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1. 引领越野从小众走向全民，北京越野启动C2B造车新模式

我们都说“生活不止眼前的苟且，还有诗和远方”，但事实上，迫于生活与工作上的压力，又得不面对眼前的苟且。我们做出让步，希望平衡工作和生活，却往往左右碰壁……矛盾，就好像生活的孪生兄弟，如影随形。

在这个互联网快速发展和信息大爆炸的时代里，诱惑实在太多，而我们能做的，是学会做减法，摒弃虚荣浮躁，回归本心，问问自己想要什么，为自己的灵魂寻找一个栖息之所。而一辆越野车能够给予你的，就是“无问西东、向心而行”。

近年来，随着社群文化的不断深入人心，让越来越多志同道合的人相聚在一起。一句“说走就走的旅行”，让更多渴望寻求一份真实、宁静的人喜欢上了越野，更喜欢在路上的自由与远方的风景。

可以说，如今越野已逐渐成为一种流行的生活方式，众多消费者开始加入到越野行列。谈及越野族群，北京越野拥有着广泛的影响力，从曾经线下社群的车友会，到现在覆盖整个互联网的群体，北京越野一路见证中国越野的发展与文化成长，北京越野BJ212、BJ40等经典车型更是承载了几代人对越野车的情怀与记忆。

可以预见的是，随着“再创经典计划”的启动，北京越野携手当代年轻人，将会以C2B全民众创的方式，为越野车迎来下一代新经典，让越野车以及越野的生活方式，再立时代潮头。

结语

其实近两年来，北京越野一直通过文化营销、赛事营销、圈层营销、体验营销等多维度的营销方式，持续传递越野文化。在不断夯实专业越野圈层的同时，以跨界的生活方式为载体，建立起了从越野发烧友到越野爱好者再到越野向往者的用户粉丝越野生态圈，让越野成为一种健康、时尚、正能量的生活方式，为用户带来全新的出行生活。

显然，北京越野在圈层营销上已经超脱了宣传的本身意义，这份坚守传承越野的精神与推动行业向好发展为己任的高度，无疑是令人动容的。

目前，越野车的黄金时代正在来临，在践行北汽集团“高、新、特”的要求，肩负“中国越野车第一品牌”重任职责的北京越野，必将引领中国越野车进入下一个全新时代。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 华洋越野摩托车官方网站是什么

1、华洋越野摩托车暂时没有官方网站。

2、华洋越野摩托车大多为组装摩托车，配用的发动机一般为国产摩托车品牌的发动机。由工厂进行改装，出厂越野摩托车。价格多在5000至6000左右。

3、越野摩托车,也称为非道路两轮摩托车，在欧盟、美国与ATV、UTV、BAJA、Go-kart等均统一叫为ORV(非道路车) ;是一种摩托车运动或全地形车赛车举行的封闭越野线路中所使用的摩托车车型。越野摩托车是来自英国，最早可追溯到British Scrambling的比赛。名称来源是自改于"摩托车"和"越野赛事用车"的整合定义 。

4、这里值得提醒的是，越野摩托车为休闲娱乐用品，不能上道路行驶，因此也无法上牌。

3. 本田Pilot官图发布 标配3.5升V6动力/提供TrailSport越野版本

易车讯 全新本田Pilot官图发布，新车为第四代车型，并推出了有史以来最强越野性能的TrailSport版本。

4. 越野路线有哪些越野路线推荐

对于越野，一路的风驰电掣，一路的风景旖旎，精彩无限，越野，在枯燥繁忙的生活中的一种放松的方式，深受一一些运动爱好者和旅行爱好者的喜爱，很多的人开始选择越野作为一种旅行的方式。

那么，有哪些比较好的越野路线推荐呢?下面小编就来给大家好好的推荐一下这个比较好的越野路线吧!

北京老掌沟

推荐路线：北京----八达岭高速公路----八达岭----宣化----112国道----老幼屯----赤城----老掌沟

建议车型：带大梁的SUV(非承载式)

挑战难度：★★★★

老掌沟是白河支流黑河的源头，属于蒙古高原向搭灶桥华北夏绿林过渡地带。虽然这里的人烟较为稀少，但它在越野圈的名气可不小，坡多项目足，有着多种地貌和自然风光，风景原始秀丽，周围青山环绕，白桦野草遍布。

圈内“名坡”好汉坡就在这里，是初级越野爱好者的绝佳体验圣地。

大东山原始森林

推荐路线：广州----广清高速----连州----龙坪----九陂----大东山

建议车型：带四驱的大梁SUV

挑战难度：★★★★★

北有老掌沟，南有大东山，广东清远的大东山原始森林应该就是南部最佳的越野进阶路线了。它位于清远市连县东北部，湖南莽山相连，属莽山山脉的西南支系，在圈内的穿越难度不算高，但却是原汁原味的原始森林穿越路线。

仅一条单行车道，一边是悬崖，另一边是陡峭的山峰，置身于此，肾上腺素都要激增!

不过，尽管难度一般，但毕竟还是原始森林穿越，所以不建议单车而行。

滇缅公路(晴隆二十四道拐)

推荐路线：贵州----晴隆----滇缅公路----二十四道拐

建议车型：任何车型

挑战难度：★★★

二十四道拐应该是挑战“S型”盘山路的最佳入门级公路。它位于贵州省晴隆县城南郊1公里处。从山脚至山顶的直线距离约350米，垂直辩告高度约260米;在倾角约60度的斜坡上以"S"型顺山势而建，蜿蜒盘旋至关口，全程约4公里。

古称"鸦关"，雄、奇、险、峻!总共二十四条盘山公路弯，虽然挑战难度不高，但足以绕到你怀疑人生!

昆宜公路

推荐路线：昆明----宜良----小坡脚村----旧昆宜公路----靖安哨

建议车型：带四驱、悬架偏稳的SUV(RAV4、奇骏等皆可)

挑战难度：★★★★

如果二十四道拐还不够过瘾，还可试试它的进阶版昆宜公路。这是一段堪比难过蜀道、名不见经传的“天下第一弯”。

它依山梁而修，弯弯曲曲，宛如一条蠕虫一般，从山脚的小坡脚到靖安哨短短7公里公路，却共有68道拐，几乎每10秒就要大打一次方向盘。不过因其只是地处于两个村子之间，所以现在除了一些越野爱好者，已经鲜有车辆在此通行了。

达瓦更扎

推荐路线：成都---雅安---飞仙关---芦山---宝兴---硗碛乡噶日村---达瓦更扎山

建议车型：带四驱、耐造性强的SUV(普拉多、森林人、吉姆尼等)

挑战难度：★★★★★

“神山”达瓦更扎是一个欣赏雪景，挑战雪山雪地越野的好去处。地处雅安市、甘孜州以及阿坝州交界处，海拔约3900米左右。

其中有条“通天路”，全长约24公里，这条路地势陡险，视野开阔，在这里你可以环顾群山，亦可观赏云瀑。不过因山高路险，比较适合一些故障率低、四驱性能强、耐造的SUV前往。

喀喇昆仑路

推荐路线：新疆喀什---喀喇昆仑路---塔科特(巴基斯坦)

建议车型：带四驱、耐造性强的大梁SUV(陆巡、帕杰罗等)

挑战难度：★★★★★

这条路可不好走：首先它地理位置偏远，起于新疆喀什，终于巴基斯坦的北城塔科特;其次它海拔过高，一路上穿越了昆仑山脉、帕米尔高原、喜马拉雅西端，全长1032公里，是目前海拔最高的国际公路。

公路沿红其拉甫河、洪扎河、吉尔吉特河和印度河蜿蜒而下，地质情况十分复杂。也只有这里，才能充分领略到亚洲大陆的壮美与险峻。

浑善达克沙漠

推荐路线：北京----张家口---内蒙三号地收费站----正镶白旗----浑善达克沙漠----布日都----乌兰察布镇----明安图镇----桑根达莱收费站----正镶蓝旗----多伦----丰宁

建议车型：涉水能力强的四驱SUV(牧游侠、撼路者等)

挑战难度：★★★

浑善达克沙漠是大师推荐的第一个越知猛野沙漠。它的难度在越野圈里不算高，主要原因源自这片沙漠丰富的绿色资源。它位于内蒙古中部锡林郭勒草原南端的浑善达克沙地，是我国十大沙漠之一，距北京直线距离180千米。也是中国著名的有水沙漠。

相比于一般的极限越野，霍沙的难度不算高，但对于车型和轮胎的要求却很高。一般情况下，拥有四驱和越野胎的SUV都可通行浑善达克，但建议涉水能力强的SUV，是因为在霍沙之余还可以玩玩水。

库布齐沙漠

推荐路线：北京----八达岭高速----张家口----集宁----呼和浩特----白庙子立交----准格尔旗----黄河大桥----沿黄一级路巴拉贡方向----独贵塔拉出口----独贵塔拉新镇

建议车型：偏舒适的大梁四驱SUV(途乐、帕杰罗等)

挑战难度：★★★★

相比湿沙漠，穿越干沙漠的危险与难度系数都要稍高一些。而库布齐沙漠则是最适合用来进阶的中等级越野沙漠。它是中国的第七大沙漠，南中北的地形构造各异，流动沙丘约占61%，但除此之外并无其他的潜在风险，是玩沙霍霍的绝佳圣地。

不过有一点，库布齐的昼夜温差较大，一定要谨慎那些毫无预兆的狂风与沙尘暴。

独库公路

推荐路线：乌鲁木齐---独子山---唐布拉---那拉提---巩乃斯---库车峡谷---库车---库尔勒

建议车型：带差速锁、分时/全时四驱的大梁SUV(陆风X8、哈弗H5、牧马人等)

挑战难度：★★★★★★

独库公路又名天山公路，被圈内称之为“最美的天然越野试炼场”。它连接着南北疆域，有三分之一是悬崖绝壁，五分之一的地段处于高山永冻层，跨越了天山近十条主要河流，翻越终年积雪的四个冰达坂，其驾驶难度可想而知。

但是，也正是这样一座天山，其景色只能用美轮美奂来形容，险山、峻峰、草原、森林、河滩、融雪等多元化越野风光应有尽有;冰河路、炮弹坑路、碎石路、漫水桥等高难度天然越野“项目”更是一应俱全。穿过了此山，你才会知道什么叫真正的越野技术。

当然，这种高难度的深山，切忌单车独闯。

丙察察线

推荐路线：大理---六库镇---福贡---贡山县---丙中洛---秋那桶---察瓦龙---目若村---察隅---然乌

建议车型：带两把以上差速锁、分时/全时四驱的大梁SUV(BJ40、牧马人等)

挑战难度：★★★★★★★

丙察察线是这十条里挑战难度最高的越野路线，它被称之为第七条进藏公路，也是最艰难的进藏路线。地处喜马拉雅山与横断山脉挤压的结合部，山高峡谷深，加上地理构造缺陷严重，自古以来都没法通行公路，所以至今外界人极少有能进入。

而这条以险而名的道路，却也是风景最为原始优美的道路。被网友称为“身处地狱，眼在天堂”。

小编介绍完这些，如果你本来就是越野爱好者，那你就看看有哪些是你没有尝试过的，快来试试，如果你没有尝试过越野，不妨也来这里试试，说不定这里的美景也会把你征服!

5. 哪里有汽车的改装

第一： CZB车之宝
CZB车之宝是国内首家提出汽车个性化定制概念的改装厂商，改装工厂位于上海，由孙力先生于1994年创立，目前所属路畅科技股份旗下，是一个拥有上市公司光环的汽车改装品牌。车之宝从成立至今的20多年间，为国内超过90%的4S集团提供汽车个性化和定制化的汽车电子、外观套件、汽车内饰、个人定制等汽车相关产品的改装服务，改装超过30000+车辆。
第二：曼狄卡
曼狄卡属于广州市曼狄卡汽车配件有限公司，拥有顶尖的汽车改装工程师，顶级车型设计师，主要项目包括座驾动力性能改善与升级、操控性能完善与提升等。合作的厂商包括德国NovitecRosso、日本WALD、日本TOM’s等
第三：奥众汇
江苏奥众汇国际贸易有限公司是一家专注于奥迪改装升级领域的公司。提供奥迪全系车型外观、内饰、功能配置等改装升级项目，秉承原厂设计风格，满足奥迪车主对个性化的需求。
第四：卡尔迈克斯
卡尔迈克斯是一个主要以改装越野车为主的品牌，所属北京卡尔迈克斯汽车科技发展有限公司，简称卡迈4X4，卡迈，音译自英语“Car Max”，这代表着他们改装精益求精的专业性。卡迈秉承越无路越向前的企业精神，为越来越多的车主打造畅爽与安全并行的车辆体验。
第五： 车蚂蚁
车蚂蚁创立于2013年，其改装俱乐部专注于宝马车系的改装，经过近两年的发展，车蚂蚁服务范围还包括汽车保养、汽车美容、汽车维修等

6. 国内有著名的改装品牌吗

国内著名的汽车改装品牌有车蚂蚁、奥众汇、卡尔迈克斯和陆汪启滚耐等。

一、车蚂蚁：

车蚂蚁在2013年正式创立，改装的品牌涉及宝马、奥迪和路虎等，在汽车前后包围、排气、内饰等方面的改装有着不错的表现。

二、奥众汇：

奥众汇是江苏的一家改装公司，主要专注于奥迪汽车的改装，包括汽车外观、内饰和配置等方面。

奥众汇在改装时比较注重原厂的设计风格，还能满足车主个性化的需求。

三、卡尔迈克斯：

卡尔迈克斯主要以越野车为改装目标，属于北京卡尔迈克斯汽车科技发展有限公司，有着专业的改装技术和良好的售后服务。

四、陆耐：

2008年5月，陆耐酷车正式成立，公司位于天津，主要针对的是汽车内饰改装。

汽车改装在我国还不是特别成熟，就现在的政策来看，国内对于汽车的改装管控还是比较严格的。

所以各位车主，要想对车辆进行改装建议先了解政策，避免不能上路。

但是旁液，随着国内各项困余汽车赛车的开展和汽车技术的不断进步，国内的汽车改装行业也会越来越兴盛。

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