武汉
57 第6站 9月19日 厦门
58 第7站 10月24日 肇庆
59 第8站 11月21日 上海
60 第9站 12月5日 深圳
61 全国汽车越野俱乐部联赛 共3站 第1站 待定 内蒙古乌海
62 第2站 待定 山东莱芜
63 第3站 待定 广西防城港
64 中国汽车技巧职业联赛(AMA) 共5站 第1站 5月 待定
65 第2站 6月 待定
66 第3站 7月 待定
67 第4站 8月 待定
68 第5站 9月 待定
69 世界车王争霸赛(ROC) - - 10月5日-6日 北京奥林匹克体育中心
70 中国车王争霸赛 - - 待定 浙江杭州
71 中国芜湖新能源汽车集结赛 - - 待定 安徽芜湖
72 海南岛汽车集结赛 - - 待定 海南
73 东盟9+1 - - 9月-10月 东盟十国
74 全国摩托车公路锦标赛 共6站 第1站 4月24日-25日 广东三水
75 第2站 6月18日-20日 澳门
76 第3站 7月24日-25日 贵州贵阳
77 第4站 8月14日-15日 山东
78 第5站 9月4日-5日 四川成都
79 第6站 10月16日-17日或30日-31日 广东江门
80 全国摩托车越野锦标赛 共7站 第1站 5月7日-9日 北京海淀
81 第2站 6月11日-13日 内蒙鄂尔多斯
82 第3站 7月30日-8月1日 内蒙阿拉善左旗
83 第4站(国际邀请赛) 9月24日-26日 陕西西乡
84 第5站 9月2下旬 山东薛城
85 第6站 10月22日-24日 广东连州
86 第7站(国际邀请赛) 11月5日-7日 浙江武义
87 备选站 9月 福建邵武
88 备选站 11月 福建厦门
89 备选站 待定 山东日照
90 中国超级摩托车锦标赛(CSBK) 共5站 第1站 4月24日-25日 珠海国际赛车场
91 第2站 7月17日-18日 成都金港赛车场
92 第3站 8月21日-22日 上海天马赛车场
93 第4站 10月16日-17日 广东国际赛车场
94 第5站 12月11日--12日 珠海国际赛车场
95 亚洲杯公路摩托车赛 - 中国站 待定 待定
96 亚洲公路摩托车锦标赛 - 中国站 12月11日-12日 广东珠海
97 亚洲公路摩托车锦标赛 - 中国站 10月 广东珠海
98 全国摩托车越野大奖赛 - 选拔赛及总决赛 4月---10月 待定
99 全国摩托车越野挑战赛 - 3天 待定 待定
100 环塔克拉玛干摩托车越野拉力赛 - 10天 5月23日-6月3日 新疆

Ⅱ 货车司机成赛车手：玩越野车就要“尊重生命”

新安晚报 安徽网 大皖客户端讯 一年前，唐超超还是一名赛车新手，如今却已在安徽赛车界初露锋芒。“兴趣”是最好的老师，这句话，用在唐超超身上再合适不过了，2018 年，第一次接触越野赛，他就感受到了越野的激情与豪放，一发不可收，一年多以来，他已经连续参赛16 场，每一场比赛，对他来说都是刻骨铭心。熟悉的车友们送他一个外号“小疯子”，因为他玩起车来很疯，在赛场上，他只铭记一句话：就是干，不要怂。

首次素车参赛，获得第六名

1994 年出生在芜湖市繁昌县的唐超超和很多男孩子一样，从小便对车感兴趣。初中还没毕业，唐超超就离开了校园，他的第一份工作是货车司机，跑运输。2013 年，他拥有了自己的第一辆车，一辆进口的三菱欧蓝德。此后，不过两年时间，他又靠自己挣钱买到了一辆车。

唐超超：就是干，不要怂。

车在唐超超的手中，似乎远不止交通工具这么简单。在老家繁昌县峨山镇的农村，有挖地开路的地段，唐超超便在上面试跑，没想到，真跑出了感觉。

不过，2017 年的泾县月亮湾才真正是唐超超梦想起航的地方。当时，唐超超载着一辆三菱帕杰罗，在月亮湾越野赛道中，玩出了越野的激情。

2018 年，芜湖红杨山越野车王争霸赛开赛，没有任何参赛经验，也没有专业越野车的唐超超，凭着一腔热情与兴趣，就去报了名。唐超超的车没有经过任何改装，也就是所谓的“素车”，但他参加的却是专业改装组。“第一次参赛，说不紧张肯定是假的。”唐超超说。

但是，在唐超超的身上，似乎天生有一种初生牛犊不怕虎的挑战精神，他说，既然上了赛场，肯定就是干，该开还是得开，用成绩来证明自己适不适合赛车这条道路。

最终，唐超超证明了自己。“素车”在专业改装组中参赛，获得了第6 名的好成绩。

已参赛16场，场场刻骨铭心

唐超超作为一名赛车手的时间并不长，才一年多时间。不过，他已经参加了16 场比赛。唐超超看重每一次参赛的机会，每一场新的比赛，对他来说，都是新的挑战。“每个赛道、环境不一样，开起来，感觉也是不同的。”作为一名专业的赛车手，不断挑战自我，对唐超超来说，是人生的宝贵阅历，“是我自己喜欢干的事，每一次比赛，都是一种体验，对自己来说，都是刻骨铭心的。”

唐超超和朋友们在越野赛场地上。

2018 年12 月3 日，第三届安徽马帮越野嘉年华及沙滩河道越野赛激情开赛。唐超超带着部分改装过的牧马人去参赛，河道全是水，车子刚进去不久，发动机就进了水，阻力提升，唐超超继续往前开，感觉整个车子飘起来了，没有稳定性。“当时就知道死踩着油门往前干。”唐超超说，一圈3 公里跑下来，没超过4 分钟。当时，共有200 多辆车参赛，唐超超取得了前十名的佳绩。

一句“无泥巴，不越野”，是赛车手喜爱的比赛特色，也道出了越野赛的场地实况。唐超超参赛16 场，其中15 场比赛是在雨中进行的。一下起雨来，就像是泥坑里打滚，连人带车都变身泥车泥人。不过，唐超超却乐在其中。每次有比赛，只要时间对得上，唐超超基本都会去参加，认真备赛。

风驰电掣背后，有惊险时刻

越野赛最大的魅力在于速度与激情、释放与狂野，但在风驰电掣的背后，难免有一些惊险时刻。“每次车进场地后，能从场地出来，就可以了。”唐超超说，这是他给自己设立的目标，因为经过高难度的挑战，很多越野车在参赛过程中，会出现各种故障，无法正常出来。

唐超超遇过最惊险的一次是在今年1 月份，宁国的越野赛中。唐超超正在场地内比赛，车子发动机却突然出现了故障。当时，他正在飞土峰，车身已经飞起了3 米多高，车子突然停止熄火，跌落了下去。当车子落地时，方向盘都没有了，也没有了刹车。幸运的是，车子经过专业改装，减震性很高，赛车座椅也把唐超超绑得很紧，人没有受伤。

有人说，开越野的人很会玩，不知疲倦，像一个永远不知道累的孩子。唐超超似乎就是如此。在赛车场中，车友们给唐超超起了一个外号叫“小疯子”，因为他年纪很小，玩起车来却“很疯”。

但是别看唐超超年纪小，却很稳重。在他看来，想玩越野车，最重要的一点就是要“尊重生命”。“如果不把安全摆在第一位，不看重自身安全，不适合玩越野。”唐超超说，敬畏生命的同时，再加上专业、坚持这些品质，那么才是一个合格的赛车手。

爱好老爷车，已收藏13辆

越野不是唐超超唯一与车相关的爱好，收藏老爷车也是他的兴趣之一。目前，他已经收藏了13 台老爷车，最多时拥有20 多台车。比如，99 年款的雷克萨斯，“虎头奔“等。

前段时间，唐超超还收了一辆经典的2010 年丰田锐志08 款。“2.5 排量V6发动机后驱，开了它，别的车不想开了。”唐超超还花了2 万多元为全车音响做了升级改装和隔音效果。

参加越野赛的车手们，大都有自己的工作或主业，唐超超也不例外。参加越野赛只是唐超超的兴趣爱好，他的主业是经营繁昌的一家 汽车 修理厂和投资一家早教中心。一开始，开这家修理厂是为了给自己的赛车做改装与保障，后来，因为越野，结交了一群志同道合的朋友，修理厂也帮朋友们改改车，也有一份稳定的收入。

唐超超和车友们不仅爱玩车，也会利用他们的技术与专业车辆承担一些 社会 责任，做一些公益活动。今年的利奇马台风侵袭宁国，使宁国遭受重大损失，唐超超所在的安徽马帮车队也带着物资与车友们前去救援。去年年初的一场大雪，下得猝不及防，车队又承担了芜湖市的道路救援工作，唐超超也加入其中。“我们的车辆在雪地上抓地力比较强，大货车陷下去，都能给挂出来。”

再“疯”10年，回归家庭生活

唐超超今年25 岁，在安徽马帮车队中算年龄较小的那部分，车队中年龄最大的已经近60 岁，但唐超超没想过要比赛到60 岁的高龄，他已经提前为自己想好了何时按下赛车的停止键。“35 岁，再给自己十年的赛车时间。”

说到这里，唐超超的语气变得柔软，他想到的是3 岁的儿子。“现在他还小，再过10 年，他就长大了。我想带着他一起出门，去草原、沙漠，甚至是无人区，让他到不同的地方收获不同的东西，想教会他独立生存的能力。”

玩越野以来，唐超超很少着家，家庭都由父母和妻子在照料着。“现在还年轻，玩心比较重，老婆和爸妈理解我，是对我最大的支持。”唐超超说，自己心里对妻子和家人十分感激，对孩子也因为照顾较少，颇有亏欠，不过，只要他在家，便会专心陪伴着儿子。

接下来的9 月，在宣城泾县桃花潭越野 汽车 公园，长三角首届 汽车 联赛·全国 汽车 场地越野赛（泾县站）即将打响，唐超超又将奔赴赛场，在他梦想起航的地方，迎接他的第十七场比赛。

Ⅲ 悍马H2多少钱

6.0 AT 118.00万
6.2 AT 128.00万
08款悍马H2 6.2AT 135.00万
悍马加长版 165加长版 218.00万
悍马是世界上最名副其实的4驱越野车之一，多年来一直傲视群雄。1980年，美国通用承接美国军方的军车设计任务，设计出Hmmwv越野军用汽车（H1），后成为伊拉克战争时美国专用军车。2000年，推出了Hmmwv的民用车Hummer，即悍马越野车，由于其运行性能优异，被业内人士誉为“越野车王”。
近半米的离地间隙，大得惊人的接近角和离去角，中央轮胎充气系统，这些无一不是一般4驱车梦寐以求的。H2展示出悍马的发展方向，即同时在越野性能和舒适性两方面达到平衡。尤其是那些具有冒险精神的人，更应该来亲身体验悍马。好莱坞著名影星阿诺德·施瓦辛格出于对悍马的狂热喜爱，主动担任H2的形象代言人，并成为第一台下线的H2的车主。
H2就像一台高性能电脑，用简单流畅的形式发挥精确而复杂的功能，而且每个部件都身兼多职，可以说是用艺术包装起来的实用工具。该车的造型来自军用悍马，但暴露在外的铆钉和紧固器减少了，车身表面很简洁。倾斜的风挡提高了空气动力性，但看上去仍相对直立，给人以粗犷的感觉。整体包裹式设计摒弃了中央金属分隔条，开阔了视野。侧面轮廓保留了悍马野兽般强壮的形象，较短的前后外悬赋予H2优越的爬坡能力。
H2车头包括一个整体式绞盘，大防撞杠与机器盖连动。车头、车尾有多个挂钩，便于拖、拉货物，还有高强度大灯、雾灯和前杠上的辅助行驶灯。机器盖上有受节温器控制的万向散热百叶，还有两个外露的空气滤清器罐，一个为发动机提供清凉空气，另一个为座舱内提供清洁空气。虽然暴露在外的铆钉和螺栓减少了，但一些有特定功能的部件还裸露着，其4轮独立悬挂的组件能给人粗犷的越野感觉。
H2提供标准的Vortec 6.0升V8汽油引擎，最大马力325匹，最大扭力522牛/米。
变速器采用4L65-E 4速自动重型overdrive传动系统。并有Tow-Haul（拖拉）
牵引控制系统(TCS) 。TCS提供新的性能，例如在必要的情况下，可以给单独的车轮 增加牵引力，这个功能通过一个分动控制开关控制。可以防止在一些特殊路面上如细沙， 沙漠情形下个别轮胎打滑的情况出现。
前悬挂采用上下悬挂臂式，，加液压减震器和扭力杆相配合
后悬挂为5连杆实心轴加圈弹簧。在越野悬挂选装件里还包括
由于有CTIS（Central Tire Inflation System）系统，所以轮胎气压可由驾驶员自行控制。
全钢制造的梯形独立大梁,与中型卡车的底盘大梁不相上下
底盘下部非常平坦，这也是出色的设计，在越野时它不怕被卡住
变速器一直到尾轴都装有管型底盘保护架，这样的结构与沙漠比赛用的赛车如出一辙.还可以附加两边车底保护板，除了可以防止越野时破坏车底外，更可防地雷（待考证）。
新的博世4通道防锁死刹车(ABS) 。除了在光滑路面上提供完美的控制以外，ABS还能察觉和调整他的刹车性能来适应一些粗糙的路面，如砂砾及凹穴.
前后轮特大散热盘式刹车，配双活塞卡钳分泵。
坚硬一体化的前脸前盖，更给人扎实威武的感觉。部的装饰完全体现了豪华的特点，驾驶位记忆功能
前排座椅的座垫及靠背有3种加热温度可选择，第二排座椅也有可加热的座垫。
标准的双区域前座空调控制可以让驾驶者及前座乘客享受不同的温度差异，最大可达25华氏温
操控部分大方且实用
新的Borg-Warner双速电子控制全时4驱系统成为H2的标准配备。在必要的时候，
可将车辆的传动比率减至2.64:1，以翻越更艰苦的障碍物。当选择“High Open”
模式或将差速器解锁时，系统会以40/60的百分比给前后轮提供扭力，而当分动差
速器锁住时，系统会以50/50的百分比给前后轮提供动力。电控的分动器提供5种模式
任意选择，确保在所有地形环境条件下，车子都能表现出最佳的性能
安全,人性化的边门控制部件

Ⅳ 红杨山房车露营地简介

红杨山房车露营地简介： 红杨山汽车房车露营地位于安徽省芜湖市芜湖县国家级生态镇-红杨镇，是省级生态体育营地。红杨山地处灌木林地、滩涂属平原丘陵，其得天独厚的自然条件完全符合国际普遍认同的赛车竞技场及露营基地的选址要求。这里有房车露营、木屋别墅、越野赛道、卡丁车、射箭体验、真人CS等游玩项目，是个度假休闲的好去处。

红杨山房车露营地拥有大型宴会中心及特色农家乐“红杨山庄”、可同时接待500人用餐及会议；多个娱乐休闲项目、特色越野车文化体验项目、农家田园亲子乐园等。营地树林环绕，视野开阔，空气清新，优越的自然环境吸引了大批野生鸟类栖息。

营地按照国际先进行业标准进行设计建造，建有红杨山房车露营地、越野车场地赛道、卡丁车赛道、丛林穿越、宴会中心、休闲木屋、民宿窑洞、农家乐、采摘园等多个竞技娱乐项目及配套功能设施，可同时接纳400余人入住并提供相关运动、旅游配套服务。

其中，中国安徽“激情红杨山”越野车王争霸赛已在红杨山成功举办5届，吸引将近30万人参与观摩，安徽广播电视台电视直播，CCTV-5赛车时代、安徽电视台、中国赛车报道以及人民网、新华网、新浪网等二十多家电视、网络、平面媒体相继报道，红杨山品牌赛事在汽车运动领域产生较大地品牌号召力，并多次获得“中国体育旅游十佳精品赛事”及“中国体育旅游十佳精品景区”。力争将“红杨山”打造成最具规模与特色的露营产业综合体。

Ⅳ 国内赛车奖金最高的赛事是什么 场地 拉力 漂移 还是越野

越野车运动大致可分为:1、场地赛;2、拉力赛;3、集结赛;4、城市场地赛;6、沙漠越野赛等赛种,现就每场赛种赛事对场地要求如下:

1.场地赛;是2公里内的赛道中,仿效大自然的各种路况设计18个以上障碍.

2.拉力赛:就是在1个国家内举行或者跨越国境举行的多日的、分段的长途汽车比赛.比赛的路面既有平坦的柏油公路,也有荒山野岭的崎岖山路.比赛时,路线上不断绝其他车辆通行,限定参赛汽车每天行驶的路程及到达时间.路线上设检查站检查是否在规定时间内通过,这是一种既检验车辆性能和质量,又考验驾驶员技术的比赛.参赛汽车须是批量生产的小轿车或经过改装的车.短的拉力赛需要几天,长者可持续几十天.拉力赛将出发地到终止地之间的路程分成若干个行驶路段和赛段,并在沿途设有给养站和休息站.在行驶路段行驶时,参赛汽车受到一定的时速限制,并须按规定时间抵达各路段的终点,既不能提前也不能拖后,行驶中要遵守当地的交通规则,违反规则者将被扣分.在赛段中,赛车可以全速行驶,有时车速高达每小时 200千米以上. 在整个拉力赛结束时,以跑完全程累积时间最少和被扣分数最少的汽车和驾驶者为优胜.

首次正式的汽车拉力赛于1900年在英国举行,全程长1600余千米.路程最长的是1977年举行的从英国伦敦到澳大利亚悉尼的拉力赛,全程长31100多千米,共用46天.目前世界著名的汽车拉力赛有巴黎至达喀尔拉力赛、欧洲的蒙特卡洛拉力赛和东非萨法里拉力赛等.中国举行的第一次汽车拉力赛是1907年进行的北京至巴黎拉力赛,全程12000多千米.

3.集结赛;在不封闭的公共道路上遵照国家交通法规,按照规定的时间和路线行驶,不以竞速为目的的汽车比赛.

4.城市赛;是在一个标准篮球场同样大小的场地用钢结构或堆沙土、汽油罐等城市梯级组成800米的赛道.

5.沙漠赛;在沙漠区域以速度取胜,按规定时间长距离耐力赛通常以1000公里,三天完成为基础计时办法.