正规的越野摩托车
A. 豪爵nk150为什么比飞致150重
豪爵NK150、DR150和TR150属于同一个品牌，但车辆定位完全不同。按照整车设计，DR150会有更好的操控性能，因为是运动街车，所以操控性能绝对是它的强项，但载人的时候就另当别论了。毕竟车辆的操控性会随着载重的增加而变化，所以我们需要对以上三种车型进行简要的分析。NK150是一款越野车，就其车辆定位而言属于玩乐型，所以不适合在正常情况下通勤，尤其是载人城市路况下的通勤，这不是它的强项。因此，虽然是载人的良好前提，但较高的座椅高度并不一定是三款车型中的首选，所谓的操控性表现也不太可能是其中最强的，因此豪爵NK150并不适合主题车主目前的使用需求。DR150是一款适合单人上下班代步的摩托车。在单人模式下，其操控灵活性是三种模式中最好的。
回答于 2022-10-31
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豪爵nk150尾架承重多少
豪爵nk150尾架承重150千克。这车尾部不适合载重，因为尾部太高了，稳定性极差，建议用侧翻货架载重，尾部只用于尾箱 储存一些轻便物品 比如衣服。NK150的越野能力：我骑过进口大越野、也骑过NC250、还骑过风冷白板机，以动力来说的话，NK150无法和这些车相提并论，但是越野比较考量一款车的综合素质，除了发动机以外，减震和车架也是很重要的参考，综合来看，NK150做的非常好。这台风冷150发动机，动力适中、运行平稳，尤其是电喷的调教，完全就是合资甚至进口的水平，不突兀也不迟钝。12匹在铺装路面不算什么大马力，但是下了路基之后，完全足够用了。只要你舍得给油，NK150就会十分卖力的甩起路面上的泥土，扬尘而去。NK150的减震看似其貌不扬，其实它的标准并不低，前后减震的学问很大，在成本上可操作的余地也很大，看上去廉价并不代表用起来也廉价。
璩修洁099
回答于 2022-02-06
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这款豪爵nk150越野摩托车是不是意味着比普通的街车，在遇到烂路，修路时的烂路（或非铺装路面？
豪爵NK150是在普通150跨骑式摩托车的基础之上研发出来的一款越野摩托车，得益于加长的减震器和升高车架后增加的离地间隙，以及高强度的摇篮式车架，使其次普通街车在烂路上有更好的表现，不管是通过能力还是舒适性等方面，在跑非铺装路面时的性能都要更好一些。豪爵NK150越野摩托车采用了长达180毫米行程的前减震器，行程明显优于普通的街车，而且减震器的直径也加粗到了37毫米，这样的设计刚性更强，能有效缓解不良路面的颠簸所带来的振动和不适，改善舒适性，乘受高强度越野行驶带来的冲击，减少对车架等所造成的伤害。充入氮气的中心后减震器使整车重心更集中，操纵更灵活，有效避免空行程，在压缩和回弹的过程中都能保持良好的减震性能。高位设计的排气管能避免恶劣路况行驶可能受到的撞击，在车架与后联板、后减震与后平叉等部位使用高强度滚柱轴承，既提高了操控性和稳定性，又可以加强安全性和舒适性，还能满足强度要求。豪爵NK150搭载一台单缸风冷四冲程OHC电喷发动机，压缩比9.65:1，最大功率9.1千瓦，最大扭矩12.7牛米，采用五速变速箱。该摩托车的邮箱容积12.2升，整车质量137公斤，最小离地间隙244毫米，座垫离地高度835毫米，整车尺寸是2070×825×1165毫米，轴距1360毫米。刹车采用前碟后鼓设计，高配版的还带有ABS防爆死刹车系统。前轮胎规格是90/90-19，后轮胎规格是110/90-17。
B. 国产越野摩托车哪个口碑最好
个人认为波速尔动力更好一些，更暴力一些，华洋更舒适一些，两个品牌各有所长。
如果选择万元级别就是华洋T4和这个级别的车，而且大多跑林道的话，还可以考虑波速尔歼一300排量水冷的那个，不是老款风冷歼一。说说优势，300排量水冷机器，动力会更好，价格也只是比T4贵大概一千块左右，这款300排量发动机我记得是叫CBS300，特点是低扭非常好。
越野摩托运动。
越野摩托运动最早出现在1906年的“动力机车俱乐部”的第一场比赛中，最后于1909年出现在了“苏格兰六日系列赛”中。即便这是以速度取胜的比赛，但比赛状态依然充满原始的色彩，故人们把早期的越野摩托运动称作“古老的争夺赛”。
越野摩托运动日后在英国逐渐流行起来，比赛的名称也被改为正式的“越野摩托比赛（Motocross）”，是英文的Motorcycle和Cross Country合成词。1924年，第一场正式的越野摩托比赛于英国萨里郡的坎伯利举办。时间进入到30年代后，有越来越多的人们来参与此项运动。到那时，越野摩托才开始与日常在街道使用的摩托车有所不同。
C. 十大越野摩托车排名
越野摩托车排行榜前十名：KTM R2R 350 EXC-F，SWM SM 500，川崎KLX230，华洋T6，无极300GY Rally，SWM SM 150，豪爵NK 150，华洋T4，劲隆战士，华洋K6R。
1、KTM R2R 350 EXC-F
华洋K6R搭载了250CC排量发动机，功率大，动力表现非常出色。
D. 越野摩托车可以上路吗需要上牌照吗上黄牌还是上蓝牌需要办驾驶证吗250CC的发动机可以上牌吗
可以上牌。不管什么车型，只要是该车在发改委有光盘目录就可以上牌。不过，这个就要你和买车的讲好了，因为他所卖的车只要是正品合格车，他和摩托车生产商就有义务保证你的车上牌。
千万要小心，别卖了非法出厂的车，（也就是说没有通过国家发改委认证，拥有光盘目录的车型，或实际成车与光盘目录上的技术参数不符合）
必须拿合格证是150的或者200CC发动机，但是250也可以上牌的，牌照是黄色的撒。必须办一个驾驶证这个是必须的。
E. 越野摩托车哪个牌子好
问题一：越野摩托车国内的什么牌子比较好？ 车不光是要看牌子，就现在国内的越野比赛来看，大都是以宗申和嘉陵的摩托车为主。另外在参赛越野车的配置方面和普通版的车也是不一样的梗我们称之为专业版越野车，民用版的如果不跑比赛，改出来效果一样的好，主要是改刹车系统、铝合金钢盆、碟刹之类的，前后的避震器，以及前后的齿轮链盘等等来提升车的动力。
问题二：世界上最好的越野摩托车是哪个品牌 越野摩托车最著名的就是参加无数次达喀尔拉力赛并且斩获无数冠军的KTM，号称越野之王，达喀尔拉力赛摩托车霸主。注意：不是精通天马KTM 1934年KTM诞生在奥地利的Mattighofen KTM在世界各项赛枣戚事中，特别拉力赛中赫赫有名， 至今已获得超过120个冠。
问题三：越野摩托车买哪个牌子的比较好？ 看 你 预算怎么样了，还要看 你 是不是老司机，哈哈哈。其实， 我 比较喜欢实用性高点的，让 我 买进口车 我 心疼（没钱），所以 我 后来买了大阳去年出的那款天翱，外观和性能 我 都 很满意，毕竟是有军工企业背景的产品，质量真的好。
问题四：越野摩托车哪个牌子好一点？ 川崎，雅马哈，铃木，本田都好。凳拿
问题五：越野摩托车什么牌子的好 2000估计买不到好东西，这个价格我倒不如买个二手发动机自己改，某宝800块买个Suzuki gxs125的发动机，再弄个强度高一点的车架，避震随意，如果不想动手改那就等你以后有钱了就直接上KTM越野之王嘛
问题六：越野摩托车哪个牌子好 ktm 胡斯克瓦纳 本田 川崎
问题七：越野摩托车什么牌子的好啊？ 如果你练技术玩一下就选嘉陵白菜，常果你有钱就KTM，本田，川崎，如果你很有钱就去购一个瑞典的胡斯瓦纳，算是全世界的经典越野了
问题八：越野摩托车那个牌子最省油 其实这个不是绝对的，一般来说：避免发动机长时间空转，尽可能避免急刹急起。合理的使用高低档位，保持适当的行驶速度。一般来说，行驶速度在每小时88.5公里时最省油，速度增加到每小时105公里时，油耗会增加15%，而每小时110至120公里时则会增加25%。让车辆保持低风阻，尽量不要在车顶装货，或者进行不合理的改装。
做好日常保养。不洁净的空气滤清器和油滤清器、磨损的火花塞以及有问题的排放控制系统都可能增加耗油量。据统计，保养不佳的发动机油耗增加10%或20%是很正常的，而空气滤清器过脏，也可能导致油耗增加10%。
为了保持汽车的最佳性能，最好每行驶5000公里更换一次机油，并检查过滤器，这对车的保养也是很重要的。保持正常的胎压水平轮胎气压不足，滚动阻力会大大增加。给车减负清理行李箱中不必要的东西，可以减轻车的重量，也会达到节能的效果。选择合理的通行线路。堵车时，车的油耗是最大的。
问题九：国产山地越野摩托车哪个牌子的最好 你的问题很有意思，我不知道最好是什么标准。在俱乐部待了几年说说经验吧。
1 嘉陵 新翼侠（156cc）不上场地，偶尔下柏油，旅行林道基本够用了ps500发动机技术成熟不烧钱耐用，日本嘉和减震也挺舒服的，正新龟背胎走个坑洼也凑活，最主要便宜6500新车，能上牌子。
2 华阳 T6(249cc) 一般场地也能玩了，虽然配置是堆出来的，但是用着也还行。价格20000左右，上不了牌子。
3 亚翔LX450（449cc)国产里排量最大的一款，铝车架118KG重（车越轻操控越好，嘉陵156CC的车子都要136KG，你想象一下，已经很轻了）50+马力菜鸟最好别上手。国内专业比赛挺常见的，是唯一不用改就可凳粗陵以直接上比赛的车子。30000左右，好车不贵，不能上牌。
4 还有一些经典的不一一介绍了，以上3款算是代表作了你考虑考虑，建议买车前先买好装备，护具真的比车重要，一套入门的护具也就5000左右。有了护具买辆二手的车在教练的技术指导下每天坚持练习4小时并坚持体能锻炼，逐渐参加一些业余赛事提高心理素质，最慢2年就可以参赛了。
希望以后以安全为前提，无护具不上车，技术差不参赛。希望对你有帮助
问题十：越野摩托车哪个牌子好？多少钱？ 奥地利产的KTM，号称越野之王，价格从5万起步至二十多万不等。
F. 什么牌子的越野摩托车最好
国产专业比赛越野摩托车是 华洋T6吧， 正林nc250，鑫源X2， 这些都不错，口碑好点的就这几辆吧。
进口专业比赛越野摩托车本田CRF250r，雅马哈yz250f ，川崎kx250f 。
如果喊我选一辆国产专业比赛越野的话，我会选择 正林nc250，X2就算了，前减震漏油厉害。而且笨重，对比赛不利。其次 T6乜不错，很多玩车的选国产车都会选择nc250和T6吧。
选择进口的话我会毫不犹豫就选择本田CRF250r。
希望对你有帮助，谢谢。
G. 越野摩托车有哪些
越野摩托车有KTM、YAMAHA雅马哈、Honda本田等。
越野摩托车（British Scrambling）是一种摩托车运动或全地形车赛车举行的封闭越野线路中所使用的摩托车车型。越野摩托车是来自英国，最早可追溯到British Scrambling的比赛。
名称来源是自改于“摩托车”和“越野赛事用车”的整合定义。越野摩托车分为多种类型，如场地越野赛车、民用型越野车、复古越野车等。越野摩托车有很多种分类，从排量分有90、110、125、150、200、250、400。
越野性能
随着人们生活水平的不断提升，如今的消费者已经不再满足于普通摩托车的代步需求，大家在可玩性方面有了更高的追求，不少人开始对摩托越野产生兴趣。在中国，为了环保和行驶方便，青年小伙子们开始对买小轿车不再青睐，他们爱上了摩托车，尤其是包装精致美观的越野摩托车最受中国青年小伙子们欢迎。
复古越野车的特点是结构简单、造型威猛而不失柔和、易于维护、造价低廉、适合户外爱好者，行驶特性为4分越野6分公路。场地越野赛车特点是高大、简洁、结实、减震性没的说，没有任何不必要的装饰和灯具，动力输出强调中低速区，爆发力超强。