svu改越野

① 城市SUV怎样才能跑越野

SUV在国内市场的销量一骑绝尘，不管是空间装载能力还是城市动力表现，都让大批的车主选择这种多功能车型，使SUV在国内乃至全球都成为了不可否认的销量霸主。但即便厂家宣传的噱头再诱人，这种SportUtilityVehicle（运动型多用途车）也仅仅是在城区内轧个马路牙子、上个路肩之类，似乎和Off-RoadVehicle（越野车）完全无法较量。

越野车的最大特点是通过能力较强，同时也具有一定的载货能力，但运动性、舒适性并不突出；而把越野车的这些不足加强后，就可称之为SUV。既具备了越野车的功能，又能在城市中行驶，不失风范，通俗点就是能在城市中开的越野车。SUV作为都市新兴购车族偏爱的车型，已经成为近几年汽车市场增长的主力。SUV的发展虽然经历了高低起伏的几个阶段，但作为汽车市场重要的一支力量，SUV市场竞争尚未充分，无论是从产品自身还是厂家对市场的开发，市场容量还远未到达极限，依然有很大的提升空间。

② SUV可以加越野轮胎吗

当然可以的呀，SUV也分很多种，有的也具有一定的越野和脱困能力的。
如果更改了越野胎，估计路躁、操控、制动、油耗等可能会发生些许的变化。
尽量选择规格一样，玩完之后再换回来。

③ SUV就能越野什么才算合格的越野车

咱们说越野车，就要先了解，什么是越野车，现在很多消费者都把越野车和SUV的概念有所混淆。所以按照中学老师的思路，咱们先来了解了解概念。

越野车：为通过恶劣地形而设计的车辆，早期均开发用于军事和矿业等户外恶劣工况，后被预测其粗狂的外形和杰出的动力将会有很大的民用市场潜力，遂逐渐推向民用市场，这才有了日后的大红大紫，最典型的例子：陆巡和悍马！

SUV（SportUtilityVehicle）多用途运动型乘用车，还有另一种说法SuburbanUtilityVehicle，译为城郊多用途汽车。SUV这个定义的最大的特点就是太过于宽泛了，只要是空间还行，动力凑合的车子都可以归到SUV里面去，而SUV中还有众多细分的类别，针对使用工况大体分两类：城市型SUV和越野SUV。其中越野SUV就是上面给出越野车定义的中坚力量，而还有少量其他车型也被归类越野车，但不属于越野SUV，例如：F-150、坦途一类的皮卡。城市型SUV：作为中国乘用车销售市场的中流砥柱，大家绝对不陌生，我就不啰嗦了。最后给大家画个图，总结一下，让大家了解的更直观一点！

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④ 城市SUV变越野利器，丰田RAV4魔改！碳纤维上身有点过分

城市SUV变越野利器，丰田RAV4魔改！碳纤维上身有点过分

丰田旗下的车型普遍比较缺乏设计感，比如卡罗拉和凯美瑞之类的产品算不上高颜值，因为丰田旗下绝大部分车型都是走量的产品，轻易不会跟风采用潮流设计风格，大多都是比较低调的中庸造型。不过近几年丰田新车外观造型也开始越来越接近，比如在SUV领域当中，新一代丰田rav4就带来了更硬朗的线条风格，虽然和老款车型相比去掉了小书包备胎，不过车身侧面颜值效果相当硬派。

问题来了，你觉得丰田rav4改装后帅吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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⑤ SUV车型可以换越野轮胎吗

那些城市SUV又不能越野，装这种越野用的AT MT等轮胎干嘛？猪鼻子插大葱，装象？？？？

⑥ 雷克萨斯ux全驱版可以改越野吗

【太平洋汽车网】雷克萨斯ux全驱版可以改越野，雷克萨斯ux是一款紧凑型5门5座suv，其车身尺寸是：长4495mm、宽1840mm、高1540mm，轴距为2640mm。

UX作为雷克萨斯旗下的一款紧凑型SUV，该车提供了2.0L燃油版与2.0L混动版车型，燃油版发动机最大功率也仅173马力，并且四驱系统也并没有任何的越野属性。UX作为一台专为年轻人打造的一款城市SUV，近日却出现了魔改的越野版车型，防脱全轮毂配备了越野轮胎，还有粗壮的前杠以及加强版车顶框。雷克萨斯一贯注重的行驶品质，估计会被这一套越野装备彻底打破，毕竟越野轮胎所带来的胎噪就够驾驶员受的。UX爆改越野版车型，丰田陆巡与雷克萨斯LX570，经常看到陆巡穿行于戈壁沙漠，而LX570则是穿着一身笔挺的西装行走在城市中。

UX本身的车身尺寸并不大，是一台妥妥的紧凑型SUV的大小，其在前脸营造出来的动感也延续到了整车之上，无论是这俯冲的车身体态，亦或是侧面随处可见的凌厉线条，都展现出它运动化、年轻化的定位，当然这种体态的呈现，还要依托于TNGA架构赋予UX的低重心，以及熏黑18英寸轮毂的精彩加成。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

⑦ suv改了避震可以越野吗

不可以
氮气减震器是把油气分离，通过外置气罐以及中间的活塞来隔开油液和氮气，油液通过减震器和气罐中间的软管往复流动。油气分离后，几乎避免了油液乳化的过程，并且增加了整个减震器的散热面积。这样的减震器可以承受更长时间的工作，并且同样的使用情况可以有效延长减震器寿命。作为越野车而言，氮气减震器可以面对非常复杂多变的路况，如果是多通道氮气减震器又可以对各种行驶情况进行不同的软硬度控制。
2. 城市suv改装越野轮胎
不好，suv一般在城市，公路上使用，比较适合家用，不适合越野，最好不要换越野胎，越野胎和suv的轮胎，尺寸，规格标准不一样，即使有同规格的越野胎，换上以后会增加车的油耗，年检的时候也不会通过，越野车主要是跑工地，走烂路，车辆油耗非常大。suv的离地间隙没有越野车高。不适合越野，如果真的想越野就去买一台越野车。
3. 城市suv改装越野车
从宽泛来说，任何越野车均能做一些加装保险杠、行李架、备胎架之类的简单改装，但深度改装则需要是非承载式车身。适合改装的车型很多。目前，国内适合全方位改装的价格便宜、结构简单，而且改装套件比较多的越野车或SUV，主要包括自主品牌车型中的BJ2020/战旗、大小陆风、长城赛弗等，合资品牌车型中的小切诺基、Jeep2500、猎豹V6 3.0等。
它们结构简单，容易改造，本身在动力和悬挂方面也有很大的提升空间。
其次是丰田LC、日产途乐Y60、三菱帕杰罗V6等。这些车本身就拥有较强的越野能力，主要对它们进行零件更换或底盘升高，中