越野车12马力

㈠ 我想自制一辆越野卡丁车，柴油发动机12马力的，四区的，

我自己做过一辆大型卡丁车（也可以说是小型越野车），2座、后驱、4轮独立悬挂、前悬挂采用的横向推杆水平悬挂，我只是用的宗申摩托上面的125发动机，起步的时候后轮能空转几圈。我自己用业余时间做了差不多半个月吧，现在想想其实挺简单的。如果真想做，建议先准备必要的零件（比如发动机），然后准备设计框架（尽量多采用3角支撑），发动机上面的安装座的孔距要设计进去，空间要够，然后设计前后悬挂，前悬挂设计的时候需要把转向机的拉杆算进去，不然会碍事，然后安装刹车泵总成，排挡杆，油门踏板、刹车踏板、离合踏板等等一些小零件。如果做钢管车的话很简单，一辆车最麻烦的就是外壳，我没时间做外壳，所以就凑合玩了。最后总结：其实做一钢管车，只是需要设计一下框架和悬挂，其他零件去拆车厂买也不贵，自己做零件的话投资太大。 纯手工打字，望采纳。有问题的话可以问我，我其实也就是个业余的，能帮就帮你。

㈡ 荣威350是产自于哪里

属于国产车的品牌，也就是上海汽车的，产地是上海 ；楼上说的纯粹是抄袭，荣威的技术来自于英国罗浮公司，当年罗浮汽车把技术分成两部分分别卖给南京名爵和上海汽车；现在上海汽车又把南京名爵给收购了；等于是罗浮的技术完全隶属于上海汽车；而且罗浮现在都倒闭了，隶属权也都是上海汽车，目前根本就没有罗浮这个公司和品牌何来合资之说，那些说荣威是合资的，完全是为了面子忽悠那些不懂车的人，纯粹一国产车，只是和吉利和奇瑞不同的是，技术不是自己创新研发的，通过收购得来的而已!所以荣威是国产车汽车

㈢ 荣威的来历

荣威（ROEWE）属于上海汽车工业（集团）总公司旗下的一款汽车品牌，荣威品牌下的汽车技术来源于上海汽车之前收购的罗孚。

2004年6月，上汽与濒临绝境的罗孚签订了意向性合作协议。收购罗孚75全部知识产权及技术平台，但上海汽车并未收购“罗孚”品牌。

2006年10月12日，上汽以“罗孚75全部知识产权及技术平台”为依托，正式对外宣布推出自主品牌，其自主品牌定名为“荣威（ROEWE）”。

(3)越野车12马力扩展阅读

最早的"Rover"（罗孚）字样约于1884年首次出现在自行车上，意思为流浪者或领航员。1877年，约翰-坎普-斯达雷和威廉姆-苏顿共同出资成立了罗孚公司，并开始研究自动交通工具。

1904年，罗孚汽车正式诞生，这辆8马力汽车是在英国设计制造的最早汽车之一，也是世界上第一辆具备中央底盘的汽车，其划时代意义不言而喻。

2005年4月，上汽、罗孚双方谈判破裂，罗孚宣布破产。

2005年7月22日，中国南汽以5000万英镑收购了罗孚、MG、以及其发动机供应商Powertrain。

2008年，上海汽车已于4月1日完成了对南汽集团100%股权收购的工商过户变更手续。