越野底部包围改装

A. 停产就不能玩改装了这越野车换个脸比上超跑还要酷炫

作为丰田旗下最重要也最豪华的SUV车型，兰德酷路泽承载着不少东西，60余载的风风雨雨造就了丰田兰德酷路泽坚毅、不服输的性格，凭借着强大的动力、可靠的四驱系统以及不俗的越野能力，在各种崎岖路段都能找到兰德酷路泽的身影。作为一款传奇车型，兰德酷路泽是很多人心中的梦想之车。而选择这款车的车主，大部分都会有一股特立独行的心，向往奔放和富有个性，所以有不少改装厂会推出一些兰德酷路泽的改装案例，去满足这部分个性车主。接下来，我们就一起来看一下，哪款改装版兰德酷路泽会吸引到你。

WALD改装案例

WALD是一家豪华轿车改装公司，这家公司成立于1990年的日本，对改装德系轿车、丰田、本田等品牌车辆，都有相当成功的经验。此前，WALD就对兰德酷路泽有过一些改装案例，而且下面说的这个案例，经过改造后车型显得更加的霸气。

兰德酷路泽改装WALD包围之后，前脸一改以前稍微圆滑单调的样式，正脸更加宽大，使得低调又不失夸张。

配合着正脸的套件加装、修改了侧裙和轮眉让侧身线条更加明显。

来到车尾部分，加上尾翼的修饰，车尾一改原来单调的风格，也呼应了前脸的设计。下方包围直接隐藏了原本的排气管，改成了假双出设计，喷上亮银配色，令整车不失单调。

Khann改装案例

这家Khann改装厂位于俄罗斯的莫斯科，是专门改装丰田兰德酷路泽和雷克萨斯SUV的改装厂，除了外观件如包围、灯具和轮毂外，还有些悬挂部件的改装。

改装后，前脸看起来异常的凶猛刚劲有力。夸张而充满肌肉感的进气格栅，前脸大量运用了非线性线条，看起来相当的扎实。

经Khann改装的兰德酷路泽，侧面保持了兰德酷路泽的造型，在轮毂的选择上也是多幅式的，更加战斗。

尾部加入了双边四出的排气，以及配套的后包围，战斗感十足。配合酷路泽5.7 V8的大排量自吸发动机，相信在声浪上绝对给你惊喜。比起马路上看到的一些改装版本，Khann的改装兰德酷路泽显得高级了不少。

混搭改装案例

这一改装案例并不是出自什么著名改装厂，而是一种混搭的改装方式。首先，外观装配了EIGHTSTAR套件，整体外观显得更加的凶悍，中网下配合风刀有种雷克萨斯LX570的感觉。

动力方面，采用的是4.5L V8柴油发动机，车主嫌弃动力不够迅猛，还装载了DimChip的电脑，最后动力被调教到360马力和815扭力的输出。

悬挂方面，换装了Cat's Gait - Cat Walk的渐进式弹簧，驾驶中可以有效吸收来自地面的震动，得到一定的舒适度，升高25MM，使得车辆在越野中变得更加从容。

此外，还换了HPB的6活塞刹车卡钳与355mm的刹车盘，轮毂则换了意大利的momo轮毂，让这款兰德酷路泽的四脚变得更极致。这个改装案例虽然不是出自大家比较耳熟能详的改装厂商，但大咖反而是最喜欢这个改装案例，而你们觉得又会是怎样的呢？

B. 越野车能不能改装低趴，都需要什么条件，我想17寸，改成19寸，能行吗

越野就要高底盘，SUV改一改还是可以的，建议去无敌改装网看看，种类太多，不过切记一个底子不好的车不要去改性能

C. 长途穿越利器 途达越野改装方案

现在市场上的硬派越野SUV越来越多，不仅有经典的奔驰G级、丰田普拉多和丰田陆巡等硬派越野SUV，还有诸如日产途达这样的后起之秀。日产途达是继日产帕拉丁后日产推出的一款硬派SUV，日产帕拉丁在越野界可以说是一款神车，途达延续了硬派越野风格。不仅是非承载车身，前双叉臂后整体桥式悬挂。而且具备分时四驱、低速四驱以及后桥差速锁等配置。

唯一的遗憾是该版本的使用受到季节和地域的限制较多，不过如果是在东北，大约有半年时间可以享受雪地穿越的乐趣。

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D. 探秘长安福特探险者昆仑巅峰版，福特发力个性化官方改装

日前，车透君来到上海福特中国设计中心，聆听了福特探险者昆仑巅峰版的设计解析会。

辅助驾驶方面，搭载L2级福特 Co-Pilot 360™智行驾驶辅助系、福特首发量产的车路协同系统 V2I。

动力方面，新车出自福特纵置后驱平台，全系搭载第四代2.3T EcoBoost®发动机，这台发动机，曾荣获“沃德十佳发动机”称号，传动系统方面，匹配10速手自一体变速器，最大功率为276马力，峰值扭矩为425N·m。

悬架方面，前双球节弹簧减震支柱铝合金悬架后整合式多连杆铝合金悬架，底盘方面则升级了后限滑差速器，配合升高的悬架高度和底盘护板。智能四驱系统及具有六种驾驶模式的TMS地形管理系统。

安全方面，高强度笼型车身，车身钢板最高强度达1700Mpa，600Mpa以上高强度钢占比超50.8%。

车透君认为，从福特探险者昆仑巅峰版上，能看到福特中国针对中国市场推出更多个性化车型的计划，相信这也会让更多美系越野车忠粉们选到更心仪的新车。

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E. 改装越野车都应该改装哪些东西

河南锴固改装师傅建议您可以改装以下部件
1.锐锋前杠；高强度钢板，激光切割，数控折弯，工业级焊接。增强越野通过性。
2.锐锋后杠；高强度钢板，激光切割，数控折弯，工业级焊接。增强越野通过性。
3.侧踏板；激光切割，数控折弯，工业级焊接。高温喷涂。外观独特设计，方便上下车增加踩踏摩擦系数，防止车辆侧身被剐蹭。
4.底盘护板；高强度钢板，激光切割/数控折弯/工业级焊接/高温喷涂/冲压拉伸。锰钢结构，强度更高，静电喷塑滚模，机械强度，附着力，耐腐蚀，耐老化等方面优于喷漆工艺，双层复合结构，钢板冲压成型。

F. 越野车改装全攻略都在这里请查收

错把无知当个性，是国内改装圈的一大弊病”。

改装的本质是什么？

可能对于这个问题来说，每个人都会有自己的答案。但无论你是一个标准的“外观党”还是痴迷于通过性的“竞技党”，都始终要明白一个道理：改装就是在打破原厂平衡的同时，再去建立起一个新的平衡。

总之，一台性能可靠，姿态完美的越野车绝对不是光靠一味去选择昂贵配件所堆砌出来的。必须在全方面多角度的考量之后再下手，才能打造出你心中的那台“荒野利器”。

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